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该序是汽车梁焊接工装检验工序工装，检验焊接变形是否满足要求，检验重要空位三维坐标是否超差，这是焊接完成后必须完成的工序，目的是保证焊接后的产品满足装配要求保证一致性。
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本图纸为汽车焊接工装前纵梁焊接工装，采用双工位设计，大大提高生产焊接效率。可配合机械手等共同完成复杂工作，用了气动夹具，结构较为复杂。欢迎大家下载交流学习。...
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汽车工装设计-减震器焊接定位工装设计，这是一个实际应用的设计方案，定位底座与卡紧机构都是汽车设计标准件库直接调用稍微调整下尺寸，调整垫片与定位孔都是标准型号，气缸也是标准型号，直接采购就能买到。...
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本图纸为汽车后挡风板焊接工装夹具总成，是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。可以使用多种三维软件打开，欢迎大家下载交流学习。...
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本图纸为汽车车门焊接工装夹具总成，采用UG10.0版本绘制，夹具由气缸、夹紧组件及结构件组成，采用气动夹紧方式，与六轴焊接机器人、伺服焊钳、上料台等设备组成机器人点焊工作站。...
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此三维模型是汽车悬臂梁的机器人焊接工装，工装上下料采用人工上料，工装自动夹紧定位，机器人自动焊接。模型格式是SolidWorks2018版本，零件可编辑。
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汽车消声器排气管中节卧式焊接工装，其特征包括工装支架、定位组件，夹紧组件；所述定位组件用于对汽车消声器排气管进行定位；所述驱动装置固定连接于工装支架，用于驱动定位组件旋转。图纸含工装装配图、支架图、夹紧定位等；图纸设计合理，绘制清晰。...
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本模型为新能源汽车电池放置仓及其焊接工装，通过多组气缸及压紧模组对电池放置仓进行锁紧，该工装适用于手工或机器人自动焊接，本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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一款汽车钣金零部件焊接工装夹具，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。汽车白车身是汽车的重要组成部分,对提高汽车竞争力有着不可或缺的作用，其功能也在发生着变化，有提高车内的结构强度和保护乘客安全等作用。...
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汽车零部件前立柱总成夹具焊接工装，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，全自动化气动夹具，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计，夹具现场连线使用正常，提供stp文件，可以参考和修改...
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汽车的左右前侧板与门槛的焊接定位与夹紧工装，由于工件的异型结构，导致需在多处采用定位与夹紧夹具支撑用于满足点焊与弧焊时的焊接需要。整体采用焊接夹紧气缸夹紧，焊接块支撑。...
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机舱的焊接主要有定位机构和压紧机构组成。定位是一切工装机基准，压紧是一切工装的必备。本设计是在实际应用中得到验证的一种实用方案。经过多年的优化后提炼而成。欢迎大家指导。...
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汽车机舱是必不可少部件之一，它有多个板金件组合焊接而成。本设计是针对20工序的焊接夹具设计。主要由定位机构，支撑机构，夹紧机构和机架底座组成。欢迎大家下载交流。谢谢大家支持。...
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这是一款高效的汽车踏板臂焊接工装，五件踏板臂同时装夹在工装上，工装装于焊接变位机上，由焊接机器人完成整个踏板臂的焊接工作，焊接部分有二处，一处是管与踏板臂，另一处是踏板臂与踏板片。整个方案定位与夹紧合理，定位踏板管一边死定位，一边弹簧压紧的活定位，利于放料与出料，踏板片由工装上锥形块定位，踏板臂由挡块及孔定位，整个方案的夹紧由气动杠杆机构实现，压紧可靠且杠杆张开后利于出料。另外，方案还配...
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汽车轮罩自动化焊接夹具焊接工装，焊房区间设计，定位夹具小车设计，可以快速换型，欧洲标准，夹具使用强力夹紧缸，框架使用方管焊接而成，电箱，定位均有设计。...
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本模型为某企业汽车排气管芯体焊接工装，采用气动及手动一体化夹具结构，既可以气功也可以手动，具有夹紧到位及检测功能，sw2021版本，另含x-t格式，可供大家探讨学习！...
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一种汽车车轮锁具焊接工装，包括有弧形卡紧机构、固定座、空心管卡紧机构、方管卡紧组件和圆管卡紧组件，固定座位于弧形卡紧机构的底部，并且固定座与弧形卡紧机构固定连接，空心管卡紧机构位于弧形卡紧机构的一端，并且空心管卡紧机构与弧形卡紧机构连接，方管卡紧组件和圆管卡紧组件均位于空心管卡紧机构的顶部，本设备可以对车轮锁具进行全面
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本图纸为汽车前纵梁后加强板焊接工装，采用UG10.0版本绘制，这些结构都是经过实践验证的，生产中实用性极高。如果要设计此类夹具，可以参考结构！欢迎大家下载交流学习。...
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汽车门钣金前罩加强板焊接工装，首先将产品件拱形向上，主副定位孔对齐定位销。其次锁销垂直卡入槽内锁销压紧块压紧，保证锁销水平卡入槽中将主副定位块依次夹紧。...
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本图纸为汽车顶棚天窗焊接工装总成，夹具设计标准为汽车行业通用标准设计，结构紧凑、机构成熟，此夹具已投产使用，可供专业人士参考设计。欢迎大家下载交流学习。...
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汽车消声器排气管中节立式焊接工装;其特征包括工装支架、定位组件，所述定位组件用于对汽车消声器排气管中节进行相对定位。图纸含图纸结构装配图、支架图、夹紧定位，旋转动力采用气缸齿轮齿条机构带动旋转盘转动等；图纸设计合理，绘制清晰。可供自动化焊接夹具设计参考。...
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本图纸为双工位汽车后延伸板焊接工装，已经制造并投入使用，效果良好。结构比较经典，一机2用，节约制造成本，具有参考价值！附件包括UG格式，任何3D软件都可以打开！...
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汽车车身配件气动夹具小总成焊接工装：焊接工装是保证在焊接过程产品形变是在可控范围内的一种工艺装备，此台工装夹具是焊接的汽车车身的配件小总成，欢迎下载，上传格式为XT....
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本图纸为汽车纵梁组合梁焊接工装总成，采用UG10.0版本绘制，模型造型逼真，机构设计合理，结构紧凑。图纸零部件齐全，值得参考学习，欢迎大家下载交流学习。...
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焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。附件是汽车座椅靠背骨架总成。为钣金件和三维异形钢丝组成，需要二氧化碳气体保护焊接。焊接难度大。需要焊接工装将各个单件固定后焊接。欢迎下载学习。...
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汽车门导轨件焊接工装浮动平台：车上的零配件焊接件很多很杂，该工装效率很高，对生产的量产性很高。CATIAV5R18part档。需要的朋友可以下载。...
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工装装配总成的三维数模设计，大型箱体焊接工装总成。只要将工件按小工装定位焊接完成的各部件依次放置到工装相应的位置即可，用F夹股固定进行拼焊接，提高了工作效率并且保证了整体尺寸的一致性...
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该夹具为钣金柜体自动焊接用工装，可以满足不同箱体焊接定位要求，采用气缸和定位销外侧定位，对柜体进行焊接，柜体外侧气缸和内撑气缸全部可调节，可适应多种型号的柜体固定焊接。
尤其要说明的是，本设计可快速换型，快速换型结构很值得借鉴...
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模型为环形圆筒支架的焊接工装结构，焊装夹具即能完成本工序的零件组装、定位焊接，同时还能够检验和校正上一道工序的焊接质量；焊装夹具依靠准确、可靠的定位和夹紧系统，有效地防止和减轻焊接变形，减小制品的尺寸偏差，以自动化设备代替手工劳动，大大改善了工人的作业条件，实现机械化及自动化焊接生产过程...
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模型为智能小车钣金的气动焊接工装，包括气动顶紧机构，V形垫块，气动压紧机构，柔性平台等，用于智能小车钣金焊接定位工装，气动控制简单易操作，保证焊接尺寸，减小变形，模型可供参考与借鉴...
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本工装是某汽车的座椅翻转骨架焊接工装，是用UG12设计的，每个件都有单独定位并且可以三向调节，方便调节焊接尺寸，以及做反变形，工件的正反面焊接在一套工装上即可完成。...
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模拟产品焊接岗位，采用焊接机械手与焊接工装的组合模型，焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接...
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该设计模型为排气管汽车排气管锥节管+中消包-立式焊接工装，手动放置零件到定位块中，手动预压紧气缸，操作人员走出安全光栅范围外，按钮气动夹紧工件，进行手工点焊工装，点焊完成退出安全光栅范围外，按钮打开气动夹紧，取出零件。此工装可进行方案提交，方便快捷，版本为STEP版本，下载请注意！谢谢合作！...
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此设计为座椅支架和踏板支架共同焊接工装工作站模型，采用三轴旋转变位机，焊接工装上有座椅支架和踏板支架固定定位夹具，夹具采用手动模型，采用SolidWorks建模。
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模为仪表安装支架的组件焊接工装，以气动工装为主，采用气缸等原件进行定位，气动工装易于控制，成本较低，操作简单，在机械工装中非常常见，模型为IGS格式，便于打开...
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模型为翼子板组件的气动焊接工装，采用气缸作为执行机构，对物料进行固定，气动控制简单易操作，无污染，焊接工装可以保证产品尺寸在图纸公差范围内，减小焊接变形，模型可供参考...
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发动机排气歧管单孔法兰焊接工装，采用气动压紧方式，法兰通过两孔定位后压紧，出气管被上方气缸压紧，焊接后考虑到管口热胀不好取料，下气缸打开法兰的同时，顶料机构顶出产品，方便取件；...
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模型为某产品的焊接工装夹具机构，主要包括气动压紧单元，隔板定位组件，底板，气动顶紧机构等，焊接工装可以减小焊接变形，保证焊接质量与尺寸，模型可供参考...
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模型为弯曲钢管与安装板的焊接工装，主要包括气动模块，垫块，等高块等，焊接工装可以提高作业效率，保证焊接尺寸，在机械制造行业中，经常可以看见，模型为IGS格式，可以供参考...
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此设计为座椅支架和踏板支架焊接工装工作站模型，采用双轴H型变位机对座椅支架和踏板支架两种结构件进行焊接，工装采用圆形定位环进行定位，手动压钳进行压紧固定。
