该资料为高速公路四分部拌合站建设方案 钟山至昭平高速公路四分部拌合站位于K52+500右侧,该块场站原为山楂种植场,多为挖方,长132m,宽约112m,可使用面积有22亩,即14652m2,场地大体方正,地势北高南低,满足我部拌合站场站要求,且距控项目制性工程桂江大桥、今后计划大梁预制场等施工点较近,便于施工组织管理,作为我部全线(隧道除外)结构物混凝土供应的拌合站。 ······ 一、工程概况 二、人员、机械设备、材料准备 三、施工方案 四、建设工期安排 五、工程质量、进度保障措施 六、安全、文明施工保障措施 七、拌合站及周边环境保护 ······ 共15页
高速公路四分部拌合站建设方案-图一
高速公路四分部拌合站建设方案-图二
高速公路四分部拌合站建设方案-图三
高速公路四分部拌合站建设方案-图四
高速公路四分部拌合站建设方案-图五
设计荷载 1、基本风压:0.50kN/m2(十年一遇) 基本雪压:0.0kN/m2(无雪载记录) 2、屋面恒载:0.20kN/m2,活载:0.30kN/m2,檩条活载:0.30kN/m2 3、檩条活载:0.50kN/m2 ...... 设计说明 1、本设计柱距5米,跨度向总长96米,承重结构为门式刚架。 2、檩条、墙梁均采用冷弯薄壁型钢。 3、沿建筑物长度方向设2道柱间支撑和屋面横向水平支撑。 4、基础短柱钢筋至少有两根钢筋下部与基础底部钢筋焊接,上部与锚栓焊接,作为防雷接地使用。 5、刚架梁下翼缘在变截面处应压弯。 ...... 设计于2014年,共8张CAD设计图。
濮范高速公路某合同段全长4.616073km。本标段共有桥梁6座,其中大桥(22x30)全长668.68米,桥型方案上部构造为30米预应力混凝土组合箱梁,共176片(边跨64片,中跨112片);K35+435分离式立交桥(3x16)、K38+721分离式立交桥(1x16)及K35+007分离式立交桥(1x16),桥型方案上部构造均为16米预应力空心板梁,共120片(中板100片,边板20片)。