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动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合，有接触器、变频器、高压柜、变压器等等，有以下作用1、给用电设备供电（给设备提供电源）；2、启停操作用电设备（有启停按钮）；3、检测设备的运转（设置信号指示灯，有电流表电压表）；4、保护用电设备（断路器）动力柜就是配电柜,是专给动力设备(一般指电动机)提供电源和控制的配电柜。...
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配电柜(箱)分动力配电柜(箱)和照明配电柜(箱)、计量柜(箱)，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。...
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一般厂房动力配电预留图纸
本资料为：一般厂房动力配电预留图纸，包括底层电照平面图、底层配电平面图、二层配电及电照平面图，内容详实，可供参考。
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动力与照系统专项施工组织
合肥市轨道交通1号线一、二期工程（以下简称：本工程）北起合肥站，南至徽州大道站，合肥站预留三期向北延伸条件，三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km，全地下线，设车站23座，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，其中换乘站6座，分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘。设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，在大东门站附近设置控制中心，为1、2号线共用控制中心，全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。1号线远期全线平均旅行速度35km/h，采用B型车6辆编组，合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营，2016年底建成通车。
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一般厂房动力配电预留图纸
本图纸为一般厂房动力配电预留图纸，图纸包含着说明、目录、材料表、底层配电平面图、防雷平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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厂房动力接线与照明平面图
厂房动力接线与照明平面图，图纸包括：动力接线总平面图、厂房生产设备配电平面图、厂房照明平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。
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用来中转货物，材质可选用碳钢或不锈钢材质，结构简单，使用方便，由多个零件组成，三维模型为STP格式，内有详细零件与总装图，欢迎大家多多学习下载...
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上层无动力下层动力辊筒线：上层采用滚筒输送，含step格式中间格式方便导入各种3d数模软件，无参建模数据更小，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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6款OKURA进口无动力滚筒组件，材质可选用碳钢或不锈钢材质，结构简单，使用方便，由多个零件组成，节省体力，三维模型为Stp格式，欢迎大家多多学习下载。大家可以进行参考学习...
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家具厂缓存带发防滑踏板无动力滚筒线：人员通过时可踩踏通过，不用跨过去或者跳过去，避免发生危险；带发防滑踏板无动力滚筒线：人员通过时可踩踏通过，不用跨过去或者跳过去，避免发生危险；...
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动力总成，是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件...
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常见的动力总成悬置中有很多种。而左悬置目前大多是纯胶结构，然纯胶左悬置中常用的又是圆形衬套以及梯形纯胶结构。此数据中是梯形的纯胶结构，分为一体式梯形悬置以及组装式梯形结构。中间配合的地方是需要特别注意下。具体需要大家各自查看了。...
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可升降动力滚筒输送线适用于传统行业流水线的加工制作等，采用三相异步电动机做动力机构；采用滚筒串连来实现传动方式的模组设计机构！此文档为STP格式，具有详细结构；三维软件通用格式，三维软件均能打开，欢迎下载！！...
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该图纸是最基本的一种无动力滚筒线，通常用于车间半自动省力运输，整体框架使用铝型材搭建，降低成本，方便安装，可根据实际需要改变需要的高度和长度，两边带有斜滑轮使产品流动更顺畅，脚架可以调，欢迎下载！...
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摩托赛车它整体的外观会比较简洁，除了主要的操作装置，并不会有相关的灯具和过多的装饰物，赛车从字面意思来看就是比赛用的，所以这类车型后期的主要用途就是进行专业的赛道比赛，并不会出现在民用场地，甚至于上马路骑行。...
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无动力横移顶升输送滚筒机。设备主要用于板材型输送线。主要有滚筒输送和气缸顶升两个部分组成。气缸顶升后由多个小滚筒支撑，人工推拉改变输送的方向。从而达到输送过程中的转向需求。设计供学习设计参考使用。...
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无动力线内有效尺寸为700外形尺寸为780高度为400（可调上下20）无动力滚筒线机身采用4MM碳钢板折弯；无动力滚筒辅线机身采用不锈钢304板厚度3MM；主线滚筒采用直径50厚度2.5的镀铬滚筒辅线滚筒采用直径50厚度2.5的不锈钢304滚筒输送工件重量不大于200KG/M；无动力滚筒之间中心间距为125；两滚筒之间距离为70MM。确保正常推动桶子时不倾倒。...
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肖特BMT65动力刀塔（动力轴内藏电机结构）,这款刀塔是肖特的最新款，电机减速机配合内齿圈传动换刀，内部铣削电机是力矩电机形式的，内部看不到结构，有设计爱好的可以参考选型样本上的图去画一下，端盖上精巧设计了刀塔水路孔。这款设计非常紧促，肖特刀塔都是三片式鼠牙盘结构，定鼠牙盘可以看到，另外是锁紧鼠牙盘和旋转鼠牙盘。锁紧鼠牙盘是液压锁紧，液压推开，内部箱体上可以看到管路孔。旋转鼠牙盘和刀塔盘链接，喜欢...
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6款液压动力单元转轴500bar，为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。...
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混合动力卡丁车（汽车）设计模型结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保险杠等组成。卡丁车操作简便，车手戴上防护头盔和手套，只须记住左脚刹车，右脚加油门，转向比是3：1到5：1，即可驰骋赛场。卡丁车底盘很低，离地仅4厘米，跑道光滑平整，使车手感到风驰电掣，加上咆哮的轰鸣，体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道，卡丁车会自动熄火停止前进，不会翻车，保障了车手的...
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一种常见的小型机床使用的动力头，主要适用于钻孔、攻牙、镗孔、倒角、铣削、磨削等多种加工类型，能满足绝大部的加工需求。动力头适用性强，可以根据适用刀具的型号很方便的进行同种型号不同大小的刀具进行调整。动力头主轴具有回转精度高、刚性好、无机械磨损和良好的吸振性等特点，特别适用于对钢材、铸铁、有色金属材料的高精度加工。结合滑台行程进行控制动力头的运动进程，满足用户的工件加工生产需要。...
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滚筒输送线适用于各类箱、包、托盘等件货的输送，散料、小件物品或不规则的物品需放在托盘上或周转箱内输送。能够输送单件重量很大的物料，或承受较大的冲击载荷。这是无动力滚筒输送线生产模型...
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风力动力汽车设计（环保设计）是一款利用风能为动力的环保小汽车设计，此款为概念设计模型。是SOLIDWORKS2012绘制版本绘制的3D模型，包含了参数，也可编辑的模型,欢迎下载看看哦。...
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液压动力单元SW2016设计模型。液压动力单元，通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。液压动力单元(HPU)用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，...
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CREO3.0无动力滚筒输送线，一款工厂常用滚筒输送线，可调节高度，节省劳动力，提高生产效率。上传的是源文件有参数，方便大家编辑和修改，有兴趣的朋友可以下载来学习。请打开all-all-1为整装配图。...
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无动力双连气动输送分拣机。滚筒输送为动力。碳钢骨架为主体。气动顶升可手动改变方向。适用于无动力的输送线。用于改变方向的输送场合需求，板材输送和物流输送都可以使用。...
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此为仿凌特动力电池组350V130AH模型，该模型结构清晰，内容完整，是汽车车身设计人员参考和借鉴的高质量数据库，也是各个汽车模型爱好者收集首选，望大家踊跃下载。受文件大小限制，整车只能分模块上传，本车其他模块见我主页。本模型仅做技术交流，下载后不得用于商业活动...
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此件原用于木箱打包厂木材切割输送，采用铝型材为机架，高度可调，设计轻巧，带固定式脚座，欢迎下载。...
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液压动力单元，参数：1、电机三相2.2Kw，转速17252、油泵额定排量13.8ml/r，压力7-14Mpa，3、油箱有效容积80L。4、包含吸油、回油以及空气过滤器...
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无动力牛眼辊筒组装生产线，是一条组装生产线，待组装的工件放在托盘上，通过牛眼输送机，送至各无动力辊筒组装工位上，组装工位上有固定装置将托盘固定，方便工人组装，该工位工序完成，再通过无动力辊筒工位和牛眼输送机移送至下一工位，该产线已经实际应用，效果良好，极大的增加了装配效率，模型完善，欢迎各位工程师借鉴！...
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本图纸为包含各种BMT65刀座，内外结构霄特12工位BMT65中心高100销售版3D图纸，包含STP、X_T和IGS格式，欢迎下载使用...
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本图纸为sw2014版本，包含iges、step格式文件。参数可编辑，零件已配合，图纸能加工。图纸为早期作品，绘图步骤略显繁琐。采用方通焊接为机架，槽钢为支撑，动力滚筒为传送。线体加载有限位推动装置，用光轴及直线轴承为导向，气缸为动力，可夹紧定位线体上的实体。...
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设备为自带阻挡和升降的无动力滚筒线，设备可将产品定位夹住，并升降机构下降，将下方空间留出。模型为完整的三维模型，图纸为公共格式，方便大家使用...
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驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，对于渣土汽车也很重要。驱动桥位于传动系的末端，它的基本功用是将传动轴或变速器传来的转矩增大并适当减低转速后分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力。...
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此抛射机构采用气缸为动力源，利用杠杆原理进行加速（或者减速）进行物体抛射，模型中的发射头适合抛射箭杆状物体，使用者可根据自己的需要更换发射头（3D打印任意自己设想的形状）来适应想要抛射的物体的形状；速度调节部分采用大疆2006直流无刷电机配合小直径丝杠任意调节杠杆比例以调节发射的初速度...
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双层背投无动力滚筒线设计：此输送线设计为不带动力，在设计时滚筒线成一定的角度，料框在上面通过自身的重力滑向低的一侧，多用于短距离的物料的输送，上传格式为X-T....
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本机构看似简单，实则比较复杂，借鉴意义比较大。有方管焊接的机构借鉴，有气缸带动电机整体移动机构，有电机带动皮带机的运动，有移动滑轨运动，有档停机构等。整体设计结构紧凑，是非常好的设计。...
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混合动力卡丁车设计模型（详解）是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会...
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一款简易无动力手动滚筒输送线，框架采用40*40铝型材组装而成外形尺寸710*2000*500，滚筒直径：Φ60，文件格式：inventor...
