29﹑大直径超长钢管桩沉桩研究.doc

本资料为电力设备钢管桩群桩节点详图，图纸包括：基础平面图、桩位平面布置图、剖面图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供参考。

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（1）、对安装工程应先进行隐蔽验收，所有预留出口、风口高度应符合吊顶设计标高。 （2）、原砼结构上的孔洞应填补完整，无裂痕、渗漏现象。 （3）、吊顶上应弹线确定吊点位置，吊点位置应符合图纸及规范要求。

钢管桩采用工厂生产的螺旋焊接钢管打（沉）入土沉桩。这种桩具有重量轻、刚性好；易于加工、搬运、堆放；可以焊接，易于调节；与上部承台连接较易；管材强度高，贯穿性好；桩下端为开口，沉桩排土量小，对周围地基和相邻及相邻桩及邻近建（构）筑物扰动、移位影响小；接头采用电焊，操作简便，质量可靠；沉桩功效高，可节省施工费用并缩短工期等一系列优点。但也存在沉桩机具设备复杂，振动和噪声过大，钢材用量大，工程造价较高等问题。本工艺标准适用于工业与民用高层建筑，在沿海软弱土基打（沉）钢管桩工程。

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本工程总长度993.38 米。驳岸高度为4.92 米，形式为C25 砼基础，墙身为C15 细石砼灌砌片石，C20砼压顶。总砌体外塘河西南侧驳岸6503.09m3，外塘河东侧驳岸7246.9m3。驳岸外侧修建钢管桩围堰，围堰深5 米左右，宽4 米，D325 钢管桩长9 米左右，详见设计图纸。驳岸顶标高为2.62m（黄海），河床底标高为-1.8m。

大桥使用抗弯能力强、承载能力高的Φ1500钢管桩。此批钢管桩约5000余根计25万吨的工程量。大桥钢管桩由上下两部分组合而成，上部为直缝卷板钢管，下部为螺旋钢管

我五分公司承接的威乌高速工程一合同段桥头路基填土都在6m左右，为了更好的保证桥头的路基质量，设计与业主合作引进了河海大学研究的具有施工工艺简单、质量可靠、工效高、造价低等显著优点的新工艺—大直径现浇混凝土薄壁管桩（简称ＰＣＣ桩），在天津市首次应用，将我市的软基处理技术提高到一个新的台阶。

本资料为：现浇混凝土大直径管桩复合地基技术规程,内容详实，可供参考。

简要介绍长江厚抛石钢管桩沉桩工艺

本文档资料为基坑土钉墙及钢管桩支护施工方案，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本资料为深水基础锁口钢管桩围堰施工工法，内容包括施工放样与定位、导向框的设置、钢管桩插打的操作要点等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

韩江特大桥东溪地区地下水位浅。韩江特大桥东溪段，百年一遇水位9.75 m，流量7660 m3，流速1.424m/s,年平均降水量在1300～2100毫米之间，地区差别颇大，降水量的年内分配很不均匀，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81.7％。降雨特点是春夏以峰面雨为主，7～9月多台风雨。常水位3.5m，河宽690m；2007年该区域最高水位8m,最低水位2.3m；2008年该区域最高水位5.5m,最低水位2.5m；汛期为4月至9月。 我工区施工里程范围DK194+433.354～DK197+445.480,线路长度3.012km。起点为韩江双线特大桥190#墩，终点为274#墩。线下设计有桥墩台各85个，其中200#至210#墩位于水中。根据韩江特大桥东溪段的水文地质情况以及现有图纸，结合我单位的施工经验，确定200＃、201＃、202＃、203＃、205＃、206＃墩水中基础施工，进行钢管桩围堰配套施工。

钢管桩单桩承载力计算

本项目第二道拦截设施（机械化网兜）收放平台（CN-2）采用三排桩基结构，跨距（桩基中心距）为16m，由通行平台和操作平台组成，标准跨总宽度17.5m。于收放平台（CN-2）西侧设置6m宽钢栈桥（1#钢栈桥），并搭设钻孔平台施工灌注桩施工。

坞口前沿线位于现有场区岸线以南约150m。船坞东侧和后方布置为总装平台。船坞坞口东侧顺岸布置为万吨级舾装码头。船坞尺度为：350m×98m×11.55m，船坞顶标高+4.55m，底标高-7.0m。 船坞管桩分布于轨道梁、廊道、坞室底板、坞墩、坞口底板，全部为600AB型PHC管桩，共6507根。坞室底板桩设计顶标高为-8.02（C区）、-8.12（B、D区）、-8.22m（A、E区），其中27m桩长的2643根（A、C、E区），38m桩长的2122根（B、D区）；廊道管桩设计顶标高+0.15m，其中49m桩长的252根（LD1），38m桩长的208根（LD2、LD3）；轨道桩设计顶标高+2.95m及+1.15m，其中50m桩长490根（G1～G3、G6～G8），51m桩长的418根。坞口底板桩504根，设计图纸暂缺。

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现在在房屋纠偏过程中顶升也是一项纠偏手段，但是在纠偏过程中，承载力如何计算？

东区地下室设计标高±0.000=31.900m，地面标高为29.5m-30.0m左右，地下室基坑底标高非主楼段为-6.3m、主楼段为-7.4m，基坑周边开挖深度为3.9m-5.5m。

本资料为钢管桩便桥施工工艺流程图，资料有价值，内容详实，可供参考。

通过对某建筑物不均匀沉降原因的分析，采用微型钢管桩进行桩基础加固，效果较好

某大桥主墩工作平台既是钻孔灌注桩施工平台，又是施工水中承台的无底套箱围堰拼装、下沉或钢板桩围堰的吊装振打的工作平台，也是施工上部结构0＃块和1＃块的支架基础平台，同时也是日后悬浇箱梁中塔吊的基础平台。

内容简介 2、工法特点 2.1施工速度快，钢管的运输、吊插、下沉等方便灵活。 2.2工艺简单，所需设备少。 2.3两排钢管桩受力以土封水，在基础施工过程中起到防水挡土作用，不参与主体结构的受力。 3、适用范围 在湖区范围或河流、覆盖层厚的水文、地质条件下，及承台设置较底、需大面积封水施工的情况下，可采用双壁钢管桩围堰的方法进行施工。 4、工艺原理 双壁钢管桩围堰是采用钢管桩受力以土封水的结构，钢管桩以槽钢连接成整体，在基础施工过程中起防水挡土作用，不参与主体结构的受力。围堰大小根据工程结构尺寸而定。施工时钢管桩以振动锤打设，槽钢连接加固，两排钢管间填土封水，围堰内排水清淤硬化后，变水上施工为陆上施工。 5、施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程（见图I） 5.2围堰平面布置图（见图II） 5.3操作要点 5.3.1施工放样与定位 根据承台的有效宽度及基坑开挖的宽度和深度，确定施工区域，将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。 5.3.2打钢管桩的操作要点 5.3.2.1浮吊停在离打桩点约4m左右的地点，侧向施工，便于测量人员观察。 5.3.2.2钢管桩从围堰中心开始打入第一根钢管桩，然后逐步向两边插打。最初的一、二根钢管桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。每完成3根到4根测量校正1 次，确保在同一直线上。

韩江特大桥东溪地区地下水位浅。韩江特大桥东溪段，百年一遇水位9.75 m，流量7660 m3，流速1.424m/s,年平均降水量在1300～2100毫米之间，地区差别颇大，降水量的年内分配很不均匀，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81.7％。降雨特点是春夏以峰面雨为主，7～9月多台风雨。常水位3.5m，河宽690m；2007年该区域最高水位8m,最低水位2.3m；2008年该区域最高水位5.5m,最低水位2.5m；汛期为4月至9月。

详细清晰的钢管桩图集供设计者施工者参阅，图集中含有总说明、桩的种类、材料、设计选用及施工注意事项、桩与承台的连接图等。

锚杆静压钢管桩说明dwg 有节点图 可直接套用cad图 结构说明结构说明结构说明

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鄱阳湖二桥位于江西省“东方百慕大”老爷庙水 域，距鄱阳湖 入 江 口 约５０ｋｍ。大桥 为 主 跨４２０ｍ 双塔空间双索面组合梁斜拉桥。其中３６号主墩承 台厚５ｍ，平面 尺 寸 为２５．７ｍ×３５．２ｍ，采用 群 桩 基础，桩基布置为２４根２５０ｃｍ 钻孔灌注桩。

本资料为：一级公路现浇混凝土大直径管桩复合地基施工工法，可供参考。

该区域属宾海平原地貌类型，地势平坦，原地面标高约在5.0m左右。

本文档为钢管桩基础结构简要设计原理及应用实例，包括：1.钢管桩基础适用范围及特点 1.1 适用范围 1.2 应用特点 2.简要设计原理和计算内容 2.1 简要设计原理 2.2 主要计算内容 3.应用实例（某跨河系杆拱桥梁施工支撑体系设计方案） 3.1 项目简要情况 3.2 钢管桩基础结构设计及验算 3.3 其它措施及要求等。

本文针对海上桥梁施工，钢管桩采用浮吊和振动锤组合，进行拔桩施工的工艺进行详细介绍。

钢管桩和贝雷片做现浇箱梁施工支架施工实例钢管桩和贝雷片做现浇箱梁施工支架施工实例

本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，渐变段两侧长度各5米），依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径ø300mm，桩长15m，横向间距500mm，纵向间距1300mm，双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m，有效桩长约13.5m，要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入ø50*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。