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阻尼弹簧减振器(又称预应力弹簧减振器)具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。阻尼弹簧减振器的采用最优质的弹簧钢，减振器效果可到95%以上，使用寿命也高达10年以上，具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。其中单只荷载15kg-4800kg各类荷载所应对的固有频率1.6Hz-4.9Hz，阻尼比0.065。...
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7款全系列AVC-4钢丝绳减振器，主要用于小型控制箱的减振用，模型设计详细，希望帮助到大家，AVC钢丝绳减振器是由两对杆件组成，通过带螺旋绕组（环路）的连接缆线连接在一起。...
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底盘横梁焊合件总成工位器具模型是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；底盘横梁焊合件总成工位器具主要用于汽车配件厂内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；底盘横梁焊合件总成因表面不能有划痕，因此，底盘横梁焊合件总成工位器具底部采用EVA尤力胶套方管支撑和翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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本图纸为顶盖后部外板通用工位器具，包含三维图及零件模型，根据各零件的外形不同设计成通用式的。本器具框架为方钢管焊接而成，与零件接触部位采用橡胶件防护，结构非常好，非常具有参考价值，已经投入物流运输中使用。欢迎下载...
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吊挂前悬臂焊合件工位器具，结构简单，从二个角度约束零件，保证零件在运输过程中不掉落，且人工取件方便，数据不含参数可编辑，可以随意修改；本数据为STP格式，欢迎下载！...
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本设计方案专门针对带转向助力电机转向管柱总成设计，底部20度倾斜，完全隔开，与部品接触面，用5mm聚氨酯作为保护层；布局合理，本器具是轿车转向管柱总成专用器具；；本模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含零件图、装配图和工程图，各轿车带转向助力电机转向管柱基本一样，无需修改，可直接下载生产。...
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模型介绍：本模型是用CATIAV5R21(包含CATPart、CATProduct、CATDrawing文件)创建的，可依据不同车型同类部件大小编辑参数；全布袋装载部件设计，底面向内倾斜6度，防止部件配送过程中掉落，全布袋设计不易划伤部品，装取方便，受到各大汽车主机厂青睐；器具长1600mm，宽720mm，高1630mm，每层放6件，容量30件。...
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本模型是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；顶盖前横梁焊合件工位器具要用于汽车内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；顶盖前横梁焊合件工位器具表面不能有划痕，底部采用EVA尤力胶防护，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。...
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后天窗安装加强板工位器具用UG建模。格式为STP.主要用于冲压车间各工位之间的转运。后天窗安装加强板为非外观件。表面要求不高。可设计成中间用二根方管悬挂式支撑装运料方式。底部用EVA胶块开槽定位与支撑。达到转运要求。提高操作工的安全系数。...
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前围板焊合件总成工位器具用浇筑型聚氨酯，每个聚氨酯块都可转动，方便取放件，前围板焊合件总成工位器具使用聚氨酯套管，为零件卡位，底部一条随型聚氨酯卡位，顶部左右两个圆形卡位，防止零件跳出，使用时，将左边门式可打开，装好后可关上。料架可折叠，节省空间，上下也可堆垛。...
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本次上四种硬管通用总装工位器具，涵盖了全车型制动硬管周转车，主要是由方管焊接而成，选用聚氨酯为保护材料，整体结构简单明了；硬管比较特殊，可做仓储和配送器具；本模型是用CATIAV5R21创建的(包含CATPart、CATProduct、CATDrawing、3Dxml文件)，无需修改，可依据部件长短直接选用。...
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图纸为后中底板通用工位器具，根据后中底板外形相似，长度与宽度尺寸相差不大，产品横放置。两端用翻转式EVA胶翻调节机构定位，底面用二根方管套EVA胶块支撑定位，使后中底板在运输过程中不产生磕碰、乱花等现象。能用叉车和吊车方便进行多层堆垛，可以为物流公司节省了大量空间，属于通用器具；格式为STP，包含数据，可编辑，为成熟产品，已批量用于现生产，有防护装置，欢迎大家下载学习！...
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左右前门护板总成专用器具设计，整体直通大布袋设计，两面装取，有效防止部件划伤、掉落；具备：防雨、码垛、固定叉车货叉、牵引、标识化、可视化管理要求；器具长1200mm，宽800mm，高1740mm，容量40，重量150kg；设计结构简单，制造成本低。...
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本图纸为三维数模，这个是工位器具转运运输车，具有前牵引和后牵引，采用脚轮滑动，滑动自如，运输可靠。采用CATIA绘制，结构绘制新颖，主要用于汽车主机厂，欢迎下载，模型非常具有参考价值。...
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驱动电机控制器总成电动汽车专属件；采用固定支架设计,结构简单明了，每层10件，一共放置30件，满足标识化、可视化管理要求；本模型是用CATIAV5R21创建的，文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing、3dxml，可依据不同类型减速器总成编辑参数；器具长1380mm，宽700mm，高1140mm。...
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A柱下加强板及门槛总成工位器具，结构简单，人工取件方便，数据不含参数可编辑，可以随意修改；该方案为成功方案，已经在工厂开始使用；本数据为10M，欢迎下载！...
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模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车仪表帽檐装饰罩总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，两...
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整合后背门内板总成工位器具，主要用于汽车焊装生产线与仓储的周转，整合了组成背门内板总成的小部件在一个器具中装载周转，由牵引车牵引流动，装载数量根据实际情况确定；CATIA3dxml格式文件；是焊装生产线必备的工装器具。...
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汽车减振安装支架焊接夹具：此夹具为某款日系车产品焊接夹具，上传格式为STP，可进行编辑，图纸已完善细化，并交付客户现场使用，经反馈，夹具性能良好。...
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此为J-2005型油压减振器试验台专用夹具全套模型图纸，包含详尽的零件（垂向拉杆、盘体等）、装配体模型以及它们对应的工程图（包含高清JEPG图片格式的工程图，打印后可直接加工）。该夹具有两套垂向拉杆，分别具有两种不同的定位方式，能够适应各种不同规格，不同结构的油压减振器的试验！...
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TT型管道减振托架以阻尼橡胶为主，该产品有较低的刚度与较低的固有频率等特点设计而成。产品结构简单可靠、安装方便，适用于各类架空管道的减振降噪。对机械设备的减振降噪和消除管道系统的噪声传递等均有显著效果，进一步铲除了声桥对结构建筑物的影响，是一种不容忽视的减振措施。...
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1.本次设计为原创，挡泥板因为要走物流长途运输，采用的是双层结构。2.工件之间相互独立分开，没有硬碰，在钢筋上穿胶管，层板上铺PP板3.采用撑杆为70KG，和30KG级的500长，其中上层顶盖用的是30KG撑杆...
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筒式液压减振器详细三维，PROE5.0制作，含壳体，阀体，阀片，弹簧，密封，等详细零部件，参数可编辑，是汽车工程设计人员学习/设计不可缺少的宝贵资料，欢迎大家下载学习交流。...
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左右侧围装饰裙板工位器具主要是方便装配线上同时装配左、右侧围装饰裙板，将两个对称的零件放入同一个九宫格内。本工位器具共五层，每层14格，每格放两个对称件。总共140件。每个格均用军用帆布隔开防护。左右及背面用PVC板支撑。这样的设计对于重量比较轻的零件非常适用。...
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一种中间隔开防护的工位器具的主要特点是针对零件的重量较轻，体积较小。并对外观有要求的产品进行防护。对于小的零件可以一个格子放置两件，用防护杆套胶隔开防护。如是产品较长，可将防护放置于隔层交汇处。不影响产品取放。非常的适用哟！...
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CN202车型洗消声器工位器具，用UG设计，可码垛，有叉车护脚，不损伤工件，长1700mm，宽800mm，高1740mm，容量25；具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，易制作。...
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本图纸为不同车型顶盖通用工位器具是根据各种车型的车顶盖的特性外形相似，只是长度与宽度相差不大非常经济适用，本方案用UG软件精心布局，两端定位用可活动式进行定位，中间用两根可移动的方管套EVA胶支撑定位。非常具有参考价值，本工位器具为方钢管焊接而成，支撑采用方管套EVA胶支撑，支撑位置合理准确，结构非常好，欢迎下载！...
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CN120平台排气管总成工位器具模型是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；CN120平台排气管总成工位器具主要用于汽车配件厂内部冲压钣金件半成品生产线周转、存储；CN120平台排气管总成因产品笨重，因此，CN120平台排气管总成工位器具底部采用EVA尤力胶套方管支撑和翻转式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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左前门防撞杆总成工位器具是用UG10.0创建，高于10.0以上版本都可以打开；左前门防撞杆总成工位器具要用于汽车内部焊接件半成品生产线周转、存储；左前门防撞杆总成工位器具采用翻开门式部分隔支撑设计，为了运转过程中稳定性，四个方向限制了产品的自由度。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。...
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左右后制动钳专用器具设计，本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，可依据不同车型同类部件大小编辑参数；采用3层固定盒体、5mm聚氨酯内壁保护和10mm聚氨酯隔板设计，通用化程度高，适用多种类似部件周转，结构简单小巧轻便，制造难度小，成本低；长1200mm，宽780mm，高1300mm，3层，容量90件。...
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左右外后视镜总成专用器具，全布袋装载部件、底部25度向内倾斜布袋设计；各车型后视镜大小差异不大，本设计方案通用全系列车型，结构简单小巧轻便，制造难度小，成本低；有效防止部件划伤、掉落、拿取方便；满足牵引、标识化、可视化管理要求；本模型是用CATIAV5R21创建(文件包含CATPart、CATProduct、CATDrawing)，无需编辑参数直接下载制作；器具长1440mm，宽800mm，高15...
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本模型是用（STP文件格式）任何版本都可以打开；左A柱加强板焊合件主要用于汽车内部冲压车间或焊接车间钣金件半成品生产线周转、存储；左A柱加强板焊合件不能有划痕，左A柱加强板焊合件工位器具采用双边夹紧定位零件和底部支撑定位设计，后部用活动式压杆压紧产品。本模型以产品数模与器具共同演示了产品装载。欢迎下载！...
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左右侧围后部外板工位器具是依据不同车型的左右侧围后部外板外形相似，长度一样，但宽度不同用UG10.0进行设计。已经转为STP格式，任意的三维软件均可打开。汽车左右侧围后部外板是非外观件。对零件的四面用聚胺脂进行防护。中间用两根立柱与聚胺脂支撑防护，实现对各个零件的管控，两端头采用方管焊接与聚胺脂进行支撑防护，实现对各个零件的管控。零件的宽度方向，根据零件不同的宽度，设置了边门套PVC胶的装置，实现...
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本图纸为前隔板下安装板总成工位器具是根据各种车型的前隔板下安装板总成的特性用UG软件精心布局，上端用可移动插销式门铰进行定位，底部用两根方管套胶支撑定位。非常具有参考价值，本料架为方钢管焊接而成，支撑采用橡胶件支撑，支撑位置合理准确，结构非常好，欢迎下载。...
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左前侧板焊合组件工位器具的设计主要依据左前侧板焊合组件是半成品钣金件，但重量比较笨重，允许叠加。考虑到上面焊接有别的小零件防压变形。因此，产品竖直排放。防止产品往两边倒歪。中间用立板隔开。这种设计理念符合生产需求，非常适用。值得借鉴。...
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模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车右侧围三角窗玻璃总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，...
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模型介绍：本模型是用Solidwork2012创建的汽车前雨刮电机及连杆总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力；轮子通常设计为两只定向轮，...
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滑门内板总成整合工位器具主要用于汽车内部焊装钣金件半成品周转；文件格式3dxml；滑门内板总成整合工位器具是整合装载滑门内板总成小部件的器具，本器具整合6种工件的装载；具备叉车运输、牵引、标识功能，是焊装生产线必备的器具。...
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制动总泵带真空助力器总成专用器具设计，支臂装载部件，支臂15度倾斜设计，交差摆放，充分利用空间，器具小容量大；支臂及与部品接触部位缠绕保护材料，有效防止部件划伤、掉落；具备：防雨、码垛、固定叉车货叉、牵引、标识化、可视化管理要求；器具长1500mm，宽800mm，高1740mm，容量48，重量190kg；设计结构简单，制造成本低。...
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前后制动油管后中段总成专用周转器具设计，长2300mm，宽600mm，高1250mm，3层，可牵引；容量按需确定；盒体内部粘贴有机硅帆布防护层每层打排水孔9个；通用多种车型，具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单制作容易，...
