铁路钢栈桥从8#墩延伸至10#墩共84m,桥面宽5.6m,为单线车道,北岸栈桥每跨12m,设三个固定支座,其余为活动支座。设计中采用流量Q1%=20700m/s,流速V1%=1.43m/s,水位H1%=5.75m,最大潮差8.00m,施工高水位+4.97m,施工低水位-4.35m;设计风速为40m/s(台风);北岸栈桥范围表层淤泥层,厚度-17m~-15m,下卧弱风化花岗岩,河床标高-8m~-...
钢栈桥全长204m,在主墩处分别设置起吊平台,北岸钢栈桥长96m,为贝雷钢架梁连续梁结构为8孔一联,边跨计算跨径为10.95m,中跨计算跨径均为12m;南岸钢栈桥长度108m,为贝雷钢架梁连续梁结构为9孔一联,边跨计算跨径为10.95m,中跨计算跨径均为12m。桥面净宽为4.5m,桥面板采用顶面12mm厚Q235热轧钢板,下铺I12.6工字钢做纵向分配梁,横向分配量为I28a工字钢;设计荷载根据使用要求为汽车-超20级,挂车120。
一、工程概况 厦门(沧海)至漳州(天宝)高速公路漳州段XX合同段起点位于xx县xx镇xx村xx北侧,起点桩号为K48+500,终点位于xx市xx区xx镇与xx高速公路交叉处,终点桩号为K58+254.923,路线全长9.755公里。