-
此次设计重点对前后悬架系统CAXA二维图纸的绘制。本设计为车前、后悬架总成设计。悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。本设计根据FSAE的要求对赛车的悬架系统进行设计分析，内容包括悬架的设计要求、设计方法、轮辋的选择、轮胎的选择...
-
-
日产逍客SUV前后悬架系统数模，前麦佛逊，后多连杆独立悬架，catiaV5R17，带装配总成，含所有零部件。原创拆车逆向，不带参数，不可修改。...
-
这是一套奥迪A6双叉臂前后悬架总成装配体三维图包括：前后悬架，副车架，减震器，弹簧等多个部件，十分适合大学本科的同学学习。其中含有大量零件，请阅读readme文件，enjoy！...
-
13个部件组成，由摇臂、拉杆、减振器、转向节等组成，SolidWorks2014，麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分，一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。...
-
-
-
悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
-
车辆四弹簧悬架底盘系统设计模型。车辆四弹簧悬架底盘系统设计模型是一种新型的机车机车弹簧悬架底盘系统，应用于大型货车。模型使用Solidworks2010创建，不包含参数，但可以编辑。欢迎学习下载！...
-
多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多采用这种悬架...
-
轿车底盘悬架系统总成设计模型,适配的悬架，前悬总成设置车架的前端，前悬总成包括从车架本体前端两侧向前悬伸的支撑悬臂，支撑悬臂的悬置端与转向悬臂的中段铰接，转向悬臂的前端连接轮子的内轮辋，转向悬臂的后端与转向总成连接，简化了汽车车架及悬架的结构，降低了车架和悬架的制造难度，同时有效保证了车辆转向过程中稳定性。...
-
-
某拟建2000平米1层厂房设计图
本图纸为:某拟建2000平米1层厂房设计图 内容包括: 剖面示意图，正立面图，屋架示意图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考
-
-
砌筑砂浆配合比设计规程JGJ98-2000
-
Carrousel_2000型氧化沟设计方法
Carrousel 系统是1967年由荷兰的DHV公司开发研制。在原 Carrousel系统的基础上DHV公司和其在美国的专利特许公司 EIMCO 又发明了 Car2rousel2000系统(见图 1) ,实现了更高要求的生物脱氮和除磷功能。至今世界上已有 850 多座 Car2rousel和 Carrousel 2000系统正在运行 ,实践证明该工艺具有投资省、 处理效率高、 可靠性好、 管理方便和运行维护费用低等优点。
-
-
某框架设计与构造经典问答
在框架结构中，塑性铰出现的位置或顺序不同，将使框架结构产生不同的破坏形式。图4(b)所示是一个强梁弱柱型结构，所以塑性铰首先出现在柱中，当某薄弱层柱的上下端均出现塑性铰时，该层就成为几何可变体系，而引起上部结构的倒塌。这种结构破坏时只跟最薄弱层柱的强度和延性性能有关，而与其它各层梁柱的承载能力和耗能能力均没有发挥作用
-
可拍摄的相机支架设计模型它的主要作用就是稳定照相机，以达到某种摄影效果。无论是对于业余用户还是专业用户都不可忽视的.不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
-
-
1、车轮包含麦弗逊式独立悬架结构，三维模型为stp通用格式；2、该模型可用于整车设计、效果图搭建、后期工业渲染...
-
车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模，包括车身悬架系统，底盘，轮胎，减震系统，轮毂，可作为地形车等通用车车架设计参考，模型不含参数，可编辑。...
-
本品为福田某卡车前悬架+前侧车轮数据，包含相关的叉臂、稳定杆、车轮、转向节等零部件，为stp格式，可进行编辑，但不包含原始参数，仅供学习交流用，欢迎各位朋友查看，如有需要欢迎下载，谢谢！...
-
模型为带有减震悬架机构的车体结构，悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
-
设计，《汽车麦弗逊悬架计算机辅助设计》。利用程序计算对麦弗逊悬架主要参数计算，画出其各个部件的三维模型，并进行装配。主要有弹簧，减震器，转向杆等。...
-
本图为某A级车用后扭转梁总成图。该扭转梁为目前A级车主流的后悬架配置形式，具有结构简单、重量小、成本低的特点，通过适当的匹配也能获得较好的悬架性能。本图所示的后扭转梁为钣金折弯、冲压件通过二保焊焊接而成，在扭转梁V型扭转横梁中配置了横向稳定杆。...
-
麦弗逊独立前悬架运动模型，有装配和零件模型，在DMU运动模块中添加了约束和命令，可以模拟悬架上下跳动和转向系统转向，麦弗逊式独立悬架在现在汽车中应用广泛，一般应用于汽车前悬架。...
-
本模型前悬挂是钢板弹簧式，它能承受大载荷，第一桥和第二桥，都能转向，通过转向系统能实现同时工作，转向系统是液压助力，循环球式，液压能提供大扭矩。...
-
该模型为单边麦弗逊独立悬架、可通过对称方式获得双边。模型包括了轮胎、减震器、下摆臂、转向节、笼式万向节、半轴、横向稳定杆等。减震器总成包括了各个阀系、工作缸、储油缸、防尘套、缓冲块等。轮胎包括了凯迪徽标、轮毂、制动盘、制动卡钳、刹车片等。下摆臂包括了A字形下摆臂、支撑衬套等。...
-
悬臂结构指的是梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端（可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力）。在工程力学受力分析中，比较典型的简化模型。在实际工程分析中，大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括：升降装置，枢轴，衔接构件...
-
车轮单独悬挂弹性悬架系统：前部的轮毂进行固定轮子，通过多连杆连接到车身，实现弹性的减震，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。不能用于商业使用。...
-
后悬架拖拽臂安装支架检具，数据根据非车身方向设计，定位完全仿车身定位，满足后悬架拖拽臂安装支架抽样检查产品合格判定，定位处使用4Cr13，底板使用铝板加工制作，测量实现321测量原则。数据仅供参考，给你们分享，请勿私传...
-
这个全地双横臂式独立悬架数模，是用CATIA软件精心制作，解压完成后大概20M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时，能保持主销倾角不变，但轮距变化大(与单横臂式相类似)，造成轮胎磨损严重，现已很少用。对于不等长双横臂式悬架，只要适...
-
燃油轿车汽车后悬架后桥总成：采用弹簧减震器，采用型材作为整体的支撑，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
-
模型是一款后驱微卡小货车的前悬架模型，悬挂形式为麦弗逊式独立悬架，它结构简单成本低廉，一般应用于轿车、suv及小货车上，它的承载能力不是很强，可以适用前轴荷不是很大的车型中，模型是单缸浮动钳制动器。...
-
奔驰GL400底盘后悬架总成（实体）。由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。...
-
风机悬架静载试验记录SZ041024
风机悬架静载试验记录SZ041024风机悬架静载试验记录SZ041024风机悬架静载试验记录SZ041024风机悬架静载试验记录SZ041024风机悬架静载试验记录SZ041024
-
-
-
悬架质量的好坏对整车结构的安全性，汽车行驶平顺性和乘客乘坐舒适性都有着很大影响，对其进行深入探讨研究有十分重要的意义。为了对汽车悬架进行深入探讨研究，本人选定了2019款铃木北极星微型轿车悬架系统作为研究对象，首先对其悬架种类进行选型分析，确定了其选用麦弗逊式独立悬架的合理性。然后针对该车原有悬架系统的不足之处进行创新，设计了新的悬架系统。接着对设计的新型麦弗逊悬架的零部件进行参数设计和catia...
