施工组织设计

VIP免费安县某段公路改建工程施工组织设计（含CAD）

一、工程位置及线路概况该项目位于安县东南角，起于安县晓坝镇（K1+243.58），经红星水库、建家桥、穿沸水场镇，止于省级旅游区白水湖停车场（K11+128.17）。本标段终点为K7+570,全长6326米.按四级公路技术标准改建，计算行车速度20公里/小时，路基宽度6.5米；二、路基土石方全段土石方挖方总量约1.24万m3，利用填方约8043m3，借土填方约888.00m3，外弃方约3871.00m3，弃方点在K3＋700，平均弃方运距约3.56km，取土场在K6+600距正线桩号60m的取料场内，平均取土运距约600km。

娜娜李

VIP专享某特长隧道施工组织设计

XX隧道位于XXXX区XX街道三门子村。进口位于XXXX区XX街道三门子村3社XX，距XX镇约5.00km，距麦三公路约500m，距省道S319线约2.20Km；出口位于XXXX区XX街道三门子村7社龙洞湾，距XX镇约2.00km，有机耕道相通，隧址区交通较为便利。 XX隧道左线起讫里程为ZK6+017～ZK10+292，长4275m，右洞起讫里程为K6+005～K10+272，长4267m，为特长隧道，设计车速为80km/h。进口设计为端墙式洞门（无明洞），出口设计为端墙式洞门（有明洞）。隧道分布情况见表1-1。

辰辰晨

VIP专享贵州某隧道施工组织设计

一、概述　　**隧道位于镇胜高速公路第**合同段睛隆县附近，为分幅隧道。　　左线隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 　　右线隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 　　二、技术标准　　1、公路等级：高速公路（山岭）; 　　2、洞内计算行车速度：80km/h; 　　3、隧道建筑限界：　　限界净宽：10.50m=2×3.75m 行车道＋2×0.50m 路缘带＋2×0.25余宽＋2×0.75检修道，　　限界净高：5.0m; 　　4、隧道直线段路面横坡：2%的单面坡，曲线段路面最大横坡为4%; 　　5、隧道内最大纵坡：∠3%; 　　6、设计荷载：汽超－20，挂－120。　　

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VIP免费某铁路隧道施工组织设计

1.4工程特点、重点及难点 1.4.2各专业工程的主要特点 1.4.2.2隧道工程 ⑴本标段共有三座隧道，其中两座隧道为单线隧道，一座为双线隧道。 ⑵本标段的xx隧道全长3473m，该隧道是本标段的重点工程，也是本标段的控制工程。 ⑶xx隧道围岩主要为砂岩，砂岩中夹有煤层，有瓦斯气体产生的可能，施工中要加强对瓦斯气体的监测和通风措施，避免对施工和运营造成危害。 ⑷xx隧道在DK7+274～+300段（共计26m），穿越山体沟谷，洞顶高出原地面，设计为明洞，采用明挖施工。本隧道施工在该段增加进出洞各一次。 ⑸隧道的衬砌采用耐久性混凝土结构。

娜娜李

VIP专享青山隧道施工组织设计

青山隧道施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

llcsugar

VIP专享广西某公路项目(实施)施工组织设计

一、概述　　广西**（桂粤界）至**公路项目（广贺高速公路贺州段）位于广西东北部贺州市境内，是国家规划的重点公路汕头至昆明公路在广西境内的组成路段，是广西重要的出省公路。本段高速公路全长76.402Km，采用双向四车道高速公路技术标准，主线设计速度100Km/h，整体式路基宽度为26.0m，分离式路基宽度为13.0m，桥梁设计荷载为公路-I级；连接线一级公路设计速度80Km/h，长8.959Km。

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VIP免费高速公路房建工程施工组织设计

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案工艺流程四、保证措施 1．质量体系与保证措施 2．工期保证措施 3．人员安排与保证措施 4．安全生产保证措施 5. 环境保护措施、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6．支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）

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VIP免费[浙江]高速公路房建工程投标施工组织设计

本公路东延段项目全长24.776KM，技术标准为双向四车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽26米。汽车荷载等到级为公路-I级，工程保修期60个月。

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VIP免费高速公路附属设施房建工程施工组织设计

广东**高速公路项目附属设施房建工程是广东省高速公路公司为配合**高速公路使用投资兴建的。本标段主要包括池尾管理区的路政、收费员宿舍、监控中心和配电、泵房以及管理区内的场地建设。其中，路政、收费员宿舍平面呈“回”字型，为5层钢筋混凝土框架结构。全楼高17.00m，除首层层高3.60m外，其余各层层高均为3.30m。基础采用人工挖孔灌注桩基础（已完成），柱截面为矩形，楼板采用一般梁板结构。结构混凝土强度等级为C25和C20不等。监控中心平面呈圆型，为2层钢筋混凝土框架结构。全楼高9.90m，首层层高为3.90m，二层层高为3.520m。基础采用人工挖孔灌注桩基础（已完成），柱截面为圆型，楼板采用一般梁板结构。结构混凝土强度等级为C20。配电、泵房平面呈矩形，为单层钢筋混凝土框架结构。泵房设有地下水池，水池埋深2.50m，采用S6抗渗混凝土。全楼高4.20m。基础采用天然地基条形钢筋混凝土基础，柱截面为矩形，楼板采用一般梁板结构。结构混凝土强度等级为C20。管理区大门为单层钢筋混凝土框架结构。基础采用天然地基柱下独立钢筋混凝土基础，柱截面为矩形，楼板采用一般梁板结构。结构混凝土强度等级为C20。升旗台采用C15素混凝土基础。花坛、水池均为砖砌体结构。整个管理区的建筑物屋面均采用防水砂浆防水、坐砌双层红方砖隔热；配电、泵房采用原色水泥砂浆地面；卫生间采用绛红色防滑地砖地面；楼梯采用黄色水磨石地面；其余房间均采用彩色水磨石地面；外墙主要贴50×50mm的马赛克，内墙和天花均涂白色乳胶漆。门窗采用银白色铝合金配浅绿色玻璃。砌筑砂浆多采用水泥石灰砂浆，砌体采用灰砂砖。

志诚诚

VIP专享某高速公路服务区房建工程施工组织设计

3.1总施工顺序及部署根据本工程的结构形成及工期要求的特点，本工程争取分项流水施工，综合服务楼先开工，施工路线采用以服务楼为主，其它各小栋号为辅，形成流水作业施工。综合楼、泵房、车库修理站、配电间、加油站等分项工程分阶段施工，车行道、停车场、人行道，辅地广场及绿化穿插进行。总体上先结构验收再作装修，装修工程按先屋顶后外檐，内装修由下而上的原则进行施工。分层分段进行结构验收，并及时完成设备管道安装，安排粗装修施工，尽量节省工期，安排好各种工序的的衔接，做到完成一处合格一处，不留尾巴，搞做好成品保护。总之，土建、水电、给排水等各种工序之间要密切配合，合理安排，组织流水施工，做好连续均衡生产，确保按时按质完成。我公司专设一项目部负责整个标段施工工作的组织与管理，拟定不同专业施工队伍分别对综合服务楼、附属工程、室外工程的施工。施工工期为8个月，期间含一冬季。根据工程所在地气象资料，某县冬季较长，平均气温偏低，我们准备在2006年底完成所有栋号的结构分部的施工和大部分装修工作及部分室外工程的预埋工作，2007年主要是室外预埋和砼工程，设备安装工程。冬季施工准备安排各栋号的水暖电的安装。而土建工程均不准备安排在冬季，以保证工程施工质量。

权利的游戏

VIP专享许昌高速公路收费站施工组织设计

开工前由总工程师、生产、技术、等方面人员组成工作小组，认真熟悉图纸，组织技术交底及图纸会审，制定施工方案，编制施工预算，进行工料分析

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VIP免费河北某高速公路收费站及配套设施施工组织设计

河北某高速公路收费站及配套设施施工组织设计包含沿海公路****至****段高速公路为秦、唐、沧环渤海公路的一部分，是2020年河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”主骨架中“横3[北戴河-京唐港-天津-霸州-徐水-阜平-冀晋（五台）]”的重要组成部分，是沟通沿海地区联系的主要通道。沿海公路****至****段高速公路房建工程****合同由****收费站及养护工区、****收费站和****收费站三部分组成，建筑面积共计4924M2。等可供参考下载

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VIP免费临策铁路某段工程实施施工组织设计

新建铁路XX至策克线XX标段位于内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内，项目东起XX铁路的XX车站，向西北方向依次经巴彦淖尔市的杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县，阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗，我单位施工范围线路全长131公里。

越清

VIP专享广东省某高速公路跨铁路实施施工组织设计（含CAD）

1、设计简介 1.1 工程位置本工程为xx省xx市xx至xxxx段高速公路跨xx铁路桥梁工程，共两座分离式立交桥，地属xx省xx市新圩镇及xx镇境内，所跨xx铁路为单线非电气化铁路，需预留复线。由于K22+287立交桥变更施工图设计，特对原《实施性施工组织设计》修改后制定本实施性施工组织设计方案。其中，K13+415分离式立交桥（铁路里程：漳龙线K281+855）位于xx市新圩镇虎洞村，起点桩号K13+336.48，终点桩号为K13+493.52，桥梁全长157.04m。桥梁平面位于直线上，墩台轴线与路线前进方向交角90°，与铁路交角90°。左右幅均为5跨，对称布置，第4跨跨越xx铁路漳龙线。 K22+287分离式立交桥（铁路里程：畲汕线K5+217）位于xx市xx镇布头坝村，起点桩号K22+176.5，终点桩号为K22+396.5，桥梁全长220.06m。桥梁平面位于直线上，墩台轴线与路线前进方向交角90°，与铁路交角60°。本桥左右两幅错跨布置，左幅共9跨，右幅共10跨，其中左幅第8跨及右幅第9跨跨越xx铁路。

娜娜李

VIP免费落湛某铁路施工组织设计

落湛某铁路施工组织设计，内容详实，可供参考。

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VIP免费兰渝铁路4标施工组织设计（350页）

兰渝铁路4标施工组织设计（350页），内容详细，供设计师参考。

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VIP专享铁路隧道施工组织设计（共424页）

铁路隧道施工组织设计（共424页），很详细，供设计师参考。

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VIP专享[北京]京张铁路施工组织设计(485页)

新建北京至张家口铁路JZSG-1标位于北京市海淀区，标段起止里程DK12+413～DK22+900，正线全长10.487Km。

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VIP免费高速公路软土路基工程施工组织设计

本文档为高速公路软土路基工程施工组织设计，文档内容详细，资料可供参考。

tiffany77

VIP专享四车道高速公路隧道施工组织设计

本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76Km，包括青山隧道、约1.3Km路基及盖板涵。青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.477米，凌坑端洞口设计高程69.327米；右线隧道起讫桩号为YK146+535~ZK146+995；全长460m，设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.047米，凌坑端洞口设计高程68.747米。左、右线隧道均位于平曲线上，左线平曲线半径为5000米，右线平曲线半径为6800米，路线横坡为2%。青山隧道前一施工单位为长大四公司，由于质量等方面的原因于2001年4月底停工，停工时小金口端左线上台阶已进尺29.973m，下台阶进尺约2m；小金口端右线上下台阶均进尺51.482m。凌坑端左线上台阶进尺26.969m，下台阶未跟进；右线只完成了长管棚的施工，长管棚套拱未按要求施工完成。已开的三个洞口均未进行仰拱开挖施工。进出口端洞顶截水沟均未施工完成，由于截水沟渗水，两端边坡均有不同程度的坍塌，出口端右线边坡坍塌尤其严重。

辰辰晨

VIP免费北京至雄安新区城际铁路机场2号隧道施工组织设计

该资料为城际铁路工程隧道实施性施工组织设计，共293页。隧道建筑限界及衬砌内轮廓依据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）确定，主要有：（1）线间距 5.0m 的新建客运专线双线铁路区间隧道，轨面以上有效面积不小于 100m2 。（2）隧道内设双侧救援通道，救援通道宽 1.5m（自同侧线路中线外2.3m 起算）、净高 2.2m，救援通道走行面高于内轨顶面 30cm。（3）隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为 2.2m。（4）工程技术作业空间 30cm。（5）路段设计行车速度：机场 2 号隧道设计行车速度 350km/h。

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VIP专享农村公路建设施工组织设计

本工程项目位于来苏镇王坪场口至五根松树村水口庙，全长1.62公里；五根松树村水口庙至石牛寺乌龟坡，全长4.814公里。

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VIP专享公路施工组织设计方案 (2)

本文档为某公路施工组织设计方案 (2)，文档内容详细，资料可供参考。

tiffany77

VIP专享2009.1.18某通乡公路建设工程施工组织设计

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2009.1.18某通乡公路建设工程施工组织设计

赖先生

VIP免费宁波绕城高速公路某段(投标)施工组织设计

本投标人计划从本投标人集团公司内调遣具有高速公路桥梁施工经验的施工队伍，负责本合同段的施工。如本投标人有幸接到中标通知书，5天内先遣人员到达工地，20天内完成设营工作。其余施工人员于各工序开工前1周内陆续到达施工现场，动员周期为整个施工工期，依据施工需要和建立工程师的要求进行动态管理，确保工程施工的顺利进行，保证优质、快速、安全地完成全合同的施工任务。

子豪豪

近年来，随着国民经济的发展，该路段的交通流量迅速增加，原来公路已经不能适应目前交通量的需要，特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。

VIP免费公路施工组织设计（范例）

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很实用的！

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来自分类：建筑软件

VIP专享某重点公路施工组织设计方案

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lockyan

VIP免费厦门某海底隧道施工组织设计

内容简介编制范围　　《厦门*****项目隧道主体工程施工招标招标文件》所规定的***标段所规定的工程范围，其中里程范围为YK5+930.507～ YK9+700。包括**隧道右线进口端主洞、洞外五通互通工程，含隧道、正线路基、匝道、辅道、人行道，排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。　

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