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电池包外壳，模型为CREO2.0设计，带参数，模型为装配文件。学习绘制出电池包外壳细节。电池包外壳对电池包起到保护作用，直接影响到电池包的使用寿命，不同的电池包对外壳的要求也不用。欢迎需要的朋友下载参考学习。...
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6米客车物流车后悬架系统三维布置模型，包含左右三片变刚度板簧、减振器、U型螺栓、活动吊耳、板簧座等，悬架上下跳动行程各100mm，运动可靠。
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6米客车物流车前后桥系统三维布置模型，包含盘式气刹桥、鼓式气刹后桥带驻车制动气室、后输入主减，适用于小型客车、卡车底盘用的前后桥，主要用于适配纯电动新能源车型。
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某丰客车底盘电器结构数据本产品涉及低地板客车底盘,属于车辆底盘结构技术领域。低地板客车底盘,特征在于,底盘车架的横梁横跨后桥减震悬挂系统、前桥减震悬挂系统上方,为全承载衍架式底盘车架,后桥减震悬挂系统下端连接减震悬挂系统拖架。图纸转载供大家参考，请不要用于商业用途....
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该数据为某新能源下车体的的参考数据，主要为下车体及动力电池部分数据，但不包含开闭件数据，局部数据缺失，但不影响结构参考，可供结构参考，3Dmax格式不可编辑。...
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6米客车物流车的车身骨架模型，由高强度方钢搭接而成，可以适用于客车、物流车和专用改装车，整体结构牢固可靠，可根据需要进行调整，方便设计人员升级使用。
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6米客车物流车线束走向模型，包含线束走向和部分电器模型图，适用于6米客车物流车，走向十分美观合理顺畅，可提供给电气工程师根据实际需要进行布置。
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6米客车物流车雨刮系统模型，包括雨刮系统、水壶，模型清晰，可用性强，为电气工程师提供了雨刮设计思路，可以根据需要做调整，雨刮整体使用可靠美观。
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福特全顺整车数据，包含了底盘，白车身，内外饰，仪表盘，座椅，保险杠。外观上：福特全顺是经典的欧美短头商务车造型风格，流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，省油省力。外形尺寸为5418*1974*2232，最高车速为110（km/h），轮距1692mm，前悬麦弗逊式悬挂+后悬Hotchkiss(霍奇基斯)悬挂，采用变截面高刚度少片弹簧，实现轻载舒适，重车耐载...
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8.5米高加筋土防爆堤设计图
某项目的8.5米高加筋土防爆堤设计图，本项目的特点在于采用1：0.6的坡度，该坡度大于一般项目的堆积坡度。图纸内容完善，包含设计说明、平面布置图、剖面做法及详图。
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电动汽车电池组数据，转有STP格式，电池包结构数据，整体结构采用铝合金型材拼焊而成，上盖板采用螺栓安装，内部包含模组，高压连接，低压线束，冷却系统等结构件，数据内容完整，可以参考学习。...
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空调即空气调节器（AirConditioner）。是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。...
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圆柱型锂电池有诸多型号，比如，14650、17490、18650、21700、26500等。圆柱形锂电池生产工艺成熟，PACK成本较低，电池产品良率以及电池组的一致性较高;由于电池组散热面积大，其散热性能优于方型电池;圆柱形电池便于多种形态组合，适用于电动车空间设计的充分布局。但圆柱形电池一般采用钢壳或铝壳封装，会比较重，比能量相对较低。目前中、日、韩、美等都有成熟的生产企业，比如SANYO、SO...
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这是一份11米大型纯电动客车电器模型，里面包含了电器组合仪表、电池灭火器、线束走向，该模型的电池布置在中部前段和后部两侧，可以为相关工程师提供设计参考。
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随着电动汽车的发展，动力电池作为纯电动汽车的核心部件直接影响到整车的安全性。电池的开发需要充分考虑多方面的安全因素，和对设计方案进行反复验证优化,防止电池压力累积发生安全事故。因此对电池箱体的强度、刚度、散热、防水、绝缘等设计要求很高，所以电池箱体的设计和密封性测试就显得至关重要。随着产量的的提高以及对自动化生产的要求，简单的水检法变得越来越不实用，使用气密性检漏仪测试气密性的方法获得越来越多人的...
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快换新能源汽车电池框柜数据，快速式拆换电池框模型，原理是将电动汽车上的电源总线插头、电池管理系统通讯线插头与电池箱上盖的电源总线插座、电池管理系统通讯线插座快速插接,即可完成电池组更换，反其道而行,即可完成电池组的拆卸。...
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1.图档某合资车型中控导航大屏布置数据,该大屏采用触摸式控制，与其他车型的中控大屏布置的不同点：该大屏是立式、凸出仪表板造型面，并不是嵌入到仪表板里面，这样一来，驾驶员在行驶时能更好的获得大屏上的信息。2.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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8.5米高大门建筑设计施工图
本设计为某大门建筑设计方案图 工程建筑结构形式为：砖混结构、层数为：1层、高度为：8.5米 本套图纸包括建筑平面、立面图等，共1张图纸 设计功能包括：大门
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这是一款7米客车底盘车架总成三维模型，全车架采用方钢和钣金件拼接，主要适用于采用前后板簧吊挂悬架车，中间可以配置安装大容量动力电池，为底盘工程师提供设计参考。
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6米客车物流车整车车身骨架模型，这是一款适用于6米客车物流车的整车车身骨架，包含前驾驶室、中部和后部完整的骨架图，可采用高强度钢、铝合金钢等材质制作。
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6米客车物流车车架系统三维模型，采用方钢搭接式的骨架结构，包括了踏步设计，适用于6米客车和物流车，可以根据实际需要进行调整，整体结构牢固可靠。
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这是一份11米大型纯电动客车前桥模型，前桥为盘式制动器气刹前桥，带气室，左右单胎车轮，整桥载重为5T，可以匹配气囊悬架，可以为相关底盘工程师提供布置参考。
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电动汽车电池模组电池包数据结构，转有STP格式，电池包结构数据，整体结构采用铝合金型材拼焊而成，上盖板采用螺栓安装，内部包含模组，高压连接，低压线束，冷却系统等结构件，数据内容可以参考学习。...
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经典直径8.5米钢板筒仓结构设计图
建筑功能：其他
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：50年
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：束筒
特种结构：筒仓
基础形式 ：条形基础
结构安全等级：二级
地基基础设计等级：丙级
抗震设防烈度：7度抗震
图纸张数：9张
内容简介
图纸包括：设计施工说明，筒仓定位图，底层平面图，基础平面布置图，地坑平面及预埋图，结构图，顶层结构平面图等
共9张图纸。
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这是一份11米大型纯电动客车冷却系统模型，里面包含了冷却水箱、电子水泵、冷却管路、膨胀水箱，给电机和电池做冷却设计，可以为相关工程师提供布置参考。
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这是一份11米大型纯电动客车雨刮系统模型，里面包含了雨刮总成和雨刮系统水壶模型，雨刮由发电机驱动，该雨刮系统为大型客车常用状态，适用范围广，可以为电器工程师设计提供参考。
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这是一款7米客车底盘车架总成三维模型，全车架采用方钢和钣金件拼接，主要适用于采用前后空气悬挂，高配置高性能，中间可以配置安装大容量动力电池，为底盘工程师提供设计参考。
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这是一份11米大型纯电动客车车身骨架模型，车身采用方钢拼接结构，加上钣金封舱，中部行李舱前部和车身后部左右为电池布置仓，可以为相关工程师提供设计参考。
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这是一份11米大型纯电动客车车身内饰模型，里面包含了仪表台、气囊司机椅、车内座椅布置和护栏等，座位布置合理，可以为相关工程师在做车内布置时提供参考。
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这是一份11米大型纯电动客车的空调暖风系统模型，里面包含了暖风机出风口、独立燃烧器、独燃油箱、空调压缩机、空调管路和暖风管路，可以为相关工程师提供设计参考。
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这是一份11米大型纯电动客车前悬架模型，悬架带有多推力杆、高度阀、两个气囊、左右减振器、吊杆式稳定杆，整桥载重为11T，可以为相关工程师提供布置参考。
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大家好，给大家带来是的一款市面上最著名的微型车的人机布置数据，包括了人体坐姿、操作机构布置、内外cas、被动安全保护设计等，供大学学习参考国外大厂的设计思路和细节。...
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这是一份机场纯电动行李牵引车的普通电池布置模型，包含了电池箱体、高压控制盒、低压控制盒和电池安装支架等模型，可以为相关工程师在布置该车型时提供设计参考。
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12米纯电动公交车蓄电池托架总成三维模型。包含装配图所有零件图，全部按真实客车尺寸绘制，该模型参数可编辑。该托架结构的优点在于：托架有导轨，可将蓄电池从客车仓中拉出到客车外更换和维修，非常方便。...
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电池PACK系统利用机械结构将众多单个电芯通过串并联的连接起来，并考虑系统机械强度、热管理、BMS匹配等问题。其主要的技术体现在整体结构设计、焊接和加工工艺控制、防护等级、主动热管理系统等，国内目前PACK大多采用简单的风冷散热，并有像特斯拉一样有主动的液体冷却系统，整个PACK技术壁垒也相对降低。...
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各位没钱又想用正版软件的同胞们，你们有福了，经本人试验多台机子使用，没有问题！先到天正官网下载天正暖通8.5（下载版）后用本注册机绝对能变为正版使用！！！
注意：天正暖通8.5只有和CAD2010才能最好的兼容，本人还会奉送CAD2010的32位注册机！！！
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