内镶轮平衡输送板梁,制作技术要求:1.轮平衡输送板梁的加工基准面组装后应都在面一侧.2.车轮组装后,其基准端面的端跳不大于0.10mm;3.每对横梁上主动车轮应对称装配....
桥梁总长60m,桥梁跨径组合为20+20+20,上部结构为预应力混凝土板梁结构,下部结构为带桩基的埋置式桥台、承台立柱式桥墩。桥梁横断面布置分内、外圈两幅布置,为0.5m(防撞栏杆)+15.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏杆)+2.0m(中央分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏杆),总宽34.0m。桥梁设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥面铺装为80mm沥青混凝土+1mm防水层+80mmC30钢筋混凝土桥面铺装。 桥桥梁主要维修内容为重做损坏的桥面铺装结构层与板梁铰缝、桥面连续构造,封闭梁体裂缝,更换全桥防眩板设施等。 …… 主要技术标准: 1)公路等级:高速公路,设计速度100km/h。 2)桥梁荷载标准:维持既有桥梁汽车-超20级、挂车-120荷载不变。 3)抗震设防标准:维持既有桥梁抗震设防标准不变。 4)桥梁跨径、横断面布置等:维持既有桥梁跨径组合、桥面宽度及横断面布置不变。 5)耐久性设计环境类别:Ⅰ类;环境作用等级:Ⅰ-B;设计使用年限维持原桥梁使用年限不变。 6)设计安全等级:二级。 7)桥面防水等级Ⅰ级。
一、 设计标准及设计规范 (一) 设计标准 1、设计荷载:汽车—超20级,挂车—120 2、桥面宽度 2×(1.0+15.25+0.75)米 3、桥面横坡:2% 4、地震烈度:按8度设防。 (二) 设计规范 1、《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—85 3、《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89 二、 技术指标 1、主梁片数:10块板(半桥宽)。 2、预制梁长:19.94米。 3、预制梁高:0.9米。 4、组合梁高:1.0米。 5、预制梁安装重量:中板309KN,边板358KN。
本资料为钢筋混凝土矩形板梁桥面铺装钢筋构造图,包含6m、8m、10m、13m跨径桥面,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
设计于2003年,共4张CAD设计图。
本资料为5m跨径板梁设计通用图,设计图用于汽车-20级,挂车-100级,活汽车-超20级,挂车-120,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
(一) 设计标准 1、设计荷载:汽车荷载:城-A,人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度,设置抗震措施。 3、桥面纵坡:0.3%,竖(凸)曲线半径R15000m。 4、桥梁横披:车行道2.0%,人行道2.0%(盖梁调整)。 5、通航标准:无通航要求。 6、防洪标高:20.1米。 7、横断布置: 0.25米(栏杆)+6.5米(人行道和非机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+7.0米(中央分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+6.5米(人行道和非机动车道)+0.25米(栏杆)=60.5米。