钢筋混凝土简T型梁桥设计书,内容详细,步骤清晰
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用(4×40+4×40+5×40)m连续T梁,右线主桥上部结构采用(4×40+4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,左线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础;右线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台,桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工,2009年4月20日竣工。
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
20m普通钢筋混凝土T梁全套图纸. 中桥T梁一般构造图 中桥主梁骨架构造图 中桥行车道板钢筋构造图(一) 中桥行车道板钢筋构造图(二) 中桥主梁横隔板及接头构造图(一) 中桥主梁横隔板及接头构造图(二) 中桥桥面连续及排水构造图 中桥人行道块件构造图(一) 中桥人行道块件构造图(二)
二、工程概况 本桥中心里程GK0+606.7,为30m + 40m + 30m公路桥,全长111.04m。本桥位于直线上,全桥宽32米,两侧防撞护拦2×0.5米,两侧人行道2×3米,左右幅非机动车道2×4.5米,左右幅机动车道2×7.5米,公路中心线与通道法线斜交50度,桥面设2%横坡。上部结构采用30m与40m预应力混凝土T型梁,桥面连续构造,支坐采用板式橡胶支座。本桥结构简支,于0号台与3号台顶处设置伸缩缝。 梁上部设防撞墙式护栏、桥面铺装、台后设2块8米长的搭板,在两台台尾处路堤边坡较高一侧设置路堤检查台阶。 下部结构采用钢筋混凝土扩大基础,桥台采用U型桥台,桥墩采用双柱式桥墩。本桥地质由粗圆砾石、花岗岩、砂岩组成。