航空跑道分块施工方案

本工程位于福建省厦门市****中学校区，工程为一个400m塑胶跑道运动场及配套设施其中包括：400米标准塑胶面跑道、100米及110米栏塑胶面直跑道、两条跳远塑胶跑道、一个竞赛用的塑胶面跳高区及两个竞赛用铅球投掷区。本工程由****工程设计院有限公司设计。

工艺流程：确定开挖的顺序和坡度 沿灰线切出槽边轮廓线 分层开挖 修整槽边 清底

位于环行跑道的中间，其长为100米，宽64米；设有二副球门，为可移动式球门；足球场采用50㎜8800dtex×14000针进口人造草丝，分为双色。

本施工前，工程技术人员应结合设计图纸及实际情况，编制出专项施工技术交底和作业指导书等技术性文件，实行样板先行的措施。

工程名称：郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）河东第五棚户区6号地建设项目 2、建设单位：郑州航空港区航程置业有限公司 3、设计单位：上海华都建筑规划设计有限公司 4、勘察单位：河南省地矿建设工程（集团）有限公司 5、监理单位：郑州中兴工程监理有限公司

本工程位于上海市浦东新区祝桥，东至施湾三路，西至施湾二路，南临施湾河绿地，北临航城三路。本次施工面积87609.37平方米，其中地上面积64685.55 平方米，地下面积为22923.82平方米，总共包含36栋单体建筑（最高13层）及1个地下车库。

本工程为柳州市一职校运动场改造工程（塑胶部分），学校原有场地为混合土场地，现改为8道400米标准塑胶跑道。

本文档资料为航空公司综合办公楼工程文明施工方案 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。深圳航空公司综合办公楼是深圳航空公司自筹资金组织建设综合性办公楼。位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧

本工程位于河南省组织市郑州实验外国语中学校区内，地理位置位于人泰路与南云路交叉口，工程为一个总面积6001.37m运动场，及配套设施其中包括：3604㎡标准塑胶面跑道、2321㎡丙烯酸球场，排水沟面积75.36㎡，主席团面积90平方。

梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处； 钢筋绑扎应排列均匀，横平竖直，位置准确，同时应配合安装埋件、留预留洞等。

本资料为：某航空办公楼施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

a、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s 时进行。 b、必须遵循立塔程序。 c、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。 d、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺体、螺母均是专用特制零件。 e、必须安装并使用和安全措施，如扶梯、平台、枋栏等。 f、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t 的平衡重，但严禁超过此数量。 g、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

本工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候，什么作业应当采取哪些，并说明其重要性。

本工程建设单位：西安渭北航空工业组团保障房开发有限公司。监理单位：西安高新建设监理有限责任公司。施工单位：中核西北建设集团有限公司；设计单位：西安建筑科技大学建筑设计研究院；产权单位：陕西秦舟建筑机械有限公司。

郑州航空工业管理学院专业实验楼B组团工程在郑州航空工业管理学院内，工程地下建筑南北长109.3m，东西宽98.100m，总建筑面积为17194.52m2,建筑高度为22.50m，主楼共分六个区，一区为艺术设计系实验楼，二区为环境工程实验楼，三区为建材实验室，四区为结构实验室（即高大模板施工区），五区、六区为天桥（如下图）。

某阅览室八角形现浇折板屋顶中部玻璃钢半球形屋顶(以下简称半球屋顶)半径为3075mm,基 座四周用Ф12螺栓@300固定于悬挑的现浇混凝土板肋上。半球屋顶本身无支撑系统,要求有一定的 刚度和强度,能承受规定的风荷载及少量活荷载、静荷载,以利安全和维修保养。

起重机的操作人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机的性能。操作人员应严格执行指挥人员信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

本工程位于平顶山市第十六中学校区，工程为一个400m塑胶跑道运动场及配套设施其中包括：400米标准塑胶面跑道、100米及110米栏塑胶面直跑道、两条跳远塑胶跑道、一个竞赛用的塑胶面跳高区及两个竞赛用铅球投掷区。

！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111

本工程为某学校跑道设计参考施工详图，包含运动场平面图，专业比赛场设施综合布置图，剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本文为深圳某航空办公楼施工组织设计方案，深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2.

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

深圳航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

山西大跨度焊接球分块安装方案，本项目为改建项目，总跨度为88米，现场横跨一个输煤栈桥，现场场地比较紧凑。

D1#地下室一层建筑面积14274.02m2, 地下室上部8栋主楼（1#、2#、3#、4#、5#、9#、14#、17#）总建筑面积76807.02 m2。 本工程建筑工程等级：一级，设计使用年限：50年，耐火等级一级。建筑物抗震设防烈度：7度，建筑结构类型：剪力墙结构。1#～5#楼层数为二十一层；9#楼层数为十六层；14#、17#楼层数为9层。1#、2#、3#楼各8821.53 m2，4#楼8877.77 m2，5#楼10023.38 m2，9#楼6586.27m2，14#、17#楼各5347.68 m2，D1地下室14274.02 m2。室外地坪标高为-0.580m。地下室地面标高为-6.00m。顶板标高为-2.18m,设备夹层顶标高为-0.1m。基础类型为桩筏基础，桩型式为PHC预应力管桩。 3.2.2采用钢筋混凝土筏板基础，上部结构形式：主楼为框架剪力墙结构。 3.2.1本工程设计标高±0.000相当于绝对标高49.68m，室内外高差0.580m，主楼筏板1000mm厚，底标高主楼-7.00m，地下室构造筏板350mm厚，底标高-6.35m；地下室顶板400mm,标高为-2.18m；地下室顶板覆土深度1.6m。

本工程位于平顶山市第十六中学校区，工程为一个400m塑胶跑道运动场及配套设施其中包括：400米标准塑胶面跑道、100米及110米栏塑胶面直跑道、两条跳远塑胶跑道、一个竞赛用的塑胶面跳高区及两个竞赛用铅球投掷区。

工程施工设置一台QTZ125B 塔吊（韶关新宇建设机械厂生产），中心位置位于2 轴向东1.4 米，D 轴向北9.314 米（详见施工塔吊位置图）。由于场地西向有一条高压电缆穿过，故塔吊前臂只安装50 米。

某学校塑胶跑道设计施工方案，图纸共有五张，包括塑胶跑道平面示意图，及部分大样图，供下载参考。

本工程维修机库大厅屋盖结构跨度112.0m，进深80.0m，屋盖顶标高+36.800m。屋盖结构采用三层正放四角锥焊接球钢网架，下弦支承，网格尺寸5.0×4.0m，高6.0～8.8m。机库大门处屋盖采用六层焊接球网架，高15.45m～16.25m。 本工程网架焊接球有φ300×12、φ350×14、φ400×14、φ450×16、φ500×16、φ550×20、φ600×20、φ700×25、φ700×30、φ800×32、φ900×32、φ900×35，共12种，共计2100个焊接球；连杆钢管φ102×4、φ114×4、φ133×4、φ140×4、φ159×6、φ159×8、φ159×10、φ180×10、φ180×12、φ219×12、φ219×14、φ219×16、φ245×14、φ245×16、φ273×16、φ273×18、φ299×16、φ299×20、φ351×20共19种，共计10093根，钢板材质均为Q345B。

海军航空兵学院6061新建公寓住房工程室外改管线施工方案

本工程为某小学400米跑道CAD施工图，包含布置图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：综合小学跑道cad设计施工图，内容包括：建筑设计说明、总平面规划图、200m运动场平面图、大样图

1、本工程为一类高层建筑，耐火等级为一级； 2、建筑物室内地面标高±0.000 相当于绝对标高8.200m； 3、本工程为框剪结构体系，抗震设防烈度为七度，主体结构耐入年限50 年。

本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。

该航空公司综合办公楼位于深圳市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

本工程维修机库大厅屋盖结构跨度112.0m，进深80.0m，屋盖顶标高+36.800m。屋盖结构采用三层正放四角锥焊接球钢网架，下弦支承，网格尺寸5.0×4.0m，高6.0～8.8m。机库大门处屋盖采用六层焊接球网架，高15.45m～16.25m。 本工程网架焊接球有φ300×12、φ350×14、φ400×14、φ450×16、φ500×16、φ550×20、φ600×20、φ700×25、φ700×30、φ800×32、φ900×32、φ900×35，共12种，共计2100个焊接球；连杆钢管φ102×4、φ114×4、φ133×4、φ140×4、φ159×6、φ159×8、φ159×10、φ180×10、φ180×12、φ219×12、φ219×14、φ219×16、φ245×14、φ245×16、φ273×16、φ273×18、φ299×16、φ299×20、φ351×20共19种，共计10093根，钢板材质均为Q345B。 本工程网架结构提升采用整体提升的施工方法，网架在地面进行拼装，门头网架和屋盖网架分两次提升，先提升屋盖网架至门头合拢位置，与门头合拢，然后再整体提升屋盖网架和门头网架。网架内管线、检修马道、屋面檩条等将随网架一并安装，待网架提升一定高度后，再安装网架下的吊车等其他设备等。