公路挡土墙滑坡支护工程设计

土层（Qal） ①淤泥、淤泥质土：灰黑色，饱和，软塑-流塑。场区均有分布，层厚为0.80～5.20 m，层面埋深为1.00～5.20 m。 ②细砂：灰白-灰黑色，饱和，松散，含多量淤泥。场区大部分有分布。层厚为0.70～9.40 m，层面埋深为2.20～8.00 m。 ③中、粗砂：灰-灰白、灰黑色，饱和，松散-稍密，含少量粘性土。场区有分布。 松散砂：层厚为1.00～5.10 m，层面埋深为4.00～10.20 m。 稍密砂：层厚为1.10～5.60 m，层面埋深为9.20～11.60 m。 ④粉质粘土、粘土、粉土：灰、灰黄色，软塑-可塑（稍密），以软塑为主，含粉细砂。仅局部有分布，厚度为1.10～3.20 m，埋深为9.20～11.60 m。 3、残积土层（Qel）

压机床厂办公楼》结构图纸； 《广东锻压机床厂办公楼岩土工程勘察报告》广东顺德勘测有限公司 2、国家、省、市现有规范、规定等的规定。其中主要有： 《建筑基坑支护技术

根据本工程的工程量、工期、施工位置、施工时间和施工特点以及交通情况等，施工组织管理采用如下框架： 工程施工采取项目管理责任制。项目经理负责实施从工程项目开工至竣工交付使用全过程的施工承包经营管理责任。项目管理层由生产、技术、材料设备和行政事务组成，在项目经理的领导下，全权组织施工要素，包括施工、质量、安全、工期、材料供给、设备使用、后勤管理、成本实施全过程的监控管理机制。 作业班组人员的配备是根据优化施工、管理组织的原则，选派具有较好素质、有丰富专业施工经验和劳动技能较强的工人，分工种编成工作班组，由素质好、技术水平较高、有多年施工工作经验的专业班长带班。；加强激励机制，提高作业层施工的战斗力和质量水平，所有投入工程施工的班组均按照项目经理的要求和ISO9001的质量目标、质量监控标准，在项目管理人员的监督下协调地进行施工。

本次基坑设计侧壁安全等级为二级;基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为1年,超过1年必须采取相应的加强措施;建筑±0.00相当于绝对标高107m.一层地下室设计标高为100.3，二层地下室设计标高为95.9m、，三层地下室设计标高为90.5 m,地下水位常年水位标高约88.5米。

某高速公路互通式立交区内路基防护工程设计图。包含路基挡土墙设计和土工格栅设计。 内容详细，数据精确，具有参考价值。

本资料为：某市大厦基坑支护工程方案，内容详实，可供设计师下载参考.

基坑设计为一级基坑，基坑支护采用悬臂排桩+锚杆，人工挖孔桩托换法，基坑支护。 主轧机及配套厂房设备铁皮坑长约60m，宽约10m，开挖深度25m，采用人工挖孔桩+锚杆支护。厂房段、冲渣沟采用排桩630管支撑梁结构支护，设备基础采用2级放坡、设置3层锚杆，喷锚支护采用80mm掛网喷射砼护网。要求施工单位做好施工组织工作，

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；

严格施工工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。选用先进的施工工艺和方法，在工程项目开工前依据有关施工技术规范、设计要求编制工程施工管理细则（包括施工方案、质量控制部位及应达到的标准），在每项工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细书面技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，互相监督。

排桩支护，挡土灌注桩与土层锚杆结合支护，水泥土墙结构支护

挖方施工必须先上后下的顺序施工，先给边坡支护施工班组挖出工作面，便于开挖第一级土方时支护班组穿插施工，能有效缩短工期。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡

1.边坡支护工程中使用天然和人造纤维吊索、吊带时，应符合下列要求： (1)使用中受力时，严禁超过材料使用说明书规定的允许拉力。 (2)纤维吊索、吊带应由有资质的企业生产，具有合格证。 (3)用纤维吊索捆绑钢性物体时，应用柔性物衬垫。

本标题为基坑支护工程应急预案-8wr，其包含的内容仅供参考，谢谢

县供销社综合楼工程位于**县曲江路45号，建筑结构类型为框架/砖混结构，包括1#、2#、3#、4#、5#、6#楼共6栋商住楼，总建筑面积约31000m2，其中2＃楼16层，1层层高4.95m，2层层高4.8m，3－16层层高3.0m；其余为商住楼均为8层，1层层高4.95m，2层层高4.8m，3－8层层高3.0m；楼梯出屋面高5.1m，以上商住楼均有连通式地下室一层，地下室开挖深度为4.3米；建筑总面积为31000m2。本工程基础采用独立柱基础和钢筋砼条形基础、筏形基础。基础砼为C35，基础底板钢筋的混凝土保护层厚度40mm。垫层混凝土强度等级C15，厚度100mm。地下室墙、柱、梁板砼为C35，水池为S6抗渗砼。地势北高南低，以场区前曲江路地面标高为相对高程正负0.00米，场区主要土层为粉质粘土、卵石，下伏基岩为石炭系灰岩，地基承载力特征值fak=200KPa。

本图纸为某边坡支护工程设计cad全套抗滑桩施工图（标注详细）；包括：抗滑桩桩身配筋构造图（1.6m*2.4m）、抗滑桩锁口护壁配筋构造图（1.6m*2.4m）、抗滑桩桩身配筋构造图（1.5m*2.0m）、抗滑桩护壁及锁口配筋图、锁口及每节护壁钢筋砼数量表、抗滑桩工程数量表、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

本资料为：某基坑支护工程设计cad全套施工图（甲级院设计）；内含：图纸目录、总平面图、基坑开挖边线图、基坑监测点布置图、1-1支护立面剖面图、5-5支护立面剖面图、大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本图为广东省某地某工地基坑工程设计施工图。图纸内容包括：说明、平面布置图、平面配筋图、详图、节点详图等图纸。

该工程为宝塔路04和25号地块基坑支护，采用土钉支护，基坑深度10~13米。图纸内容包含：基坑支护设计总说明，基坑支护周边环境状况图，基坑支护平面图，基坑支护1-1剖面~10-10剖面，基坑支护大样，基坑支护监测平面，土方开挖示意图。

某项目地下室基坑支护工程设计施工图

本资料为某挡土墙及防护工程一览表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

1.施工现场条件： 拟建工程周边道路情况复杂，属繁华地段，对正常施工将会产生影响。拟建工程现场设置大门，用于施工车辆与人员通行。本工程±0.00=1049.76m未定，目前实际场地平均标高为：1049.66m上下。 2．为使场地内形成通道，本基坑采用内外马道形式，以满足施工设备行驶的需要。 3．根据现场踏勘，现场水源的接入点，容量足够施工使用。施工现场已安装箱式变电站。

本工程地面高出菜地约2～3m，形成小土丘。开挖基坑面积约26000㎡，基坑周长约639.5m，开挖深度6.35～15.30 m。总建筑面积120924㎡；其中：地上83164㎡，架空层956㎡，避难层1713㎡，地下35091㎡。建筑总高度为137.5m。地上37层、地下2层。

拟建工程层数为2+12F，为框架剪力墙结构；商业酒楼，其中附属裙房为3层框架结构，设二层地下室；本工程±0.000相当于绝对标高+45.2000,开挖范围内自然地面平均标高为41.600（绝对标高）,地下室底板底标高为37，暂估承台截面高1200，基坑开挖深度约为5.8m。

管桩（Ф89钢管）的施工，施工重点是采用Φ130mm钻机引孔，以保证钢管桩的垂直度，认真解决钢管桩的偏差问题。 4、第一、二、三等层土方开挖、钢花管土钉或预应力锚杆的施工 此阶段主要内容是土方开挖、钢花管土钉、预应力锚杆的施工。施工重点是认真解决基坑支护、土方挖运等防水问题，采取有效降、排水的措施，保证基坑土方、钢花管土钉、预应力锚杆施工的有序进

学 生 姓 名： 专 业 名 称： 指 导 教

1 、工程概况： 大厦位于 市 区东盟商务区中新路南面， 办公楼东侧。项目占地面积10932.49平方米，折合16.40亩，净用地面积6590.19平方米，折合9.89亩。地下三层，地下室面积约16000平方米，地上建筑面积约49000m2。地下室基坑深度约为12m-16m。 2、基坑支护设计情况：根据设计图及设计修改图内容，本支护工程安全等级为二级，按使用条件及实际情况的不同，将支护结构分成七个剖面，各剖面（2a-2a除外）均采用钻孔灌注桩+预应力锚索+桩间喷混凝土的综合支护型式，桩顶部分采用放坡并结合喷锚支护；2a-2a剖面采用悬臂桩支护。（具体详见基坑支护设计图） 3、降水、排水设施：采用在基坑周边设置排水沟，对基坑施工范围地下水进行控制；在基坑底设置排水沟及集水坑，及时排出基坑内积水。 4、由于基坑深度较大（最大深度达16m）且坑壁大多地段均有较厚（最大厚度达21.6m）的填土层，自稳性差，因此施工技术性要求强，质量要求严格，安全可靠性要求高是本工程的特点。

本资料为深圳某景苑基坑支护工程，图纸包括：基坑周边环境平面布置图，基坑平面布置及坐标定位图，钻孔桩及冠梁大样图，锚索、腰梁大样图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

工程概况，编制依据及编制说明，施工工艺技术

某基坑支护工程施工组织设计实例，内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

基坑工程锚杆挡土墙支护施工图设计 工程项目的建筑主体为地下负一层停车库,地上高层商住楼。基坑离环境边坡有一定距离,互不影响,两者可分开独立设计。本工程为永久性边坡,设计使用年限为50年

本资料为基坑工程锚杆挡土墙支护设计施工图 资料内容包括：建筑设计说明，剖面布置图，大样图，立面展开图等内容详实，可供设计师下载参考。

本稿包含： 　　护肩、护脚设计图（一） 　　护肩、护脚设计图（二） 　　挡土墙说明 　　衡重式挡土墙处波形护栏基座设计图 　　衡重式挡土墙处墙式护栏基座设计图 　　衡重式路肩挡土墙设计图 　　挡墙、U型桥台连接部设计图 　　凸型路堤挡土墙设计图(H =8m)

本工程基坑位于青岛环东海域新城美峰片区规划路与美社路交叉口东侧。本工程主楼为框剪结构（±0.00为7.5m，9~23层，设一~二层地下室；一层地下室底板顶高程为-6.0m，二层地下室底板顶高为-10.0m,一层部位底板厚0.40m(地梁高0.7m，2#、3#楼底板厚2m), 二层部位底板厚0.60m(无地梁，1#楼核心筒基础厚3.5m)，垫层厚0.10m），拟采用桩基础（预应力管桩）。基坑周边环境一般，地下室边线距离实际用地范围红线大部分4～5m,局部达到15~45m），场地除南侧红线外10~15m为排洪渠(宽约30m，深约3m,水深约1～3m)；东侧红线外15～30为已建道路外，其余现均为空地。据现场调查及访问，场地内现无地下管线等分布。

本资料为基坑支护工程常用方法Word版，内容包括基坑支护工程、简易支护、排桩支护等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1.本工程的监理合同 2.本工程的施工承包合同 3.招标投标文件、中标通知书 4.本合同范围内的施工图纸、设计文件 5.与本工程有关的监理法规、国家现行的法律、法规、施工规范、强制性条文及地方法律法规、技术文件及有关文件 经过批准的监理规划及监理实施细则

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本章主要介绍采用隧道开挖与支护实例补育隧道，该工程于2002年开始施工，一方积累了一定的实测数据，另一方面在理论上进行了探讨和研究，对支护机理有了更深刻的认识。基于此，对该工程进行了有限元分析计算，求得隧道的位移，将得出的计算结果与实际观测资料相比较，从二者的相近程度可验证该有限元模拟的合理性。

本工程基坑周边无建筑物，距高速公路约150m。全风化花岗岩，厚3.7米（7/a）、砂砾状强风化花岗岩，厚15.6米（7/b）、碎块状强风化花岗岩，厚5.1米。上层末支护完, 不得开挖下一层， 每层开挖深度为土钉以下0.5m。