行车道伸缩缝设计图

自行车道石头标识牌模型

1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 　　2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求（建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础）。 　　3、将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端、内横梁（由两端向跨中对称进行）， 　　 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 　　4、搭设安装拱肋、风撑的排架，吊装预制好的拱肋节段、风撑，现浇拱肋、风撑接头，安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 　　5、张拉系杆第二批预应力束。 　　6、张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道板（由两端往跨中对称进行），现浇湿接头、桥面铺装及护栏，对吊杆进行张拉，张拉力控制力为350KN，吊杆的张拉以桥面标高控制为主。 　　7、张拉横梁的第二批预应力束。 　　8、张拉系杆第三批预应力束。 　　9、在横梁、系杆预应力束张拉以及吊杆两端收紧过程中，应对系杆、拱肋变位和桥面标高进行严格的监控，以便及时采取调整措施。 　　

1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 　　2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求（建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础）。 　　3、将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端、内横梁（由两端向跨中对称进行）， 　　 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 　　4、搭设安装拱肋、风撑的排架，吊装预制好的拱肋节段、风撑，现浇拱肋、风撑接头，安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 　　5、张拉系杆第二批预应力束。 　　6、张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道板（由两端往跨中对称进行），现浇湿接头、桥面铺装及护栏，对吊杆进行张拉，张拉力控制力为350KN，吊杆的张拉以桥面标高控制为主。 　　7、张拉横梁的第二批预应力束。 　　8、张拉系杆第三批预应力束。 　　9、在横梁、系杆预应力束张拉以及吊杆两端收紧过程中，应对系杆、拱肋变位和桥面标高进行严格的监控，以便及时采取调整措施。 　　

1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。 　　2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求（建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础）。 　　3、将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端、内横梁（由两端向跨中对称进行）， 　　 待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。 　　4、搭设安装拱肋、风撑的排架，吊装预制好的拱肋节段、风撑，现浇拱肋、风撑接头，安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。 　　5、张拉系杆第二批预应力束。 　　6、张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道板（由两端往跨中对称进行），现浇湿接头、桥面铺装及护栏，对吊杆进行张拉，张拉力控制力为350KN，吊杆的张拉以桥面标高控制为主。 　　7、张拉横梁的第二批预应力束。 　　8、张拉系杆第三批预应力束。 　　9、在横梁、系杆预应力束张拉以及吊杆两端收紧过程中，应对系杆、拱肋变位和桥面标高进行严格的监控，以便及时采取调整措施。 　　

某7.6米跨行车道钢棚结构设计施工图，包括钢结构通用说明、基础布置图、地脚锚栓布置图、平面布置图、屋面檩条布置图。

GQF-C80型钢伸缩缝设计图纸.dwgGQF-C80型钢伸缩缝设计图纸.dwgGQF-C80型钢伸缩缝设计图纸.dwg

钢结构伸缩缝，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

L0=36m中承式悬链线钢筋砼拱桥行车道系一般构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 　　桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 　　桥 长：6.83+5x67.00+6.83=348.66米 　　

先简支后连续T梁行车道板钢筋构造节点详图

大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。 　　

二、标准规模： 　　 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。 　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 　　 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄海高程）。 　　

本资料为桥梁公用构造伸缩缝通用设计图，包含D60、D80型伸缩缝构造图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 共9张CAD设计图。

本工程为某地区的伸缩缝止水带设计图，包含伸缩缝止水带大样，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

屋面高低跨处伸缩缝，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

坡道伸缩缝防水，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

伸缩缝，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

某伸缩缝CAD设计构造完整图纸，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

桥梁伸缩装置在设计、型式选定上，桥梁伸缩量的计算是十分重要的，影响梁体伸缩量的大小，主要有二种主要因素：气温变化引起的伸缩量（△Lt），混凝土的徐变，干燥收缩引起的伸缩量（△Lc+△Ls）。

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上，R=1900米，一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840)，相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件，左幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构、右幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构;全桥共计6道伸缩缝。 　　

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上，R=1900米，一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840)，相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件，左幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构、右幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构;全桥共计6道伸缩缝。 　　

路面宽度24.5m行车道4条说明及CAD图（总说明书、路线、路基及排水、路面及排水、小桥、涵洞），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

内容简介 1、 概况 某市南二环改建工程X标段为白加黑路段，在原白色砼路面病害板进行处理后，加罩黑色沥青路面，工程全长3.2km，施工路段为X路，在快慢车道上的雨水、污水及其他杆管线单位的检查井总计180座需提升至沥青路面。南二环路采用半幅施工半幅通行的方式组织交通，北半幅先期施工放行后发现快车道部分检查井井圈出现下沉现象，为保证工程质量，建设、设计、施工等单位认真分析原因，优化设计，采取井圈基座砼掺钢纤维、加设钢板衬垫等措施，南半幅行车道井圈在放行后未出现下沉现象，北半幅井圈下沉的经过处理后也取得了令人满意的效果。

本资料为S1－33 T梁行车道板钢筋构造图，其中内容包括：T梁行车道板钢筋构造图、梁端部行车道板加强筋布置图等，欢迎下载。

大、中桥伸缩缝节点构造详图4张

本资料为某工程桥梁伸缩缝安装记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

伸缩缝安装温度及宽度计算

预应力钢筋混凝土T梁行车道板钢筋构造节点详图

L0=36m中承式悬链线钢筋砼拱桥行车道系一般构造图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本资料为桥梁工程常用伸缩缝通用设计图，共八种，分别为C-60(40)型、Z-80型 、LBSZ-120型、GQF-MZL240型、F-80型、LBSZ-160型、GQF-MZL320型、GQF-MZL400型。 　　...... 　　 设计于2010年，共8张CAD设计图。

本设计为CQF-60（80）型伸缩装置设计图，适用于净宽12（16）米桥梁，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

1、本图尺寸以厘米计； 2、根据图纸施工要求，小T型梁的底胎长度取7.05米，其余小T型梁也可采用同一底胎； 3、本预制场龙门架按提重45T设计，也可用于提升砼料斗； 4、采用流水作业法生产横梁和小T型梁，横梁每2.5天生产一片，小T型梁每天生产3片，3天一个周期。

车道结构图纸，有直行的和弧形的，内容详实，可供设计师参考.

图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥主梁行车道板钢筋构造图。 　　…… 　　共1张。

中式经典自行车道路口入口标识

长江路大桥施工图全套桁架拱桥行车道，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

坡道伸缩缝防水CAD施工图设计 具有很强的实用性与参考性作用。仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

墙柱伸缩缝节点CAD施工图设计 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

2.荷载等级：公路-Ⅱ级。 　　3.本桥上部结构采用3×16m预应力简支空心板，桥面连续，下部采用桩柱式桥墩、桥台。 　　4.桥面横坡采用墩台帽横坡调整。 　　5.本桥采用圆板式橡胶支座。 　　6。桥台采用D60毛勒伸缩缝。 　　7.挡块与空心板之间放置垫木。