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安勤机电科技储能电池组配套液冷系统
安勤电池组液冷系统技术特点：
1、 该套冷却系统选用了最新变频技术，保证蒸发压力，确保系统稳定运行；
2、 在制冷系统与电池组之间设计电气隔离处理措施；
3、 系统可根据电池组发热量大小自动调节进入电池制冷量大小；
4、 采用非标设计的专用接头，以利电池组和制冷系统的可靠对接，确保密封和耐压性能满足使用需要。
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本图为新能源锂电池组(pack包)可用的几种常用电容的三维模型，也可用于其他需要此类电控元件的设备上。可以做一种小容量高功率锂电池组的保护控制方案之用，供学习交流。...
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1.方形铝壳电芯排列16并2串，结构合理。2.采用激光焊接技术，光纤焊接机。3.发出来给大家参考，欢迎提意见，为你的产品设计助上一臂之力，欢迎下载。...
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本套图为一种异型船型底置式新能源锂电池组，车用或其它设备的动力总成方案。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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本图是纽扣电池组装焊接检测生产线方案，主要用于非标纽扣电池生产，图纸包含：正极贴胶纸机构，电池盖上料打码机构，贴胶纸机构，电池壳上料打码机构，电芯上料机构，下料机构，负极耳焊机构，前段电芯下压机构，负极贴胶纸机构，新电池壳入电芯不良剔除机构，转移入壳机构，电池预焊激光机构，电池满焊模具机构，前段下压不良剔除机构，负极推倒机构，正极耳焊接机构，反向二次整形机构，电池壳入电芯不良剔除机构，二次整形机构...
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设计软件为NXUG11。这是一款电摩锂电池组涂胶执行机构。此款电池组采用的是方块电池，需要在电芯的表面多出均匀涂胶。设计了此款涂胶执行机构，可实现此目的。有需要的朋友，可下载研究下。...
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磷酸铁锂动力电池模组模型，动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。...
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本模组是为某项目定制开发的一款低成本模组，电池之间采用胶水粘接，外部采用轧带捆绑式设计，底部可与水冷板粘接固定于电池箱内部，可作为重载车使用的磷酸铁锂水冷模组...
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本产品数据为某款乘用车车用动力电池系统箱体结构。该箱体采用钣金材料冲压成型，该产品设计采用左侧、右侧、后侧三向共12个车身安装点，左右各一安装快速定位销。本产品数据仅供业内同仁参考，不可直接延用。...
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设计软件为NXUG11。CTP技术，即无模组动力电池包方案，是目前最新的电池包开发技术。最大的技术更新，是去掉了模组结构。本设计为一个系列设计，从CTP50-100。案例用CTP70作为设计图案。由于去掉了模组，因此电芯的固定，是一个大问题。XYZ3个方向自由度的约束和固紧，是需要考核的。其次焊接，必须用龙门自动化焊接设备，方可完成。有需要的朋友，可下载研究下机构。...
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目前电动汽车锂离子电池包主要采用强制风冷或者自然冷却散热的热管理系统为主，部分电动汽车锂离子电池包采用液体冷却热管理系统；但是现有的液体冷却热管理系统不是直接对电芯进行冷却，即电芯通过其他介质将热量传递到冷却系统中，此手段对动力电池冷却不够直接，散热效率差，电芯温度难以有效控制，且现有的散热系统接头较多、漏液风险大、成本高有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力电池电芯液体冷却结构，以实现对电芯直接散...
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大众MEB平台590标准电池模组，尺寸大，能降低成本和成组效率最高。同时590模组一旦普及，会加速电动汽车平民化进展。本方案为基于大众MEB平台做的三元软包电芯的堆叠设计，对于软包电池厂家极具设计参考价值！...
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标准车用软包动力电池模组，模组尺寸按照355151108.5的乘用车通用标准，可用于纯电动或混合动力乘用车。图纸完整的包含电芯，支架，热管理，极耳焊接部件等，可以直接用于参考设计制造。...
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图示文件为某动力电池包设计CATIA数模。该动力电池系统由动力电池模块、结构（上盖、底壳托盘、各支架、端板和螺栓等）、电气、热管理（此为液冷方式）以及电池管理系统等组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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355模组最开始是德国汽车工业协会推出的VDA标准电芯尺寸后，在大众内部应用的一款标准模组，尺寸为355*151*108。国内乘用车市场目前对355模组认可度高，电池包设计上大部分也以355模组为主。本方案为基于大众VDA平台做的三元软包电芯的堆叠设计，对于软包电池厂家极具设计参考价值！...
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该设备检测其动力电池顶盖板的密封性。该设备采用手动上下料的方式，设备的测试原理是，测试治具分为上下两腔，电池盖板放置在下腔中，测试时气缸下压，治具上下两腔完全贴合，上腔通入氦气，下腔使用真空泵抽真空，同时用氦气检漏仪检测下腔的氦气含量。...
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某动力电池系统高压盒总成。为完整数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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本套图为新能源锂电池组(pack包)可用的几种常用接插头，也可用于其他需要此类电控元件的设备上。可以做一种小容量高功率锂电池组的保护控制方案之用，供学习交流。...
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本图为新能源锂电池组(pack包)可用的一种保险及稳流器三维模型，也可用于其他需要此类电控元件的设备上。可以做一种小容量高功率锂电池组的保护控制方案之用，供学习交流。...
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本图为新能源锂电池组(pack包)可用的几种常用控制元件BMS，也可用于其他需要此类电控元件的设备上。可以做一种小容量高功率锂电池组的保护控制方案之用，供学习交流。...
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用于电动汽车电池组热管理的加热冷却单元，包括冷却机构和加热机构，结构简单、紧凑，零部件少，稳定可靠，冷却和加热效率高，能够保证电池组安全可靠地稳定运行。...
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蓄电池组安装施工技术安全交底
1）蓄电池运输过程中应轻搬轻放，不得有强烈的冲击和振动，不得倒置、重压和日晒雨淋； （2）安装时应采取防震防潮措施，严禁短路； （3）蓄电池的正负端连接正确，连接螺栓应紧固； （4）初充放电及首次放电，应按产品技术条件的规定进行，不得过充过放。初充电前应对蓄电池组及其连接条的连接情况进行检查，充电期间，应保持电源可靠，不得随意中断；
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本文就是针对国内某公司蓄电池组件生产过程中存在的工人劳动强度大、生产率低及工作环境有危害等问题，利用触摸屏、PLC、伺服电机等搭建机械手的控制系统，并采用真空吸盘代替夹取式手臂，设计一种可编程控制的蓄电池组搬运机械手，通过气压驱动和点位控制，以实现蓄电池组生产线传输过程的自动化和智能化。...
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本套图为一种长方体形状的新能源锂电池组，各种车辆用或其它设备的纯电动力电池包，细节比较齐全。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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本套图为一种新能源锂电池组方案(电池包pack)，含框架及部分电芯、控制元器件等。一种长方体形状的新能源锂电池组，车辆用或其它设备的纯电动力电池包。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯也根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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汽车电池挤压测试台架。基于GB/T31485电池安全测试标准的汽车动力电池挤压测试台架。台架材料为钢，在挤压过程中不会产生形变，对电池形变不会产生影响，故符合不对电池结构产生强化作用的测试台架要求。本图纸可作为电池国标测试标准台架参考。...
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新能源大巴标准电池箱，钣金下箱体，材质：HC340LA，厚度1.2mm，铝合金上盖。轻量化最大限度减轻重量，去掉多余材料，精确计算使用材料份量，并通过仿真计算进行确认，整箱能量密度＞160wh/kg。...
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公交车动力电池包模组，转有STP格式，由单体电芯、模块固定支架、汇流排、固定端板等组成。电芯为同侧出形式。该模组设计结构紧凑，具有成组效率高、能量密度高的特点。...
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新能源行业飞速发展，一款动力电池包PACK产品。含：箱体，PACK结构设计，箱体设计，模组设，系统设计，电气件选型，内容非常全面，大家参考一下。...
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图示文件展示的是某动力电池电气线束连接数模。是某动力电池系统内部完整的电气线束设计数模，总由4个部分组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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模具为工位合模,为节约冲次费用,由于产品形状,修周边时采用压料器穿刀形式,保证压料器强度以便于安装压料器上部件,模具采用导板加导柱到导向,需要注意废料滑槽干涉压夹孔...
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太平洋混合动力电池模块模型SW2016绘制可编辑，含参数stp，3D通用格式。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。...
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图示文件展示的是某动力电池系统开模箱体CATIA数模.此箱体文件由上盖和下箱体两部分组成，上箱体为SMC开模件，下箱体为铝材开模件。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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电动汽车电池箱总成，CATIA装配体文件，包含各个零件，内部结构完全实测，与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，其中12个电池组包含9个单体，剩余两个电池组包含6个单体，共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h，标称电压144VDC。...
