厦门高架车站灯位布置图

本资料为：某地区轻轨高架车站施工组织设计（清水混凝土详细文档，资料内容包括：建筑工程清水混凝土施工技术规范等多种文档，设计详细，可供参考。

本资料是博物馆灯位设计CAD平面布置图，资料内包含：后厅灯位布置图、东房灯位布置图等资料，可供设计师参考下载

本资料为某地博物馆灯位平面布置图，其中内容包括：日新中西房灯位布置图、日新中西柜房平面布置图、日新中西次间平面布置等，可供设计师免费下载。

本图纸为：山西某博物馆灯位建筑布置图（含平面图），其中包含灯位布置图及橱柜布置图等。内容详实，可供参考。

本工程为某经典的高架步道栏杆布置图，包含平面图、立面图、剖面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

　（1）线路性质：城市快速轨道交通线。 　　（2）桥下净空：跨越城市一般路段不小于5.2m，大件路段一般不小于7m 　　（3）线间距：直线4.9m，曲线处根据曲线半经及行车速度计算确定。可供参考。

世纪大道站为一座两层高架侧式车站，两侧接预制U梁高架区间，车站总长188.8m，总宽23.4m，总建筑面积约4935平方米。站台相对标高为6.82m，站厅层高4.42m，站台板下层高1.9m。

根据本段工程线路坡度及地形变化较大，路面（地面）及XX路桥面有效柱高度不等，约6～10m左右，XX路桥下簿壁柱高度约10～ 21m左右,挖 孔桩设计深度7～25m左右，钻孔桩最深35m，施工难度较大。

本图纸为山西票号博物馆灯位平面布置图，图纸包含着昇昌后厅平面布置图、日昇昌后厅灯位布置图、日昇昌厨房平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为山西票号博物馆灯位平面布置图，其包含的内容为日昇昌后厅灯位布置图 ，日新中东房灯位布置图，名人题字留影厅平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程区间高架线路从位于科技大道北线路侧过渡到规划路中的3.5m的绿化带内，线路两侧基本为教育科研用地、住宅用地和商业用地。科技大道北线基本上和轨道交通工程同步施工。施工场地狭小，行使车辆干拢大。且本段轻轨工程与多处地下排污管道相互交叉或干扰。 根据本段工程线路坡度及地形变化较大，路面（地面）及路桥面有效柱高度不等，约6～10m左右，路桥下簿壁柱高度约10～ 21m左右,挖孔桩设计深度7～25m左右，钻孔桩最深35m，施工难度较大。

　图纸含系统图、布点图、管线图。 　　…… 　　共计39张

某隧道出口～XX园区间、XX园～XX沟区间、XX沟～XX区间，里程桩号DK1+365.599（此桩号处墩柱不属于本合同段）～ DK3+ 626.449（此桩号处墩柱属于本合同段），路线全长2260.85米，共计桥墩（包含基础、墩柱和盖梁）91个（其中有2个试验墩D202B-27和D203-18已完成了基础及部分墩柱的施工，D202B-27已施工到标高195.395，D203-18已施工到标高195.580）。

本资料为[高架车站]城际铁路高架车站结构cad施工图（含建筑图），其包含的内容为进出站层平面图，站房屋面平面图，站台层平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程桥下净空：跨越城市一般路段不小于5.2m，大件路段一般不小于7m，线间距：直线3.7m，曲线处根据曲线半经及行车速度计算确定。区间直线段单线建筑限界宽度3870mm，轨顶面以上4000 mm，双线桥梁限界宽度为7570mm，高度为4000mm。

本工程为钢架车间结构施工平面图及基础布置图，包含首层平面图，二层平面图，基础布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为：一地区门式钢架车间布置图纸，包含首层平面图、屋面结构布置图、二层楼承板布置图、节点详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为车站平面示意平立剖面CAD布置图，包含车站平面示意图，图纸包括：车站平面示意图、车站纵剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

山西票号博物馆灯位平面布置图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本图纸为：山西票号博物馆灯位设计施工平面布置图    内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图   设计精准全面,内容详实，可供参考

本资料为[高架车站]城际铁路高架车站结构施工图（含建筑图），其包含的内容为站台层平面图，总平面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

灌注水下混凝土时配备备用设备（备用混凝土拌和机、发电机），确保设备故障或停电时不中断施工。

摘要：利用三维空间有限元法对国内第1座独柱式大悬臂高架车站——上海轨道交通6号线外高桥车站动力特性进行了计算分析，并根据反应谱理论分析了该车站的抗震能力

施工图包括南、北立面灯位图、

东立面灯位图、

西立面灯位图、

天台灯位图

以及五六七八九层灯位图，每张图纸都有相关图例

本段DK2+506.004-DK2+686.749段属XX江河岸地貌，岸坡地形受洪水及人工回填土影响巨大。该段历史中，特别是近代一直为城区生活垃圾与工业垃圾、建筑垃圾堆弃地

本资料为：重庆市轻轨较新线某高架车站结构及区间桥梁工程施工组织设计，可供参考。

车站站台中心里程为DK2+050.484，位于XX园XX路高架桥上,为曲线高架站台,总长为122.2m，宽度为14.85m，站台层建筑面积为978m2。站台层主梁有4片为后张法预应力钢筋混凝土梁，其余28片为钢筋混凝土预制梁。本车站有二座人行天桥和一座通道，天桥基础为挖孔灌注桩基础

本段工程位于重庆市渝中区临江门隧道出口的奎星楼旁侧，下穿奎桥，于富城大厦北侧斜跨滨江路，而后高架于沿滨江路桥中心隔离带行进，下穿黄花园大桥，经黄花园、大溪沟至曾家岩，主要位于滨江路干道的道路中央，施工场地狭小，行使车辆干拢大。且本段轻轨工程与多处地下排污管道相互交叉或干扰。

本资料为轻轨较新线某高架车站结构及区间桥梁工程施工组织设计方案，内容包括：编制原则、现场条件、工程地质等，可供参考。

本资料为高架桥Ⅲ 左及右幅桥型布置图，含桥型平面布置图等，欢迎下载。

本工程为青岛市某地车站电气设计布置图，包含顶层照明平面图 ，3.60m标高夹层照明平面图，一层照明平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某带有波化砖的天津火车站布置图，图纸包括:一层平面布置图、一层天花布置图、门卫平面布置图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程为某市汽车客运站车站建筑CAD布置图，包含平面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

（1）XX隧道出口～XX园区间、XX园～XX沟区间、XX沟～XX区间，里程桩号DK1+365.599（此桩号处墩柱不属于本合同段）～ DK3+ 626.449（此桩号处墩柱属于本合同段），路线全长2260.85米，共计桥墩（包含基础、墩柱和盖梁）91个（其中有2个试验墩D202B-27和D203-18已完成了基础及部分墩柱的施工，D202B-27已施工到标高195.395，D203-18已施工到标高195.580）。 （2）XX园、XX沟、XX3个高架车站桥的29个桥墩（包含基础、 墩柱和盖梁）。

根据本段工程线路坡度及地形变化较大，路面（地面）及XX路桥面有效柱高度不等，约6～10m左右，XX路桥下簿壁柱高度约10～ 21m左右,挖 孔桩设计深度7～25m左右，钻孔桩最深35m，施工难度较大。

重庆市轻轨较新线某高架车站结构及区间桥梁工程施工组织设计方案

本段工程位于市XX区XX隧道出口的奎星楼旁侧，下穿奎桥，于XX大厦北侧斜跨XX路，而后高架于沿XX路桥中心隔离带行进，下穿XX园大桥，经XX园、XX沟至XX，主要位于XX路干道的道路中央，施工场地狭小，行使车辆干拢大。且本段轻轨工程与多处地下排污管道相互交叉或干扰。

所在区域隶属XX江河谷岸坡地貌单元，受人工改造，地形变化较大。奎星楼～奎桥段（DK1+365.599～DK1+560）经填挖后现状平坦，地面高程186～192m；奎桥处（DK1+500～DK1+550）地势较高，呈“脊”状，地面最高高程为200m；XX路段（DK1+500～DK1+990.484）地形平坦，桥面高程187.38～188m，其中XX大厦～XX园段（DK1+650～DK1+990.484），为XX路高架桥段，桥面以下临空，桥下为斜坡地带，宏观坡度为20°～30°，局部陡岩达60°以上，中线高程为168～178m，斜坡多处已作砼护坡处理，斜坡内侧为陡壁，多为锚杆挡墙支护。

本资料为某博物馆灯位布置平面施工全套图纸，资料内容包括：名人题字留影厅平面布置图，名人题字留影厅灯位布置图，日昇昌后厅灯位布置图等。

厦门某高架改造工程施工组织设计，内容详实，可供参考。