设计范围: 道路、照明、综合管网工程。 道路等级为城市次干路,全长1526.519m,标准路幅宽度32m,双向4车道,其中两侧车行道各宽7.5m,两侧人行道各宽8.5m(含3.0m路侧绿化带)。 ...... 主要技术标准: 道路等级:城市次干路 交通量饱和设计年限:15年 路面结构设计年限:10年 设计行车速度(km/h...
本图纸为红线宽度30米城市次干路全套道路施工图,包含所有路线工程、路基路面工程、路线交叉工程、交通工程全套图纸,直接用于施工的图纸,希望对各位同僚有所帮助。
设计内容包括:道路工程、排水工程、照明工程。
城市次干路,设计速度为30km/h,道路标准路幅宽度为22m,全长为906.422m。圆曲线最小半径50米,最小缓和曲线长度35米,道路纵坡度(极限值)1.5%。荷载等级:汽车:城市—A级;人群:3.5kN/m2。停车视距≥30m。全线共设四处平曲线,半径分别为115m,55m,50m,130m。本次施工图设计对半径小于250m的平曲线路段按规范要求进行了加宽设计,加宽渐变段采用三次抛物线形式进行过渡,加宽渐变段长度与缓和曲线段长度保持一致。
排水体制采用雨污分流制。雨水管道单侧布置于右侧人行道下,管径为d400~d600,总长为880m。本次设计急流槽、明沟均按永久标准实施,其基础承载力不得小于0.15MPa。不布置污水管道。局部地块的污水可排入附近道路污水系统。
照明采用单臂低杆灯沿道路两侧对称布置方式,灯杆高9m,灯具光源采用150W高压钠灯光源,路灯间距30m左右,臂长1.5米,仰角12°;在道路交叉口或道路加宽路段适当缩短灯杆间距;灯杆布置在人行道靠机动车道侧的路缘石边上,距离道路路缘石0.7m;灯杆位置与道路中心线桩号对应。道路照明供电干线采用YJV-1kV全塑单芯电缆,道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥钢管。
……共计107张CAD,设计于2013年
工程概况: 本工程为城市次干路,标准路幅宽度为26m,双向四车道,设计车速30km/h。本次设计范围为道路照明设计。 ...... 设计内容: (1)照明供电系统 (2)道路照明设计 (3)安全接地系统设计 共34张CAD设计图。
工程概况: 现状路面结构形式为水泥混凝土路面,建成并通车已经10年,本次设计将现状水泥混凝土路面及水泥稳定风化砂基层全部挖除,修整路基后新建沥青混凝土路面。道路全长1721.516m, 道路规划红线宽度30m,道路等级为城市次干路,设计行车速度30km/h,为双向四车道。本次设计及施工范围为30m红线范围内。共183张CAD设计图。
道路呈东西走向,全长461.567m,为城市次干道I级,设计车速40km/h。标准路幅宽度32m,其中机动车道宽22m,两侧人行道各宽5m。
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本工程车行道路面采用沥青混凝土路路面结构,其结构组合如下:
4cm厚沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13
6cm厚中粒式密级配沥青砼AC-20C
0.8cm厚稀浆封层
20cm厚水泥稳定级配碎石基层(水泥含量6.0%)
25cm厚水泥稳定级配碎石底基层(水泥含量4.0%)
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共39张,编制于2011年。
道路呈东西走向,全长461.567m,为城市次干道I级,设计车速40km/h。标准路幅宽度32m,其中机动车道宽22m,两侧人行道各宽5m。本设计内容包含照明供电系统、道路照明设计以及安全接地系统设计。
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本工程道路照明采用常规低杆灯照明方式,灯杆对称布置在两侧人行道上,灯杆选用单挑灯杆。灯杆高度为10m,灯具功率为250W,灯杆悬挑臂长2.0m,仰角12°,灯杆间距35m左右。道路交叉口处灯杆高度为12m,灯具功率为2×250W,灯杆悬挑臂长2.0m,仰角12°,灯杆间距35m左右。路灯位置由道路中心线桩号定位,具体布置详照明平面图。
……
共14张,编制于2011年。
本图纸为城市次干路道路工程施工图设计,共计52张,主要包括道路路基、路面设计图,人行道、盲道、路缘石等设计图。
工程概况: 全长1540.885米,包括:平面、纵断面、横断面、车行道和人行道路面结构、路基处理设计、人行道上的树穴、无障碍通行设施、交叉口设计以及排水工程(见排水工程施工图设计)等。...... 共28张CAD设计图。
图纸为城市次干路道路工程施工图设计,共计37张,主要设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构设计,同时包含人行道、树池、水沟、检查井加固等内容。
图纸为城市次干路道路工程施工图设计,主要设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构设计,同时包含人行道、树池、水沟、检查井加固等内容。
资料目录 道路: 道路施工图设计总说明19 项目地理位置图 道路平面设计图17 道路纵断面设计图19 直线、曲线及转角一览表 竖曲线要素及曲线位置表 道路逐桩坐标表5 道路标准横断面及路拱设计图 一般路基处理设计图 道路施工横断面图41 道路清表总量表8 土方总量就算表8 路面结构设计图 侧平石安装大样图 盲道及无障碍设计大样图2 树池设计图 交叉口竖向设计图9 水塘段路基处理图 交通: 交通工程设施工程数量表 交通平面设计图18 标志大样图2 标线大样图2 单悬臂标志一般图2 单悬臂标志牌基础结构图 单柱式路名牌大样图2 单柱矩形标志牌结构设计图2 单柱矩形标志牌基础结构设计图 排水: 污水检查井表 管线综合标准横断面图 污水纵断面设计图20 雨水纵断面设计图20 工程数量表 检查井加固图 双箅雨水口加固图 排水管道沟槽回填断面图
工程概况: 本次设计道路全长约398m,标准路幅宽度为26m,设计车速40Km/h,规划路幅为26m,双向四车道。 ...... 设计于2014年,共49张CAD设计图。
道路性质:城市主干路;计算行车车速: 50Km/h;标准轴载:BZZ-100;路面类型: 沥青混凝土路面;交通等级:按中交通等级设计;设计年限:沥青路面设计年限15年。规划42m(远期实施),近期实施中间30m,道路为南北走向,全长2578.231m。桥梁为三跨10+13+10=33m,跨越河的现状桥梁为三跨13+13+13=39m,本次设计考虑道路与现状桥梁相接。
30m道路标准横断面确定为:12.5m(车行道)+5m(中央分隔带)+12.5m(车行道)。
面横坡:车行道2.5%。路侧设置重力式挡土墙。相关道路标准横断面参考《XX市铁路客运站场地区控制性详细规划》中的断面形式。车行道路面结构:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+ 8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+0.6cm 乳化沥青下封层+24cm水泥稳定碎石层 (水泥含量5%)+25cm水泥稳定碎石层 (水泥含量4%)+大于等于80cm石渣;车行道路面结构:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+ 8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+0.6cm 乳化沥青下封层+30cm水泥稳定碎石层 (水泥含量5%)+19cm水泥稳定碎石层 (水泥含量4%)+大于等于80cm石渣。
A、B型挡墙地基处理后承载力特征值不小于100KPA。B型挡墙承载力特征值不小于80KPA。C型挡墙承载力特征值不小于55KPA。U型槽荷载:公路-I级,混凝土强度为C30。处理后地基承载力特征值:80kpa 单桩承载力特征值不小于 80KN。排水工程管道施工采用开挖直埋方式铺设,管道开挖施工在路基石渣层填筑、压实后采用二次开挖。开挖管管材管径≤800采用高密度聚乙烯(HDPE)缠绕结构壁管(B型),基础采用砂基础。
桥长33米、39m,桥宽20米,桥跨布置为10+13+10m、桥跨布置为13+13+13m。两桥横断面布置均为0.25m栏杆+2.75m人非共板+14m机动车道+2.75m人非共板+0.25m栏杆。其中人非共板道采用预制混凝土板,搭在小纵梁上,小纵梁高出动车道30cm,横坡2.5%。箱涵布孔为一孔4m箱涵,涵洞中心桩号为1+874, 箱涵中心线与道路前进方向的正交。箱涵横断面布置为0.25m栏杆+3.5m人行道+3.5非机动车道+11.5m机动车道+2m中央分隔带+17.25m机动车道+3.5m非机动车道+3.5人行道+0.25m栏杆=45.25m。沿路地块每隔一定距离预留DN300污水管接口,污水干管管径DN400,管线总长约3115米……共计101张,设计于2011年
设计范围:道路全长376.025米,属城市次干路,本设计范围为迎春路照明设计,同时预留指路牌、电话亭、交通控制设备等用电。
工程概况:
1.设计范围:路线全长1.452km;
2.机动车道数为双向两车道,道路路幅宽度20米,结合工程经验标准横断面设计提出以下方案:
人行道2.0m+绿化带2.0m+非机动车道2.5m+机动车道2×3.5m+非机动车道2.5m+绿化带2.0m+人行道2.0m =20m。
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设计标准:
城市道路等级:城市支路
设计行车速度:30km/h
路面结构设计年限:10年
车道数:双向两车道
路面设计标准轴载:BZZ-100
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设计于2014年,共32张CAD设计图。
设计概况: 道路全长286.418m。路幅宽度=4m(人行道)+4m(车行道)×4+4m(人行道),线路大体呈东-西走向。 道路设计按城市支路标准,车道数为双向四车道。 本工程设计内容为全线道路的初步设计内容。 ......共25张
设计标准:
双向四车道一级公路;
设计速度:80km/h;
路基宽度:24.5m;
设计荷载:公路—I级;
最大纵坡:5%;
平曲线极限最小半径250m;
行车道宽度2×11.25m。
为使倒虹吸水流畅通,进出水槽应有一定的水位差,可用抬高进水渠顶和降低出水渠底的方法取得,敷设完毕之涵身和水井均需满足管长每10米渗漏不超过8公斤/小时之24小时闭水实验,符合要求后,方可回填。所有回填土均需严格夯实,其密度应达到95%以上,管节两侧一米及管顶50厘米范围内用石灰土(含灰量9%)按每层10厘米分层夯实。所有回填土均需严格夯实,其密度应达到95%以上,管节两侧一米及管顶50厘米范围内用石灰土(含灰量9%)按每层10厘米分层夯实。
基本概况: 全长563.799米。本次设计里程:K0+000~K0+563.799。 ...... 设计概要: 1、人行道树种种植采用香樟为骨干树种,形成以常绿树种乡土树种为基调,同时又兼具景观的秋色叶树种,体现一路一景的特色。 2、乔木采用胸径14-16cm的全冠苗,乔木树干中心至车道路缘石外侧距离为1.0m。 3、行道树定植株距为7.0米,路灯间距为35米,与路灯间距成一定的比例关系。 4、树池边缘与人行道铺装齐平,树池内覆土低于人行道铺面,以防止土壤和泥水流入人行道。 5、电话亭按120-150米布置;果皮箱按50米布置;消防栓按120米布置;文明宣传牌按100-110米的间隔布置,距离人行道边线0.6米。 ...... 设计于2014年,共5张CAD设计图。