某地新开工工地T型梁钢筋骨架cad平面立面施工设计图

本图纸为：桥梁板梁钢筋骨架设计方案全套CAD图纸    本套图纸包括:结构设计施工总说明、基础结构图、柱平法施工图及梁、板配筋图、梁结构图、板配筋图

本图纸为：浙江省某市新开工大型截污工程初步设计CAD纵断面设计图纸，内容包括：管道纵断面图，中尺寸单位除管渠断面，排水管道等，内容详实，设计全面，可供设计师参考。

本图纸共7张，有效图纸6张。本桥为33米T型梁板，中墩为灌注桩，边墩为浆砌石。本桥设计荷载为汽-10级。现浇桥台底板为C15，现浇盖梁、系梁、立柱、路缘、桥面、台帽、盖顶、灌柱桩为C25。预制T梁为C25,栏杆为C25，桥台挡土墙为C10浆灌砌石砌筑。

本资料为混凝土预制桩钢筋骨架分项工程检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

主筋距桩顶距离多节桩锚固钢筋位置多节桩预埋铁件主筋保护层厚度主筋间距桩尖中心线

本资料为：某地区T型梁成品检查表详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本资料包含cad文件2份，分别为：8米跨T形梁桥钢筋图、桥台 桥墩 栏杆图。并附带一份预算表。设计荷载: 汽-15 ,桥面宽度4m,沙砾石基础，8m*3跨=24m。

此文件为混凝土预制桩（钢筋骨架）工程检验批质量验收记录表，内容详细，值得参考

钢筋焊接前应履行用火申报手续，经消防管理人员检查，确认防火措施落实，符合消防要求，并 签发用火证后，方可施焊，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规 定的缺陷；零部(杆)件的焊缝应在焊接 24h 后按技术规定进行无损检验。

本资料为混凝土预制桩（钢筋骨架）工程检验批质量验收记录表（Ⅰ），目录齐全，内容完整，可供下载使用

XX公路大桥南引桥上部结构为后张法预应力混凝土T型梁，共260榀。跨度为29.94m，梁高为1.8m。荷载类别为汽车—超20级，挂—120，人群荷载3.5kN/m3。 主要工程数量见下表： 表一：一榀预制梁材料数量表 项目 梁位 50号砼 （m3） 榀数 钢材（kg） 其它 钢材（kg） 安装重量 （t/榀） 钢绞线 Ⅰ级 钢筋 Ⅱ级 钢筋 29.94m跨 边梁 24.97 52 （其中SD-160型伸缩缝处 榀） 937 2749.3 1362.9 182.3 64.90 中梁 26.24 208 （其中SD-160型伸缩缝处 榀） 867.5 2843.6 1906.1 286.0 68.20 表二：一片边梁、中梁钢束、波纹管、锚具数量表（29.94m跨） 梁位 钢绞线 钢束号 锚具型号 钢束长（cm） 共重（kg） 引伸量（cm） 总重（kg） 边梁 N1 ATM15-6 3144.8 207.93 14.5 207.93 N2 ATM15-7 3138.4 242.10 14.5 729.10 N3 ATM15-7 3156.6 243.50 14.5 N4 ATM15-7 3156.6 243.50 14.5 中梁 N1 ATM15-7 3144.8 242.59 14.5 242.59 N2 ATM15-6 3138.4 207.51 14.5 624.93 N3 ATM15-6 3156.6 208.71 14.5 N4 ATM15-6 3156.6 208.71 14.5 梁位 波纹管 规格 长度（cm） 总长（m） 边梁 φ外77 2908.8 29.09 φ外77 2902.4 29.02 φ外77 2920.6 29.21 φ外77 2920.6 29.21 中梁 φ外77 2908.8 29.09 φ外77 2902.4 29.02 φ外77 2920.6 29.21 φ外77 2920.6 29.21

本资料为T型梁预制裂缝控制分析技术总结，通过对其预制场预制全过程进行了调查分析，查阅了有关原始记录及试验资料，对施工工艺做了详细了解，找出了产生裂缝的原因，提出了预防措施。 内容详实，值得参考下载。

T型梁计算小软件，ps：如果一直安装不上，双击软件，一直点击取消，最后也能出现计算的页面。

本资料为桥梁板梁钢筋骨架cad详细设计施工图纸(很清晰)，其包含的内容为搭板配筋，桥头搭板配筋，台帽构造配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为混凝土预制桩钢筋骨架工程检验批质量验收记录表 （Ⅰ），目录齐全，内容完整，可供下载使用

现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和吊运物离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下

本图为某T梁中桥施工图，抗震烈度为7度，共25张。图纸内容包括平面设计，基础设计图，15支座预埋件示意图，P14～25 T梁翼板钢筋布置图（一）～（十二）0～30°，P33～35 中横隔板钢筋布置图（一）～（三）-0～30°，变形缝构造图（28），铺装层及挡块

以具体工程实例为依托，就50 m预制T型梁安装施工顺序、安装方法及控制进行了详细的论述，同时提出了可靠的架设方案．实践证明，该架设方案是安全高效的，具有一定的推广应用价值。

本文为某工程预应力混凝土T型梁作业指导书，包括了台座、模板、钢筋、波纹管等等，可供大家参考。

XX公路大桥南引桥上部结构为后张法预应力混凝土T型梁，共260榀。跨度为29.94m，梁高为1.8m。荷载类别为汽车—超20级，挂—120，人群荷载3.5kN/m3。

现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和吊运物离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下

二、数据验算： 　　(一)、梁重 　　 本桥T梁分中梁和边梁两种，其中中梁体积稍大，现按中梁计算梁的重量。 　　1、混凝土：体积*混凝土密度=28.61*2.45=68.664吨 　　2、钢筋：按设计图一片梁的钢筋重：9.567吨，考虑所占混凝土体积，钢材密度按7.8*103计算，则9.567*（7.8-2.40）/7.8=6.623吨。 　　一片梁总重：68.664+6.623=75.287吨。 　　 （二）、吊机选择： 　　 现拟分别用两台吊车进行吊装，考虑吊车在起重过程中的不均衡系数对梁重进行安全保证，按1.2的系数进行考虑，加上吊车吊钩重量（按100吨吊钩考虑吊钩重：1.017吨），则单侧梁重应为： 　　（75.287+1.017）*1.2/2=45.8吨 　　按上述所计算的梁重和现场工作面的距离，对应起重吊车的技术参数选用吊车： 　　1、吊运T梁至托板车验算：根据现场情况，由于是在预制场吊装，起重幅度在4米范围可以满足吊装需要，根据起重机械QY70K（70T）（两块配重）的技术参数，在5米工作幅度和11.2米的伸臂范围内的最大起重量为47吨，大于计算的45.8吨的计算梁重，满足起重要求。采用两台QY70K（70T）（两块配重）吊车进行吊运至托板车后运输。 　　2、T梁的吊装验算：运梁车运送T梁至吊装现场，根据最长伸臂12.8米，最大工作幅度7米进行计算，先选用QY100K（100T）（19.2吨平衡重）的技术参数进行验算，在7米工作幅度和12.8米的伸臂范围内的最大起重量为47吨，大于45.8吨的计算梁重，满足吊装要求。采用两台QY100K（100T）（两块配重）吊车进行吊运至托板车后运输。 　　

xx县xx路H标段峰高二号桥工程位于K4+576.824~K4+617.176处，跨度为30米T梁，梁高度2m,T 梁共计18片，第一次进行左幅吊装施工8块，待左幅完工后再进行右幅10块梁的施工。

通过对云南新河高速公路五道河特大桥T梁的施工研究，介绍了预应力T型梁的施工工艺及质量控制，明确了后张法钢筋混凝土T型梁施工技术要点和预应力混凝土梁的施工与质量控制要点。