ATI-T1天线降成本结构

本资料为T1单元幕墙标准系统施工图，图纸包括T1单元幕墙标准系统施工图pdf，内容丰富，可供参考下载。

本资料为华润置地大厦（三期）T1喷淋CAD，含T1塔楼L28~L31层自动喷水灭火平面图，防火分区示意图等，欢迎下载！

介绍了昆明置地广场 T1 办公塔楼超限高层结构的抗震设计与分析方法。T1 办公塔楼采用框架-核心筒结构体系，利用 SATWE 和 ETABS 两种程序进行小震作用下的弹性计算和弹性时程分析，并对关键构件进行了补充计算，最后进行罕遇地震作用下的动力弹塑性计算分析。结合计算分析结果和超限审查专家的意见，提出了该工程的抗震加强措施，为类似超限高层结构设计提供参考。

电缆与开关配合表及电压降计算

地铁基坑降排水水量非常大，目前在建地铁工程，大多直接排放到市政雨水管网，造成了水资源浪费。通过降排水再利用研究，给出再利用方案，提出实施过程中问题解决方案。通过石英砂过滤后，地下水能够达到非饮用、日常生活用水标准，可以作为环保、道路清扫、浇灌等水源加以利用；采用斯耐德ＰＬＣ为控制核心的控制系统，能够对净化系统等用电设备实现自动控制

深圳地铁××车站为地下二层，基坑开挖深16～17m，基坑围护结构采用Φ1200人工挖孔桩(密排布置)，桩长21m，基坑平面尺寸为19.1m×237.1m，开挖过程中采用Φ600钢管对围护结构分层支撑。 地质报告表明：车站范围内地层从上至下主要为：1)第四系全新统人工堆积层(Qml4)，黄褐～褐灰色，硬塑～坚硬，夹少量砂砾及路基填石，厚1.6～4.5m；2)海相沉积层(Qm4)：粘土，褐黄、灰白、灰黑、深灰色，可塑～坚硬，厚1.5～5.1m；粗砂，灰褐色，含粘土，稍密，很湿，厚0.00～1.75m；砾砂，灰白～深灰色，稍密～中密，很湿，厚0.0～3.3m；3)第四系中更新统残积层(Qel2)，砾质粘性土，灰黄、褐黄、棕黄、棕褐、棕红色、夹灰白色，可塑～坚硬，厚4.4m及大于14.5m；4)燕山期花岗岩，褐黄、黄褐色，全风化，岩芯呈土夹砂砾状。各土层的物理力学性质指标见表1。

车站为地下二层，基坑开挖深16～17m，基坑围护结构采用Φ1200人工挖孔桩(密排布置)，桩长21m，基坑平面尺寸为19.1m×237.1m，开挖过程中采用Φ600钢管对围护结构分层支撑。

SL/T791-2019水库降等与报废评估导则，可以用来指导水库降等和水库报废工作

本资料为卫星天线钢架结构设计cad施工图，图纸包括：机房墙身大样图、总平面布置图、塔架立面图和剖面图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本工法工艺原理是利用自升式塔吊的标准节加节原理进行设计施工的，在屋顶狭小的空间上预埋铁件，安装一个提升井架作为提升支架。并安装提升葫芦和卷扬机作为液压传动进行钢结构天线的提升倒装。在钢结构最上一节（二节）和钢结构顶后，利用液压提升器作为提升机具，柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具和提升装置逐段进行倒装。提升过程中，通过液压控制系统进、回油使自锁式液压千斤顶往复运动。钢绞线在千斤顶进油时完成上升移动，在千斤顶回油时自锁不下滑。通过液压千斤进、回油的不断循环，使钢绞线不断提升，从而带着钢结构同步上升，直到每节钢结构的高度即可进行组焊。对接组焊后，松开液压千斤顶自锁装置，就可以将提升杆落下，再进行下一结构的提升倒装。

理清房地产项目设计阶段岩土、结构 、结构 成本控制的过程及思路，提高房地产公司 ，提高房地产公司 项目岩土、结构成本控制水平 、结构成本控制水平，树立房地 ，树立房地 产项目岩土、结构成本控制的新观念 、结构成本控制的新观念。

13.5m的深基坑支护采用外围支护桩，桩长17.5m，使用加筋水泥土地锚锚固支护桩。图纸中包含有支护设计总说明，支护平面布置图、加筋水泥土地锚的大样图以及降水井的设计方案。

楼梯详图S-T1详图CAD施工图设计 具有很强的实用性与参考性作用。仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

本资料为某大厦T1办公楼给排水施工图，含T1二层大堂给排水平面图、三层大堂给排水平面图、四层及以上标准层大堂给排水平面图等，欢迎下载。

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复古天线信号电视机

主要介绍了深圳地铁××车站深基坑开挖所采用的管井井点降水方案的设计情况。由于深圳地区浅部土层分布较均匀，层位稳定，故该文介绍的方法具有一定的普遍性。

不可压力流体阻力降计算表，自创表格，实现自动计算，使用十分方便。

本资料是降水井及观察井CAD设计详图，资料包含降水井平面图、观察井平面图等，可供设计师参考下载。

本工艺适用于所有深基坑内降水井的封堵处理。 【优点】 1、需充分做好准备和操作分工交底，封井过程相比其它方法操作简单、步骤少、速度快、无风险、成本低、效果佳。取泵井只需22分钟完成止水、弃泵井只需17分钟完成止水。整个工作持续时间可控制在70分钟内全部结束。 2、降水期间水位控制准确，水泵更换维修方便，与其它降水工艺相比成本低、无风险、效果好，能够确保地下施工的安全、质量。 【工艺原理】 基础底板施工时，先预埋井套待地下结构完成后，通过数据分析、试验来确定方案、操作分工交底及各项准备，然后进行封堵操作，先封堵取泵井，再封堵弃泵井…… 17页，编制于2009年。

本工程GB50218-2014并依据原位测试及室内试验结果，按GB50007-2011第5.2.6条的公式考虑节理发育程度，按最不利组合考虑，并结合本区工程实践经验，岩石地基承载力特征值fa按10000kPa使用，可视为不可压缩层，φe=55°。

拟建场区地貌单元属黄海陆域低山丘陵，为丘陵缓坡；地貌成因类型为构造剥蚀低级夷平面，成因形态为剥蚀缓坡，后经人工改造。 日照市区抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度值为0.10g，计地震分组为第三组；拟建场地土的类型为中硬土，建筑场地类别为Ⅱ类场地，特征周期值0.45s。

本基坑开挖深度介于基坑开挖深度超过5m，属深基坑工程，在基坑施工前应做好专项安全施工方案。在施工中，由于基坑面积较大，应避免占用基坑周边区域进行重大物资堆放、重型设备的停放，基坑顶边线2m内不得堆载高度超过1.5m的土方，以防基坑稳定性受到影响,根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)，基坑开挖深度较大,基坑侧壁安全等级根据基坑周边场地情况确定，该基坑的安全等级为二级。

本资料为土地整理项目降排水施工组织设计，共73页，格式为word。 施工工序和关键路线： 桥梁工程：施工准备→生产、生活设施建设→拆除及土方开挖→基础砼施工→桥面板预制→墩柱→帽梁、台帽→桥面板安装→桥面系→回填土方→质量检查与验收。 拱桥工程：施工准备→拱波预制→拆除及土方开挖→基坑降排水→底板→浆砌石墙→挡土墙砌石→拱波安装→拱波顶现浇层→回填土方→质量检查与验收。 基坑开挖前，首先做好降排水工作，使地下水位低于基坑底面0.5M 以下，始终保持排水畅通，保证开挖在旱地进行。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

本资料为龙湖地产结构成本优化控制指引 ，包括：结构成本控制的管理思路，结构成本控制的技术关键点，总结与思考，设计规范，内容详实，可供设计师参考

结构成本优化及施工图审核要点，内容详尽，供参考