施工组织设计

VIP专享京珠高速某段高速公路特大桥施工组织设计

编制范围：K17+900～K19+700 段道路工程（主线、匝道、改路）路基土方、软基处理；桥梁工程；排水工程；防护工程等施工项目。

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部分照明及生活用电使用当地农村电力，厂站生产用水主要采用附近沟塘蓄水，生活用水采用打井抽水，养护用水拟在沿线水塘、水库、河流抽水，采用5t水车运送现场。

VIP专享某地农村公路危桥改造工程施工组织设计

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来自分类：施工文档施工组织设计改造工程施工组织设计

VIP免费某二级公路施工组织设计

某二级公路工程，起点于环江县思恩镇北面炭素厂附近，是环江县城市规划绕城线与省道202 5 线在K2 3+715处的相交点，沿思（恩）洛（阳）公路至洛阳后，经古宾、都川，终点与大沙坡公路相接于黔桂两省省界交界处。路线起止里程为K0+000～ K56+376，全长54.06685km。

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来自分类：路桥市政路桥工程道路工程

VIP专享[浙江]粉砂土区冻结法土压平衡盾构地铁区间隧道施工组织设计124页A3版

地铁区间长376.748m、655.851m、720.733m。隧道采用盾构法施工。区间设置一个联络通道、泵站，联络通道处线间距36.695m。拟建场地上部主要为钱塘江近代冲积的粉、砂土，下部主要为浅海相、路相、河湖交互相及河流冲积相沉积地层。不良地质：存在抛石，直径自10～30cm不等，抛埋杂乱无规律；区间浅层沼气一般呈交互状扁豆体、透镜体或单向尖灭体，以贝壳、贝壳砂层为主储气层。隧道采用2台土压平衡盾构机（海瑞克EPB-Φ6390铰接式土压平衡盾构）施工。隧道内每50m设一组消防器，配电箱及各车架均设消防器。每100m设一个消防水阀门。隧道顶面最大埋深17.04m，最小埋深9.74m。盾构之后进行盾构机解体、联络通道施工、融沉注浆及整改作业。　　

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VIP免费[广东]地铁深基坑车站与暗挖隧道实施性施工组织设计

XX市轨道交通五号线XX站沿XX大道大致呈东西走向，与三号线成“十”字换乘。中间节点及三号线车站的主体结构现已完成土建施工，五号线车站位于三号线车站的东西两侧，与三号线共用站厅公共区，并位于三号线下方。本次招标范围为五号线XX新江站、往XXXX站方向盾构区间始发井及始发井与车站之间的矿山法暗挖隧道。

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VIP专享高速公路土建路基工程某标施工组织设计

本资料为高速公路土建路基工程某标施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

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VIP专享临侯高速公路赵康枢纽施工组织设计工程

大运高速公路临汾—侯马段是二连浩特至河口国道主干线山西境内的重要组成部分，也是山西省规划的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期间兴建的重要公路建设项目。该项目位于山西省南部的临汾行署区域内,全长 48.058 ㎞。起点为祁县至临汾高速公路 K177+719.9（终点）泊庄西南约 1000m 处,终点与侯马—运城高速公路连接，沿途经过 13 个乡镇。本合同段位于临汾地区襄汾县和运城地区新绛县境内，全长 10.308km(含被交道、匝道)。

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VIP免费某高速铁路箱梁预制工程（实施）施工组织设计

XX城际轨道交通工程箱梁预制工程4#制梁场，场址位于XX市武清区白古屯乡稍子营村西侧，线路里程DK56+180～DK57+080线路左侧位置。梁场总占地408亩，其中生产区378亩，生活区30亩。是全线6个梁场规模最大的一个。负责杨村1#特大桥部分箱梁预制，共715孔箱梁，供梁里程（DK45+754.91～DK69+399.91）。箱梁分为32m、24m、20m三种跨度，其中包括32m梁677孔，单孔重量：899t；24m梁33孔，单孔重量：661t；20m梁5孔，单孔重量：530t。

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VIP专享山东京沪高速铁路土建某标段隧道工程(实施)施工组织设计

山东京沪高速铁路土建某标段隧道工程(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

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VIP免费[江苏]道路及桥梁工程总体施工组织设计

本工程路面结构拟采用沥青砼路面，设计等级为城市次干路,设计使用年限为15年。标准横断面布置为：3m（人行道）+2m（树池）+3m（非机动车道）+0.6m（机非分隔带）+7.4m（车行道）＋2m（中央分隔带）+7.4m（车行道）＋0.6m（机非分隔带）+3m（非机动车道）+2m（树池）+3m（人行道）＝34.0m。

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来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

VIP免费浙江绍兴市镜湖新区某路路桥施工组织设计

本工程自从桩号0K+000-1K+563.246范围内道路、桥梁（1号、2号）、排水、挡墙，其路作为镜湖新区内一条次要道路，建设南起104北复线，北至路，路线总长约1563.246M，道路红线宽为24M，需新建宽度24M桥梁二座，其中1#桥为斜交15°，跨径16M梁桥，梁底标高为6.3M；2#桥为正交，五跨16M梁桥，梁底标高为6.3M；另填娄一处及填塘四处。本路横断面：2×4M（人行道）+16M（车行道）=24M，道路纵断面最大纵坡为1.25%，最小纵坡为2.0%。

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VIP专享某市路桥施工组织设计

路况:(1).道路等级：城市道路支路　　(2).设计车速：主线一般路线 30km/h 　　(3).道路路幅划分：根据红线图，本路段红线宽18米，3米绿化带+12米车行带+3米绿化带. 　　(4).道路长度：本次设计路段道路总长度为401.76米。　　(5).路面结构：按沥青混凝土路面设计　　桥况:采用20米跨径空心板梁桥型，桥梁全长25.80米,采用预应力钢筋混凝土空心板梁. 　　　　

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VIP免费[北京]双向八车道高速公路工程实施性施工组织设计（全长3.4Km）

项目位置：北京施工组织设计类型：实施车道数：八车道设计时速：100,120 主体工程内容：大桥,立体交叉,涵洞路基宽度：41m 路基地基处理：换填土,CFG桩路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：隔离栅,护栏,排水沟或截水沟

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VIP专享通村公路-施工组织设计

本工程建设地点在郫县唐昌镇火花村内，涉及道路为火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路为当地村民出行及经营生产的主要道路。为满足当地村民农业生产、生活的基本要求，提高劳动效率。本工程一切以服务村民经营、生产为原则。

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VIP专享湖南某高速公路六方块截水沟施工组织设计

一、工程概况　　K28+400~K31+400段截水沟，均为A2型结构。结构尺寸为：上口宽1.5m，下口宽0.5m，高0.5m。沟身采用C20预制六方块结构。　　

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VIP专享高速公路施工组织设计方案范本

高速公路施工组织设计方案范本01高速公路施工组织设计方案范本01

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VIP免费铁路区间路基工程（实施）施工组织设计

本项目为新建铁路XX至XX铁路XX至保山段站前工程三标，XX铁路位于XX西部地区，东起XX铁路终点XX站，向西经永平、保山、潞西等市县，跨越漾濞江、顺濞江、银江大河、澜沧江、怒江等，西至XX，线路全长约350km，其中XX至保山段长133.641 km。主要技术标准：铁路等级：国家Ⅰ级；正线数目：单线；限制坡度：12‰，加力坡24‰；线路最小曲线半径：一般地段1600m，困难地段1200m；牵引种类：电力；到发线有效长度：650m，预留850m；闭塞类型：自动站间闭塞；机车类型：客机SS9、货机SS3；牵引质量：货机3000t，客机800t；旅客列车设计行车速度：140公里/小时（限速段除外）。

越清

VIP免费高速公路施工组织设计备份

xx至xx段高速公路是国家高速公路网中xx至xx高速公路的组成路段，也是xx省高速公路网规划的“五纵五横三环四连”骨架干线公路横2的组成路段，东起在建的xx至xx高速公路终点xx市，西止吉蒙交界的xx，接内蒙古规划建设的xx村至xx高速公路，是xx省的“十一五”重点建设项目。

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本工程为某高速公路土建1合同段，全标段位于保山市龙陵县，主线大部分位于龙江乡硝塘村，互通立交位于镇安镇小田坝村。本合同段起讫桩号为AK0+000～K3+727.69，全长4.38798km（其中主线桩号为K1+390.95～K3+727.69，长2336.74m；小田坝互通立交共5条匝道长7244.88m）。

VIP专享某工程高速公路施工组织设计

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VIP免费某高速公路路面施工组织设计

设计行车速度：100km/h。路基宽26米；路基设计洪水频率1/100；路面宽22.5，为对向四车道；计算荷载汽-超20，挂-120；路面标准轴载BZZ-100。互通立交设计标准：匝道设计行车速度：40～80km/h。

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VIP免费高速公路路面施工施工组织设计

本项目路线起于桃江县武潭镇泥潭天湾马迹塘西互通，顺接益马高速公路终点，经高峰、设仙岗仑隧道、跨湛溪、沿符竹溪金矿北侧西行跨善溪至羊角塘（设羊角塘互通），沿长田冲、设赤溪隧道。经野鸭塘、田头冲到达冷市（设冷市互通），跨思模溪，沿X039南侧西行，经大桥、陶竹、沙田、柏溪湾，至龙塘（设龙塘互通），与X039分离，经桑林台、下湾、马塘，走木子北侧（安化互通），连接东坪镇，继续西行，设水井隧道、康家台隧道，经青山、林家湾，设龙头湾隧道到达本项目终点双桥，与官安高速相接，途径武潭、羊角塘、冷市、龙塘、木子、拓溪等乡镇。路线全长67.280km，其中桃江县境内长9.025km，安化县境内长58.255km。 LM2合同段路线总长25.38.00km,安化连接线长5.58km。其中桥梁13座，无隧道，设互通2个，分别为龙塘互通和安化互通，设置安化服务区和安化连接线；设中央分隔带开口12处，紧急停车带20处。

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来自分类：暖通空调暖通施工设计施工组织设计

VIP专享河道清淤拓宽与新建桥梁工程施工组织设计

XX镇水利建筑物工程位于XX市XX镇行政区域内，XX港拓宽工程紧邻XX荡和XX荡；XX港畅通工程位于XX站XX村；XX河站闸位于园区大道东侧；XX圩水系岸线调整工程围堰园区大道西侧；XX镇区生态护岸工程位于XX镇急水港。本工程地理位置优越，交通十分便利。

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来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

VIP免费[广西]道路工程农村公路施工组织设计

工程概况 1、工程建设概况工程规模：本工程施工内容为道路工程、涵洞工程。道路工程设计：道路等级：采用四级公路标准。计算行车速度：20 km/h。路基宽度：6.5m 路面结构：主线采用泥结碎石路面，路面宽为4.5m。 2、沿线筑路材料、水电、交通条件沿线风化石多，石灰岩少，在施工时要充分利用，基本满足工程所需。水泥可购买xx水泥厂生产的硅酸盐水泥。沿线水资源丰富，能满足施工需要。沿线均有高压输电线路经过，只需架设部分支线均可满足用电需求。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、人员道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。本合同段施工需要的劳动力，主要为机械操作人员、普工、水电工等。人员由公司派专车统一将所需人员运到施工现场。 2、机具设备公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。大型工程机械拌和设备、摊铺机从柳州等地用大型平板车运到施工现场；装载机、压路机、洒水车、自卸汽车直接开往施工现场，小型机具和设备用载重汽车直接运至施工现场。 3、材料材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。主要材料运至现场的方法：（1）碎石、机砂从沿线料场采购，用汽车运至施工场地。（2）水泥从南丹购买，用汽车运至施工场地。四、施工组织管理

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VIP专享某矿山法隧道工程施工组织设计方案

本文档为某矿山法隧道工程施工组织设计方案，文档内容详细，资料可供参考。

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来自分类：路桥市政路桥工程隧道工程

VIP免费铁路三电工程施工组织设计共102页

本标段主要涉及改建工程以及矿石专用线新建工程。通信专业沿铁路线挖填光电缆沟5.5 km,敷设光电缆12km，架设无线基站铁塔2座，安装通信设备2站。信号专业室外联锁道岔56组，安装信号机56架，敷设电缆48公里；室内联锁、监测、TDCS设备各1套。

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VIP免费铁路三电工程施工组织设计（含通信、信号及电力）

内容简介本资料是铁路三电工程施工组织设计（含通信、信号及电力），总共102页。本标段主要涉及改建工程以及矿石专用线新建工程。通信专业沿铁路线挖填光电缆沟5.5 km,敷设光电缆12km，架设无线基站铁塔2座，安装通信设备2站。信号专业室外联锁道岔56组，安装信号机56架，敷设电缆48公里；室内联锁、监测、TDCS设备各1套。电力专业新建箱式变电站3座，敷设电力电缆13公里，安装灯塔6座，安装灯桥171延米。

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VIP专享水泥混凝土公路工程施工组织设计

工程新建水泥混凝土路面，包括路基及路面工程。

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VIP免费国道主干线广州绕城公路项目某合同段施工组织设计

项目名称：广州绕城公路xx至xx段 XX 合同段。 ⑵、工程地址：广州绕城公路xx至xx段 XX 合同段位于南海区xx镇,官窑镇，工程起点（ K46+850 ）位于xx镇xx村西北面，路线经黄村，跨越西南涌，进入凤岗村，终点（ K49+450 ）距南海市东西二线 500 m 。

带个墨镜去装瞎