东莞市虎门镇滨海大道市政工程管网

上京隧道洞口附近Ⅱ类围岩设计采用超前大管棚注浆预加固后进行开挖，管棚一次性顶入长度在30米以上，洞口段Ⅱ类围岩长度小于30米时，管棚一次性打入，

XX截污主干管工程，牵引管道总长度3560 M，管经为DN700、DN600、DN500、DN400，管材HDPE中空壁缠绕加强管，按现场实际情况，施工段地下情况分布非常复杂,土质多以流塑性淤泥流砂为主

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本资料为广州市某大道市政工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

资料目录 施工组织设计目录 1综合说明 2 2施工现场平面布置 4 3劳动力计划 8 4施工进度计划 10 5施工进度、施工工期保证措施 13 6主要施工机械、设备 14 7施工方法或方案和施工措施 18 8施工质量和主要设备保证措施 24 9地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 37 

建设单位： 东莞xx科技产业园区管理委员会 　　招标代理： 山东龙xx咨询监理有限公司 　　监督部门： 东莞市xx建设局 　　工程名称： 东莞市松山湖北部工业城xx路市政工程 　　工程地址： 东莞市xx科技产业园区 　　投资金额： 35，622，478 元 　　工程规模： D1路：长约2.103Km；D2路：长约556米。 　　发包范围： 东莞市xx北部工业城D1、D2路市政工程，按招标图纸及工程量清单所含内容包括：道路工 　　 　　程、交通工程、排水工程、电气工程。（具体招标范围详见招标文件第二章"工程范围"。） 　　计划开竣工日期： 2009-05-20 至 2010-01-14 　　投标单位资质等级要求： 市政公用工程施工总承包贰级 .

xx大道是连接xx市区与xx科技产业开发区的城市干道。它的起点为五环路的同沙立交（不含同沙立交），终点为石大立交的终点。线路自五环同沙立交起，向东下穿莞深高速公路，跨黄沙河大桥进入现有西南路的走向，立交跨越蟠龙路和石大路后，路线终点处设石大路互通式立交，并接入xx区内道路。它的修建对于加强xx市与xx的联系，为xx的开发建设创造良好的交通条件，同时促进道路沿线的经济发展，保证xx市经济的可持续发展具有重要意义。 本项目建设规模为城市快速路。本合同段起点桩号K0+600，终点桩号K2+480，全长1.88km。本合同段主要有路基填挖、、软土路基处理、下穿莞深高速公路隧道、黄沙河大桥、高速公路立交的跨线桥、匝道桥及人行通道、路面基层施工、排水、电气等工程项目。整个标段范围地势起伏不大，较为平坦，结构物较多。

本工程为xx市四大污水分区管网系统完善工程——xx工业大道区域土建工程。W84~W84”段管道横穿西碌涌，与西碌涌呈“十”相交状，为并排的两条D630钢管，埋设于河床底下4米，采用沉管方法施工。根据现场实际情况,取现场过涌段管道两端W84、W84”号检查井中心为过涌部分的起点和终点标志进行现场放线测量，坐标分别为（22261.494，42756.013），（22219.475，42771.211），管段长度42米。本工程的特点是在水中施工，不影响道路交通，施工时受潮汐影响较大；难点是控制基坑及垫层的标高平整。

东莞市某配套截污主干管工程位于东莞市***东部地区，主要沿规划环城路及石马河、沥唇河埋设，本工程管网具体分为A1线（沿沥唇河）、A2线（沿沥唇河右岸）、A3线（沿元江元村道）、A4线（沿沥唇河右岸）、A5线（沿沥唇河）、A6线（沿东平大道）、A7线（沿沥唇河）、A8线（沿规划环城路）、A9线（沿沙湖口村村道）、A10线（沿沥唇河）、A11线（沿沥唇河）、B1线（沿石马河）、B2线（起点为东深路一排污口，经过一片荔枝林汇入B1线）、B3线（此段为压力管道，沿常马路）、B4线（沿规划环城路，汇入A1线）、B5线（沿废弃东深明渠）及B6线（沿废弃东深明渠）。管网基本围绕常平镇区广梅汕铁路以东铺设，共设有16条污水管线，大体分两大块，一是沿沥唇河A1线，由A2~A11线支管汇成A1，另一条是沿石马河B1、B2线、B3线、B4线、B5线、B6线，最终汇总成A1线，进入常平东部污水处理厂。

根据现有地质条件进行编制，机械设备配备与施工方法相配套，人力配置与施工组织相适应，施工措施充分考虑到现场需要，使各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保施工工期。

本标段施工图南起西五环路谷涌立交，主线在xx国道分流后折向东北，接入望牛墩联络线，再向东与第二标段（芦村特大桥）相接。本标段起点桩号为K0+000，终点桩号为K1+250，主线长1250米，主线设置1个折点，半径为R700(设置缓和曲线)。

2.1 工程概述 某景观大道市政工程，全长3867.96米（A线、B线）+2372米（互通式立体交叉）沥青混凝土路面。A线：起点位于东线高速公路K235+460.256规划某互通立交处，路线全长0.621km（含起点互通和终点平交段），除互通立交段为双向两车道外，其余路段均为双向四车道，路基宽度为12~45米。B线：起点位于A线终点，路线全长3.247km，路基宽度55m。 2.1.1 道路工程

§2.1工程概况 梅龙路是龙华镇南北走向的骨架干道，南起梅林关与市区联系，北至观澜镇的城市主干道，是宝安乃至深圳中部服务的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至宝安东部区域的客运交通。内容包括道路、桥梁、给排水、电器燃气、软件处理等，本标段起点接现状梅龙路，终点至现状梅龙路与东环二路交叉口。

某大道市政工程施工监理项目招标文件

某大道二期市政工程设计招标文件

施工组织设计：要求施工项目经理部于正式开工前，编制工程施工组织设计（方案）。内容包括工程概况、工程造价、工程特点、工程要求、施工部署、质量要求、主要技术措施、施工平面布置图、进度计划安排及各种工、料、机械计划表、质量目标设计、施工技术方案、保证质量及文明施工和安全施工的技术措施、环保措施等，经过施工上级主管部门批准后填写施工组织设计（方案）报审表呈报我方审批。 总监理工程师在接到施工组织设计和施工方案后组织监理组人员进行审核，再将审查结果以书面形式答复施工单位。 对于本工程的重点、难点（如软基处理）应要求施工方重新提出切实可行的施工方案并经总监理工程师审查批准后方可施工。

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整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础浇筑、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试等内容，含有临时用电组织设计成分，不包括施工总平面图。

1、工程名称：如皋市长江镇通讯园区污水管网（污水处理厂）项目监理 2、建设地点：如皋市长江镇 3、建设单位：如皋市兴港工程建设有限公司 4、要求质量标准：合格 5、工期要求：按合同约定 6、监理范围：施工维修准备阶段、施工维修阶段、竣工验收阶段和保修阶段全过程监理

xx是xx镇南北走向的骨架干道，南起xx与市区联系，北至xx镇的城市主干道。是xx至xx中部服务组团的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至xx东部区域的客运交通。xx区xx大道市政工程（第一标段）起点桩号K1+075.870，终点桩号K2+591.589，全长约1.52km。 本工程沿线地貌单元总体上属河流冲洪积洼地。部分位于果林、房屋、河床、边坡上，沿线路地面高低不平。

路段长3.602公里，路幅宽60米，桥梁6座

某大道二期市政工程设计招标文件，word格式

为了推进惠州某区基础设施和公用事业工程投资、建设的市场化改革，提升本区生活整体配套水平，大力改善旅游环境，响应政府号召，对经济技术开发区石化大道东段市政工程按BT方式进行投资建设。

陕西省杨凌示范区杨凌大道市政工程第三标段，内容包括：工程范围及概况、工程周边环境、工程地质及水文等，可供参考。

本合同段路线设计等级为平原小丘区城市I级主干道，路基宽度120m，主要的工程量有挖土方13.8万m3，填土方67.6万m3，水泥稳定石屑基层170400 m2，C35砼面层164430 m2,花岗岩侧铺9962m，花岗石平铺19924 m2, 中桥5座，涵洞8道，雨水混凝土管道铺设7994 m，污水混凝土管道铺设7994 m。

本工程的雨水工程主要含雨水、污水混凝土管道铺设：Ф300 4873m，Ф500 424m，Ф600 1699m，Ф300 4873m，Ф1200 337m，Ф1500 547m，Ф1650 114m。所有管道全部采用II级承插式钢筋混凝土排水管，接口采用橡胶圈连接，管道基础采用（满）包角加固混凝土。管道、检查井、雨水口的施工详图采用95S222-5、95S222-6、95S222-7、95S231、95S235等标准图。

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东莞市某配套截污主干管工程位于东莞市***东部地区，主要沿规划环城路及石马河、沥唇河埋设，本工程管网具体分为A1线（沿沥唇河）、A2线（沿沥唇河右岸）、A3线（沿元江元村道）、A4线（沿沥唇河右岸）、A5线（沿沥唇河）、A6线（沿东平大道）、A7线（沿沥唇河）、A8线（沿规划环城路）、A9线（沿沙湖口村村道）、A10线（沿沥唇河）、A11线（沿沥唇河）、B1线（沿石马河）、B2线（起点为东深路一排污口，经过一片荔枝林汇入B1线）、B3线（此段为压力管道，沿常马路）、B4线（沿规划环城路，汇入A1线）、B5线（沿废弃东深明渠）及B6线（沿废弃东深明渠）。管网基本围绕常平镇区广梅汕铁路以东铺设，共设有16条污水管线，大体分两大块，一是沿沥唇河A1线，由A2~A11线支管汇成A1，另一条是沿石马河B1、B2线、B3线、B4线、B5线、B6线，最终汇总成A1线，进入常平东部污水处理厂。 根据污水主干管的设计，主干管管径为450~2200mm，埋深最小为1.8m，最大为9.13m，一般为4~7m，埋深较大。主干管材料采用玻璃钢夹砂管，支管采用HDPE管，管道基础采用砂石基础。

东莞市某配套截污主干管工程位于东莞市***东部地区，主要沿规划环城路及石马河、沥唇河埋设，本工程管网具体分为A1线（沿沥唇河）、A2线（沿沥唇河右岸）、A3线（沿元江元村道）、A4线（沿沥唇河右岸）、A5线（沿沥唇河）、A6线（沿东平大道）、A7线（沿沥唇河）、A8线（沿规划环城路）、A9线（沿沙湖口村村道）、A10线（沿沥唇河）、A11线（沿沥唇河）、B1线（沿石马河）、B2线（起点为东深路一排污口，经过一片荔枝林汇入B1线）、B3线（此段为压力管道，沿常马路）、B4线（沿规划环城路，汇入A1线）、B5线（沿废弃东深明渠）及B6线（沿废弃东深明渠）。管网基本围绕常平镇区广梅汕铁路以东铺设，共设有16条污水管线，大体分两大块，一是沿沥唇河A1线，由A2~A11线支管汇成A1，另一条是沿石马河B1、B2线、B3线、B4线、B5线、B6线，最终汇总成A1线，进入常平东部污水处理厂。

截污主干管程施工设计图纸和会审记录； 3、东莞市某配套截污主干管程详细勘察阶段岩土勘察报告； 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）； 5、《建筑基坑支护技

根据污水主干管的设计，主干管管径为450~2200mm，埋深最小为1.8m，最大为9.13m，一般为4~7m，埋深较大。主干管材料采用玻璃钢夹砂管，支管采用HDPE管，管道基础采用砂石基础。

本资料为：东莞市某污水管网工程基坑支护方案，内容详实，可供参考。

本工程为xx市 xxxx水闸的重建工程。水闸类别Ⅳ等，建筑物级别：主要水工建筑物级别为4级，次要水工建筑物级别为5级。设计最大过闸流量Q=29m3/s。

本图纸为：广东省东莞市虎门都市某地华庭施工图，其中包含平面图及立面图及总平面图等，内容详实，可供参考。

本资料为唐山滨海大道工程某标段(实施)施工组织设计，内容详尽，可供参考。

唐山滨海大道x 合同段起点为K7+000 处位于林港路上，路线整体呈东西走向，向西 跨过小河子顺祥云岛林场规划临港路前行，然后跨过大清河至K13+000 为终点,路线长度 6.00km。本标段内设桥梁3 座，其中大桥1 座，中桥2 座，涵洞6 道。道路横断面由土路 肩、车行道、路缘带、中间分隔带组成，总宽32.5 米。

唐山滨海大道第x标段范围内K34+000—K39+730.696段5.73km范围内的路基工程。 因溯河桥梁设计方案未定，无桥梁图纸，因此本施组暂无桥梁部分内容，待桥梁方案确定、图纸确定后再单独编制桥梁专项施组。 路面工程单独编制施组。

唐山滨海大道工程位于京唐港和曹妃甸港之间，道路基本呈东西走向，道路南侧为渤海。