小型管线深基坑防护标准图

本套图纸为当地小涵闸施工标准图,经实践检验安全可靠,经济实用

补充说明：本套图纸主要是设计了某处的灌区小型单孔的节制闸施工图，总共有12张图纸，其中主要是包括了水闸平面布置及纵横剖面图，启闭机房结构及配筋图，水闸止水及排水平面布置图，水闸桩基础配筋图，交通桥、过梁、盖板配筋图及钢筋表，水闸底板及闸墩配筋图，水闸闸门结构图，以及相应的闸门的配筋的图纸的设计，闸室的长度是5米，采用的坡比的设计时1:0.4 ，设计了相应的消力池的设计，全断面采用的是钢筋混凝土的设计，闸门的启闭机采用的是手动式的设计，希望大家下载本套图纸。

本资料为GQS/GQR主动防护系统布置安装标准图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

一套比较完整的路基防护工程标准图，内含衡重式路肩墙、仰斜式路堑墙等，供各位设计师参考！

本资料为AXI型被动防护系统施工安装标准图，其包含的内容为系统横断面图，环形网缝合连接图，系统立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为RXI型被动防护系统施工安装标准图，其包含的内容为环形网缝合连接图，支撑绳布置图，系统立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为RX型被动防护系统施工安装标准图，其包含的内容为系统立面图，系统横断面图，支撑绳与减压环布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

施工面积在2万平方米以下的施工大门采用平推式，施工面积在2万平方米以上的采用电动大门,可视具体情况决定是否采用侧门，重点工程及处于主要路段的工程必须采用侧门。

施工大门尺寸：门垛高度2.5m，平推式门板高1.8m。大门垛宽分6m和8m两种尺寸，小门垛宽1.5m，“建设集团有限公司”与“第某建筑工程公司”字体采用黑体，当门垛长6m时，每字大小为34X42cm；当门垛长8m时，每字大小为36X42cm。“某某某项目部”字体采用宋体，每字大小为30X40cm。小门垛上的标志四等分设置.平推式大门上“集团与您共建美好家园”字体采用楷体，字体大小为40X45cm。

本图纸为：土钉墙基坑支护施工cad标准图纸 ，图纸包括：带浆囊土锚节点详图、土钉与注浆管连接、节点详图二等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

目前对深基坑周围管线沉降虽有一些监测手段和措施，但由于部分监测数据的缺失和监测数据的实时性，当监测数据反馈出规定的限值时，管线已经破裂或濒于破裂边缘，所以对深基坑周围管线沉降量的预测十分重要。天津地铁六号线换乘站深基坑施工中，对周围管线沉降进行风险预测，并利用灰色关联度理论来分析影响深基坑周围管线的关联因素，辅助了工程决策，为防灾减灾提供了科学依据。

简要论述了深基坑支护结构计算中的增量法与总量法的适用条件，指出对于线性受力继承性问题，两者的计算结果应是一致的。

本资料为S3-25 路基防护工程设计图(标准图），包括：路基防护工程设计图，欢迎下载。

本资料为施工现场大门、围挡、安全防护棚等标准图，其包含的内容为施工现场大门围档平面、立面图（二），，安全通道防护棚(二）等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图为部颁高速公路边防护坡护坡标准图（07MR403），含浆砌片石边坡、植草边坡，菱形架护坡、锚喷护坡、拱形骨架护坡等形式的护坡详图。

主动被动防护网国家标准图纸CAD版

本资料为：某地区深基坑标准施工方案详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本资料为[广东]地铁明挖区间深基坑管线改迁设计图，图纸包括：明挖段拟改管线平面图 ，明挖段管线纵断面图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为施工现场临时设施及安全防护管理标准图集，word格式，共49页。该资料共分为两篇，第一篇 施工现场临时设施管理标准、第二篇 施工现场安全防护管理标准。采用图文结合的形式，详细描述了施工现场生产、生活等临时设施，施工现场安全标牌、标志、标语，各种安全防护，消防安全，施工机具，文明施工，个人劳动防护等现场标准化要求。

     施工大门尺寸：门垛高度2.5m，平推式门板高1.8m。大门垛宽分6m和8m两种尺寸，小门垛宽1.5m，“建设集团有限公司”与“第某建筑工程公司”字体采用黑体，当门垛长6m时，每字大小为34X42cm；当门垛长8m时，每字大小为36X42cm。“某某某项目部”字体采用宋体，每字大小为30X40cm。小门垛上的标志四等分设置.平推式大门上“集团与您共建美好家园”字体采用楷体，字体大小为40X45cm。

某村规划路位于流溪河以东，龙归片区根据龙归厂外污水收集系统总体方案，本包实施段设计起点为鹤龙四路与某村北侧规划路交叉处接鹤龙五路污水管线，设计终点为某村规划路与新坦庄路交叉处，再接入新坦庄污水管线。某村规划路干管主要负责收集该管线两侧及转输泥坑、沙坑截污管、北太路污水干管和鹤龙五路的污水，再经过新坦庄污水干管进入进厂总管最后进入龙归污水处理厂。 某村规划路区域管网纳污面积53.82 km2，设计污水干管管径1400mm，全长1369米，污水支管管径300mm～400mm，共长138米，管道平均埋深约8.5～10米，主干管全部采取顶管施工，设计坡度为0.8‰，工作井与接收井采用不排水法沉井施工，本工程施工起点接G106国道w71号检查井，施工止点接新坦庄污水管线W1号检查井。

地下管线种类繁多，分布复杂，材质多样，用途不一，探测方法多种多样。在实际管线探测工作中，应充分分析目标管线的物性前提，结合现场环境和不同方法的应用条件，选用适合的探测方法，既可以提高工作效率，又可以提高探测精度。

摘要：深基坑支护的设计、施工、监测技术是近10多年来在我国逐渐涉及的技术难题。深基坑的护壁，不仅要求保证基坑内正常作业安全，而且要防止基坑及坑外土体移动，保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。各地通过工程实践与科研，在基坑支护理论与技术上都有了进一步的发展，取得了可喜的成绩。

本资料为：某建筑深基坑施工组织设计，内容详实，可供设计师下载参考.

本资料为深基坑疏干井群降水施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

   本工程基坑平面大致三角形，基坑周长约891m(暂估)，基坑周边开挖深度4.23~12.83m。图纸包括：设计说明、基坑环境平面图、基坑支护平面布置图、基坑降水平面布置图、基坑监测点平面布置图、剖面图等，内容详实，可供设计师参考。

深基坑的开挖不可避免地对地面建筑物和附近管线及地铁隧道产生影响。因此深基坑开挖对邻近结构物的影响应引起工程界的普遍关注，但就目前而言其的重视程度还远远不够。下面主要就深基坑支护存在的问题，以及为应对这些问题而采取的方案进行探讨。

济南市城区工程建设指挥部拟在经十路南侧、铁西路东侧修建一座泵房站，建筑物长22.00米，宽度2.8－11.5米，基坑开挖深度12.00米，根据场地工程地质及水文地质条件，在基坑开挖和使用过程中需要进行临时性基坑支护。

2、钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用拉森Ⅳ号钢板桩，拉森Ⅳ号钢板桩宽度适中，抗弯性能好，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度6长，要求钢板桩入土深度达桩长0 .5倍以上。   3、打桩设备 拟采用打拔桩机为25T吊车加液压高频振动锤，激振力220kN。

本资料为深基坑锚杆支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为深基坑锚杆支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

该工程基坑开挖深度为6.0m，基坑一级放坡，坡比1：0.3.

根据威海华润中心住宅项目一期详细的地勘报告，场地第一层为素填土，主要由大块石、碎石及砂土组成,块石直径为40～200cm,含量80%以上，无层理，不均匀。层厚7.60～12.60m，平均厚10.00m。回填自然标高在2.7～3.0米左右。11#按照设计开挖深度标高最深为-1.72米，其次为-0.02米，0.08米，1.73米，阐述标高均为绝对标高，11#长35.4米，宽16.4米，采取整体止水帷幕封闭。

深基坑工程是随着城市建设事业的发展而出现的一种较类型的岩土工程，基坑支护设计是一个综合性的岩土工程问题既涉及土力学中典型强度与稳定问题，又包含了变形问题，同时还涉及到土与支护结构的共同作用以及结构力学等问题。随着对这些问题的认识及其对策研究的深入，越来越多的新技术在深基坑工程中也得到应用。

本文为某基坑为例说明了整个的施工组织流程，包括施工进度安排，施工放养，土方开挖，预应力锚索、锚杆施工，排水等等。

1工程概况 　　 　　某工程位于城市中心地带，北向为城市主要大道，南临某勘察设计研究院，东侧为某公司的宿舍区，西侧与一家新华书店相毗邻，占地面积16526m2，总建筑面积130000m2，主楼为33层，高99.80m，设地下室二层，基坑深度为9.80m，地下水位埋深介于5.40～8.70m。 　　 　　2场地工程地质条件概述 　　 　　场地土层自上而下依次为： 　　2.1人工填土（Qml）①：主要为杂堆土，属老填土，主要由粘性土、碎石、砖块等组成，含硬杂质30%左右，成分复杂，密度程度不均匀，结构较密实，层厚为0.80～5.50m。 　　2.2第四系新近淤积（Q14）淤泥质粉质粘土②：灰褐色、呈饱和，软塑～流塑状态，具臭味，摇震无反应，切面稍有光滑，零星分布，层厚1.00～1.70m。 　　2.3第四系冲积（Qal）层粉质粘土③：褐黄、褐红色，夹灰白色，呈网纹状，稍湿～很湿，硬塑～坚硬状态，不均匀含5～15%粉细砂，层厚2.20～8.80m。 　　2.4粉质粘土④；褐黄色，底层逐渐过渡为粉土，稍湿，可～硬塑状态，层厚0.60～4.30m。 　　2.5砾砂⑤；黄、褐黄色，石英质，含约10～25%的圆砾、呈饱和，中密状态，层厚0.30～3.00m。 　　2.6卵石⑥；黄、褐黄色，饱和，中密状态，不均匀含中粗砂及粘性土约20～30%，层厚0.40～2.90m。 　　2.7第四系残积粉质粘土⑦；褐红、紫红色，系第三系泥质粉砂岩风化残积而成，原岩结构清晰，局部夹少量岩块，硬塑，层厚0.30～3.50m。 　　2.8强风化泥质粉砂岩⑧；褐红、紫红色，大部分砂物成份已风化变质，节理裂隙发育，岩芯呈块状及碎块状，分布于整个场地，厚度为0.50～2.30m。 　　2.9中风化泥质粉砂岩⑨；紫红色，岩芯呈柱状及长柱状，岩石较完整，揭露厚度为1.10～17.50m。 　　2.10地下水，经勘察，各钻孔均遇见地下水。按性质分为上层滞水和潜水二种类型，其中上层滞水主要分布于人工填土和第四系冲积粉质粘土中，受大气降水和地表水补给，一般水量不大；潜水主要赋存于第四系冲积砾砂和卵石中，受大气降水和上层滞水补给，略具承压性，勘察测得地下水的混合稳定水位埋深介于5.40～8.70m。 　

深基坑支护结构倒塌的救治

深基坑支护结构的使用超过设计使用期限后，应根据具体情况采取不同的加固措施，并加强监测，才能确保基坑支护结构的安全。

随着城市建设步伐的不断加快，伴随而来的是城市建设用地日益减少，现在已受到政府和社会各界的广泛关注。目前，“寸土寸金”在我国各大城市体现的淋漓尽致，建筑结构主体越来越高，建筑基坑越来越深，并且很多建筑工程深基坑边坡紧邻建筑物。深基坑的出现，也给总承包施工管理带来了很大的困难。如何做好深基坑管理，以便结构主体施工能够得以顺利、高质量的进行，这是当前急需解决的一个课题。