地铁车辆基地物资总库给排水设计方案图

本工程为中国(深圳)家具产业龙南实训基地工程，本套图纸为该工程给排水系统图纸，包括实训基地内各建筑的生活给排水、雨水排水及消防等系统的全套图纸，图纸有总说明和设备材料表，各分建筑有系统图、各平面图、大样图及图纸目录和设备材料表，非常全面，包括了实训基地内所有主要建筑的给排水全套图纸。 　　生活给水系统： 　　1.水源及水量： 　　 水源为市政，由澄海路和德胜路市政预留接口分别引入DN200给水接口，并在室外成环。 　　 本工程最高日生活用水量为210.0立方米。 　　 本工程最高日最大时生活用水量为22.0立方米。 　　2.系统设计： 　　 本工程地下室及裙房各层由市政管网直接供水，住宅各层由恒压变频调速供水泵组供水。住宅塔楼共设有高中低区三组水泵，均设在一期地下室水泵房内。水泵房内设有独立的生活储水池，总容积为200.000立方米，分成两格，设有连通管。加压装置保证用水点最低水压不小于0.10MPa，最高水压大于0.35MPa时采用减压阀减压。

总建筑面积：57280.7平方米，主要建设内容为：育肥牛舍5栋、肉牛养殖基地建设项目-给排水，、母带犊牛舍1、母带犊牛舍2、母带犊牛舍3、后备牛舍、种公牛舍、隔离牛舍、粪棚、干草棚、兽医处置室、消毒更衣室、门卫、门卫地磅房、机械棚、精料库、青贮窖、消防泵房、综合办公用房等楼栋。设计说明、给排水系统图、消防喷淋布置 、 管线设计图、节点做法等等，内容详实，可供参考。

本图为:某综合示范基地给排水及消防施工图，内容包括给排水及消防一层平面图，给排水及消防二层平面图，给排水及消防三层平面图等，内容详细，可供参考，非常不错。

内容简介 一.工程概况及设计范围 　　1、本工程地上2层的公共建筑，总建筑面积约1537平方米. 　　2、本设计包括建筑给排水、室内消火栓系统、灭火器设计 　　二.给水设计 　　1、本工程最高日用水量为73T/d，最大时用水量为7.38T/hr，给水方式为厂区提供45米水压。 　　2、室内给水管材水采用聚丙烯管（PPR），热熔连接。 　　三、排水设计 　　1、本工程最高日排水量65.7T/d。卫生间污废合流。一层单独排出。雨污分流，分别排至厂区管网。 　　厨房废水经隔油井后简单处理后排入污水管网。 　　2、雨水排水设计：屋面雨水经雨水排水立管有组织排入室外雨水管网。雨水管采用U-PVC管，承插连接。 　　3、室内污废水排水管采用硬聚氯乙烯（U-PVC）管，粘接。排水横支管坡度均为0.026。 　　底层排水横干管按下列坡度敷设：De50 i=0.025;De75 i=0.015;De110 i=0.012。 3 6 9

本工程为抗肿瘤药产业化基地给排水设计图，包含总平面图、侧平面图、总施工图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为[安徽]某公司基地给排水设计施工图，图纸内容包括道路详图，管线综合图，总平面图，水池及泵房图等，本图纸仅供参考。

阐述了深圳地铁一期工程列车客室车门监控的实现原理，并结合车门系统在实际应用中所出现的问题，分析了该车门系统故障诊断存在的设计缺陷，并提出相应的完善技术方案。

地铁车辆段上盖物业因为可以提高城市土地资源利用率，获取丰厚的投资回报，在全国各大城市得到大力推广。但是地铁车辆段上盖物业也存在一些不容忽视的问题，如地铁运行诱发的上盖物业振动和噪声［1-2］，地铁车辆段上盖物业的抗震安全性问题。

各桩位采用极坐标法，用经纬仪测量角度钢卷尺量距，定出各桩的中心。桩初步定位后，再将仪器架在另一控制点上进行一次校核并改正，确保定位准确。

135方户型样板房给排水图纸 135方户型样板房给排水图纸 135方户型样板房给排水图纸 135方户型样板房给排水图纸 135方户型样板房给排水图纸 135方户型样板房给排水图纸 135方户型样板房给排水图纸

500方清水池给排水及结构配筋图，图中放置臭氧消毒器，可用于生活用水池使用

本工程为贵广铁路都匀东站房，地上两层，本次设计范围：本专业设计范围包括室内给水、排水、消防、开水和热水供应等内容;室外给排水及消防由室外给水排水专业设计。图纸内容包括：设计说明、主要工程数量表、一层和二层消火栓和给排水及气体消防及自喷平面图、地道消火栓和排水平面图、卫生间给排水大样图、消防泵房设备及设备管道布置平面图、屋顶消防水箱设备和管道平面图及立面图及接管示意图、消防水池.消防水泵接管系统图、系统图（给水、热水、排水、消防及自喷）。

本资料为某地铁路仓库给排水喷淋施工设计图，其内容包含：设计总说明、给排水平面布置图、给排水系统图、给排水总平面图，内容详实仅供参考。

本图纸为：[深圳]某地物流中心全套给排水施工设计cad图（虹吸雨水），内容包括：虹吸雨水排水系统图，给水，喷淋系统，水泵房图，图纸目录等，设计精准全面,内容详实，可供参考

地下车站及地下区间隧道采用生产、生活与消火栓相对独立的给水系统。站内卫生间、盥洗间等生活给水系统、车站冲洗、空调冷却水系统等的用水均由车站给水引入管进入车站后直接接出供给。

本图纸为：某地轨道1号线某车辆段项目给排水CAD图纸，内容包括:地下一层给排水及消防平面图，七层给排水及消防平面图，屋顶给排水及消防平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程地上2层的公共建筑，总建筑面积约1537平方米. 图纸包括:屋顶给排水及消防平面图、二层给排水及消防平面图、排水系统图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

北京组织工程化人体器官临床应用孵化器及中试基地位于北京市丰台区丰台桥南，规划建设用地面积55200平方米，总建筑面积99659平方米，其中地上建筑面积82769平方米。2.整个工程由30栋单体组成，均为丁类厂房。其中A型楼(装配车间)地上为4层，高度为15.8米；B型楼（配套车间）地上为5层，高度为20米；C1型楼（生产车间）、C2型楼（中试车间）地上为5/8层，高度为16.9/30米；D型楼（车间）地上为5层，高度为20米。C1#楼地下室战时为六级人防物资库，平时为地下车库；D4#楼地下室为五级人防（二等人员掩蔽）, 平时为人员活动。包括给排水平面图、系统图等，可供参考。

工程概况：本工程位于广东，是钢铁基地1#~8#单身宿舍及室外排水项目设计范围为1#~8#单身宿舍的室内生活给水系统、排水系统、雨水系统、消防给水系统和灭火器配置等，

本图为界集稻虾基地服务中心给排水系统设计施工图。总建筑面积：396.8m，建筑高度为4.5m。建筑耐火等级：二级生活用水由市政管网直供，是市政管网供水压力为0.25MPa~0.27MPa。

地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区，平南铁路深圳西站的西侧，规划的振海路东侧，北端为桃园路北，南端为规划的滨海大道，车辆段总占地面积为34.78公顷。本期通风与空调分部安装工程主要由：送排风系统子分部安装工程，防排烟系统子分部安装工程，空调风系统子分部安装工程，制冷设备系统子分部安装工程，空调水系统子分部安装工程组成。

厂房结构类型：钢框架结构体系，共5栋。钢柱与基础采用地脚螺栓连接；钢梁分段制作采用高强螺栓连接；支撑檩条与门架用普通螺栓连接；建筑面积为11616.2m2。

厂房结构类型：钢框架结构体系，共5栋。钢柱与基础采用地脚螺栓连接；钢梁分段制作采用高强螺栓连接；支撑檩条与门架用普通螺栓连接；建筑面积为11616.2m2。

地铁车站具有建筑结构复杂，涉及专业繁多，安装空间受限，专业协调难度较大等特点。作为给排水专业经常经历水池空间受限，管线预埋穿梁，水管风管“打架”等问题，本人从事地铁给排水专业设计多年，特结合自己的经验对地铁给排水消防的细部问题提出优化建议。

本文详细介绍了地铁给排水设计中各系统的组成和注意事项，针对于排水方面进行了深入的展开。

本工程为某站的管线改迁工程。即对现有设计范围内的给排水管线进行复核，对不满足该站施工要求的管线进行改迁。 包括某站区间图纸目录、某站区间材料明细表、某站区间给排水设计总说明、某站区间第一阶段给排水管线改迁平面图等，可供参考。

本资料为某地物流1、4号中转库给排水建筑结构CAD图纸，其包含的内容为底层平面图等，比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

内容简介 1概述 本标段轨行区给排水及消防系统的施工范围包括某站、某车站、某区间和某区间行车限界范围内给水、排水和消防管道安装，区间排水泵房设备以及水消防设备安装和调试。某区间的左线起始里程为ZDK5+686.406，终止里程为ZDK7+307.322，左线区间长度1620.916米；右线起始里程为YDK5+686.4，终止里程为YDK7+272.769，右线区间长度1586.395米。某区间的左线起始里程为ZDK7+400.197，终止里程为ZDK9+446.476，左线区间长度2037.6米；右线起始里程为YDK7+400.197，终止里程为YDK9+442.476,右线区间长度2042.279米。 区间消防管道采用热镀锌钢管一次安装，柔性卡箍接口，每50米布置一个消火栓，每5个消火栓布置一个检修蝶阀，并高点设DN25放气阀，低点设DN50泄水阀；管道支架采用A3钢热镀锌防腐，防腐层大于80μm，紧固件材料及膨胀螺栓均采用不锈钢。 区间最低处设置有废水泵房，泵房内设潜水泵排出区间结构渗漏水和消防废水，承压排水管采用内涂塑镀锌钢管，DN80以上管道采用刚性卡箍连接，DN80及以下管道采用丝扣连接，区间废水泵房穿套管到泵房上方检修井部分管道采用镀锌钢管，焊接方式连接，刷红丹漆和银粉防腐。 轨行区是地铁列车行走的通道，关系到地铁列车的安全运行，因此对轨行区给排水及消防系统的管道安装位置有严格要求；在轨行区施工过程中，本专业需与牵引供电、弱电系统承包商的电缆支架、接触网系统承包商的动力线架施工协调；排水管和消防器材箱施工需与广告灯箱位置协调；区间水消防管安装需与轨道承包商的轨道施工协调。 施工步骤 （1）管道加工同车站给排水施工。 （2）在我方进场后，依据监理工程师书面给定的原始基准点、基准线和参考标高及设计施工图，对区间隧道现场进行精确的施工测量放线及校核。精心保护和维护好在放线过程中使用的水准基点、测桩和其它物品。并计划分别在 年4月1日前完成某区间，在 年5月20日前完成某区间内的测量放线和检查工作，与土建承包商的技术交接工作。 （3）根据现场实际情况编制针对性强的施工进度计划，在征得业主、监理工程师以及轨道承包商等各方面的许可下，按轨行区施工许可程序办理施工许可证，在规定的轨行区施工时限内，按质按量按期完成轨行区内水消防管道支架的测量定位工作；并根据施工图和现场实测情况，进行管道支架制作、防腐和部分管道及管件的预制工作,计划分别在 年4月1日前完成某区间，在 年5月20日前完成某区间内施工所需的工机具、设备、材料的准备、到位工作，做好进入轨行区施工的各种技术、物质、人员等资源配置准备。进入轨行区施工期间，严格遵守“工程车运输管理办法”及关于请点的规定，并协调好与其它系统承包商的工作。

本图为界集稻虾基地服务中心给排水系统设计施工图。总建筑面积：494.0m，建筑高度为4.5m。建筑耐火等级：二级。生活用水由市政管网直供，是市政管网供水压力为

这是某单位服务外包基地一期室外景观给排水设计图，图纸包括：室外景观A区至G区环境给排水总平面图。

本资料为分包方采购及租赁或自备安全物资验证记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本图为车辆服务中心及公共厕所给排水系统设计施工图。本图设计内容为该建筑的给排水系统和屋面雨水排水系统.生活用水由市政管网直供，是市政管网供水压力为