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本资源为快挡拨叉铣槽夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部不含特征、不含参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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是CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22mm孔与操纵机构相连，二下方的φ55mm半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及...
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由零件图可知：在对加工前，平面进行了粗、精铣加工，底面进行了钻、扩加工。因此，定位、夹紧方案有：为了使定位误差达到要求的范围之内，采用一面一销再加上一手动调节的螺丝定位的定位方式，这种定位在结构上简单易操作。一面即底平面。资料仅供参考，不可照搬不动，如有错误请多多指教，太过于较真的客户请不要下载，谢谢合作!...
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本次设计中为左支座设计一台专用夹具，以便在加工过程中提高工作效率、保证加工质量。左支座零件在本次夹具设计为加工横向槽的专用夹具。专用夹具的特点：针对性强、结构简单、刚性好、容易操作、装夹速度快、以及生产效率高和定位精度高。...
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为了提高加工效率及方便加工，决定材料使用高速钢，用于对进行加工，准备采用手动夹紧。由零件图可知：在对铣端面进行加工前，底平面进行了粗、精铣加工，进行了粗、精加工。资料仅供参考。...
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合铸铣开拔叉,它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照设计者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ22孔与操纵机构相连，二下方的Φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工完成时从中间分开。...
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旋转叉零件铣槽专用夹具设计，本图为旋转叉零件加工孔与键槽多用的专用夹具，结构齐全，经济实用，可以精确定位旋转叉而加工特征，可用于学习参考...
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本资源为变速叉夹具设计铣叉口厚度6mm夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，
采用solidworks建模，实物比例，内部不含特征、不含参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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本资源为换挡叉夹具设计铣槽的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部含特征、参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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连杆零件机械加工工艺及铣12槽夹具，本夹具采用侧面定位限制一个方向的自由度；由压板轴定位，这样六个自由度全部都被限制住了。可调部分安装在夹具体上，即通过滑块来限制住支座X轴方向上的转动。并通过滑块上的可换定位销来实现限制作用。定位基础可以通过夹具体上的面来定位或由底板来定位，因为夹具上的面上的定位误差比起底板所产生的定位误差相比较大，因此为了减少定位误差，在此我选择了以底板作为定位基准。欢迎下载参...
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压缩包为“杠杆拨叉”零件粗铣R10.5侧面”工序的夹具设计三维模型，包括顶杆、定位销、安装块、对刀块、压块等零件，可以实现该工序的装夹以及加工。...
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CA6140车床831006拨叉铣上端面夹具三维图纸已知此拨叉零件，计加工铣端面工序的夹具。对本步加工的定位并未提出具体的要求，是自由公差，定位要求较低。因此，本步的重点应在夹紧的方便与快速性上。...
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快档拨叉铣槽夹具三维图纸快挡拨叉在运输车的变速箱中，与操纵机构的其他零件结合，用它拨动滑动齿轮，实现倒车。利用本夹具主要用来铣操纵槽，加工时要满足粗糙度要求。...
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“CA6140拨叉（831006型号）机械加工工艺规程制定与铣16槽夹具设计”。零件材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差，脆性高。从零件图可以知道，所需机加工的表面有φ25孔、Φ55孔、插口两侧平面、16键槽、斜面、40*32平面。键槽侧面与插口两侧面对φ25孔轴线有垂直度要求。铸造时，两零件铸为一体，加工时分开，φ25孔作为精基准，加工时应尽可能先加工出来。...
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本资源为拨叉铣右端面夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部含特征、参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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本资源为拨叉831002夹具铣两侧端面夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部不含特征、不含参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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本资源为拨叉831006铣φ40端面夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部不含特征、不含参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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CA6140车床拨叉831003铣18mm槽SW三维图。本夹具用来精铣18H11槽，该槽相对于花键孔中心有一定需要的技术要求。因此在本道工序加工时，在考虑零件的技术要求的前提下降低劳动强度提高劳动生产率。...
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原创。文件中包括三维图、装配图、二维图、原图、零件图。还有工艺过程卡。工艺工序卡。这是比较简单的单拐曲轴的工艺与夹具的设计，通过工艺过程卡片，可以很清晰的看懂怎么编这个工艺。图纸的技术要求，设计原理都可以在文件图纸和说明书中看到。...
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动力转向泵支架夹具采用六点定位，红色为加工部分，加工顶上的面和孔，液压压紧，夹具较复杂，夹具都是利用油缸标准件实行功能，辅助支撑，杠杆油缸，单动油缸，顺序阀等，下载可以借鉴设计思路和夹具结构。...
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拨叉是变速箱换挡机构中的一个主要零件，主要起换挡作用。如果拨叉槽口的配合尺寸精度不高时，滑移齿轮就达不到要求的定位精度，这样滑移齿轮就不能很好地与其他齿轮进行正确有效的啮合，从而影响整个传动系统的工作。拨叉结构设计特点，利用衬套降低摩擦力使换档轻便，利用自锁凹槽提升换档吸入感和提升摘挡力，防止跳档。...
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本资源为小拨叉铣直径25端面(单件)夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部含特征、参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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根据零件图的技术要求，从保证零件的加工精度要求出发，合理选择定位基准。此零件图没有较高的技术要求，也没有较高的平行度和对称度要求，所以我们应考虑如何提高劳动效率，降低劳动强度，提高加工精度。Φ16的孔和其两端面都已加工好，为了使定位误差减小，选择已加工好的φ16孔和其端面作为定位精基准，来设计本道工序的夹具，以两销和两已加工好的φ16孔的端面作为定位夹具。为了提高加工效率，缩短辅助时间，决定用...
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拟定加工路线的第一步是选择定位基准。定位基准的选择必须合理，否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量。基准选择不当往往会增加工序或使工艺路线不合理，或是使夹具设计更加困难甚至达不到零件的加工精度（特别是位置精度）要求。本夹具主要用于铣宽7mm的侧面，精度要求不高，为此，只考虑如何提高生产效率上，精度则不予考虑。资料仅供参考，不可照搬不动，如有错误请多多指教，太过于较真的...
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本资源为倒挡拨叉铣槽夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，
采用solidworks建模，实物比例，内部不含特征、不含参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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题目所给定的零件是液压油泵的泵盖。属于盖体类零件，它和其他零件一起装配液压泵的一个腔体结构用来储存、输送分配液压油。工作中，零件内表面要受到液压力的冲击，因此对零件的刚度有一定的要求，零件的A面要与其他零件相配合的表面，要有一定的尺寸精度和形位精度。液压油泵泵盖铣钻加工工艺夹具设计是关于粗、精铣泵盖上平面夹具夹具设计和钻3－φ11孔夹具设计的两套夹具设计。...
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831005拨叉的加工工艺，设计钻φ22花键底孔的钻床夹具的一种设计，拔叉同样是HT200，夹具体材料是HT200，采用手动螺杆调节，供学习参考。...
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零件的材料HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差，脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求：1、小头孔Ф20以及与此孔相通的Ф8的锥孔，M6螺纹孔。2、大头半圆孔Ф50。3、拨叉底面，小头孔端面，大头半圆孔端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直误差为0。07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0。05mm。由上面分析可...
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题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动，按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔与操纵机构相连，下方的φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。
为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。设计工序2——铣Φ40上端面的夹具。本夹具将...
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本道工序为铣床夹具选择了开口垫圈夹紧方式。本工序为铣切削余量小，切削力小，所以一般的手动夹紧就能达到本工序的要求。本夹具的最大优点就是结构简单紧凑。831003拨叉铣台阶面夹具SW三维图纸...
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CA6140拨叉【831005】铣40×28上平面夹具图，此机床夹具要用到的零件如下：（1）外端悬梁（2）紧轴螺钉（3）花键轴（4）键槽（5）内六角圆柱头M5螺钉（6）夹紧盖（7）螺旋夹紧杆（8）紧订螺钉（9）套筒（10）手柄（11）内六角圆柱头M5螺钉（12）内六角圆柱头M6螺钉（13）启箱螺钉（14）内六角圆柱头M6螺钉（15）箱底...
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拨叉[831008]铣φ50孔下端面夹具三维图，图纸为三维proe文件和stp文件两种文件类型，支持多种三维软件打开，本三维模型仅供参考，可进行编辑修改。图纸的仅为三维模型，图纸仅供交流参考，不可商用。...
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二三档拨叉在运输车的变速箱中，与操纵机构的其他零件结合，用它拨动滑动齿轮，实现倒车。利用本夹具主要用来铣操纵槽，加工时要满足粗糙度要求。资料仅供参考。...
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本资源为付变速拨叉铣叉口厚度6mm夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部不含特征、不含参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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拨叉铣拨叉头端面三维夹具图，三维的格式为SolidWorks，设计的拨叉铣床专用夹具，完成对铣拨叉头端面的加工。采用压板两端同时对拨叉进行夹紧，保证平衡。...
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拨叉铣叉口两侧面三维夹具图，用软件SolidWorks打开，设计的拨叉铣床专用夹具，完成对拨叉叉口两侧的加工。采用压板两端同时对拨叉进行夹紧，保证平衡。...
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本次设计是车床变速箱中拔叉零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。此拔叉零件的结构较为复杂，其加工的地方主要是孔和平面。本设计先加工孔后加工面。将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证它们的加工精度。基准选择以拔叉右面的最大的平面作为粗基准，来加工中间的通孔，然后以此加工过的孔作为精基准。主要加工工序安排是先以中心孔定位加工出顶平面和右侧平面以及下面的大孔的两平面，再以中心孔定位加工...
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拨叉3钻20和扩33孔加工夹具装置，UG10.0三维建模，二维图纸，总体装配包括非标准零件设计和标准零件选用，可以供大家参考，谢谢支持和建议！...
