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双开翼双座位电动新能源车:该车的车门采用双开翼设计,可以提供更大的出入空间和方便上下车的体验。
双座位设计:该车采用双座位设计,可以满足两个人的出行需求,适合家庭或情侣使用。
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这个产品是个外观要求非常严格的,,模具在设计的时候考虑到了这点,把外观面放在前模来做,没有外观的那面做到后模上了,一来能满足客户的要求,而来也是为了方便顶出,该产品尺寸比较的大,模具设计的时候选用的是一模出1个的方式设计的...
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本作品为实际3kg儿童衣物洗衣机箱体模具,设计软件为ug,内含模具图和上盖的造型图,设计时需要注意卡扣位置及壁厚问题、顶出位置的设计等,希望为相关设计人员提供一个可行的模具设计...
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这个插座面板只有一个3孔,因为它是空调专用的,空调功率很多,所以要设置单独的插座面板,这个面板模具排位是一模出4个方式,进胶在后模位置进胶...
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豆浆机磁铁支架+面板支架模具,型腔数量为2+2,工件为PP材料,大水口模架每腔一点潜水进胶系统,顶出系统采用顶针 顶出系统,开模后顶针板在KO杆的推动下顶针 慢慢顶出产品脱落.欢迎大家下载参考学习,
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一模一穴,汽车内饰件,模具结构还算简单,冷流道,框型产品中间内框中主流道潜水公模斜顶,进胶口会随斜顶一同顶出,包含很多的大行程斜顶,以及公模滑块,模具结构紧凑。...
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一模5穴,5种产品,略有不同,5穴流道跑的平均是关键,通过模流分析确认进胶平均,并且保证PL面顺滑,不然五个产品分型面变化太大,模具包含很多的斜顶,有斜斜顶,上模靠破斜顶。...
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炫酷的塑料翻盖,可以翻动,与另外的塑胶组装,一模一穴,热流道单个热嘴转一小节冷流道,公模潜水进胶,产品一面非常多的加强结构和装配结构,左右侧出滑块,底部出斜顶。...
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公交车大巴车液压旋转双开后门:上部设置有缸体,缸体进行驱动螺旋杆,进行旋转门打开,图形结构内容表达良好,可以用来修改,结构新颖,欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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某别墅地块一层平面定位图
本工程为某别墅地块一层平面定位图,包含地下室夹层平面图、立面图、地块一层平面定位图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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塔吊基础详图和塔吊定位图
本资料为:塔吊基础详图和塔吊定位图,包括:塔吊立面图,布置距离,塔吊基础详图和塔吊定位图,含塔吊立面图,布置距离,内容详实,可供参考。
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这套连续冲压模具是一款空调上面的外机面板,模具非常的复杂,有4个工序,整套模具的配件有一千多个,模具的价格更是达到了六百万,模具设计的难度非常的高,同行值得学习的好资料...
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一套比较简单的汽车模具,产品结构较简单,模具没有滑块结构,产品两侧内扣,出斜顶,产品上有个内框,进点潜伏在框内,模具为出口模具,顶出板设置有防尘板。...
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来一套复杂的吸尘器模具设计图纸,这个产品的难点是3个面都需要设计行位,其中大的这个行位出模还不是正方向的行位,还是个斜方向,这个行位胶位面积很大,需要设计运水,同时需要设计足够的封胶位置...
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扶手箱带水杯架的那块顶板,产品上模还有一个翻动的盖板,内部是储物盒,一模一穴,安装翻动盖板的轴孔又小孔又深,滑块使用小型大行程油缸抽动一根镶针脱模。...
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该图纸是一款做的非常详细的手机模具设计结构图,此图包含全3D图档,有助于大家学习。从图片中我们可以看出此图的结构比较复杂,公司要求比较高,每个细节要求做的比较好。此手机模具图需设计八支斜顶顶出和四个行位出模。很具有学习价值,欢迎有需要的朋友下载收藏这份结构设计学习资料。...
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一套大型模具,一模两穴,产品3面滑块,并且两侧还有大角度斜顶,大型斜顶,滑块跑了循环水路冷却,为缩短成型时间,公模采用喷水式冷却方式,母模采用横向水路。...
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一模一穴,框型产品,产品前后两侧有扣位,一侧扣位深的出油缸滑块,另一侧扣位不深,但异形,出公模滑块,同时底部再出公模斜顶,滑块和斜顶均比较异形,公模潜水式进胶。...
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这套模具是一套塑胶模具的设计图纸,产品采用的是一套模上出4个产品的排位方式,这种排位方式可以大大的增加模具的产能,在订单量大的时候经常要采用这样的设计方式,这种方式一般适合产品比较小的时候采用,这点要注意...
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此套模具是冷流道牛角进胶,模具结构六支斜顶,有四支斜顶出是干涉的,所以斜顶座做高了,此套模具模胚做小了,节省成本,整体模胚比较紧凑,图纸中的运水,排气都不错。图档不足之处,望校正。...
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这个模具设计的方式是用的大水口进胶的方案设计的,大水口进胶这样的方式方式会导致模具的中间部份受很大的注塑压力,为了防止注塑压力过大导致产品变形的可能性,模具上给它设计了多个撑头的方案...
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产品与本人发布另外配件组装,产品内外都需组装配件,模具一模一穴,精密出口模具,下模密布着非常多的斜顶,产品顶出根本不需要顶针,全靠斜顶,斜顶太多,公模水路跑的很困难。...
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一模一穴,产品为显示屏外框,一侧有打印纸出口,产品很轻薄,底部有很多的装配和开关卡扣,四面行位并且带有斜顶,其中一侧行位为斜行位,使用一个油缸拉动两个独立的行位滑块运动。...
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一款洗衣机的控制面板模具图纸,厂家要求使用热流道系统,设计前做过模流分析,确认产品的进胶口,产品有比较多的倒扣,需要斜顶,滑块,顶块等机构来实现正常脱模,值得一提的是产品型芯比较大,因此做的是镶拼式,喜欢的朋友可以下载学习,谢谢...
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某乡村别墅装修布置面板图
本工程为某乡村别墅装修布置面板图,包含平面图、立面图、剖面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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某隧道直眼掏槽及光面爆破文档
在工程爆破技术中,隧道爆破占有重要地位,这不仅是隧道爆破的价格昂贵,更重要的是爆破的成功与否,直接影响到隧道的施工安全和工程质量。因此,进一步推广应用新的隧道爆破技术,对隧道建设具有重要意义。 2 隧道爆破掏槽技术 2.1 直眼爆破的优点 隧道爆破与露天常规台阶爆破不同,因为它是在一个临空面而其周边又受夹制的情况下进行的,为了使隧道掘进炮孔爆破能在不受夹制或夹制尽可能小的情况下进行,从而使岩石得到充分的破碎,通常是在隧道的适当部位布置炮孔进行掏槽,首先形成一个有足够尺寸的槽腔,从而为掘进炮孔的爆炸提供适当的膨胀空间。因此,可以说掏槽的成功与否,是隧道爆破成败的关键。 隧道爆破掏槽,一般都采用不同类型的斜孔掏槽,它包括:楔形掏槽(即V形掏槽)、锥形掏槽和扇形掏槽,其中尤以楔形掏槽居多。这些掏槽方法虽然应用多,但始终未形成一套成熟的理论和方法,一般都是根据经验进行布孔及装药。因为斜孔掏槽受坑道宽度的限制,而且钻凿炮孔时其钻孔偏差很难控制,特别是当进尺改善时,其偏差更大。因此斜孔掏槽的一次爆破进尺很短,一般不超过隧道宽度的40%,而且当钻孔偏差达到一定值后,将严重影响爆破进尺。 内昆线某隧道横洞开始就是采用楔形掏槽,每次进尺最多就是1.8m,均不超过2m,而且还有两次因为掏槽钻孔偏差太大,导致爆破完全失败,其爆破进尺不到1.2m。后来采用直眼掏槽炮孔深度28~30m,每次进尺都能达到2.5m左右,最高可达3.0m。 现在,世界上一些发达国家发展了多种形式的直眼掏槽技术,并逐步形成一套较为成熟的设计理论和技术,直眼掏槽与斜眼掏槽比较有以下主要特点: ① 直眼掏槽受坑道宽度限制较小,在一定的钻孔精度条件下,一次循环的爆破进尺达到了3~5m并无特殊困难。 ② 由于所有炮孔都是相互平行的直炮孔,工人容易掌握,而且即使在狭窄的导坑内,也易于实现多台钻孔同时作业,并实现快速掘进。 ③ 当循环进尺需要变更时,采用直眼掏槽原则上不必变更设计图,而斜眼掏槽需要变更进尺时,则必须改变设计图及炮孔斜度,而在施工中改动这些炮孔的斜度却是相当复杂。 ④ 在相同的断面条件下。直眼掏槽的炮孔数量多于斜眼掏槽的炮孔数量。
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双工位面板产品测试机构,具有固定座,固定座顶部设置有能够顺时针转动的环形工作台,工作台上圆形阵列有若干工件放置台,内侧环形口内固定座上按顺时针方向依次设置有上端面泄漏测试仪、...