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后驱汽车的传动轴和驱动桥后悬挂模型，通用在CATIA中建立模型，在CATIADMU运动机构中添加运动约束和命令，使后轮可以像实际中一样上下跳动。是学习DMU运动模型的好材料。...
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驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，对于渣土汽车也很重要。驱动桥位于传动系的末端，它的基本功用是将传动轴或变速器传来的转矩增大并适当减低转速后分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力。...
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电机驱动的后桥设计，运用于纯电动后驱车。该电驱动桥可用作毕业设计的电驱动桥设计，也可以用作电驱动桥开发的参考，本设计涵盖应有设计外，还考虑到润滑结构，减重设计，密封设计等细节设计。可以编辑，包含参数特征。...
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某商用车双级减速驱动桥设计驱动桥位于传动系末端，是汽车行驶系的重要组成部分。其基本功用是增扭、降速，改变转矩的传递方向，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮。本说明书的主要内容是双级减速驱动桥的设计、计算、校核与分析过程。绪论部分对本课题的研究目的和意义、国内外研究现状、本课题所采用的研究方法、技术路线进行了说明。本设计所需参数参考CA1092的相关参数，故驱动桥结构方案及主减速器减速形式在...
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本设计主要内容是：ZL50轮式装载机驱动桥的的结构设计，主要介绍驱动桥各零部件的性能，结构型式及设计方法。本设计共六部分：总体方案论证，主减速器设计，差速器设计，半轴设计，轮边减速器设计，轴承、花键、螺栓设计与校核。总体方案设计主要分为两部分，第一部分设计的要点及设计中应注意事项，第二部分是驱动桥类型的选择,整体方案确定及论证。其余设计主要包括各结构方案的选择，各零部件型式的选择，基本参数的计...
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悬臂结构指的是梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端（可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力）。在工程力学受力分析中，比较典型的简化模型。在实际工程分析中，大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括：升降装置，枢轴，衔接构件...
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本图为某A级车用后扭转梁总成图。该扭转梁为目前A级车主流的后悬架配置形式，具有结构简单、重量小、成本低的特点，通过适当的匹配也能获得较好的悬架性能。本图所示的后扭转梁为钣金折弯、冲压件通过二保焊焊接而成，在扭转梁V型扭转横梁中配置了横向稳定杆。...
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燃油轿车汽车后悬架后桥总成：采用弹簧减震器，采用型材作为整体的支撑，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
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3D打印汽车的框架设计模型这是一款可以用3D打印机制作的玩具汽车设计模型图，玩具汽车的结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等。玩具汽车与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺略为粗糙，材料简单。一般采用普通塑料、铁皮制造。玩具设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只...
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汽车侧围穿梭托架设计模型，本套模型为CATIA格式和stp,CATIA格式无参数，设计版本为V5R20，主要用于焊接车间机器人对汽车侧围的穿梭操作，欢迎大家下载！...
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钢板簧悬架是车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，钢板弹簧机构是各种减震缓冲机构中的一种，图纸设计的钢板弹簧具有多级减震效果，搭配有型钢。本图纸可由STP格式，可做相关用品的参考设计，欢迎下载...
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卧室三轮驱动车框架设计模型采用优质大容量牵引用铅酸电池,动力强大；采用优质直流电动机,运行噪音小,使用寿命长；调速系统采用无级调速,结构简单操作简便。是利用SOLIDWORKS2010绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制。...
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Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型，Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型...
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两侧同步变速驱动桥模型图、此驱动系统主要作用改变传动比、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。...
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一款汽车前悬架与转向系统，模型包含转向系统、悬架系统、制动系统、传动杆等结构，该车前面放发动机，转向拉杆支撑件等结构完整，缺点是模型模型没有绘制过程，为加工图纸，欢迎有需要的朋友下载学习使用。...
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悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。含stp格式。...
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图纸是板式弹簧汽车悬架三维结构模型，弹簧板式减震是货车等大型车辆必备的悬挂减震形式，具有较高的减震及承压效果，模型结构简单，实用性强，可以直接下载使用。...
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汽车单纵臂后悬架减震装置（带ABS），主要包含前副车架总成、后桥总成、横向稳定杆、下摆臂、前后减震器及弹簧组件以及其它一些配合附件标准件等。很有参考价值。有CATIAR18装配体文档及通用STP格式...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。空气弹簧是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空气弹性作用的弹簧。俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。...
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双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。...
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安宁桥现浇箱梁支架设计施工方案
安宁街跨线桥采用28m+3*35m+28m截面预应力混凝土连续梁，桥梁宽度16m；桥墩采用带横梁双立柱桥墩。主线桥台接跨线桥引道段两侧设置钢筋混凝土挡土墙。 箱梁采用现浇形式，为预应力连续箱梁结构，箱梁高2m分三室，箱梁断面底板厚22cm，顶板厚25cm，跨中腹板厚45cm，翼板厚度为18cm。箱梁顶、底板自桥中心线向两侧形成1.5%的横坡。
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汽车前舱小车料架设计模型，设计软件我CATIA，提供的料架可以使得工件容易的进入料架之中，并且不影响料架的强度，可以收容多个不合格工件。欢迎大家下载！...
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iPhone手机汽车摆放架设计模型这是一款用于苹果手机摆放架设计模型图，是专门用于汽车使用的手机架，这样可以一边开着汽车一边听着音乐或者是打着电话使用的支架，是利用SOLIDWORKS2015绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制，还有3D通用格式X-T格式。...
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汽车使用的手机摆放架设计模型是手机或GPS定位导航必备的车载支架，夹具宽度可自由调节，最小42mm,最大85mm，适合市面上绝大部分款式的手机，也可横屏放置GPS导航！1、标准配件：主体、链接杆、空调口扣具、底座.吸盘。2、支架链接，可调试任意弯曲角度；3、超强吸贴力，吸贴在挡风玻璃下更牢固；4、具有油压、阻尼、双向弹开的效果；5、运动平稳、噪音小、夹臂开度大；6、配上不同夹座或吸盘可适用于车...
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汽车乘客前座椅骨架设计模型，气袋通过导气管与气泵相连，气泵与气泵控制装置相连。汽车座椅及汽车能够灵活调节座椅侧翼的尺寸，以适应不同乘员对舒适度的要求。...
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（汽车）iphone手机摆放架设计模型这是一款用于汽车里提供打电话的人群或者是导航仪使用的摆放架设计模型图，这样司机就能一边开着汽车一边查看信息或者是使用导航的支架设计图。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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汽车摆放的手机架设计模型可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架，注重用户体验、优秀的结构设计，根据人体工程学，人—机的设计理念的参与，让开车使用者获得更好的用户体验。主要是开车人士所需要使用的，让开车接听电话更安全。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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野外汽车扩展的背包摆放架设计模型这是一款户外越野车扩展的背包架设计模型图，轻巧方便，安装拆卸简单，对于物品的整理归纳有很好的作用，而且不占空间，设计合理，符合立体构造学。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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汽车搭配的手机懒人架设计模型是手机或GPS定位导航必备的车载支架，夹具宽度可自由调节，最小42mm,最大85mm，适合市面上绝大部分款式的手机，也可横屏放置GPS导航！（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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汽车使用的转向架设计模型的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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可调节的汽车维修架设计模型这是一款实用在汽车维修厂里提供汽车升降实用的辅助维修架设计模型图，这款维修架可以上下左右调节实用，很方便的一款通用工具。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，很有帮助对以后的学习设计方面。...
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汽车前后保险杠安装支架，装配于前后保险杠与钣金之间，起固定保险杠作用，无参实体。结构清晰明了，数据质量很高，无碎面破面等，大面流畅，供参考学习交流。...
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汽车扶手箱自动水杯架设计，本设计是嵌入到汽车扶手箱内的一个水杯架，按钮式自动弹出，压缩推入收纳管理，设计感十足。文件结构及尺寸安排都是符合真实汽车内部结构和空间大小，欢迎大家参考借鉴。...
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此模型为中国大学生方程式汽车大赛（FormulaSAE-China，简称"FSAE"）赛车前、后悬架总成设计。悬架采用前后直推式双横臂结构，悬架硬点已进行过一次优化仿真，可直接使用。轮辋参数为10x7j，ET35。结构中未包含转向机构，可根据已有转向拉杆硬点位置自由配置转向机。未包含完整传制动部件，可自行适配。设计中采用了大量统一规格的零件，有利于零件批量定制，便于降低成...
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载货汽车的前悬挂带转向系统模型，它的前悬架是采用的钢板弹簧式非独立悬架，转向系统是液压助力循环球式拉杆转向系统，虽然前桥悬架是非独立的，但因为钢板弹簧结构所以它能承受较大载荷。...
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四轮驱动钢结构拖车框架设计模型由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。（PROE5.0绘制，不包含参数，可以编辑的模型）...
