基于有限元中型货车半轴与桥壳的设计

对ANSYS进行二次开发做的复合材料杆件计算软件！可以自动生成ANSYS命令流并且自动从计算结果中提取计算数据，一气呵成，省时省力！

有限元分析

摘要：通过分析预应力等效荷栽的特点，对顸应力等效荷栽法在有限元分析中的具体实现展开讨论，提出将预应力筋与结构单元对应分段，利用有效预应力将预应力荷栽统一转化为单元集中荷载的办法．简化了荷载类型，便于程序处理

有限元分析基础篇ANSYS与Matla 四部分

被托换的剪力墙(或柱)不在转换梁的中轴线上，这时的转换梁就是偏心转换梁。利用通用有限元程 序ALGOR中的三维块体线弹性单元，对三种类型的偏心转换梁分别进行实例分析；并将ALGOR的应力结果 积分为内力(扭矩、轴力、剪力和弯矩)，绘制成内力图。通过分析偏心转换梁的内力，得出了一些转换梁的特 点，包括偏心转换梁的扭矩变化规律、轴力对转换梁的影响等。

解析对象：平面应力，平面应变，弯曲平板，轴对称。 包括2维数据生成、静力解析、固有振动解析、固有振动响应解析。可以分析弹性体平面应力、平面应变；轴对称、薄板的静力变形/应力/应变；动力荷载条件下的变形，应变，应力响应。支持多种边界条件（包括强制位移，弹簧支持等），对应大变形问题，动力响应对应加速度，力。 全中文版，可直接使用，无需安装。

解析对象：平面应力，平面应变，弯曲平板，轴对称。 包括2维数据生成、静力解析、固有振动解析、固有振动响应解析。可以分析弹性体平面应力、平面应变；轴对称、薄板的静力变形/应力/应变；动力荷载条件下的变形，应变，应力响应。支持多种边界条件（包括强制位移，弹簧支持等），对应大变形问题，动力响应对应加速度，力。 全中文版，可直接使用，无需安装。

【摘要】　淮安立交地涵的结构形式和受力条件以及两岸辅助建筑物和·堤对结构应力和变形的影响非常复杂, 为此对整个工程结构的强度和变形状况进行了三维有限元计算分析

内容为：曲线连续刚构桥有限元分析理论 有限元法是将连续体分成有限个单元，单元间相互有结点连接的理想结点系统。分析时，先进行单元分析，用结点位移表示单元内力，然后将单元再合成结构，进行整体分析，建立整体平衡关系，由此求出结点位移。

上海市某地铁基坑,土体力学性能指标如表 1所示。本基坑标准段站中心开挖深度为 20.52 m, 采用地下连续墙支护结构,墙厚 600 mm。入土比 0.94,接头采用锁口管形式 ,地下连续墙与主体结构的连接采用预埋钢筋连接器连接 。

花篮螺 丝是 电厂管道支吊架 中的重要零件 {如图 1 所示) ， 发 生断裂将可能危及整个 管道系统的安全运行 ， 因此对 它的设 计强度有严格的要求 传 统的设计法基于简化模型进行 简单的 力学验算 ． 设计精 度较差 ，设计结果往往偏于保 守。 另一方面 ，简单的设计法无法 准确判斯结构中的最危险之处， 因而无法对结构进行有针对性 的改进 。 本文讨论的花篮螺丝在试验中曾经出现连接螺丝断 裂 、 拉 筋与头部拐角灶开裂的问题 ， 因而将连接螺丝 的材料改 成高强度的， 并对结构形式进行了改变。 但新的设计能否达到 要求? 我们 利用 自编的弹塑性有限元程序对其进行了分析 ， 并 在 拉伸试 验机 上进行 了测试 ， 从 而得 到 了新 的设计 的 强度情 况 ．为改进工作提供 了基础。

旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营。以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础，在分析桥梁结构特点的基础上，运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析，并结合实际的工程进行了应用，为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法，完善了旧桥加固理论体系，使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化。

材料非线性有限元分析讲义 内容包括： 1 非线性弹性问题的有限单元法 2 弹塑性问题的有限单元法

大跨度拱桥施工阶段的有限元数值分析内

本文采用三维有限元方法,研究堰闸坝在静力状态下其应力和变位的分布规律。通过计算分析堰闸坝混凝土结构各部位的应力和位移,验证结构的强度要求,为结构配筋设计提供依据。 The paper studies distribution law of stress and strain of gate-dam under static regime with three-dimensional finite element method. The strength of concrete structure of gate-dam is verified through analysis for provide scientific basis of structure reinforcement design.

本计算仅针对尾部水头116米的高水头钢筋砼衬砌段进行内力分析及配筋计算，断面形式为外马蹄形开挖、过水断面为圆形的衬砌形式。

对于重要的建筑物和防护物，都要考虑爆炸冲击荷载

钢结构节点有限元模型的动力修改，通过模型分析给出建议

介绍了对预应力混凝土箱梁的静力试验,以及用ANSYS通用有限元软件对静力试验的有限元分析,并将有限元计算结果与试验结果进行对比,两者吻合较好.

采用ANSYS有限元软件，计算分析了西城大桥的加劲钢箱梁节段在恒载和车辆活载作用下的应力状态，以此作为用于加劲钢箱梁长期健康监测的应变传感器布设的据。

加强环式节点是钢管混凝土柱－钢梁体系的常见连接形式，认识此类节点的受力性能对结构设计至关重要。为满足建筑结构功能的需要，钢管混凝土柱与钢梁的节点变得越来越复杂，出现了钢管混凝土柱与钢梁的斜交节点。到目前为止尚未见到对此类节点的研究报道。本文以6个多向斜交节点的试验为基础，应用有限元程序进行了数值模拟，考虑了钢管内混凝土填充高度以及钢管夹角对节点性能的影响，提出相关的设计建议。