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此托盘是新能源刀片电池的拘束托盘，刀片电池通过机械手放置在托盘上。托盘底部由定位孔及顶升孔。解拘束旋钮通过T型丝杆结构，可以通过机构对电芯进行自动拘束和解拘束。
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图纸为三维SolidWorks光伏支架，一套支架可以安装8块组件，可以根据组件的安装孔修改安装孔位置，适合所有组件的安装，含有防盗边框，所有数据可以修改，直接可以加工为现在市场上使用的光伏组件支架。...
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模型是用在新能源刀片电池生产线体上的拘束托盘，用在预充工位。托盘上自带定位轴套。拘束解拘束丝杆压紧机构。拘束过程中，电池间距从51变成47。模型很详细，可供大家参考使用。
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该数据为某新能源下车体的的参考数据，主要为下车体及动力电池部分数据，但不包含开闭件数据，局部数据缺失，但不影响结构参考，可供结构参考，3Dmax格式不可编辑。...
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新能源电池密封性测试设备：采用输送机构将电池进行输入输出，通过密封压力进行测试，内部的结构明确，结构已细化，仅供下载学习参考使用！欢迎下载。...
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此夹具为新能源汽车电池包内部安装支架焊接夹具，一传格式为UG10.0，夹具数模可进行编辑，此夹具结构紧密，整体布局合理，机器人可在最舒适的姿态焊接。夹具已量产焊接产品，经客户验收合格使用。...
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新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置，包括传送带装置、计数组件、定量输送组件、检测调节组件、调向装置、夹具装置和检测装置，传送带装置用于输送电池，计数组件用于统计传送带装置输送电池的总量，定量输送组件用于定量的输出若干个电池，检测调节组件包括有调向装置、夹具装置和检测装置，计数组件不仅能够统计电池的总数量，而且能够控制匀速的输送电池，定量输送组件能够定量的输出若干个电池，定量输出的电池数量可根据...
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特斯拉新能源汽车使用的21700圆柱动力电池，是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池，未来国内将大量布局生产，能量密度在300Wh/kg。21700电池由外壳、极耳、正极片铝箔、正极材料、负极片铜箔、石墨、膈膜、电解液等部分组成，图中各个模型都有介绍。21700特斯拉动力圆柱动力电池可用于电池生产参考及各种新能源汽车、电池材料、动力电池回收等领域相关文章插图、演示应用。包含ST...
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新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；...
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新能源汽车量产版电池箱体，下箱体钣金拉伸成型，料厚1.5mm，上盖SMC，主体料厚3mm，上盖螺栓锁付处8mm凸台，整个电池箱体已做完CAE仿真，模具已开，可生产，供新能源动力电池同行交流学习。...
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本文件应用CATIAV5R21绘制，此为某纯电动汽车动力电池包量产版的高压盒部件。为完成数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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国内著名品牌商用小型货车电池仓托架，该托架设计采用大量轻量化材料，且该设计可通用于国内大部分新能源商用小型货车电池仓托架。图纸中包含焊接轨迹，轻量化模压板数模。...
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锂电池箱采用箱体轻量化设计方法，箱体前期设计过程中采用仿真技术和参数化优化设计，对冷板流道进行优化设计，保证电池的散热性。在结构设计后期，采用尺寸优化、形状和自由形状优化技术，以达到具体的设计要求，欢迎大家下载学习。...
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电池包采用BMS方案，支持高倍率充放电，带通讯，复合国标充电协议；电池包设计复合UN38.3；三维结构图，装配说明，可用于学习参考。产品本人独立设计，无任何侵权风险；
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电动汽车电池箱总成，CATIA装配体文件，包含各个零件，内部结构完全实测，与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，其中12个电池组包含9个单体，剩余两个电池组包含6个单体，共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h，标称电压144VDC。...
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本设备为某企业新能源电池极耳裁切（整形）机，极耳裁切机主要技术特点：1.一次动作完成正负极两个极耳的裁切，成倍提升效率；2.正极裁切刀与负极裁切刀采用绝缘材料隔离，裁切时可防止电池正极耳和负极耳之间短路；3.切极耳机有电池定位夹具对电池进行定位，夹具调整灵活方便；4.电池极耳的裁切留余长度可定位调整；5.机器通过电池磁阀控制气缸进行裁切。本模型建模精巧，仅供专业技术人员参考学习之用！...
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产品利用气动压入两根φ5mm长度60的圆柱销，要求垂直度±0.05。此设备经过多次修改已具备稳定压入的状态，可达图纸要求。设备配备拉压力传感器，位移传感器。压力位移实时显示再触摸屏上。...
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新能源汽车气罐固定带焊接设备，采用机器人焊接，焊接效率高。夹具定位销与定位面定位形式，气缸夹紧。夹紧块可以通过调整垫调整尺寸，保证焊接质量，欢迎下载，图纸还有STP格式，方便所有三维软件打开。...
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电动新能源汽车动力驱动总成这是一个电动新能源汽车动力驱动总成的详细设计模型，主要内容是底盘和整车电气电驱系统，是电动汽车原理的整体体现，每个零件和总成标记清楚，模型详细。...
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此图是新能源汽车底盘某支架的焊装夹具，夹具设计为可调节，气缸压紧，零件较详细完整，有一定复杂性。可人工焊接也可机器人焊接，欢迎各位下载，(图纸格式为X-T)...
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一款新能源汽车铝合金后保险杠，主要为6系铝合金材料，主要生产工艺有挤压、冲压、焊接等，数据模型有参考尺寸信息，方便使用者参考设计修改，请下载查看使用...
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新能源汽车小车式试制夹具，小车推拉定位机构，含多个导向机构，支撑托块机构，定位机构，使用的手夹形式，手工夹紧节约成本，提供stp文件，可以参考和修改...
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新能源汽车副车架三维设计：新能源汽车的普及使用带动了汽车各个结构的设计改变此模型为一新能源汽车的副车架的设计模型，汽车副车架可以使汽车更加的容易操控，是汽车中必不可少的应用单元设计，上传格式为XT....
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新能源之电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之...
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新能源汽车充电桩三维模型，该设计源于加油站，在造型上和传统加油类似，现在用于新能源充电桩设计上，左右两个各有一个充电接口，可用于小区、停车场/等占地少，更加的安全节能，环保，充电线具有收纳功能，多余线缆收缩到腔体内。...
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一款新能源汽车辊压件底盘横梁数据模型，产品由本体1180高强钢通过辊压工艺完成，数据模型图纸中有产品尺寸公差信息，可以方便各位网友参考学习。...
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新能源汽车电池快换连接器汽车部分：采用塑料外壳进行防护，内置电芯进行连接电池，外部线缆连接，含中间格式数模，其形态优美曲线流畅，采用实体的表现方式，欢迎下载和使用，不能用于商业目的。...
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新能源汽车电池盒防火云母片贴双面泡棉自动化设备：此设备是给防火云母片贴双面泡棉，设备由伺服电机模组设计而成的多轴取料机构与送料机构，吸盘吸料等机构，上传格式为XT....
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本模型为1977年福特有限公司自产的汽车模型，模型设计为1977年福特有限公司自产的汽车，这是一个低聚翻拍，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。模型十分漂亮逼真。该模型使用SketchUp8，欢迎喜欢1977年福特有限公司自产的汽车设计的朋友来下载参考...
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本模型为电池氦检机，在电池的生产过程中，电池需要通过氦检机检测密封性，氦检是用氦气为示漏气体的专门检漏设备，具有性能稳定、灵敏度高的特点。本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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新能源电池自动化组装夹料结构，这种机构夹紧行程较小，但定心精度很高。采用气缸推动，该机构是利用圆锥形薄板壁套筒的圆锥面作相对滑动，实现了对工件的定心和夹紧...
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新能源商用车支架（含电池包）数据已做验证，并且数据参数考究严谨，仅供沐风网友学习、参考，禁止外泄，谢绝转载，谢谢！...
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该设计方案为，新能源三轮车电池包，选用圆柱磷酸铁锂电芯，电芯支架采用开模熟料件，巴片焊接采用电阻焊，该电池包装1.54度电，箱体尺寸为310*150*170，箱体四周垫泡棉，底部和顶部用环氧板绝缘，bms安装在环氧板上。模型可直接用于生产...
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电动汽车电池充电设备，移动充电仓之电池架，电动汽车电池转运架活门机构电动汽车电池在用完电后需对其充电，一般充电站都会将其放在转运架上进行充电过程。因为场地因素，充电站一般会设在户外，这就对电池进行必要防护以更加电池性能及使用寿命，但这种防护又不能过于繁琐。一种新型电池充电架，电池仓位门用电动操作，由推杆电机、连杆、活门，推板组成，当放置待充电电池时，打开仓位门，推杆电机向后动作，推板向后拉...
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本套图为一种新能源锂电池组方案(电池包pack)，含框架及部分电芯、控制元器件等。一种长方体形状的新能源锂电池组，车辆用或其它设备的纯电动力电池包。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯也根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
