削竹式洞门设计详图

设计原则 　　 1、计算方法及采用依据 　　 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 　　 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 　　 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行结构分析，并按《隧规》要求以破损阶段理论为基础进行结构计算，结合工程类比与施工条件等因素，综合分析确定。 　　

设计原则 　　 1、计算方法及采用依据 　　 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 　　 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 　　 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行结构分析，并按《隧规》要求以破损阶段理论为基础进行结构计算，结合工程类比与施工条件等因素，综合分析确定。 　　

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本图为中国古典园林云墙、月洞门施工图详图包括：月洞门 云墙平面图、月洞门 云墙立面图、剖面图、窗洞大样、月门字池大样等

极简风格现代中式框景景墙月洞门施工图详图，包含详细的平立剖面图。

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内容包括： 　　隧道洞门一般构造图 　　1#隧道纵断面图 　　隧道路面设计图 　　隧道照明灯具布置图 　　隧道C型衬砌断面构造图 　　隧道照明灯具安装图 　　隧道明洞衬砌断面构造图 　　隧道射流式风机安装图 　　导流洞纵断面图 　　隧道射流风机及供电方案图 　　隧道B型衬砌断面构造图 　　隧道A型衬砌断面构造图 　　隧道明洞段衬砌断面构造图 　　隧道洞门一般构造图 　　

本资料为：双线有砟轨道隧道洞门设计说明，内容详实，可供参考。

新中式月洞门山水造型格栅景观墙详图 新中式月洞门山水造型格栅景观墙详图

本图纸为：某地分离式双洞隧道进出口洞门及仰坡防护节点详图设计CAD图纸，内容包括:隧道出口洞门及仰坡防护设计图，预制截水骨架节点大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

隧道陕川界右线洞门，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

洞门配筋设计图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本图纸为：【江苏】某隧道工程洞门施工图设计，内容包括：进口洞门设计图、隧道出口设计图、隧道进口设计图、隧道进口总体布置图等图纸，内容详实，可供参考。

内容简介 设计原则 　　 1、计算方法及采用依据 　　 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 　　 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册●隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 　　 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行结构分析，并按《隧规》要求以破损阶段理论为基础进行结构计算，结合工程类比与施工条件等因素，综合分析确定。 　　

古典传统中式仿古建半亭月洞门轩施工图详图，包含详细的平立剖面图，有很好的参考价值。

0001新中式镂空景墙月亮门月洞门景观节点CAD详图，CAD图纸，园林景墙4.5m×2.6m，仿古青砖面+80X50X4 方通 喷黑色氟碳喷漆铁艺构件，景墙设计图，标注完善，绘图标准，满足规范要求。包括平面图、剖面图、立面图以及细部做法。可供大家参考。

倒削竹式洞门是一种稳定性好、基础承载力要求不高、自然和谐的轻型洞门。本合同段胡家湾子2号隧道麻柳湾进口端洞门变更设计为倒削竹式洞门，洞口桩号：右幅K24+998，左幅ZK25+013，洞口段长6米。洞门混凝土采用C30混凝土，厚度与暗洞SX5a衬砌一样，均为50cm。洞门斜面比例为1：0.3，洞口端两侧设有C20混凝土洞门挡块，洞门挡块用C22钢筋嵌固在洞门衬砌中。洞顶松散体挖除后， 临时仰坡采用Φ25自进式中空注浆锚杆防护，边坡防护形式与路基防护保持一致，数量计入路基防护中；为防止洞顶施工活动、杂物、落石等对隧道洞口安全的影响，沿隧道洞口上方设置5m高的被动防护网，防护网设置范围为随道洞口上方20m宽范围，被动防护网须满足国家相关规范、标准的要求， 并具有优良的强度、安全性、耐久性。

00040特色花岗岩月洞门景墙，标注完善，绘图标准，满足规范要求。包括平面图、剖面图、立面图以及细部做法。可供大家参考。

本资料为某地区月洞门景墙设计施工图纸，其包含的内容为景墙平面图，剖面图，钢筋混凝土梁立面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

中式圆洞门景墙施工图设计图纸，参考资料，粉墙黛瓦，苏式传统风格。

单压式洞门隧道工程施工组织设计， 很详细，供设计师参考。

吉祥如意月洞门，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

设计内容：

　　1 斜切式洞门及衬砌，洞口段根据自然形态分为洞口段（斜切衬砌段）和斜切延伸衬砌段。|

　　2 为配合无砟轨道与有砟轨道两种衬砌，本图按无砟与有砟两种形式设计洞门及洞口段衬砌。|

　　3 本图按隧道内采用60kg/m钢轨设计。铺设无砟轨道时内轨顶面与无砟轨道道床底面的高度按515mm设计；铺设有砟轨道时，内轨顶面至道砟层底面的高度按766mm（隧道中线处830mm）设计。

　　4 斜切式洞门洞口检查设备、洞内外水沟连接、名牌及号标布置以及边仰坡防护等设计。

本工程为某隧道工程洞门全套设计CAD平剖立面图图，包含立面图、侧面图、明洞回填图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本标段盾构区间工程共设洞门12座，洞门结构采用等级为C40，抗渗等级为P12的商品混凝土。

合同段 工程名称 桩号或部位 检查日期 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检验结果 检查方法和频率 1 砂浆或混凝土强度（MPa） 按附录F或附录D检查 2 平面位置（mm） 浆砌挡土墙 50 每20m用经纬仪检查3点 混凝土挡土墙 30 3 顶面高程（mm） 浆砌挡土墙 ±20 每20m用水准仪检查1点 混凝土挡土墙 ±10 4 断面尺寸（mm） 不小于设计 每20m用尺量2个断面 5 底面高程（mm） ±50 每20m用水准仪检查1点 6 表面平整度（mm） 块石 20 每20m用2m直尺检查3处 片石 30 混凝土 10 检查 结果 检查 技术主管 监理 意见 签字： 年 月 日

1、 拆除方式及范围 　　 ○A部从上至下，从中间至两边，○B部分钢筋切割由下至上分三段进行，并同步凿除混凝土；凿除范围为预留洞门范围内，洞门凿除平面示意图详见图2-2。 　　

1.3 编制内容 　　编制内容为盾构工作井洞门加固工程施工组织设计，确保优质、高效、文明、安全的完成该工程的施工任务，同时为业主监控工程施工提供依据。 　　1.4场地工程地质条件 　　工程地质： 　　本区间沿线地势较为平坦，地面标高（吴淞高程）一般在4.30～4.63 m之间。地貌形态单一，属滨海平原地貌类型。沿线分布厂房、民宅等。 

2.1 工程简述 XX高速公路XX标XX隧道位于XX县XX村附近，呈南北方向展布，属短隧道。隧道进、出口靠近省道XX线，可通汽车，交通较为方便。隧道左幅起点XX75+018，终点XX75+287，长269米；右幅起点K75+016，终点K75+304，长288米，为小净距短隧道。洞门形式XX端采用端墙式洞门、XX端采用削竹式洞门，对边仰坡进行绿化和防护。 2.2 设计说明 XX隧道XX端采用端墙式洞门、XX端采用削竹式洞门。洞口处在开挖前先施做洞顶截水沟，开挖过程中要求从上向下边开挖边防护。凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。

月洞门博古架，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

本套图纸主要是详细了单线台阶式洞门设计，包括仰坡1:0.75台阶式隧道门、仰坡1:1台阶式隧道门、仰坡1:1.25台阶式隧道门、仰坡1:1.5台阶式隧道门、洞门端墙配筋图等。

图纸为隧道工程洞门施工图设计。 　　…… 　　共20张。设计详实，供设计师参考。

开挖、防护要求从上到下逐步进行，边开挖边防护，仰坡开挖回填工程完毕后方可 　　 　　开始暗洞开挖。明洞回填面部分及以上永久边坡及仰坡防护采用方格网植草防护， 　　 　　回填面以下临时开挖边、仰坡面均采用锚喷防护。明洞开挖、防护要求从上到下逐 　　 　　步进行，边开挖边防护,防护工程未施作完成不能开始暗洞开挖。 　　…… 　　图纸内含： 　　进口端洞门设计图 　　进口端左线仰坡开挖防护设计图 　　进口端右线边坡开挖防护设计图 　　出口段端左线洞门设计图 　　出口段端左线边坡开挖防护设计图 　　出口段端右线洞门设计图 　　出口段端右线边坡开挖防护设计图 　　…… 　　共计17张

新中式干挂做法框景墙月洞门门洞拴马桩施工图详图，包含详细的平立剖面图。

本资料为：某地区洞门砌筑检查表详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

XX梁隧道出口I、II线隧道洞门采用分设方式，I线隧道洞口里程定于DK112+765处，采用柱式洞门，II线隧道洞口里程定于DyK112+750处，采用半路堑单压式明洞洞门，洞门端墙采用C25钢筋混凝土整体灌筑。隧道洞口范围内永久边仰坡，采用M10浆砌片石骨架植草防护，临时边坡采用锚、喷网防护。除洞口做好隔排水系统之外，洞口至台尾路基面采用M10水泥砂浆砌片石铺砌厚30cm，洞口仰坡开挖线以外10m处设截水沟，防止地表水下渗。 根据变更设计建议书内容，洞口端墙及翼墙均由原设计钢筋砼变更为浆砌预制混凝土砌块。混凝土砌块标号为C30，规格有两种，分别为0.2×0.3×0.6m和0.3×0.3×0.4m，在预制厂集中加工。

XX2号隧道进口里程为DK694+482，出口里程为DK696+585，全长2103m；设计为双线隧道，设计纵坡+12‰的单面坡，隧道位于半径R=2800m的右转曲线上。隧道最大埋深约129米。 隧道出口DK696+530～DK696+570段超前支护为大管棚超前支护，围岩等级为V级。DK696+555～DK696+570为明洞段，DK696+570～DK696+585段斜切式洞门。本段明洞采用明挖法施工，暗洞采用三台阶开挖。