东莞市虎门港某水闸的重建工程施工组织设计

xx市xx镇xx西涌河整治工程的土方、河床、河堤混凝土挡土墙、栏杆、河堤护坡、堤顶混凝土挡土墙、堤面工程、拆除原挡土墙等（ 按招标图纸及工程量清单所含内容：含挖土方、土方回填、挖淤泥、干砌石冲砂、混凝土护底、河底塑料管、冒水孔底透水土工布、河底分隔缝、碎石砂垫层基础、混凝土挡土墙墙身、平挡土墙护坡混凝土、塑料排水孔、碎石滤水层、护坡垫层、混凝土预制护坡、水泥石屑混凝土料路基层、现浇路缘石、防撞护栏柱、钢筋制安、金属栏杆、拆除原挡土墙等。

xx市xx镇xx西涌河整治工程的土方、河床、河堤混凝土挡土墙、栏杆、河堤护坡、堤顶混凝土挡土墙、堤面工程、拆除原挡土墙等（ 按招标图纸及工程量清单所含内容：含挖土方、土方回填、挖淤泥、干砌石冲砂、混凝土护底、河底塑料管、冒水孔底透水土工布、河底分隔缝、碎石砂垫层基础、混凝土挡土墙墙身、平挡土墙护坡混凝土、塑料排水孔、碎石滤水层、护坡垫层、混凝土预制护坡、水泥石屑混凝土料路基层、现浇路缘石、防撞护栏柱、钢筋制安、金属栏杆、拆除原挡土墙等。

东莞市茶山镇刘周旧排站重建工程监理工作报告，设计详实，供设计师参考。

本图纸为：东莞市虎门都市华庭施工方案全套CAD图纸    本套图纸包括:图纸目录、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间图、墙身大样等

1 工程名称 东莞**G区住宅发展项目 G1 期商场 2 工程位元元址 东莞市***区 3 建设单位 东莞市***商住区建造有限公司 4 设计单位 ****建筑工程顾问有限公司

根据施工进度计划和施工预算的所提供的各种构配件，提前做好加工、翻样、预制、预埋件加工等工作，并编制相应的需求量计划表，按计划有条不紊实施，以保证施工顺利进行。

本工程位于某围堤西干堤上，座落于某市某镇某水闸内，水闸出水口连接西江，场外交通方便。年无霜期平均为359天，相对湿度平均83%，最大86%，最小81%。

东莞市某小学拆除工程施工方案东莞市某小学拆除工程施工方案东莞市某小学拆除工程施工方案东莞市某小学拆除工程施工方案

建筑总占地面积：32848平方米。 其中：门急诊医技住院部占地面积：26163平方米；健康体检中心占地面积：2207平方米；老干部诊疗中心占地面积：2273平方米；行政办公楼占地面积：2205平方米。 总建筑面积：186357平方米（其中地上159017平方米，地下27340平方米）。 其中：门急诊医技住院部：最高地上10层，地下1层，建筑总高度为44.300米；健康体检中心：地上3层，建筑高度为21.050米；老干部诊疗中心：地上3层，19.490米；行政办公楼：地上3层，16.150米。 建筑结构类型：框架结构、框剪结构；建筑抗震设防类别：乙类；合理使用年限：50年；抗震设防烈度：七度；构造措施：八度。 建筑防火分类：门急诊医技住院部：高层一类；耐火等级一级。 健康体检中心、老干部诊疗中心、行政办公楼：多层；耐火等级一级。 人防地下室的抗力等级：五级、六级。 屋面防水等级：二级；地下室防水等级：一级。 停车数量：地面机动车泊位：1315个，地下机动车泊位：195个。 其他指标：门诊人次：3500人次/日，病房床位数：1500床。 本工程设计标高以国家85高程为基准，新院室外场地标高为4.09～3.30米。 本工程门急诊医技住院部±0.00相当于绝对标高4.54米；其他3幢辅楼±0.00相当于绝对标高4.00米。

本工程是学校内建筑物的拆除，工期短，因此施工前做好各项施工准备措施，编排好拆除顺序，安排机械及人员进场。在拆除前搭设好安全维护设施，尽量减少机械噪音和扬尘，避免影响附近居民的正常生活和交通安全。特别对古塔、古树木做好防护措施。

2.1.1 项目管理班子 根据项目特点及工程建设的实际需要，拟选派的项目管理班子人员，充分考虑了成员的专业、年龄、经验配置合理，主要人员要具有同类大型工程的施工经历和总承包管理经验，并由局总部一位领导担任本工程的指挥长,项目开工后能够确保及时到位。 2.1.2 施工力量投入 为确保工程建设目标的实现，我局将选择具有丰富同类工程施工经验的作业队伍作为本工程主体施工力量(如用5个月的时间干完新白云机场主体27万平米的队伍)。另外，再从全局范围内统筹调配精锐力量，确保满足工程需要。

本资料为：东莞市虎门都市华庭建筑施工CAD全套图纸，内容包含：一层平面图、二层平面图、三层平面图等，内容详实，可供参考。

本图纸共9张，为水闸施工图纸。另有一份工程量计算表，制表规范，可参考。图纸包含：总说明、总平面布置图、水闸施工总平面布置图、水闸结构图、水闸基础处理设计图及4份工程量图。设计单位：中山市水利水电勘测设计咨询有限公司。

本资料为中顺大围板芙堤段禄围水闸重建工程招标文件，包括：投标须知，通用合同条款，专用合同条款，合同书、中标通知书（格式），投标书及附件（格式），投标辅助材料，工程说明等，内容详实，可供参考。

本资料为水工结构防洪挡潮闸重建工程水闸计算案例，共84页 概况： 水闸为砼整体式结构，共8孔，每孔净宽7m，总净宽56m；每两孔为一联，共四联。闸顶高程为5.55m，闸底板面高程-2.20m，闸室顺水流方向长18m。底板厚1.0m。闸顶设交通桥，总宽8m，设计荷载等级按公路－Ⅱ级。 水闸功能为防洪、排涝、挡潮及灌溉（承担横栏、沙溪、大涌等镇农田的引潮灌溉任务）为一体的水利工程。排涝流量207m3/s，最大引水流量174.8 m3/s。

水闸改建工程由水闸、船闸组成，船闸布置在左岸原船闸部位，水闸布置在河床右侧鱼塘部位，原水闸在施工期充当导流建筑物，施工完毕后封堵。水闸共8孔，单孔净宽10.2m，总净宽81.6m。主要建筑物2级，按50年一遇防洪标准设计。200年一遇标准校核，最大过闸流量1400m3/s。船闸设计最大通航船舶为300t级，船闸等级为V级，船闸主要挡水建筑物级别为2级。

1 招标文件、施工合同及《XX 县XX 拦河闸重建工程施工图》； 2 国家及行业技术规范、规程、标准（不限于）： 《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004） 《水利水电工程施工质量检验与评定标准》（SL176-2007） 《水工混凝土施工规范》（DL/T5134-2001） 《水利水电工程混凝土防渗墙施工技术规范》（SL 174-XX ） 《水利水电工程闸门制造、安装及验收规范》（DL/T-5018-2004） 《水利水电工程模板施工规范》（DL/T5110-2000） 《土工试验规程》（JTG E40-2007） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《混凝土强度检验评定标准》（GBT50107-2010） 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《土工合成材料应用技术规范》（GB50290-1998） 《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》（DL/T5113.1-2005） 《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》（DL5162-2002） 《水利水电工施工通用安全技术规范》（SL 398-2007） 《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001） 《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 3 现场踏勘资料； 4 类似工程的施工经验； 5 本单位管理水平，机械设备情况； 6 建设方或本单位技术部门的审核意见。 1.2 工程简介 XX 拦河闸位于XX 县XX 镇北部，是XX 灌区的水源工程之一。XX 拦河闸由重建的XX 闸和XX山闸两座拦河闸组成，其中重建的XX 闸位于那龙河，XX山闸位于大湖河，两闸相距约2km。 新建XX 闸是拆除旧XX 闸和旧三山闸后，在旧XX 闸的原闸址、旧三山闸的上游进行重建，将两闸合二为一。主要建设内容包括拆除旧XX 闸、拆除旧三山闸、新建XX 闸、新建电站、新建管理房等。 XX山闸在原址上拆除重建，主要建设内容包括拆除旧XX山闸和新建XX山闸。 本枢纽工程的工程规模属大（2）型，工程等别为Ⅱ等，永久性主要建筑物等级为2级，次要建筑物级别为3级，临时性建筑物级别为4级。XX 闸正常蓄水位为8.10m，设计洪水标准为30年一遇，对应水位为11.51m；校核洪水标准为100年一遇，对应水位为12.66m；XX山闸正常蓄水位为8.10m，设计洪水标准为30年一遇，对应水位为11.85m；校核洪水标准为100年一遇，对应水位为12.90m。 1.3 主要建筑物特征 1.3.1 XX 闸 1 拦河闸 拦河闸由铺盖、闸室、消力池、海漫、护坦、防冲槽和上下游衔接段组成。 1） 铺盖 铺盖纵向总长171.68m，顺水流方向长15m，铺盖厚0.5m，顶高程5.00m，采用C25混凝土，纵向分缝长度15m。 2） 闸室 闸室结构型式为现浇整体式钢筋混凝土结构，水闸消能方式为底流式消能。闸孔总净宽150m，每三孔一联，共五联15孔，单孔净宽10m，净高9m。中墩宽1.5m，顺水流方向长度为15.5m；边墩宽1.2m，顺水流方向长度为16m。闸底板顺水流方向长度为16m，高程为5.00m，闸顶高程为14m，右岸两联闸基采用水泥石粉换填处理，左岸三联闸基采用水泥石粉换填和振冲碎石桩复合地基处理，闸基防渗墙采用40cm厚混凝土地下连续墙。 交通桥布置在闸墩上，桥墩为双柱式，底高程9.00m，桥墩顶高程12.70m，横向宽8m，纵向总长178m，桥面高程14.00m。 每孔拦河闸布置一扇平板钢闸门作为工作门，工作闸门为露顶式平板钢闸门，尺寸为10m×9m，启闭设备采用手电两用QPQ2×16T固定卷扬式启闭机，每孔布置一台。 3） 消力池 消力池位于闸室出口处，池总宽173.68m，池深5.8m，池总长30m，其中水平段长16.8m，底板顶高程1.70m，陡坡段水平长13.2m，坡比为1:4。 4） 海漫 海漫纵向总长172.73m，顺水流方向长15m，采用C25混凝土厚0.5m，纵向分缝长度15m，底板顶高程2.70m。 5） 护坦、防冲槽及上下游衔接段 护坦厚0.5m，顺水流方向长26.8m，采用镀高尔凡格宾护坦；防冲槽槽深2m，采用赛克格宾笼抛石；上下游衔接段采用C25砼扶壁式挡墙或悬臂式挡土墙，缝宽为20mm。 2 电站 本工程的电站为低水头河床式电站，发电厂房位于左岸连接段，主要建筑物有C25砼引水渠、电站厂房、C25砼尾水渠。 电站装有ZD419-LM-140型轴流机组3台，发电机组型号为SF320-24/2150，总装机容量960kW，单机容量320kW，机组安装高程4.7m，转轮直径3.3m，机组中心间距5.8m。厂房共分两层：发电机层，高程12.70m；水轮机层，高程8.60m。电站基础采用振冲碎石桩及C20埋石混凝土换填处理。 1.3.2 XX山闸 XX山闸自上而下由铺盖、闸室、消力池、海漫、防冲槽和上下游衔接段组成。 1） 铺盖 铺盖采用C20混凝土，顺水流方向15m，铺盖厚0.5m，顶高程5.00m。 2） 闸室 闸室结构型式为现浇整体式钢筋混凝土结构，共3孔，分一个闸室单元。闸孔净宽30m，单孔净宽10m，净高9m。中墩宽1.5m，顺水流方向长度为15.5m；边墩宽1.2m，顺水流方向长度为16m。闸底板顺水流方向长16m，底板厚1.5m，底板顶高程5m，闸顶高程14m。闸基采用换填150cm厚C15素砼，空箱部分基础采用换填170cm厚10%水泥石粉垫层的方式进行处理；防渗墙采用40cm厚混凝土地下连续墙。 交通桥布置、尺寸与XX 闸相同。 每孔拦河闸布置一扇平板钢闸门作为工作门，工作闸门为露顶式平板钢闸门，尺寸为10m×9m，启闭设备采用手电两用QPQ2×16T固定卷扬式启闭机，每孔布置一台。 3） 消力池 消力池位于闸室出口处，池总长25m，其中水平段长15m，底板顶高程2.50m，陡坡段水平长10m，坡比为1:4。 4） 海漫 海漫分为C25混凝土和格宾海漫，厚度均为0.5m，顺水流方向长分别为6m和15m，混凝土海漫纵向分缝长度10.5m，底板顶高程3.00m；格宾海漫沿水流方向坡降为1:21.43。 5） 防冲槽及上下游衔接段 防冲槽槽深2m，采用赛克格宾笼抛石；上下游衔接段采用C25砼扶壁式挡墙或悬臂式挡土墙，缝宽为20mm。

工程主要为泵站、厂房土建工程。厂房具体分为自排闸闸架、中间管理楼、泵站首层厂房，共五层，首层为电机层、二层为中控室层、三层为启闭面层各宿舍层、四层为娱乐室层（包括阳台、夹层）、五层为观景台层和屋面层。

内容简介 1、工程范围 本施工方案的编制范围以业主提供的红线图的控制坐标点为依据，工作范围主要为吹填施工，排水板施工，及围堰、排水口等施工工作。

1、工程范围 　　本施工方案的编制范围以业主提供的红线图的控制坐标点为依据，工作范围主要为吹填施工，排水板施工，及围堰、排水口等施工工作。 　　

本资料为水工结构防洪挡潮闸重建工程水闸计算案例，共84页 概况： 水闸为砼整体式结构，共8孔，每孔净宽7m，总净宽56m；每两孔为一联，共四联。闸顶高程为5.55m，闸底板面高程-2.20m，闸室顺水流方向长18m。底板厚1.0m。闸顶设交通桥，总宽8m，设计荷载等级按公路－Ⅱ级。 水闸功能为防洪、排涝、挡潮及灌溉（承担横栏、沙溪、大涌等镇农田的引潮灌溉任务）为一体的水利工程。排涝流量207m3/s，最大引水流量174.8 m3/s。

本闸位于泉州市xx区xx下游，毗邻xx盐场，新建的xx道从本闸下游即本闸南面经过。 本闸建设的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑满足xx盐场纳潮及xx防洪、排涝等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程建设的规模。

本设计为东莞市虎门镇某六层出租房建筑施工图 　　工程建筑面积约为：1086平方米、结构形式为：砖混结构、层数为： 6层、高度为： 24.00米 　　本套图纸包括图图纸说明、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间详图、檐口作法等，共5张图纸 　　设计功能包括：客厅、厨房、卧室等。

本工程地基与基础、主体结构正在雨季施工，因此如何确保地基与基础、主体结构在雨期施工的质量是本工程的重点。施工中应加强雨期施工的管理，采取措施确保雨期施工的顺利进行。为此我们制定了专项的雨季施工方案，科学合理的准备了必要的冬雨季施工物资，施工过程中要严格执行施工方案，采取切实可行的控制措施，确保工程的总体质量。由于工程所在地理位置和工期调整也可能在冬季施工,所以我们也专门做了冬季施工方案作为备用。

我公司将本工程列为第一号重点工程组织施工，在人力、物力、财力上给予全力支持，实行项目管理，使本工程能优质、高速低耗地圆满建成。 在人力上，将选派我公司具有较强同类项目施工经验、很强的施工组织能力、能得到各单位各方面对项目经理部支持的优秀项目经理部来承担此项工程的施工。他们对同类工程具有较丰富的施工经验，他们的施工组织能力，技术水平和与各分包单位的协作能力都受到了各单位的好评，这次也一定能把该工程建设成优质、高速的工程。 在物力上，公司的材料分公司将优先供应和串换现场需要的各种材料。公司的机械化施工分公司在爬塔、人货两用电梯、钢筋加工设备等机具上优先解决，并保证机械正常运转。 在财力上，建设单位拨付的工程款在银行成立专门的帐户，专款专用。当建设单位的资金暂时不到位时，由公司内部银行调集资金，保证工程正常施工。

本项目为广元市城区千佛崖段堤防灾后重建工程，位于广元市城区千佛崖段至工农段，总长344m。主要堤型采用与原防洪堤相同的C15混凝土衡重式挡土墙工程。

乐清市某桥梁重建工程施工招标文件，于2008年5月编制，由交通部《公路工程国内招标文件范本》2003年版）和招标人根据本项目实际自编的《项目专用本》共同组成。资金来源为地方自筹和省财政补助，投标报价和中标后的工程价款均以人民币结算和支付；采取资格后审，投标人必须按照招标文件要求编制资格后审资料；计划工期240日历天；履约保函的金额为合同价的10%；采用综合评估法。本文件由投标须知、合同条款、投标书与投标担保格式等篇章组成，其中第二卷第5篇技术规范本文不含，可详见“2003范本”下册。

00封面.dwg 　　01图纸目录.dwg 　　02交通设施设计说明.dwg 　　03区域位置图.dwg 　　04交通设施总图例.dwg 　　05交通工程数量表.dwg 　　06支路一-交通.dwg 　　07~08北12、13路-交通.dwg 　　09~17工业东路—交通.dwg 　　18~23工业南路—交通.dwg 　　24~31工业西路南段—交通.dwg 　　32大学连接线-交通.dwg 　　33~40滨湖南路—交通.dwg 　　41~42沁园路—交通.dwg 　　43莞樟路口平面图.dwg 　　44~45新竹路改线段.DWG 　　46松山湖大道辅道.DWG 　　47北部湖滨路入口.dwg 　　48-49松山湖大道.dwg 　　50-51C2路.dwg 　　52-54学府路.dwg 　　55S12线.dwg 　　56-64物流干道.dwg 　　65-66工业北二路.dwg 　　73交通标志牌结构图设计说明.dwg 　　74单柱标志结构图（人行横道牌）.dwg 　　75单柱标志结构图(2-φ800).dwg 　　76 10Y型悬臂标志结构图(6-φ1000).dwg 　　77 F型φ219立柱标志(挤压板)结构图.dwg 　　78单柱标志结构图(Δφ900).dwg 　　79单柱标志结构图(△900+φ800).dwg 　　 　　 　　 　　 　　 　　

东莞市某50000吨级码头工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

东莞市某50000吨级码头工程施工组织设计

建筑总占地面积：32848平方米。 其中：门急诊医技住院部占地面积：26163平方米；健康体检中心占地面积：2207平方米；老干部诊疗中心占地面积：2273平方米；行政办公楼占地面积：2205平方米。 总建筑面积：186357平方米（其中地上159017平方米，地下27340平方米）。 其中：门急诊医技住院部：最高地上10层，地下1层，建筑总高度为44.300米；健康体检中心：地上3层，建筑高度为21.050米；老干部诊疗中心：地上3层，19.490米；行政办公楼：地上3层，16.150米。 建筑结构类型：框架结构、框剪结构；建筑抗震设防类别：乙类；合理使用年限：50年；抗震设防烈度：七度；构造措施：八度。

本工程工期紧、施工量大、工作面小、工序复杂、交叉作业多、施工难度大的特点，施工平面布置直接影响到整个工程的进行，是保证顺利完成整个施工任务的前提。

本图纸是汕尾市城区马宫海堤浮运水闸重建工程技施图纸，内含：施工围堰图，水工结构图，闸门细部图，水工钢筋图，启闭机房结构总说明，启闭室建筑图，启闭室结施图纸等。5孔带胸墙的水闸。

本闸位于………… 本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。

1、工程名称 东莞市xx50000吨级煤码头疏浚炸礁、陆域形成施工工程 2、工程地点 东莞市麻涌镇新沙村破流水闸以南及莲花山东航道东侧。 3、工程地质 根据广东有色工程勘察设计院2006年5月《东莞市xx50000DWT煤码头工程工程地质详细勘察报告》，地层按成因类型自上往下分为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统海相沉积层（Q4ml）第四系残积层（Qel）、基岩为第三系（E）泥岩。

本工程土方大面平均开挖深度约为 1.9~4.6 米（承台部分土方除外），放坡系数为1：2.5。由于本单位工程基础成阶梯状，所以控制轴线及标高是难点，由测量班组及时跟着控制。

3 采用的规范、规程和工程验收标准 　　1、 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（中华人民共和国建设部 2004年3月） 　　2、 《城市道路设计规范》 （CJJ37-90） 　　3、 《公路路基设计规范》 （JTG D30-2004） 　　4、 《公路沥青路面设计规范》 （JTG D50-2006） 　　4、 《工程测量规范》 （GD50026-93） 　　5、 《市政工程勘察规范》 （CJJ56-94） 　　6、 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001 　　7、 《工程设计标准强制性条文》 （城市建设工程部分） 　　8、 《混凝土结构加固设计规范》 （GB50367-2006） 　　9、 《室外排水设计规范》 （GB 50014-2006） 　　10、 《城市工程管线综合规划规范》 （GB50289-98） 　　11、 《城市道路路基施工及验收规范》 （CJJ 44-91） 　　12、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ 1-2008) 　　4 设计概要 　　4.1 工程概况、工程规模及主要内容 　　（1） 概述 　　东莞市XX工业城市政配套工程位于东莞XX工业城，是规划的XX工业城的市政配套次干道，本工程E1号路起始于E区辅道，终止于工业东路，主要为E1号路路两侧工业区出入新城路及工业东路的纽带。规划的道路红线宽E1号路为15m，道路全长为520.276m，道路实施长为461.432m。现道路红线范围现状两侧沿线多为荒地等。 　　（2）工程规模及主要内容 　　本工程E1号路起始于E区辅道，终止于工业东路。道路全长为520.276m，道路实施长为461.432m。。E1号路道路红线为15m，其中车行道宽8m，双向2车道，两侧人行道宽各3.5m。本工程采用沥青混凝土路面，人行道采用防水防滑环保砖。 　　E1号路主要工程内容为：461.432m的沥青路面、461.432m翻挖碾压地基处理、排水工程、照明工程、给水工程、交通工程等专业。 　　4.2 平纵线行设计技术要点 　　（1）平面线形设计 　　平面坐标系统采用珠区坐标系。 　　路线布设符合东莞市XX工业区路网规划的总体走向，路线起终点明确，线路走向按规划线位，且与规划部门进行沟通，得到规划部门确认。道路全线为直线，不设置超高和加宽。 　　（2）纵断面线形设计 　　高程系统为85国家高程系统。 　　纵断面设计按规划高程、现状地坪标高、已建道路高程等因素进行设计。 　　道路中心线的设计标高和雨水口的布置除交叉口范围以交叉口设计图为准外，其余以纵断面为准。道路全线最大纵坡为1.4%，最小纵坡为0.0%。 　　

xx镇环城大道，起于厚大路，跨越东莞市xx镇多个村落，终于连马路，中间与107国道相交，由xx建工集团有限公司承建，起点里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K4+980.932，里程4.981km。