[重庆]城市次干路全套施工图设计（道路排水）

本资料为该资料为[四川]城市次干路实施性施工组织设计 。该工程项目全线长3632.192米。沿线与8条规划支路、3条规划次干路相交，道路红线宽度30m，A路加宽至33米，下穿铁路处加宽至42米。现状B路为在建道路，路面结构施工完成。

本文档为最新 某城市次干路道路施工图设计总说明 内容很全面，欢迎下载。

本道路标准路幅宽度为30m，设计为城市次干路，设计速度为30km/h，采用沥青混凝土路面。包括道路工程、交通安全设施、照明工程、电力通信、绿化工程等分项工程的设计。本册为道路绿化工程设计。 　　…… 　　种植材料应为实生苗，根系发达，生长健壮（熟货），无病虫害，规格及形态应符合设计要求。植物材料使用前，无论新植、补植、换植均应经甲方检验认可， 不合格者应随时运离，不得留置现场。 　　…… 　　种植前土壤处理及种植穴挖掘： 　　在施工过程中应尽量做到土方平衡，在填方不足的情况下，如需要进行土方回填，在回填种植土范围内的应该回填种植土，土方回填高度在种植土以下的，应回填原状素土。种植土下的原状土的压实度应该在80%-85%之间。 　　…… 　　共8张，编制于2014年。

2017年新完成的一套城市次干路施工图，本压缩包内为道路部分图纸

　道路呈东西走向，全长461.567m，为城市次干道I级，设计车速40km/h。标准路幅宽度32m，其中机动车道宽22m，两侧人行道各宽5m。

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　　基本设计参数:

　　（1）最大设计流速：排水管道Vmax=5m/s；

　　（2）雨水管道按满流设计；

　　（3）最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003。

　　（4）本工程排水管道均采用管顶平接。

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　　道路雨水管道布置:

　　功能：道路雨水管道负责收集、输送该段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量。

　　定线原则：雨水管线沿道路布置，雨水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块雨水收集的便利性。

　　布置基本情况：雨水管道为双侧布置于人行道下，雨水管中心距路缘石1.5m.

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　　共22张，编制于2011年。

本图纸为城市次干路交通工程施工图设计，共计16张，包括交通标志标线以及交通标志杆结构设计图等。 　

资料目录 图纸目录 设计说明 区位图 道路总平面图 道路标准横断面图 道路平面图 道路线路单元要素表 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路纵断面图 路基典型横断面图 道路逐桩横断面图 道路土石方工程数量表 道路清表土工程数量表 路面结构图 人行道及树池布置图 人行道残疾人通道设计图 检查井周围路面加固图 雨水口周围路面加固图 管线过街路面加固图

技术指标： 　　道路等级：城市主干路 　　设计年限：交通量饱和设计年限20年，沥青砼路面结构设计年限15年 　　设计速度：50km/h 　　标准路幅：B=6.5m（人行道）+12m（车行道）+7.0m（中央分隔带）+12m（车行道）+6.5m（人行道）＝44m 　　道路长度：1022.744m 　　最小园曲线半径：全线为直线 　　最大纵坡：1.6% 　　停车视距：≥60m 　　桥涵荷载等级：城市-A级 人群荷载：4.0KN/㎡ 　　路面结构设计荷载：BZZ-100型标准车 　　地震烈度：地震烈度为6度；构造设防 　　…… 　　本工程为永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。 　　排水箱涵结构设计： 　　地道所在地段为填方段，采用闭合框架结构形式。框架结构顶板厚度均为0.3m、侧墙厚度均为0.3mm。门式框架结构上、下梗腋设30×30cm的倒角；地道结构高度为2.5m，地道宽3m，地道最不利净空高度不小于，地道分段设沉降缝，缝宽2cm。 　　…… 　　本工程道路照明采用常规低杆灯，光源均采用高光效的高压钠灯。灯杆对称布置在两侧人行道上，选用单臂灯杆，灯杆高度为12m，灯具功率为400W，灯杆悬挑长度为2.0m，仰角10°；灯杆间距35m左右。部分道路加宽段及交叉口处灯具采用双光源灯具，灯具功率为40W+250W。路灯具体布置详照明平面图。 　　…… 　　共128张，编制于2014年。

图纸为城市次干路道路工程施工图设计，共计37张，主要设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构设计，同时包含人行道、树池、水沟、检查井加固等内容。

　    本次工程设计全长437.344m，规划红线宽度30m。

　　    横断面根据规划红线实施，具体布置如下：2.5m（人行道）+1.5m（绿篱）+22m（车行道）+1.5m（绿篱）+2.5m（人行道）=30m（道路红线），其中车行道采用1.5％的双面横坡，人行道采用2%的单面横坡，路拱采用直线型。

　　......

　　技术指标  

　　    1. 道路等级：城市次干路;

　　    2. 设计车速：40km/h;

　　    3. 道路路面设计荷载：BZZ-100标准车;

　　    4. 设计年限：道路路面结构设计使用年限为15年，交通达到饱和状态时的设计年限为15年。

工程概况： 　　 全长1540.885米，包括：平面、纵断面、横断面、车行道和人行道路面结构、路基处理设计、人行道上的树穴、无障碍通行设施、交叉口设计以及排水工程（见排水工程施工图设计）等。...... 共28张CAD设计图。

工程概况： 　　 本次设计道路全长约398m，标准路幅宽度为26m，设计车速40Km/h，规划路幅为26m，双向四车道。 　　　...... 　　设计于2014年，共49张CAD设计图。

工程概况 　　 本次工程设计全长437.344m，规划红线宽度30m。 　　 横断面根据规划红线实施，具体布置如下：2.5m（人行道）+1.5m（绿篱）+22m（车行道）+1.5m（绿篱）+2.5m（人行道）=30m（道路红线），其中车行道采用1.5％的双面横坡，人行道采用2%的单面横坡，路拱采用直线型。 　　...... 　　技术指标 　　 1. 道路等级：城市次干路; 　　 2. 设计车速：40km/h; 　　 3. 道路路面设计荷载：BZZ-100标准车; 　　 4. 设计年限：道路路面结构设计使用年限为15年，交通达到饱和状态时的设计年限为15年。 　　...... 　　设计于2015年，共21张CAD设计图。

设计范围：道路全长376.025米，属城市次干路，本设计范围为迎春路照明设计，同时预留指路牌、电话亭、交通控制设备等用电。

（1）道路等级：城市次干路；计算行车速度：40km/h，路幅宽度30m； （2）设计荷载：汽车荷载：城－A级；人群荷载：按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)的10.0.5条计算，取不利值。栏杆竖向设计荷载1.2kN/m，栏杆水平向外设计荷载2.5kN/m； （3）抗震设防标准：地震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s

设计标准： 　　（1）道路等级：城市次干路 　　（2）设计速度：50km/h 　　（3）设计年限：沥青砼路面15年 　　（4）交通等级：重 　　（5）标准轴载：BZZ—100 　　（6）抗震标准：按地震烈度6度设防 　　…… 　…… 　　共27张

本图纸为江苏南京地区某城市次干路道路施工图，包含道路平面设计图(4张)、道路纵断面设计图(3张)、道路横断面设计图(2张)、一般路基设计图(1张)、深挖路基设计图(1张)、填挖交界处治设计图(1张)、道路土方横断面设计图(5张)、道路土方数量表(1张)、道路清表数量表(1张)、河塘处理设计图(1张)、河塘处理工程数量表(1张)、路基土方与石灰数量汇总表(1张)、分隔带设计图(1张)、路面结构设计图(1张)、路面工程数量表(1张)、路缘石及铺装大样图(6张)、盲道及无障碍通道(1张)、路面搭接设计图(1张)、交叉口坐标放样图(1张)、交叉口竖向设计图(1张)等图纸。

资料目录 图纸目录 道路地理位置图 施工图设计总说明13页 道路规划横断面图 路面结构及侧平石安装图 道路平面设计图 雨水口加固图 沟槽开挖与回填土要求 检查井加固图 道路纵断面设计图 道路土方横断面图 道路土方表、排水材料表 水泥混凝土路面与沥青混凝土路面衔接设计图 人行道铺装设计大样图 树穴大样图1 道路无障碍设计2 交叉口竖向设计 排水平面设计图

【工程概况】 　　 道路全长：1172米 道路红线：32米 　　 道路等级：城市次干路 设计速度：40km/h 　　 路面类别：沥青混凝土路面 标准轴载：BZZ-100 　　 路面设计年限：15年 防洪标准：1/100 　　【设计内容】 　　 1.平面；2.纵断面；3.横断面；4.路拱横坡设计；5.路基处理设计（一般路基、荷塘段路基） 　　 工程区位图；交叉口竖向设计图;设计说明；平面图…… 　　 2013年设计

本资料为城市次干路工程绿化设计套图，图纸完整，设计准确，对道路设计人员有一定的参考借鉴价值。设计于2014年，共5张CAD设计图。

工程全长：2311.02米 红线宽：34m 　　道路等级：城市次干路 设计行车速度：40km/h 　　沥青路面按路面结构达到临界状态设计，设计年限为15年。标准横断面为：6米（中央分隔带）+2×7.5m（机动车道）+2×1.5m（绿化带）+2×2.5m（非机动车道）+2×2.5m（人行道）=34 m (道路规划红线)，人行道和非机动车道共板。公交站台长度45米。 　　 　　 　　设计说明；目录；交通平面设计图；交通信号灯弯标杆灯柱基础图；交通信号灯弯标杆设计图；交通信号灯直标杆设计图；龙骨及铆接设计大样图；zφ88.5-3400直标杆设计图；单悬臂标牌标杆设计图；4F4x3.5m标牌标杆设计图；3F4x3m标牌标杆设计图；F4x2m标牌标杆设计图；交通标志版面设计大样图；导向箭头设计大样图；车道标线设计大样图；交通标志标线工程数量表 　　…… 　　共计14张

一．工程概况 1.1 工程范围及规模 泰和县城市排涝配套工程“嘉禾大道”为城市次干路，位于规划中的泰和县龙江新区，是龙江片区道路中重要组成部分。道路东起白凤大道，西至规划中的晓度路，道路全长1900.005m，占地面积约84000㎡。 1.2 主要施工监理内容 道路工程施工监理内容为路面工程、路基工程、交通工程、桥梁工程、排水工程、照明亮化工程等。 1.3工程总投资 该工程总投资约3000万元 1.4工程工期 工期要求：300日历天（以实际开工日为准） 1.5工程质量 该工程质量要求符合《工程施工质量验收规范》，确保市级优良，力争省级优良 1.6 工程原始地形地貌资料 本工程道路现状为一条机耕道，道路宽度约为2m，工程沿线区域属赣江冲洪、积平原，地面高程55.9-63.26。现状主要为耕植地，池塘和水渠，在钻探范围内，按照自上而下的顺序地层及岩土性质为填筑土、淤泥质土、中塑性粘土、细砂、粗砾和圆砾。 本工程区域内地质勘探报告反映：地表水主要为松散堆积物孔隙水及地表水，区内地表水为明渠和河塘地表水体，水体动态受降水影响。地下水类型主要为潜水，其主要赋存于圆砾、粗砂和细砂层中，地下水较丰富。勘察期间，地下水稳定水位埋深为2-2.8m，高程为57.30-53.73m，其补给来源主要为赣江水和大气降水，年水位变幅为0.5-1m，水位受河水水位影响明显。 根据地质勘察资料共有多处特殊路基的不良地质情况，在施工图设计中已经进行了相应处理，具体详见施工图。 1.7抗震情况 根据GB18306—2001附录A《中国地震动峰值加速度区划图》，及附录D《关于地震基本烈度向地震参数过度说明》中地震动峰值速度分区与地震基本烈度对照表，路线经过该地区的地震值加速度g＜0.05，既对应原地震烈度小于Ⅵ度。

马鞍山城市次干路道路施工组织设计(实施)马鞍山城市次干路道路施工组织设计(实施)马鞍山城市次干路道路施工组织设计(实施)马鞍山城市次干路道路施工组织设计(实施)

XX大道位于XX市XX新城，为XX新城城区连接南岸旧城区的城市主干道，设计范围南起海岸路段，北至旧江口桥，设计总长为2.42公里，道路红线宽60米，设计车速为60公里/小时，标准横断面为四辅路形式。其中XX村山嘴位置道路中北部西侧沿XX江方向扩展4到29米，扩展度超过5.5米设计为桥梁，不足5.5米的路段设计为挡墙进行边坡加固。

我方根据施工合同的有关规定完成了xx路（xx路-xx路）道路建设工程（x标段）施工安全施工方案 的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

[广东]城市次干路建设工程施工合同，WORD格式。81页，概况：工程内容：主要建设内容和工程量：新建道路长1258米，道路宽为30米，城市次干路。建设内容包括道路、桥涵、给排水、交通、照明、电缆沟等。合同分为协议书、通用条款及专用条款三个部分，附建设工程质量保修书、履约保函、预付款保函、施工单位投入本工程管理架构表、安全责任书等，内容具体，可供参考。

建设标准为城市二级次干路，双向四车道，设计车速每小时30-40公里，全路段机动车道采用抗滑耐久性沥青混凝土路面，人行道采用彩色环保透水路面结构，从宝安南路至桂园路段由现状二车道拓宽为双向四车道，道路沿线根据规划设置市政管线及其他附属工程，道路长395m，从桂园路向东开始起坡架桥，连续跨越广深铁路，布吉河和人民公园路，由于须连接的两个路口相错200多米，其周围建筑林密，为减少拆迁，该处跨线桥线型采用S形曲线，高架桥全长580米。全桥统一采用冲孔灌注桩基础，桩径有φ1.2m、φ1.5m、φ2.2m三种，承台平面为矩形、多边形，柱墩采用罗马柱形式，墩径φ1.5m、φ1.8m二种。跨线桥采用连续钢箱梁形式，二号桥～八号桥和左右辅线桥都为现浇混凝土连续箱梁。跨线桥桥面铺装从上到下依次为：环氧沥青混凝土30mm厚，环氧沥青粘结层0.45L/m，环氧沥青混凝土30mm，环氧沥青粘结层0.68L/m，环氧富锌漆（80μm），钢板面板：喷砂除锈Sa2.5级，粗造度达到40～80μm。二号桥～八号桥桥面铺装从上到下依次为：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，6cm中粒式SBS改性沥青砼 AC-20C，1cm厚沥青混凝土（AC-5）。

泰和县城市排涝配套工程“嘉禾大道”为城市次干路，位于规划中的泰和县龙江新区，是龙江片区道路中重要组成部分。道路东起白凤大道，西至规划中的晓度路，道路全长1900.005m，占地面积约84000㎡。 1.2 主要施工监理内容 道路工程施工监理内容为路面工程、路基工程、交通工程、桥梁工程、排水工程、照明亮化工程等。 1.3工程总投资 该工程总投资约3000万元

城市次干路白改黑市政沥青道路工程设计精细，布局合理，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

设计内容包括：道路工程、排水工程、照明工程。

　　城市次干路，设计速度为30km/h，道路标准路幅宽度为22m，全长为906.422m。圆曲线最小半径50米，最小缓和曲线长度35米，道路纵坡度（极限值）1.5%。荷载等级：汽车：城市—A级；人群：3.5kN/m2。停车视距≥30m。全线共设四处平曲线，半径分别为115m，55m，50m，130m。本次施工图设计对半径小于250m的平曲线路段按规范要求进行了加宽设计，加宽渐变段采用三次抛物线形式进行过渡，加宽渐变段长度与缓和曲线段长度保持一致。

　　排水体制采用雨污分流制。雨水管道单侧布置于右侧人行道下，管径为d400～d600，总长为880m。本次设计急流槽、明沟均按永久标准实施，其基础承载力不得小于0.15MPa。不布置污水管道。局部地块的污水可排入附近道路污水系统。

　　照明采用单臂低杆灯沿道路两侧对称布置方式，灯杆高9m，灯具光源采用150W高压钠灯光源，路灯间距30m左右，臂长1.5米，仰角12°；在道路交叉口或道路加宽路段适当缩短灯杆间距；灯杆布置在人行道靠机动车道侧的路缘石边上，距离道路路缘石0.7m；灯杆位置与道路中心线桩号对应。道路照明供电干线采用YJV-1kV全塑单芯电缆，道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥钢管。

　　……共计107张CAD，设计于2013年

本道路标准路幅宽度为30m，设计为城市次干路，设计速度为30km/h，采用沥青混凝土路面，本项目交通安全和管理设施等级为C级。 　…… 　　共24张

本资料为：马鞍山城市次干路道路施工组织设计(实施)， 共57页，内容详实，可供参考。

本工程是安徽马鞍山承接产业转移示范园区道路，因此，其对路基、路面的要求更高，不仅要求路堤稳定，而且要预防以后的道路沉降和可能发生的事件，特别是需要严格控制不均匀沉降量。

设计标准： 　　（1）道路等级：城市次干路 　　（2）设计速度：50km/h 　　（3）设计年限：沥青砼路面15年 　　（4）交通等级：重 　　（5）标准轴载：BZZ—100 　　（6）抗震标准：按地震烈度6度设防 　　…… …… 　　共12张

工程概况： 　　 本工程为城市次干路，标准路幅宽度为26m，双向四车道，设计车速30km/h。本次设计范围为道路照明设计。 　　...... 　　设计内容： 　　 （1）照明供电系统 　　 （2）道路照明设计 　　 （3）安全接地系统设计 共34张CAD设计图。

本资料为双向四车道城市次干路交通工程设计图，图纸包括：大样图，标线设计图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本道路标准路幅宽度为30m，设计为城市次干路，设计速度为30km/h，采用沥青混凝土路面。包括道路工程、交通安全设施、照明工程、电力通信、绿化工程等分项工程的设计。本册为照明工程设计。 　　…… …… 　　共11张

本道路标准路幅宽度为30m，设计为城市次干路，设计速度为30km/h，采用沥青混凝土路面。包括道路工程、交通安全设施、照明工程、电力通信、绿化工程等分项工程的设计。本册为电力工程设计。…… 　　共13张

排水工程包括雨污水管道，污水管管道及雨水管道小于d800采用HDPE缠绕管，管径大于d800采用II级钢筋混凝土承插管，敷设形式详见95S222及04S516、04S520图集，橡胶圈接口。检查井、雨水井按设计图纸施工。