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蓄电池组技术参数测量记录
本资料为：蓄电池组技术参数测量记录，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
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蓄电池组充放电的检查签证
本资料为：蓄电池组技术参数测量记录，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
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1.方形铝壳电芯排列16并2串，结构合理。2.采用激光焊接技术，光纤焊接机。3.发出来给大家参考，欢迎提意见，为你的产品设计助上一臂之力，欢迎下载。...
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本套图为一种异型船型底置式新能源锂电池组，车用或其它设备的动力总成方案。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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本图为新能源锂电池组(pack包)可用的几种常用电容的三维模型，也可用于其他需要此类电控元件的设备上。可以做一种小容量高功率锂电池组的保护控制方案之用，供学习交流。...
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标准车用软包动力电池模组，模组尺寸按照355151108.5的乘用车通用标准，可用于纯电动或混合动力乘用车。图纸完整的包含电芯，支架，热管理，极耳焊接部件等，可以直接用于参考设计制造。...
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设计软件为NXUG11。CTP技术，即无模组动力电池包方案，是目前最新的电池包开发技术。最大的技术更新，是去掉了模组结构。本设计为一个系列设计，从CTP50-100。案例用CTP70作为设计图案。由于去掉了模组，因此电芯的固定，是一个大问题。XYZ3个方向自由度的约束和固紧，是需要考核的。其次焊接，必须用龙门自动化焊接设备，方可完成。有需要的朋友，可下载研究下机构。...
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目前电动汽车锂离子电池包主要采用强制风冷或者自然冷却散热的热管理系统为主，部分电动汽车锂离子电池包采用液体冷却热管理系统；但是现有的液体冷却热管理系统不是直接对电芯进行冷却，即电芯通过其他介质将热量传递到冷却系统中，此手段对动力电池冷却不够直接，散热效率差，电芯温度难以有效控制，且现有的散热系统接头较多、漏液风险大、成本高有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力电池电芯液体冷却结构，以实现对电芯直接散...
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355模组最开始是德国汽车工业协会推出的VDA标准电芯尺寸后，在大众内部应用的一款标准模组，尺寸为355*151*108。国内乘用车市场目前对355模组认可度高，电池包设计上大部分也以355模组为主。本方案为基于大众VDA平台做的三元软包电芯的堆叠设计，对于软包电池厂家极具设计参考价值！...
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图示文件为某动力电池包设计CATIA数模。该动力电池系统由动力电池模块、结构（上盖、底壳托盘、各支架、端板和螺栓等）、电气、热管理（此为液冷方式）以及电池管理系统等组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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该设备检测其动力电池顶盖板的密封性。该设备采用手动上下料的方式，设备的测试原理是，测试治具分为上下两腔，电池盖板放置在下腔中，测试时气缸下压，治具上下两腔完全贴合，上腔通入氦气，下腔使用真空泵抽真空，同时用氦气检漏仪检测下腔的氦气含量。...
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大众MEB平台590标准电池模组，尺寸大，能降低成本和成组效率最高。同时590模组一旦普及，会加速电动汽车平民化进展。本方案为基于大众MEB平台做的三元软包电芯的堆叠设计，对于软包电池厂家极具设计参考价值！...
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本产品数据为某款乘用车车用动力电池系统箱体结构。该箱体采用钣金材料冲压成型，该产品设计采用左侧、右侧、后侧三向共12个车身安装点，左右各一安装快速定位销。本产品数据仅供业内同仁参考，不可直接延用。...
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本模组是为某项目定制开发的一款低成本模组，电池之间采用胶水粘接，外部采用轧带捆绑式设计，底部可与水冷板粘接固定于电池箱内部，可作为重载车使用的磷酸铁锂水冷模组...
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某动力电池系统高压盒总成。为完整数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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磷酸铁锂动力电池模组模型，动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。...
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安勤机电科技储能电池组配套液冷系统
安勤电池组液冷系统技术特点：
1、 该套冷却系统选用了最新变频技术，保证蒸发压力，确保系统稳定运行；
2、 在制冷系统与电池组之间设计电气隔离处理措施；
3、 系统可根据电池组发热量大小自动调节进入电池制冷量大小；
4、 采用非标设计的专用接头，以利电池组和制冷系统的可靠对接，确保密封和耐压性能满足使用需要。
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用于电动汽车电池组热管理的加热冷却单元，包括冷却机构和加热机构，结构简单、紧凑，零部件少，稳定可靠，冷却和加热效率高，能够保证电池组安全可靠地稳定运行。...
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本套图为新能源锂电池组(pack包)可用的几种常用接插头，也可用于其他需要此类电控元件的设备上。可以做一种小容量高功率锂电池组的保护控制方案之用，供学习交流。...
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本图为新能源锂电池组(pack包)可用的几种常用控制元件BMS，也可用于其他需要此类电控元件的设备上。可以做一种小容量高功率锂电池组的保护控制方案之用，供学习交流。...
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本图为新能源锂电池组(pack包)可用的一种保险及稳流器三维模型，也可用于其他需要此类电控元件的设备上。可以做一种小容量高功率锂电池组的保护控制方案之用，供学习交流。...
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蓄电池组安装施工技术安全交底
1）蓄电池运输过程中应轻搬轻放，不得有强烈的冲击和振动，不得倒置、重压和日晒雨淋； （2）安装时应采取防震防潮措施，严禁短路； （3）蓄电池的正负端连接正确，连接螺栓应紧固； （4）初充放电及首次放电，应按产品技术条件的规定进行，不得过充过放。初充电前应对蓄电池组及其连接条的连接情况进行检查，充电期间，应保持电源可靠，不得随意中断；
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本套图为一种长方体形状的新能源锂电池组，各种车辆用或其它设备的纯电动力电池包，细节比较齐全。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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本套图为一种新能源锂电池组方案(电池包pack)，含框架及部分电芯、控制元器件等。一种长方体形状的新能源锂电池组，车辆用或其它设备的纯电动力电池包。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯也根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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电动汽车电池箱总成，CATIA装配体文件，包含各个零件，内部结构完全实测，与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，其中12个电池组包含9个单体，剩余两个电池组包含6个单体，共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h，标称电压144VDC。...
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新能源行业飞速发展，一款动力电池包PACK产品。含：箱体，PACK结构设计，箱体设计，模组设，系统设计，电气件选型，内容非常全面，大家参考一下。...
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数模为动力电池系统，电芯采用21700圆形电芯，模组中电芯竖直放置，电池箱体采用钣金箱体，钣金箱体含有安装吊耳的支架，支架可自由设计，内部模组采用铜编制带连接...
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图示文件展示的是某动力电池系统开模箱体CATIA数模.此箱体文件由上盖和下箱体两部分组成，上箱体为SMC开模件，下箱体为铝材开模件。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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该设备是一款方形铝壳动力电池X光检测机，这个先进的X光不但可以检测电池的内部叠片是否有不良，还能检测电池的电压内阻是否不良，设备由进料输送带和出料输送带以及排不良输送带组成，当检测出电池有不良时，排不良机械手就把电池抓取到不良皮带线中，，检测上料是由四轴机器人完成的，机器人带三个夹抓一次夹多个电池，以及不良品的夹抓和排出，电池在检测工位中进行叠片检测，两组对射X光分别由两套三轴机械手模组完，两边可...
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图示文件展示的是某动力电池电气线束连接数模。是某动力电池系统内部完整的电气线束设计数模，总由4个部分组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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模具为工位合模,为节约冲次费用,由于产品形状,修周边时采用压料器穿刀形式,保证压料器强度以便于安装压料器上部件,模具采用导板加导柱到导向,需要注意废料滑槽干涉压夹孔...
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本设计为大巴用方形电芯标准动力电池包。本设计方案可以通过配置不同数量电池箱，使系统灵活适应客户对于系统电压、容量等参数的要求，快速交付。上盖采用钣金冲压一体成型，下箱体采用挤铝型材拼焊工艺；设计亮点为下箱体与液冷系统集成，模组底部采用导热结构胶与箱体导热。配件齐全，非常适合初学者参考学习！...
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汽车电池挤压测试台架。基于GB/T31485电池安全测试标准的汽车动力电池挤压测试台架。台架材料为钢，在挤压过程中不会产生形变，对电池形变不会产生影响，故符合不对电池结构产生强化作用的测试台架要求。本图纸可作为电池国标测试标准台架参考。...
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图示为某BDU设计数模。BDU在应用上，一般由铜排，继电器，熔断器，霍尔传感器等组成。此高压盒结构紧凑，内有空腔设计（走连接、线束等），生产方便，安全性高，上下壳体由塑胶模具开模制成，一致性高，可供同行设计高压盒参考。...
