HZS150搅拌站混凝土拌合站流程平面图

目 录 第一章 总则 - 429 - 第二章 管理制度标准化的创建 - 429 - 第三章 人员配备标准化的创建 - 437 - 第四章 现场管理标准化的创建 - 443 - 第五章 过程控制标准化的创建 - 453 - 第六章 标准化混凝土拌合站管理的考核与奖罚制度 - 455 - 第七章 附则 - 456 -

临金高速公路临安至建德段工程起于浙皖交界的千秋关，两省线位在隧道内相接，起点桩号K0+000。出隧道后路线沿16省道西侧山间谷地向南展线，于横路乡西侧设二位一体的省际收费站、横路互通。路线于於潜镇西侧钱家附近与杭徽高速公路相交，设於潜枢纽。过杭徽高速后到达先行段终点，桩号K24+100(=剩余路段起点K24+110，短链10m)，先行段长约24.1km。而后路线继续向南，于K81+320附近进入建德境内（桐庐段长36.620km），经宦塘、钦堂乡东侧后继续向南跨清渚溪、下穿杭黄高铁、再跨清渚溪后于杭新景安仁互通处接杭新景高速，设置安仁枢纽，终点桩号K85+533.172（建德段长4.213km）。本项目经过临安、桐庐、建德，剩余路段长约61.423km，路线全长约85.523km。

施工方案： 填筑施工： 管桩施工及土方开挖完成后，分层进行砖渣及片石的填筑施工，填筑施工时必须将填料用推土机推摊平整后方可进行碾压，碾压遍数不少于6遍。 施工时严格填筑施工质量，严禁出现弹簧土及坑洼集水现象，对机械碾压不到位区域，采用蛙式打夯机分层夯实。 …… 混凝土灌筑： ⑴ 混凝土采用商品混凝土拌和站集中拌制，搅拌车运输至现场进行浇筑。 ⑵ 混凝土的振捣采用插入式振动棒，捣固时，振动棒要快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混凝土表面的气泡，每一振点的振捣延续时间为20s～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。 ……

该资料为高速公路四分部拌合站建设方案 钟山至昭平高速公路四分部拌合站位于K52+500右侧，该块场站原为山楂种植场，多为挖方，长132m，宽约112m，可使用面积有22亩，即14652m2，场地大体方正，地势北高南低，满足我部拌合站场站要求，且距控项目制性工程桂江大桥、今后计划大梁预制场等施工点较近，便于施工组织管理，作为我部全线（隧道除外）结构物混凝土供应的拌合站。 ······ 一、工程概况 二、人员、机械设备、材料准备 三、施工方案 四、建设工期安排 五、工程质量、进度保障措施 六、安全、文明施工保障措施 七、拌合站及周边环境保护 ······ 共15页

本图为烟台新建干混砂浆拌合站结构施工图，属于特种设备的土建设计，必须懂工艺，才能设计好，否则，造价无法控制！推荐下载看看，注：本图只有结构施工图没有工艺图。

本资料为某地拌合站配电总平面图（共4张），包括：平面图，剖面图等仅供参考。

拌和站基础主要有水泥罐支撑、控制房支撑、主楼各支撑、配料机支撑、拌合主机楼支撑、斜皮带支撑组成。

本图纸为某拌合站施工建筑图纸（高铁标准化），内容包括：1号拌合站平面图（以草图细部尺寸为准）、1号拌合站平面图、2号搅拌站平面布置示意图等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

设计荷载 　　 1、基本风压：0.50kN/m2（十年一遇） 基本雪压：0.0kN/m2（无雪载记录） 　　 2、屋面恒载：0.20kN/m2，活载：0.30kN/m2，檩条活载：0.30kN/m2 　　 3、檩条活载：0.50kN/m2 　　...... 　　设计说明 　　 1、本设计柱距5米，跨度向总长96米，承重结构为门式刚架。 　　 2、檩条、墙梁均采用冷弯薄壁型钢。 　　 3、沿建筑物长度方向设2道柱间支撑和屋面横向水平支撑。 　　 4、基础短柱钢筋至少有两根钢筋下部与基础底部钢筋焊接，上部与锚栓焊接，作为防雷接地使用。 　　 5、刚架梁下翼缘在变截面处应压弯。 　　...... 　　设计于2014年，共8张CAD设计图。

设备调试完毕能正常生产之日起为本次设备租赁的计费开始时间，承租方通知退场之日为计费终止之日

本资料为600吨水泥稳定级配碎石拌合站基础图，图纸包括：地脚板图，基础图，平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

图纸内容包括：拌合站及试验室生活区平面布置图，化粪池立面图，室内截面图，各号楼正面图。

系统主要功能： （1） 实现对配料、卸料、拌和和出砼全过程的控制。 （2） 整个控制过程处于中文系统下工作，管理完全汉化。 （3） 拌和时间、皮带上料时间随机可调。 （4） 自动补料随机可调 （5） 分批卸料顺序随机可调 （6） 配料和卸料过程中仓门，称斗门开闭状态及称斗内料位的变化均可动态模拟显示。 （7） I/O状态实时显示

本资料为沥青拌合站建站探讨，包括沥青站建设理论及建站方法。

HZS120型混凝土搅拌站图纸

外加剂及混合料计量：对于粉状的外加剂和混合料，应按施工配合比每盘的用料，预先在外加剂和混合料存放的仓库中进行计量，并以小包装运到搅拌地点备用。液态外加剂随用随搅拌，并用比重计检查其浓度，用量桶计量。外加剂、混合料的计量允许偏差应≤±2%。

X工区水稳拌合站位于十天高速K410+836右侧附近，属XX县XX乡XX村XX三组，占地23亩。主要供应K405+000—K440+060段底基层、基层水稳混合料，本段落共长35.06km。基层和底基层结构形式主要以下三种：第一是18cm底基层、36cm基层，长11.575km；另一种是18cm底基层、20cm基层，长8.75km；其次是中央分隔带为4.5%水泥稳定碎石。主线及立交共供应量为基层36cm ，281565m2，合101363 m3； 底基层18cm ，38984m2，合7017m3；底基层20 cm， 12743m2，合2549m3；中央分隔带4.5%水泥稳定土377.03m3。基层底基层合计157355 m3。

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-23标段起讫里程DK1213+800～DK1287+298.9，正线长度70.65公里。二工区起讫里程DK1249+018.31～DK1287+298.92，正线长36.46km，特大桥14287.33m/6座，分别是：跨汉宜高铁特大桥、豉湖渠特大桥、西干渠特大桥、荣家台跨荆监公路特大桥、观中渠特大桥、公安长江大桥北引桥；大桥137.87m/1座；中桥811.84m/13座。3#混凝土拌合站主要供应跨汉宜高铁特大桥、豉湖渠特大桥以及沿线小型结构物，总方量约14.1万方。

本工程设计使用年限为50年,抗震设防烈度为七度,屋面防水等级为二级，仅供参考使用，具体设计根据建设现场地质条件修改

由中交第XX工程局有限公司承建的XX省XXXX高速莘口至明溪段XX项目部，起讫桩号为K112+860~K116+500，路线全长3.64km，位于XX市三元区境内。共有桥梁14座，包括主线桥梁5座（畔溪互通主线1号、2号桥，渔塘溪1号、2号高架桥，砂坊大桥）、匝道桥梁9座（A匝道2号、3号桥，B匝道桥，C匝道1号、2号桥，D匝道1号、2号、3号桥，E匝道桥），涵洞通道5道，混凝土总量约18万立方。混凝土标号为C15~C50，混凝土供应以满足桥涵混凝土为主，其他砼预制件和其他工程穿插进行。

说明： 1、施工现场的场地划分为生产区、办公区、生活区，并做到布局合理，整洁美观。①生产、办公、生活区，应明示场地布置示意图。示意图应标明图名，并按照功能标明房屋、道路、材料、停车、绿化等位置②办公区、生活区和生产场（站、室），应保持日常洁净，地面平整无积水，无垃圾废物；厕所保持清洁无异味；在房屋的适当处所设置垃圾箱，分类存放并及时清理；设置污水沉淀池，生活用水集中排放。③办公区、生活区和生产场（站、室），应做好排水系统，保证排水通畅。④办公区、生活区和生产场（站、室），每栋房屋设置4kg干粉灭火器1具，挂（放于通道旁，离地面不低于1.5 m，并贴挂“消防责任牌”和“消防安全、人人有责”、“注意防火”警示牌。⑤施工现场原材料、中间产品管理规范、堆码整齐，标识牌做到随用随更新，现场各类机械设备停放管理规范，分区布置，摆放整齐。 2、现场标牌标准：①现场醒目位置设置反映工程概况和建设形象的“五牌一图”。②“五牌”分别为工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫措施牌、安全生产制度牌、文明施工规定牌；“一图”为施工现场平面布置图。③图牌尺寸为 2.5×2.0米，采用双柱式立柱。 3、围墙标准：施工现场采用封闭式管理，非工程相关人员严禁入内。邻道路侧设置大门，大门门柱为正方形50cm×50cm，高度为2.5m，大门采用Φ50钢管及0.5厚铁皮焊接制作。围墙采用两种形式①2m高，24砖墙围挡；②0.5m高24砖墙，上立1.5m高彩钢或钢栅栏。 4、道路标准：宽度3.5m，每隔200米设长30米的会车道，泥结碎石路面，单向设置4%排水坡，两侧纵向设0.2×0.3m排水沟土沟。 5、水沟沟渠标准：道路两侧设0.2×0.3m排水沟土沟；施工场地围墙内侧环向设置0.2×0.2m排水沟砖砌沟。 6、砼骨料的分隔及防尘挡雨标准：根据施工工程进度要求砼生产量，设置骨料存储仓，各规格骨料分开布设，存储仓底部采用15cm厚C15混凝土硬化，设置高3m的骨料分格墙，顶部设遮雨棚、门口挂篷布遮挡，并在混凝土浇筑前洒水降尘。

XX工区水稳拌合站位于十天高速K410+836右侧附近，属XX县黑河坝乡黑河坝村陡坡三组，占地23亩。主要供应K405+000—K440+060段底基层、基层水稳混合料，本段落共长35.06km。基层和底基层结构形式主要以下三种：第一是18cm底基层、36cm基层，长11.575km；另一种是18cm底基层、20cm基层，长8.75km；其次是中央分隔带为4.5%水泥稳定碎石。主线及立交共供应量为基层36cm ，281565m2，合101363 m3； 底基层18cm ，38984m2，合7017m3；底基层20 cm， 12743m2，合2549m3；中央分隔带4.5%水泥稳定土377.03m3。基层底基层合计157355 m3。

广西六景至钦州港公路№XX合同段（K128+800～K140+410.023），全长11.710023km，其中路面结构层底基层采用厚度18cm 4%掺量水泥稳定碎石，基层采用20cm 5%掺量水泥稳定碎石。 主要工程数量:厚180mm 4%水泥稳定碎石底基层336812m2；厚200mm 5%水泥稳定碎石基层326513m2；厚150mm 5%水泥稳定碎石基层6392m2。

本资料为拌合站除锈防腐及CI形象工程预算表（罐体竖立），包含90型拌合站，120型拌合站等，可供下载参考。

本工程起讫桩号为K112+860~K116+500，路线全长3.64km，位于XX市三元区境内。共有桥梁14座，包括主线桥梁5座（畔溪互通主线1号、2号桥，渔塘溪1号、2号高架桥，砂坊大桥）、匝道桥梁9座（A匝道2号、3号桥，B匝道桥，C匝道1号、2号桥，D匝道1号、2号、3号桥，E匝道桥），涵洞通道5道，混凝土总量约18万立方。混凝土标号为C15~C50，混凝土供应以满足桥涵混凝土为主，其他砼预制件和其他工程穿插进行。

本工程主线与G201国道基本平行，起点位于大蒲柴河镇腰甸子村东南的沟谷，终点位于二道松花江特大桥桥尾，起讫桩号K652+460～K673+000。 工程路基长12.2km，主要结构物有隧道1座、特大桥1座、大桥10座、高架桥1座、中桥1座、涵洞及通道共42座、服务区1处、隧道管理站1处。

xxx特大桥1#拌合站在一工区中间区域，位于xxx旁。1#拌合站由xxx厂产的两台新HZS120拌合机组成，拌合楼采取并排双拼式布局。每台拌合机的理论生产量为120方/小时，按照高铁对高性能混凝土的搅拌时间要求（每盘料不低于2分钟），每台拌合机的实际生产能力大约40方/小时。每台拌合机配置100吨水泥罐3个、100吨粉煤灰罐2个、100吨矿粉罐1个、5吨减水剂罐2个。一站配套设备如下：两台临工951装载机、十一台10m3混凝土罐车、两台洗石机、一台250KW发电机、水处理车间一套、一台3×16米100吨地磅

本资料为混凝土搅拌站基础施工CAD图，共六张

商品混凝土作为一门建材行业，近十几年来在我国得到了飞速发展，已在全国各大中城市及重点工程中普及使用。推广应用商品混凝土已是建筑业生产方式的一项重要改革，是推动建筑产品工业化、商品化，提高工程质量，缩短工程建设周期，改善城市环境的一项重要措施。商品混凝土在我国已有三十多年的生产历史，特别是在近十几年来，北京、江苏、上海、广东等经济发达地区商品混凝土普及应用发展迅速，应用商品混凝土已占当地全部混凝土用量的50%以上。北京、上海已占65—70%。接近于工业发达国家使用水平。

为确保混凝土工程的质量，满足施工计划的混凝土浇筑强度，保证华电可门火电厂二期工程的生产秩序及减小环境污染，实现文明施工。本工程施工设置二个总生产能力为120m3/h，同时可生产二个混凝土品种的大型自动化混凝土集中搅拌站，来满足整个工程的混凝土供应。

有些混凝土搅拌站由于技术落后，控制系统不完善，控制仪表计量不准，适应不了当前日趋激烈的市场竞争和不断扩大的高性能混凝土的需求，因此我们在原设备的基础上进行技术改造，更换原有的控制仪表、增添液体添加剂秤、砂、石、含水率测湿器及新型除尘器等新设备，以适应国家新的环保政策和混凝土生产的发展方向。

本资料为某混凝土搅拌站基础结构施工图，其包含的内容为

改建铁路XX线XX至XX段扩能改造工程土建XX标:DKXXX+0XX0～DKXXX+X00(XX至XX铁路客运专线引入XX枢纽)、XX枢纽柳X编组站及联络线。两段工程有特大桥X座XXX米，大桥X座XX米,中桥1X座XXX米，小桥X座XX米，涵洞XX座XX米，车站X个，区间土石方XXX断面方，站场土石方XX断面方，重点工程为XXX特大桥，砼总方量约需XX万立方米。

本资料为混凝土搅拌站操作安全技术交底，文档包括:混凝土搅拌站的安装，应由专业人员按出厂说明书规定进行，并应在技术人员主持下组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开贮气筒排污螺塞放出油水混合物。

本资料为混凝土搅拌站操作安全技术交底，文档包括:混凝土搅拌站的安装，应由专业人员按出厂说明书规定进行，并应在技术人员主持下组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。 搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门、轨道等均无异物卡住.

本图纸为:某混凝土搅拌站基础施工CAD图 内容包括: 混凝土搅拌设备平面布置图，混凝土搅拌设备基础平面图，筏板折角处钢筋搭接平面示意图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

由中交第XX工程局有限公司承建的XX省XXXX高速莘口至明溪段XX项目部，起讫桩号为K112+860~K116+500，路线全长3.64km，位于XX市三元区境内。共有桥梁14座，包括主线桥梁5座（畔溪互通主线1号、2号桥，渔塘溪1号、2号高架桥，砂坊大桥）、匝道桥梁9座（A匝道2号、3号桥，B匝道桥，C匝道1号、2号桥，D匝道1号、2号、3号桥，E匝道桥），涵洞通道5道，混凝土总量约18万立方。混凝土标号为C15~C50，混凝土供应以满足桥涵混凝土为主，其他砼预制件和其他工程穿插进行。

本高速公路主线全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。线路起止里程为K0+000-K160+721.561，主线路全长160.721km。 　　本部施工内容包括标段内的路基、桥梁涵洞、排水防护、路线交叉、绿化、机电工程及路面工程（主线全长24.7km）。利用既有半幅一级公路单侧加宽，路基宽度拓宽至25.75m，全线采用沥青混凝土高级路面，设计汽车荷载等级采用公路-I级。 　　主要工程数量： 　　分部施工内容含大桥1座、中桥3座、天桥3座、现浇板桥6座、涵洞18座，混凝土总量约1.6万方。 　　…… 　　拌合站总体规划： 　　由于受地形限制，拌合站长度约196m，宽度约66m，占地面积12936平米。该站计划供应混凝土1.6万方，混凝土方量较小，按要求拟选用2台HZS75型混凝土搅拌站基本类型，每台每小时成产35立方。依据现场实际地形进行合理规划，充分利用原有场地，征地范围四周砖砌围墙1.85m高的隔离墙进行全封闭管理，围墙外四周设置排水边沟。 　　…… 　　场地硬化： 　　场地硬化中间高四周低的原则合理设置，场地四周设置排水沟，沟底采用砂浆抹面并设不小于1.5%的排水纵坡，确保场内排水系统完善，在合理位置设置沉砂池或污水过滤处理池，生产污水经处理达标后方可集中排放，避免污染环境。 　　拌合站设备配置： 　　本拌合站配备以下设备：HZS75型搅拌机、拌和楼、自动计量系统、操作间、料仓、料斗、上料输送系统、料罐、地镑、水泵、装载机、变压器、备用发电机组、配电柜等，相关设施有配电箱、蓄水池、污水处理池等相关配套设施。 　　…… 　　共18页，编制于2015年。