上传于:2023-12-08 14:56:34
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首先根据发动机参数计算出需要的散热量为82.3KW,然后由散热量进一步算出冷却水流量(qvw=2.53×10-3m3/s)、冷却空气需要量(qva=3.75×10m3/s)。再选定空气流速va=10m/s和冷却水流速vw=0.4m/s,确定管子尺寸,就可以计算出管子数目共186根和迎风面面积0.375m2进行管子的排布。最后确定了每排62根管子,共3排的排列方...

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  • 大家好,本节我为大家带来的模型是一个喷气式发动机及其冷却水管模型;模型结构比较简单,一般是用在飞机上需要提供足够大的动力源,模型建模上主要是运用到了扫描,旋转成型,阵列,拉伸,等特征命令;欢迎大家下载:...
  • 这是发动机上常用的机油冷却器加机油滤清器的组合三维,包含发动机上非常重要的部件。它保证了机油的温度与纯度,从而保证发动机的正常运行。欢迎下载分享。...
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  • 本设计方案中展示的是采用AGV形式搬运的小车系统。每台小车可以将2台装配好的发动机系统搬运到指定的位置。AGV采用的是顶升式结构,运行时潜伏到料架车下方。顶升后移动到位。...
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  • 本模型是卡车的进气系统,因为有涡轮增压,所以配置有中冷器。进气系统是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气,避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。它一般由进气导管、空滤器、波纹管、等组成。...
  • 热虹吸油冷却系统的设计与分析
    系统的分析了目前国内外广泛使用的热虹吸油冷却系统,并详细分析了油冷却系统中设备及系统管路的设计原则。
  • 热虹吸油冷却系统工艺设计
    热循环运动被称为“热虹吸效应”。在热虹吸氨一油冷却系统中,热虹吸贮液器与热虹吸油冷却机组配套使用,热虹吸贮液器可兼作贮液器,热虹吸贮液器是利用虹吸原理,将油冷却器内的气液混合制冷剂吸至热虹吸贮液器内分离。热虹吸油冷却是喷油螺杆式制冷压缩机间接冷却润滑油的一种方式,它依靠制冷剂的蒸发冷却润滑油,将冷却油的热负荷转移到冷凝器中,与水冷却润滑油方式不同。这种油冷却方式能很好地控制油温,不存在换热管结垢而影响油冷却器换热的问题,对螺杆压缩机的排气量和功耗也无影响;最适合水质较差地区或采用蒸发式冷凝器的制冷系统。
  • 详解的发动机(CATIA)设计模型(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。(catiaV...
  • inventor设计的蒸汽发动机模型具有管形液体容器,加热和冷却装置分别设置在液体容器的加热和冷却部分,而输出装置连接到液体容器,以便输出装置通过液体容器中的液体压力变化操作,以产生电力。蒸汽发动机有很多有点,例如更少的污染、更安静的运行、在低速下能提供更高的扭矩、没有传输要求、更长的使用寿命,更低的维护费用。(INVENTOR2014绘制,包含参数,可以编辑的模型)...
  • 蒸汽发动机设计模型是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初,它仍然是世界上最重要的原动机,后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉,这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。...
  • V6发动机设计模型是指发动机的缸数及缸排列方式,V6说的是6缸发动机,缸排列为V型,这样排列的每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为,V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用。...
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  • 发动机罩滚边胎膜系统设计模型,使钣金件定位可靠,实现滚边过程中不窜动,同时大大降低了加工难度,而且使用简便,这对后续调试提供了可靠保障,易调试出高质量板件。...
  • 这是一份大型客车用的国五发动机匹配的冷却系统模型,里面包含了膨胀水箱、安装支架、冷却软管和钢管等,膨胀水箱的容量为3L,安装支架可以固定风扇驱动轮,可以为相关底盘工程师在设计时提供布置参考。
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  • 该模型为使用SolidWorks2010创建的航模发动机模型,模型发动机为常见的2冲程、单缸甲醇机。该发动机模型主要分为4部分,包括气缸、消音器、化油器、螺旋桨。其中气缸部分为发动机的主体,是燃料燃烧和产生动力的重要设备。气缸内部由活塞、连杆、曲轴等组成;化油器将燃料雾化,并与空气按照一定比例混合,是利用气缸转动时的负压进行连续供油的装置;消音器也称为回油管,具有消音、谐振、回油的作用。模型组件较...
  • 该国外发动机模型,用到了较多的命令包括曲面拉伸、旋转、曲线、分割等一些命令,包括详细的各零部件,仅供学习参考,请勿用于其它用途,绘制的形象生动,逼真,整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用,很不错的模型,欢迎下载学习。(SW2014绘制,包含参数,可以编辑)...
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  • solidworks的星型发动机模型,装配体可进行动画仿真调试,星型发动机主要用于直升飞机的发动机,来带动螺旋桨的转动,比较可靠,重量也比较轻,能很大程度上的提升功率。其主要零件有五个活塞缸、腔体、活塞套、活塞轴、活塞、飞轮轴、连杆、连杆座等...
  • 增压中冷技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却,然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下,有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。它实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气提出速度与涡轮转速也...
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  • 本文件是一款顶置发动机的空气滤清器,空气滤清器中结构形成了多腔形式,对噪音削减有很大的帮助,进气端从而取消了谐振器;大大减少了生产工艺,引气部分:引气口为注塑件上下卡接,后面使用编织管削减噪音,后端处为吹塑与空滤连接;该模型有Catia设计,另附stp格式,欢迎大家下载学习;...
  • CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。进气的方式可以分为自然吸气和增压进气,空气进入发动机之前都要通过空滤器过滤其中的灰尘与杂质。进气空滤器与进气管的设计非常重要,会影响到发动机的进气效率也NVH。...
  • 该起动注油系统包括一具有第一端和第二端的通道,其第一端与注油器球形物的变容腔以流体流动连通,其第二端与燃料池以流体流动连通。通道的第二端,在位于所述燃料池中并且部分地延伸至所述通道中的静止注油燃料水平面之下,通向燃料池中。欢迎大家的下载学习...
  • 发动机空气滤清器进气系统,CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。数据模型设计有过程。汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神,空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。...
  • 清洗发动机设计采用吊装移动的形式,用PLC控制电葫芦将清洗对象吊起高至工作台5CM.然后控制电葫芦运行电机在工字钢架上的移动,运行电机和传感器的配合能准确地把清洗对象送到预定工位,保证其清洗的高效性。清洗发动机设计使用可编程控制器(PLC),其功能变化灵活,编程简单,故障少,噪音低。维修保养方便,节能省工,抗干扰能力强,控制箱占地面积少,可靠性高、维护方便、开发周期短,这种清洗设备运行...
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