锁扣钢管桩围堰

钢管桩采用工厂生产的螺旋焊接钢管打（沉）入土沉桩。这种桩具有重量轻、刚性好；易于加工、搬运、堆放；可以焊接，易于调节；与上部承台连接较易；管材强度高，贯穿性好；桩下端为开口，沉桩排土量小，对周围地基和相邻及相邻桩及邻近建（构）筑物扰动、移位影响小；接头采用电焊，操作简便，质量可靠；沉桩功效高，可节省施工费用并缩短工期等一系列优点。但也存在沉桩机具设备复杂，振动和噪声过大，钢材用量大，工程造价较高等问题。本工艺标准适用于工业与民用高层建筑，在沿海软弱土基打（沉）钢管桩工程。

本资料为钢管桩与支撑连接节点空间关系详图，含钢管桩与支撑连接节点空间关系详图、支撑中间支柱Z1(a)等，欢迎下载。

微型钢管桩在滑坡治理中的应用,微型钢管桩在滑坡治理中的应用

钢管桩检验批质量检验记录表格主要用于钢管桩检验批质量检验记录的过程中，供下载参考。

说明: 　　1、本图尺寸以厘米计； 　　2、质量要求： 　　①、均为直桩，桩顶偏位不大于10厘米； 　　②、纵轴线倾斜度偏差不大于1%； 　　③、桩顶高程　10.5； 　　3、共46根钢桩，桩脚拟下至基岩顶面，最后以贯入度控制沉桩深度。 　　

当风速大于10m/s或气温低于0℃及雨雪天气，桩管潮湿又无措施保证质量时，不得施焊

本资料为：钢管桩制作检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考。

本资料为电力设备钢管桩群桩节点详图，图纸包括：基础平面图、桩位平面布置图、剖面图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供参考。

（1）、对安装工程应先进行隐蔽验收，所有预留出口、风口高度应符合吊顶设计标高。 （2）、原砼结构上的孔洞应填补完整，无裂痕、渗漏现象。 （3）、吊顶上应弹线确定吊点位置，吊点位置应符合图纸及规范要求。

xx市xx二级公路是xx市公路网干线的重要组成部分，是连接主要镇区，带动地方经济发展的重要道路。长湖申线大桥位于八都镇明港大道附近，工程范围包括跨越长湖申线大桥以及南北两侧引桥、318国道联络道工程和318国道的渠化拓宽改建工程。主线由北向南依次跨越318国道、长湖申线和震南公路，与318国道斜交77°，与长湖申线斜交83°，与震南公路斜交79°。大桥起点桩号为K0+167.32，终点桩号为K0+768.060。本桥主桥采用平面转体施工，转点设在主墩，为钢筋混凝土铰。主墩由墩身、上转盘和下转盘（承台）组成。墩身为纺锤形断面，墩身与上转盘连接，上转盘为矩形实体结构，下转盘设在承台顶面中央位置，下转盘磨心顶中间放ＤＷ＝２0cm的钢柱用以定位，下转盘磨心顶距承台顶面为20cm。承台为矩形形状，承台尺寸为17.7m×11.5m×2.2m。南侧驳岸标高为3.6m（北侧驳岸标高为3.500m。现测水面标高为2.000m，承台底标高为0.000m，河床底标高为0.600m(北侧河床底标高为0.000m)。为确保水上Φ1200钻孔灌注桩和承台的施工质量，创造一个干施工的条件，采用双排钢管桩（PVC管桩）围堰的方案，实施干施工。

工程范围包括跨越长湖申线大桥以及南北两侧引桥、318国道联络道工程和318国道的渠化拓宽改建工程。主线由北向南依次跨越318国道、长湖申线和震南公路，与318国道斜交77°，与长湖申线斜交83°，与震南公路斜交79°。大桥起点桩号为K0+167.32，终点桩号为K0+768.060。本桥主桥采用平面转体施工，转点设在主墩，为钢筋混凝土铰。主墩由墩身、上转盘和下转盘（承台）组成。墩身为纺锤形断面，墩身与上转盘连接，上转盘为矩形实体结构，下转盘设在承台顶面中央位置，下转盘磨心顶中间放ＤＷ＝２0cm的钢柱用以定位，下转盘磨心顶距承台顶面为20cm。承台为矩形形状，承台尺寸为17.7m×11.5m×2.2m。南侧驳岸标高为3.6m（北侧驳岸标高为3.500m。现测水面标高为2.000m，承台底标高为0.000m，河床底标高为0.600m(北侧河床底标高为0.000m)。为确保水上Φ1200钻孔灌注桩和承台的施工质量，创造一个干施工的条件，采用双排钢管桩（PVC管桩）围堰的方案，实施干施工。

钢管桩单桩承载力计算

本项目第二道拦截设施（机械化网兜）收放平台（CN-2）采用三排桩基结构，跨距（桩基中心距）为16m，由通行平台和操作平台组成，标准跨总宽度17.5m。于收放平台（CN-2）西侧设置6m宽钢栈桥（1#钢栈桥），并搭设钻孔平台施工灌注桩施工。

简要介绍长江厚抛石钢管桩沉桩工艺

本文档资料为基坑土钉墙及钢管桩支护施工方案，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

苏州工业园区娄葑弘德隆地块改造项目工程 钢管桩围堰施工方案 苏州工业园区娄葑弘德隆地块改造项目工程 钢管桩围堰施工方案

xx河大桥位于xx航空路与洪家沟铁路编组之间，桥轴线与xx河河中线斜交，斜交角度达59度。属于城市次干道-Ⅱ级，设计行车时速40km/h。xxxx河大桥由西岸引桥、主拱桥、东岸跨堤引桥、东岸陆地引桥及附属结构五部分组成。其中主拱桥跨8#、9#墩上，两墩各有9根桩基全部在河内水中，水深约7m，且淤泥较深，施工难度较大，综合考虑采用拉森钢板装围堰配合钢管桩水中钻孔平台进行桩基施工。

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现在在房屋纠偏过程中顶升也是一项纠偏手段，但是在纠偏过程中，承载力如何计算？

东区地下室设计标高±0.000=31.900m，地面标高为29.5m-30.0m左右，地下室基坑底标高非主楼段为-6.3m、主楼段为-7.4m，基坑周边开挖深度为3.9m-5.5m。

详细清晰的钢管桩图集供设计者施工者参阅，图集中含有总说明、桩的种类、材料、设计选用及施工注意事项、桩与承台的连接图等。

本资料为钢管桩便桥施工工艺流程图，资料有价值，内容详实，可供参考。

通过对某建筑物不均匀沉降原因的分析，采用微型钢管桩进行桩基础加固，效果较好

某大桥主墩工作平台既是钻孔灌注桩施工平台，又是施工水中承台的无底套箱围堰拼装、下沉或钢板桩围堰的吊装振打的工作平台，也是施工上部结构0＃块和1＃块的支架基础平台，同时也是日后悬浇箱梁中塔吊的基础平台。

锚杆静压钢管桩说明dwg 有节点图 可直接套用cad图 结构说明结构说明结构说明

工程概况： 本工程采用预微型注浆钢管桩；桩径为D＝300。 桩端持力层为砾质黏性土或全风化花岗岩层，微型注浆钢管桩有效桩长不小于15m。 成孔前为保证桩的垂直度，需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度，为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上插上钢筋头（φ6钢筋制作），开钻时，钻头中心对准钢筋头上方可开钻。 采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，渐变段两侧长度各5米），依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径ø300mm，桩长15m，横向间距500mm，纵向间距1300mm，双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m，有效桩长约13.5m，要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入ø50*4钢管。 施工工艺：平整场地--注浆钢管制作--测量放线--孔距定位--钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m接钢管一次）--清孔--安装注浆管--拌制水泥浆--注水泥浆--二次加压注浆--三次加压注浆直至上口翻浆。

因周边高层楼盘施工，怕施工对原来旧房屋造成危害，对原有房屋基础进行了加固设计，设计采用锚杆静压钢管桩进行施工。

钢管桩设计说明，通用说明，甲级设计通用说明，一套解决所有钢管桩案例，对实际出图很有帮助

高压旋喷桩结合钢管桩及锚杆深基坑支护施工图，图纸包括设计总说明，基坑环境图 ，基坑支护总平面图，变形监测点平面布置图，剖面图 ，结构设计大样图等供大家参考！

本文档为钢管桩基础结构简要设计原理及应用实例，包括：1.钢管桩基础适用范围及特点 1.1 适用范围 1.2 应用特点 2.简要设计原理和计算内容 2.1 简要设计原理 2.2 主要计算内容 3.应用实例（某跨河系杆拱桥梁施工支撑体系设计方案） 3.1 项目简要情况 3.2 钢管桩基础结构设计及验算 3.3 其它措施及要求等。

本文针对海上桥梁施工，钢管桩采用浮吊和振动锤组合，进行拔桩施工的工艺进行详细介绍。