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5种RWK315-CP脚踏式鼓式制动器模型，脚踏制动器，主要应用于汽车制动系统。为提供高度可靠的制动力，制动系统由前轮的通气圆盘制动和后轮的铅皮拖曳鼓制动配备自动调节器构成。还增加一个制动加强器以减少制动所需的力。同时安装了混合比例阀以改进制动的稳定性。...
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YWZ6.YWZE系列电力液压鼓式制动器模型，电力液压制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。...
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本模型为MWZB160～315系列电磁鼓式制动器，模型为可编辑含参数设计模型，该模型中包含4款模型，从160型一直到315型，鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。模型包含stp，x-t等通用格式，欢迎下载...
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驱动桥是汽车总成中重要承载结构之一，位于汽车传动系的末端，其基本功用首先是增加扭矩、减速、改变转矩传递方向，即增大由传动轴或直接从传动轴或变速器传来的扭矩，并将扭矩合理分配给左右两个车轮；其次，驱动桥还承载了作用于路面和车架身之间的垂直力、纵向力、横向力、制动力和反作用力等。所以驱动桥结构行驶和设计参数直接影响汽车的动力性、燃油经济性、可靠性和汽车的使用寿命。...
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此车架建模基于东风天龙系列大卡车车架模型，其中轴距部分：前轴与后前轴的轴距为5700mm，两个后轴轴距为1300mm，长×宽×高（mm）为11398×860×300，壁厚（mm）为8。...
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中型载货汽车(5+1)变速器三维设计（直接操纵，锁环式同步器，全同步器换挡），本次中型货车变速器的设计，主要目的是检验大学四年的学习成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了了大量的调查研究，并进行了初步的方案论证，根据设计要求决定选用了三轴式五档变速器，中间轴采用旋转式，倒档的换档方式采用二轴上滑动齿轮换档，其他档位采用同步器换档，根据轻型货车的要...
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该车架长约5.2m，宽约0.7m。车架也称大梁，它一般是非承载式车身车型才有的。广泛应用于货车、卡车、客车及一些大型SUV车上面，车架要有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。一般由两根纵梁和多根横梁组成。...
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轻型载货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的
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汽车前围骨架以及盖板设计，本套图纸解压后大小为128MB，是一辆比较完整的乘用车的前围骨架以及盖板设计数模，文件的格式为catpart零件和catproduct装配，是学习白车身设计的不错的参考数模，欢迎大家下载...
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YWZ型系列冷态(维持)制动器是一种新型电力液压鼓式制动器，它采用EdZ系列冷态电力液压推动器作为驱动装置。当前，YWZ系列电力液压鼓式制动器，在我国的工业制动器行业普遍采用Ed、YTD系列的电力液压推动器作为驱动装置。由于该系列制动器在长时间持续工作状态下，其电机负载持续率长，温升高，加快电机绝缘老化，加速液压密封件失效，引起油液泄漏，故障相对增多，常有电机过热烧坏，导致电力液压推动器故障，影...
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YWZ5.YWZE系列电力液压鼓式鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。制动器.鼓式制动器：鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。...
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鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。...
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紧凑型家用轿车前制动装置，壳体；泵，其设置于壳体；吸入油路，其设置于壳体内部，与泵的吸入部连接；储油部，其设置于壳体内部，在壳体的外表面具有用来与壳体外部的油路连接的开口部，并且吸入油路在储油部开口，制动液贮存于储油部内。...
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本设计介绍了使用到的相关的软件，传感器，运行算法等等。详细介绍了车辆运行过程中的受力的问题，并通过工程力学的分析将车辆的整体受力进行分析。通过单片机软件的6路信号采集，对汽车制动平台进行实时的监控。并监测得到需要测试的数据。完成相关信息的显示与存储。本设计的内容还包括是图纸与现实波形的打印，主要用于车辆的信息的纸质档的存储。本设计摆脱了常规的浮动性结构，采用了转矩传感器进行力矩的测量，这使得测量的...
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CATIA格式，也有三维软件通用的.stp格式。真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间，为便于安装，通常与主缸合成一个组件，主缸的一部分深入到真空助力器壳体内。...
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KD1150型载货汽车离合器设计图
本工程为KD1150型载货汽车离合器设计图，包含离合器操纵机构图、压盘图、离合器总成图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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变速器在低速档位工作时齿轮和轴受到较大的力矩和压力作用，因此变速箱的低速档位齿轮都布置靠近轴的后支承处，然后按照从低档到高档依次安装各档位的啮合齿轮。这样做既能使轴有足够的的刚度与强度，又能保证装配更加容易。变速箱整体结构刚度与轴和箱体的结构有关系。通常是利用控制各轴段的长度来控制各档位齿轮的相对安装位置，以此来保证变速箱有最充足的刚性。本设计主要是中间轴式五挡手动机械变速器，对变速器的工作方式和...
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鼓式制动器根据制动蹄张开装置(也称促动装置)形式的不同，可分为轮缸式制动器和凸轮式制动器，如图1所示。轮缸式制动器以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置，多为液压制动系统所采用;凸轮式制动器以凸轮作为促动装置，多为气压制动系统所采用。...
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鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。...
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轿车鼓式制动器一般用于后轮（前轮用盘式制动器）。鼓式制动器除了成本比较低之外，还有一个好处，就是便于与驻车（停车）制动组合在一起，凡是后轮为鼓式制动器的轿车，其驻车制动器也组合在后轮制动器上。...
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YW·YWB系列电力液压鼓式制动器。鼓式制动器：鼓式制动也叫块式制动，是靠制动鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。块在制动轮上压紧来实现刹车的。...
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电力液压鼓式制动器广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等机械驱动装置的减速或停车制动。性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。主要摆动铰点设有自润滑轴承，传动效率高、寿命长，在使用过程中无需润滑。...
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鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。...
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结构特点:1、结构紧凑失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。2、响应迅速失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧复位时间即为制动响应时间3、寿命长久失电制动采用新型摩擦材料，决定高寿命的性能。...
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这是MWZA400～800系列电磁鼓式制动器整体设计模型，该模型从400型一直到800型，包含5款模型，电磁鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用；外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面，目前只用作极少数汽车的驻车制动器。模型为soildworks2017绘制建模，可编辑包含参数，为了方...
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鼓式制动器根据制动蹄张开装置(也称促动装置)形式的不同，可分为轮缸式制动器和凸轮式制动器，如图1所示。轮缸式制动器以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置，多为液压制动系统所采用;凸轮式制动器以凸轮作为促动装置，多为气压制动系统所采用。...
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一辆轻型概念飞行汽车设计模型，飞车的整体外形就如一只青蛙一样，中间为驾驶主体舱和四个中空的轮子，用材简单而整车十分的轻巧，该车可像磁悬浮列车一样悬浮起来前行。模型是运用曲面造型的设计方法进行绘制的，不含有参数，其中带有STP格式文件，欢迎下载！...
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此模型为简单的汽车前驱结构演示机构，可以进行转向与驱动，无悬挂结构，适合CATIA及其他软件运动仿真初学者参考。此模型用CATIAV5R21绘制，为方便其他软件和低版本CATIA使用者，特转换了stp格式。压缩包内附演示视频。...
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汽车前地板总装及夹具设计，SolidWorks2014设计，包括详细的三维模型，包含特征，可以编辑修改，机构复杂，解压后大小接近108MB，一共700多个零部件。微型车车身前地板总成焊接夹具设计，汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业。其实在这之前它也存在着，但由于汽车制造厂的车型更换没有现在这么的频繁，种类这么的多样化，且车型更换时变化最大的就是车身。这就要求其对应的焊装线...
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汽车前轴后轴装配移动小车：前轴放置在上部，通过上部的料盒放置物料，用于装配，含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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本图总图为：36_DROP_AXLE_ASSY.ASM，附件中除了proe文件外，还包括igs和stp等多种三维软件可以打开的文件。这是老款福特汽车前桥三维模型。前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。...
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产品为内部结构件，外观要求不高，使用普通的冷流道两板模进胶，产品公模部分有两个一样的倒扣，一个出滑块，另一个出斜顶，因为一个在中间滑块出不了，所以只能出斜顶，能出滑块尽量出滑块。...
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汽车前幅车架焊接夹具，全电控焊接夹具，具备工件有无检测，零件到位检测等功能，最大功能的满足了焊接需要，该夹具已经在实际生产中量产，有很高的参考价值，欢迎各位朋友下载。大家相互学习。...
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汽车前幅车架焊接夹具，全电控焊接夹具，具备工件有无检测，零件到位检测等功能，最大功能的满足了焊接需要，该夹具已经在实际生产中量产，有很高的参考价值，欢迎各位朋友下载。大家相互学习。...
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本数模为前后数模，主要用于MPV和SUV车型。主要包括前后的雨刷、雨刷连杆、雨刷电机；风窗完整清洗系统及管道，完整的控制线束。可使用CATIAv5r17以上版本打开，数模采用CATIAv5r20软件设计，本人已进行版本兼容处理，可使用V5R17以上版本打开，但建议使用R5V20进行修改和使用。...
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汽车前部电动助力转向设计：汽车电动助力转向系统是一种新型的汽车动力转向系统，是汽车领域的关键技术,具有节约燃料、有利于环境、可变力转向、易实现产品模块化等诸多优点。欢迎下载参考，上传格式为XT....
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本数据UG8.0建模，数据详细，PVC灯罩，装饰框，反光碗，底座，都已经开模试制成功。适合模具设计，产品设计，汽车大灯爱好参考学习的资料。目前灯光调节器主要有手动和自动两种方式：手动方式主要由大灯调节电机和手动开关组成，大灯调节电机在前部车灯处，控制部分在驾驶室，仪表盘上有一手动开关，靠驾驶员根据自己需要进行调节；自动式由大灯调节电机、控制器和两个水平传感器组成，水平传感器分别安装在车身前后两端，...
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汽车前保左右吸能支架可以吸收汽车碰撞时的的能量，减轻汽车在碰撞时对乘客和驾驶员的伤害。文件包含汽车前保左右吸能支架内检具模型和数据,模型文件可以用catiav5r22和catiav5r17打开，有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开，另附带变薄率检测报告和零件检测数据报告。...
