[广西]型钢和贝雷梁组拼水上钻孔平台专项施工方案及计算书34页（钢管桩）

图纸详细描述了下承式贝雷梁钢栈桥设计，从下部钢管桩结构到承重梁，再接上部的贝雷梁及桥面板，适用于有限区域、受局限的区域搭设栈桥通行重荷载。

根据现场情况，QTZ5512塔吊安装采用预埋螺栓固定式（于±0.00m以下-15.9m），基础尺寸采用5600mm×5600mm×1200mm，基础设计对地面平均压力为2.0×105Pa，本工程选取持力土层承载力(350KPa)可以满足施工需要

以台江分离大桥现浇箱梁施工为案例，介绍了采用钢管贝雷梁进行现浇梁支架的设计，着重对贝雷梁、支架、基础、模板、方木等进行验算，并通过预压验证；通过对台江分离大桥现浇支架的设计及计算，为障碍地区跨越既有道路的现浇梁施工方案提供了经验。

本图为自藏地区钢筋混凝土U台，贝雷梁桥。包括桥型布置图，桥址平面图，桥台构造图，桥墩构造图，锥坡等等

施工准备→测量定位→基础现浇C20混凝土→贝雷架安装→工字钢安装→槽钢铺设→搭设承重钢筋脚手架→顶托安装、铺设木方→承重脚手预压→卸压→槽身砼施工→承重脚手拆除。

本资料为箱梁贝雷梁支架现浇施工方案，可供参考学习交流等等。

本资料为[节点详图]某贝雷梁桁架节点构造详图，共5张图纸。

本桥梁体为现浇砼简支箱梁，桥址位于旱地内及跨越两座河沟。地质为：表层为粗砂和含砾粉质粘土，σ0=150kPa，厚1～2m；其下为粗圆砾土，稍密，σ0=350kPa；其下为σ0=400kPa的卵石土、σ0=500kPa的漂石土、全风化～弱风化的凝灰岩，地质较好。针对实际情况，为加快施工进度，减少预压工序，采用在跨中设明挖基础作为支架下部结构，两侧利用桥墩明挖基础和承台作为支架下部结构，贝雷梁作支架。

本资料为：大跨度贝雷桥分段拼装施工工法施，内容详实，可供下载参考。

本工程为xx市xx公路（加六线）工程土建第Ⅱ标段，起讫桩号K4+300，终点桩号K5+720，标段全长1420m，xx河特大桥全1355m，桥梁为跨xx河的主桥刚构桥及东西两侧引桥桥工程。桥梁主桥结构采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉跨越xx河，两侧引桥采用先简支后连续预制梁33跨（28跨25m梁段，5跨20m梁段）其中东岸22跨，西岸11跨，引桥中南区东岸段有两处现浇箱梁分别是3×35m和37.5+2×50+37.5m现浇箱梁。xx河特大桥主桥设计采用〈70m+120m+70m〉刚构悬浇梁跨xx河河槽，30#、31#墩为xx河特大桥主墩，主墩为桩接承台接薄壁墩柱的形式，墩柱及承台均分为左、右两幅。墩柱为3×7.4空心墩m，单幅承台尺寸为8.1m×12.6m×4m，每个墩位采用钻孔灌注桩基础12根，主墩共24根，最大桩长58.085ｍ。承台基础采用拉森钢板桩围堰施工工艺，单个围堰尺寸为11.2ｍ×31.46m，共两个个围堰，钢板桩总长24m，30号、31号墩钢板桩入土深度分别为20.9m、19.1m，封底混凝土厚度为1.5m。桥位处最高通航水位2.344m，施工实测水位为0.8～1.5m，设计通航净宽103m，侧宽93m，净高8.5m。

便桥1全长约45m，靠铁路侧桥台目前未被拆除，整修后可继续使用，公路侧桥台已被拆除需重新修建。便桥1为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为4.0m。栈桥跨度采用20m，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体。

青田县瓯江四桥（步行桥）工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间，北起校场路与临江东路交叉口，南至江南大道，跨越瓯江，自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长503.979m，桥宽10m，主桥为四跨连续箱梁，跨度布置为70m+105m+105m+70m，主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。项目估算总投资约9969.77万元。

二号桥分左右线两幅桥，左线桥面宽17.0～20.75m，右线桥面宽为17.0m，桥面最小纵坡为0.4％，我部施工左二联、左三联、右二联和右三联箱梁。上部结构形式为：7＃、8＃墩顶处左右7.5m采用变高度（最大高度为2.8m），其他均为预应力混凝土等截面连续刚构桥，箱梁高2.0m；主梁箱梁横断面为单箱三室和单箱四室，底板宽12.0～15.75m。梁体采用50号混凝土现浇。 A匝道桥的第三联（4×36m）为预应力混凝土连续梁。梁体结构采用单箱单室直腹板箱形截面，C50号混凝土。箱梁梁高为1.9m，高跨比为1/18.9，箱梁顶板宽8.0m，两悬臂长2.0 m，底板宽4.0 m，顶板厚0.24 m，底板厚0.20 m，腹板厚0.5 m。

机场南线公路工程京承立交主线桥及黄港～西甸高架桥长1471米，共有109颗墩柱和53个盖粱，其中K、J类34个，L类5个，D、E、Z－1、Z－2类各2个，F、G、H、I、 J1、K1类各1个。盖粱类型复杂，外形多样，标准盖梁为长31.3m，宽1.8m，高1.9m，跨度19m的变截面预应力钢筋砼结构。由于墩柱高度不是很大平均在6.5米左右且施工时还要考虑桥下的交通问题，另外从安全和施工难度上考虑盖梁施工拟采用贝雷支架法施工。

省道308复线涝港至大岭段新建工程第A合同段全长2.14Km，起讫桩号为K0+000～K1+700及K4+860～K5+300.本合同段采用部颁二级公路标准，路基宽度近期为25.5m、远期50m，设计行车速度60km/h.主要工程量包括：大桥556.4m/2座。

三白荡栈桥全长约780m，被南砌圩分为东西两座，其中南砌圩以东桥长300m，南砌圩以西桥长480m。栈桥设在主线前进方向右侧，其内侧距桥梁中心距离为21m。由于三白荡大桥第八联（最后一联）为变宽现浇箱梁，西侧栈桥靠终点方向80m搭设时必须注意其位置。贝雷梁每6孔计120m为一联，联端设置伸缩缝（即该处贝雷阴阳头不进行销子连接，但阳头仍在阴头内）。

1.水上打桩作业人员必须遵守安全操作规程，严格执行施工组织设计和安全技术措施。 2.必须选择排水量比桩机重量大四倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，打桩船或排架的偏斜度超过3o时，应停止作业，大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业。遇有台风警报时，必须采取有效的避风措施。

某水上乐园电气全套施工图。含强电施工图设计说明、强电主要设备材料表及图例表、强电系统图(一)、照明、插座、应急、风机盘管、报警布置图。可为乐园类电气设计作参考。

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湖南某水利工程二期施工临时贝雷架栈桥施工图纸，图纸包括：栈桥平面、立面、剖面、俯视图，桥面铺装，基础结构，桥台平面、剖面、大样图及桥墩配筋图等内容，图纸合计8张。适合施工便桥设计或贝雷架桥梁参考。

本资料为现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案，资料有价值，可供参考。

根据施工图和现场的情况，现决定以下大桥采用贝雷支架法的施工方案进行施工。

本工程为某精美贝雷梁拼装式挂篮全套CAD套图,包含底模后吊点、底模平台 、底模前吊点等，图纸内容完整,表达清晰,制图严谨欢迎设计师下载使用

本工程为XX河桥扩建工程，即在原XX河桥两侧各拓宽10.5米桥幅，桥梁纵向中轴线与横轴线斜交右夹角为114°10′11.2″。拓宽部分上部构造为现浇板梁，分南北两幅，南幅为一联四跨，跨径为5m+24m+24m+5m；北幅为一联四跨，跨径为4×24m。板梁为单箱六室断面，标准断面尺寸见图1.1。标准断面的面积为6.8m2。桥墩高度为6～8米。基础为桩柱式柔性墩。河道地质从上至下依次为：①灰色、灰褐色黑色淤泥，稍湿，松散状态，成分主要为粘性土混砂土，生活垃圾土等，厚度为1.5~3.1m。②圆砾：灰褐色、灰黄色，饱和，稍密至中密状态，主要成分由石英，石英砂岩等，粒径一般为0.5~2.0cm，呈次圆状，含量约50%，局部夹少量卵石，间隙砂土充填，厚度4.0~6.0m。③强风化泥质粉砂岩:红褐色，风化强烈,厚度5.0~7.5m。④弱风化泥质粉砂岩：紫红色，棕红色，粉砂质结构，泥质胶结为主。

本工程为某地贝雷架现浇支架CAD示意图，包含示意图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

国际工程贝雷桥提升加固工程风险评估，适用于国际土木工程通用条款

本工程为贝雷梁钢栈桥便桥钓鱼法施工图，包含跨小清河栈桥立面图、跨小清河栈桥结构图、平面，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

简支梁标准跨度采用35m和30m，其中35m梁共计34片，30m梁共计13片，辅以其它跨度进行调整，其中32m梁共计7片，30.28m梁1片，27m梁2片，25m梁共计2片，24m梁共计7片。 双线简支梁左右线间距4.2m，采用单箱单室断面，标准梁顶宽9.6m，梁高2.0m，底板宽4.5m，跨中腹板厚0.35m，顶板厚0.25m，底板厚0.27m，翼缘宽2.7m，根部高0.5m，端部高0.2m。单线简支梁采用单箱单室断面，梁顶宽5.4m，梁高2.0m，底板宽3.4m，跨中腹板厚0.3m，顶底板厚0.25m，翼缘宽1m，根部高0.32m，端部高0.2m。 全线标准梁型分为A、B两种，A型梁为单端张拉简支梁，腹板束张拉位置设在梁端，B型梁为收口梁，腹板张拉束锚固于顶板，收口梁设置在节点桥两侧及节点桥之间间隔约350m处