铁路分离式立交桥全套图纸： 全桥工程数量表、桥位平面图、桥型平面图、墩台桩位平面布置示意图、空心板横断面布置图、空心板中板一般构造图、空心板边板一般构造图、空心板预应力钢筋构造图、空心板中板普通钢筋构造图、空心板边板普通钢筋构造图、空心板端部钢筋构造图、空心板倒角钢筋构造图、 空心板附加钢筋构造图、桥面铺装构造图、桥面连续构造图、桥头搭板一般构造图、桥头搭板钢筋构造图、桥台与空心板连接构造图、墙式护及跨铁路防护网构造图、球冠胶支座一般构造图、球冠胶支座预埋件布置图、抗震锚栓构造图、泄水管一般构造图、桥墩一般构造结构图、桥墩一般构造结构图、墩柱及桩基钢筋构造图、墩柱及桩基钢筋构造图、桥墩系梁钢筋构造图、桥台一般构造图、桥台帽钢筋构造图、桥台肋板钢筋构造图、桥台耳墙、背墙钢筋构造图、桥台承台钢筋构造图、桥台桩筋钢筋构造图、支承垫石布置图、桥台锥坡构造图
内容简介 深圳某立交桥结构加固图纸 本次设计为：深圳某立交桥结构加固图纸 桥梁面积较大，结构形式比较复杂，于93年建成，使用至今，其结构为独柱弯桥、隐含盖梁较多。由于当时对其受力特点认识不清导致发生一些问题，需要进行加固处理。 主要问题： 1．10、13、20号弯桥内侧支座脱空。 10号桥的6、8号墩内侧支座脱空1～2mm； 13号桥的35号墩内侧支座脱空1～2mm； 20号桥的58号墩内侧支座脱空1～2mm； 2．公用墩隐含盖梁裂缝。 立交桥大部分隐含盖梁均有不同程度的裂缝。 图纸包括： 设计说明书、工程数量表、平面布置图、盖梁加固构造图、中墩固结构造图、箱梁及牛腿碳素纤维加固图共18张图纸。
A匝道跨线桥属互通立交工程中的一部分，桥梁处于AK线上，桥面净宽17m，设计荷载：公路－Ⅰ级。桥全长69m。桥型为2x25m预应力混凝土箱梁，最大墩高9.5m，桥墩为钢筋混凝土三柱式墩，桥台为重力式桥台。
建筑功能：园林建筑
图纸深度：施工图
结构形式：钢筋混凝土结构
特种结构：其他结构
基础形式 ：桩基础
图纸张数：3张
内容简介
某立交桥雕塑结构设计图
本次设计为：某立交桥雕塑结构设计图
图纸包括：
雕塑基础钢筋构造图、雕塑底座钢筋构造图、雕塑底座结构图共三张图纸
铁路主体结构采用(5.5+14.0+5.5)m三孔框架。横向总长度5.0m。 孔径5.5m框架，顶板厚40cm，底板厚45cm，边墙厚45cm。孔径14.0m框架，顶板厚80cm，底板厚100cm，边墙厚100cm。 框架基础采用φ60高压旋喷桩，桩长35m。 立交桥基坑开挖深度达到6.3m，且处于深层软土层内，为了确保既有线运营和施工安全，基坑支护采用钻孔灌注桩（2排D80cm钻孔灌注桩），前排桩距100cm，后排桩距200cm，桩长23.0m。两排桩之间打1排D60cm水泥搅拌桩作为止水帷幕，桩长10.0m。 …… 图纸包括： 1-14m框架钢筋图 1-5.5m框架钢筋图 框架刃角 顶进工作坑 便梁支墩设计图 支护钻孔桩钢筋布置图 钻孔桩支护大样 框架内支撑图 线路加固图原图 桥址平面图 全桥布置图 桥址平面图 工程数量表 设计说明 目录 …… 共计21张
二、工程概况 1、工程概况 xx互通立交主线k136+525桥梁共计有12个盖梁，盖梁截面尺寸变化较大，最大为2177.8×180×130cm，最小为840×180×130cm，墩柱间距最大为9m，最小为5m。 xx枢纽互通立交处为丘陵地貌，地形较复杂，丘顶圆缘。地质作用构造剥蚀、流水侵蚀作用为主。立交区位于蟠龙场向斜与观斗山断层之间，岩层倾向305~345，倾角42~57，基本呈一单斜形态产出，区内地质构造发育。 桥位所经区域气候属亚热带气候,具气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长的特点，多年平均气温17.8°C，极端最高38.6°C，极端最低-2.6°C；多年平均降雨量1262.8毫米，相对湿度83%，降雨量全年分布不均，主要集中在5～10月，其降雨量约占全年总量的70～80％。 该处地质表层情况为：（1）褐红色、紫红色亚粘土，硬塑状，容许承载力200kpa。（2）褐红色、灰褐色细砂土，稍密状，容许承载力140kpa。（3）褐灰色、褐红色亚粘土，软塑状，局部软~可塑状，容许承载力100kpa。（4）紫红色、灰绿色泥质砂岩,局部夹泥岩，节理裂隙发育,呈强风化、碎块状，容许承载力400kpa；（5）紫红色、灰绿色泥岩，局部夹砂岩 、节理裂隙发育,呈强风化碎块状，容许承载力500kpa。 2、准备工作 桥位施工工地附近的便道已经修筑完毕，各项安全标志牌、警示牌已经安放就位，能够确保施工车辆和社会车辆的安全通行。同时在现场多处设置安全警示牌，以保证现场安全。 水、电就近接项目部生活用水,电则接项目部旁的315KVA变压器。
