隧道施工方案

VIP免费隧道工程--隧道洞口临建施工方案

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樱桃大丸子

来自分类：建筑设计建筑设计规范

VIP免费万家沟隧道双向掘进施工方案

本隧道位于四川省仁寿县满井镇，隧道进口位于云井村，出口位于万家沟村。隧道左线起讫里程桩号为ZK161+350～ZK162+500，长1.150km；右线起讫里程桩号为YK161+354～YK162+478，长1.124km。万家沟隧道是全线的关键性控制工程。

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VIP免费地铁x号线区间隧道穿越京山铁路段施工方案

本资料为地铁x号线区间隧道穿越京山铁路段施工方案，内容详尽，可供参考。

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VIP免费绕城高速隧道初期支护施工方案

(1)本合同段起点XX镇XX村以XX梁上K19+740,接2合同止点，之后路线由西北向东南设特长隧道穿过XX至XX街XX村，止于XX街大村以XX梁上K24+750，接4合同起点。本合同路线全长5.01Km。路线总体走向由北向南。主要控制点为起点XX镇XX村以XX梁、小XX、大村、XX街XX村以XX梁。 (2)XX隧道为双线隧道，左线里程为：ZK19+740～ZK22+712，长度为2972m；右线里程为：K19+740～K22+680，长度为2940m。

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VIP免费隧道工程施工方案(分离式隧道)

下马基隧道洞内纵坡/坡长左线为-3.797%/850m，右线为-3.800%/850m，平曲线半径左线R=7000m，右线R=7035m。上马基隧道洞内纵坡/坡长左线为-2.328%/1850m，右线为-2.304%/1850m，平曲线半径左右线相等R=1500m。

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VIP免费某隧道工程施工方案

本资料为某隧道工程施工方案设计，文件的内容详细，可供参考。

za琪

VIP专享白龙山隧道施工方案

白龙山隧道为双线分离式双向四车道隧道，设计建筑限界净高为5.0m ,净宽为10.25m，左线起讫里程ZK200+585-ZK202+590长2005m ,右线起讫里程YK200+640-YK202+650长2010m，洞内设有人行横洞3个，车行横洞2个。

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该项目位于XX县XX矿XX水库，距离XX县城56KM。本排洪水工隧道为XX县XX矿重金属污染综合治理EPC项目主排洪隧道。根据地质勘测，排洪隧道出口坐标为左侧X:288799.492，Y:3836125.745，Z:125.00转角处坐标为左侧X:288714.984,Y:3837170.959长1048.626m。转角处至排洪口中心坐标为X:288669.355,Y:3837303.647,Z:206.00长140.215m。

VIP免费排洪隧道工程施工方案..

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VIP免费排洪隧道工程施工方案

该项目位于XX县XX矿XX水库，距离XX县城56KM。本排洪水工隧道为XX县XX矿重金属污染综合治理EPC项目主排洪隧道。根据地质勘测，排洪隧道出口坐标为左侧X:288799.492，Y:3836125.745，Z:125.00转角处坐标为左侧X:288714.984,Y:3837170.959长1048.626m。转角处至排洪口中心坐标为X:288669.355,Y:3837303.647,Z:206.00长140.215m。

徐亮0826

VIP免费隧道施工通风方案 (设计、计算等)

XXX隧道全长8836m，为XX铁路全线最长隧道，全线控制工程。隧道位于云南省镇雄境内，隧道穿越地层主要为二叠系、志留系、奥陶系泥质灰岩、灰岩、砂岩页岩夹煤层及白云岩，局部含石膏、盐岩。不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯、危岩落石、断层及破碎带。隧道位于岩溶水水平循环带以内，预测隧道平常期涌水量为34672m3/d，雨期最大涌水量为80935m3/d。全隧道为低瓦斯隧道，隧道风险评估初始风险等级为“高度”。本标段承担出口3025m施工任务。XXX隧道的不良地质主要为岩溶、突水突泥、滑坡体、有害气体。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和有害气体溢出。 XX隧道进口位于XX乡附近，出口在垭口上附近。进口里程为D3K321+668，出口里程为D3K326+509，全长4841m，其中，Ⅱ级围岩810m；Ⅲ级围岩505m；Ⅳ级围岩2192m；Ⅴ级围岩1165m。除进口段32m平坡外，其余地段为16‰的下坡。XX隧道的不良地质主要为岩溶、高瓦斯。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和瓦斯突发。为满足施工工期，解决煤层瓦斯岩溶隧道施工通风、施工排水、出碴、兼顾运营期间排水及防灾救援等问题，结合地形、地质条件，本隧道设置“1横洞”的配置方案。于D3K325+300处线路前进方向左侧设一横洞，横洞与线路大里程方向平面交角50°,横洞长574m，洞身坡度0.3%。本隧分正洞进口、正洞出口及横洞共三个工区组织施工。隧道进、出口工区采用压入式通风及无轨运输；横洞工区为高瓦斯工区，采用压入式通风和有轨运输。

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来自分类：电气工程电气资料电气计算实例

VIP免费某市隧道控制测量设计组织施工方案

本工程洞内水准测量时，往返观测，视线长度不宜大于50m，采用光电测距三角高程测量时，进行对向观测。限差要求与洞外高程测量的要求相同。

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来自分类：施工文档建筑施工方案测量施工方案

VIP免费水电站连接公路隧道钻爆设计施工方案

起讫里程为K27+200～K43+078.417，线路全长15.878公里，其中K31+065～K33+100段为老嘠木隧道(长度2035m)，K33+320～K36+119段为下腰岩隧道(长度2799m)，K39+098～K40+899段为灰泥坡隧道(长度1801m)。

小张跟小丁

VIP免费某特长隧道施工测量专项方案

根据本工程的特点,将本工程分为进出口两个施工区段，隧道进口K23+808.000～K26+031.000为I施工区段2.2km，隧道出口 K26+031.000～K28+137.000（终点）为II施工区段，约2.1km。

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VIP免费台州引水隧道进口渡槽施工技术方案

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隧道施工洞口下穿引水渠，为保证施工期间水渠的使用功能，设置零时渡槽

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本资料为矿山法施工竖井及隧道雨季施工方案_secret，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

VIP免费矿山法施工竖井及隧道雨季施工方案_secret

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VIP专享老双华路节点下穿隧道工程施工方案

元华路南延线——老双华路节点下穿隧道工程位于成都市城南，线路呈南北走向，是天府新区“三纵一横”元华路南延线市政工程一重要节点工程，下穿隧道起点K9+460，下穿隧道终点K9+950，下穿隧道全长490m，其中北端挡墙段长125m、南端挡墙段长105m，北端船槽长60m、南端船槽长60m，双华路与元华路十字交叉口采用框架结构，长140m。

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VIP免费西北热电中心-远大220kV送出工程（电缆隧道）冬季施工方案

本工程为北京市西北热电中心送出电缆隧道工程（远大）（第二标段），起点位于杏石口路与常青路交叉路口东北侧的盾构始发兼接收井，隧道中线距杏石口路北侧红线5m,终点位于常青园路东侧和众大厦楼前的盾构接收井。为便于盾构始发在盾构始发兼接收井西侧设置暗挖隧道盲洞止于杏石口路与常青路交叉路口西北侧绿化地。其中包括始发兼接收井13.5m*16m一座、检查井7.5m*6m一座、暗挖竖井8m*6m一座、盾构隧道长1796.67m、暗挖隧道长83m。详见工程地理位置图。

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VIP免费甘肃省某黄土隧道施工方案

***隧道位于甘肃省*********区境内，洞身穿越黄河右岸高阶地，隧道进口端为黄土阶地冲沟（马耳山沟），出口端寺儿沟为地中山沟谷。地形上隧道进出口沟谷切割较深，坡度较陡。洞身区地形较平缓，阶地平坦处多开垦为农田，呈阶梯条带状分布。上覆地层为第四系上更新统冲积砂（黏）质黄土和冲积粗圆砾土，下伏基岩。隧道前半段DK12+867~DK14+000隧道埋深较浅，最浅埋深约11米。自DK14+000后地形逐渐增高，隧道埋深多大于50m，最大埋深约160m。隧道起迄里程约为DK12+867~DK15+826，全长2959m，为双线隧道。隧道洞身为5.5‰、10‰的单面上坡；隧道洞身位于R—8000的曲线上（右线R=8005m）。

含光君

VIP免费隧道工程施工安全专项方案

目录一、工程概况二、安全目标三、编制依据四、施工技术方案 1、施工方案概述 2、衬砌形式为复合衬砌 3、机具配备 4、洞口段施工 5、洞身施工 6、施工通风、给排水、供电照明、降尘等临时设施布置 7、施工监控量测 8、装饰工程施工 9、隧道不良地质段施工五、工程主要危险源辨识及应对措施 1、主要危险源 2、预防措施 3、主要危险源的预防措施六、施工安全管理措施 1、安全生产组织机构 2、安全生产保证体系 3、安全生产岗位职责 4、职工安全培训教育措施 4.5、自我保护能力教育 5、安全教育培训 5.2、安全生产检查制度 6、劳动保护管理 7、事故管理制度 8、安全资料管理 8.1、文件资料编制、审批 8.2、文件和资料的发放 8.3、文件的更改 9、消防工作 9.1、配备灭火器材 9.2、消防管理制度 9.2.1消防器材的日常管理制度 9.2.2 材料仓库防火管理制度 9.2.3木工作业棚（场）防火管理制度 10、隧道施工安全保证措施（操作规程） 10.1、总则 10.2、开挖 10.3、装与运输 10.4、支护 10.5、衬砌 10.6、通风与防尘 10.7、防火与防水 10.8、供电与电气设备 10.9、软石与不良好质段隧道施工 10.10、瓦斯防治 11、作业安全操作技术 12、劳动产品的保障 12.1、本项目护品一览表 12.2、主要护品德技术指标 13、安全管理体系制度 13.1、安全生产保证体系 13.2、安全生产责任制 13.3、安全教育培训制度 13.4、安全生产检查制度 13.5、安全奖惩制度例会制度技术交底制度七、应急预案措施㈠预警机制㈡隧道施工应急救援方案㈢民用爆炸物品及危险品爆炸事故应急救援预案㈣压力容器、压力管道等特种设备特大事故应急救援预案㈤机械设备事故应急预案㈥突发性地质灾害路段的作业施工事故应急预案八、文明工地建设九、安全生产资金保障制度十、超前地质预报及监控测量实施方案

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VIP免费陕西高速公路某隧道施工方案

本工程工程量较大，隧道开挖土石方50多万m3且运距在2KM以上，浇注各类砼8万多m3，耗用各类钢材4000多吨。单口掘进长度达2595m，工期较紧，计划30个月完成，投入的各类机械设备和人力也相当多，通风问题是隧道施工关键的一环，要着重解决隧道的通风，才能保证实现预期目标。

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VIP免费邢汾高速桥梁墩柱、路基、隧道冬季施工方案

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VIP免费阳左高速ZB1合同段立壁隧道施工方案

线路所经地区属中温带亚干旱气候区，区内降雨稀少，气候干燥，夏季炎热；冬季寒冷，冬春两季多风，蒸发量大。隧址区出露地层由新到老为第四系中更新统洪积（Q2P1），粉质粘土，奥陶系中统峰峰组（O2F）灰岩、白云质灰岩、角砾状泥灰岩，隧址区构造较为简单，单斜构造，岩层倾向310度，倾角10度，局部存在小背斜，小向斜，地层较为破碎。

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VIP免费中铁碧峰寺隧道洞口临建专项施工方案

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来自分类：建筑设计建筑设计规范

VIP免费高尔寺隧道专项施工方案

高尔寺隧道为双向行车特长单洞隧道，平行隧道设置贯通的车行平行导坑（简称平导），作为通风风道和救援通道。主洞里程K11+900~K14+700计2770m，平行导洞PK11+913～PK14+700计2787m，双洞全长5557米。隧道设置3处车行横通道，9处人行横通道，紧急停车带5处。本隧道主洞全线位于直线上。平导位于主洞左侧，进口段位于半径为600的曲线上，其余段位于直线上，与主洞中线的水平垂直距离为30m，在直线段主洞和平导桩号一致；主洞与平导纵坡一致，边坡点位置位于同一桩号，相同桩号处，主洞比平导高0.6m。隧道主洞K11+930~K12+980段纵坡为＋1.0%/1050m, K12+980~K14+445段纵坡为+0.5%/1465m，K14+445~K14+700（D2段终点）段纵坡为-1.45%/3167m

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工组织设计

VIP专享隧道各种施工方案方法(大量涌水、渗水隧道施工)

隧道各种施工方案方法(大量涌水、渗水隧道施工) 隧道各种施工方案方法(大量涌水、渗水隧道施工) 隧道各种施工方案方法(大量涌水、渗水隧道施工)

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VIP专享顺沙路隧道施工方案

昌平区顺沙路（大汤山桥~昌顺界）电力管线工程电力隧道工程施工方案

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VIP免费渔寮隧道浅埋段安全专项施工方案(7.25)

甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第10标段位于浙江省温州市苍南县赤溪镇境内，起点桩号ZK361+725(YK361+740)，终点桩号K365+600，路线长度3.86km，本合同段内共有隧道1座。渔寮隧道：净空5.0m，净宽14.5m，右洞全长3220米，左洞全长3205米。IV级、V级围岩占隧道总长4.7%，Ⅲ级围岩占隧道总长95.3%。根据《甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第10合同施工图设计阶段工程地质勘察报告》可知各级围岩地质情况如下：（1）进洞口段K362+380~K362+410(ZK362+395~ZK362+430)，该段隧道埋深浅，主要穿越残坡积体、强~中风化基岩，节理裂隙发育，地下水较丰富，围岩以松散结构为主，[BQ]＜250，综合评定为V级围岩；K362+410~K362+530(ZK362+430~ZK362+550)段隧道斜坡地貌，穿越中风化岩，围岩岩性为凝灰岩，中风化岩。岩质坚硬，岩体较完整~较破碎。该段地下水地质条件简单，地下水主要为基岩裂隙水，水量贫乏，基岩节理裂隙发育，开挖时会有滴水或渗水现象。该段隧道埋深较小，主要穿越中风化基岩，节理裂隙较发育，围岩以碎石状镶嵌结构为主，地下水贫乏，[BQ]=320，综合评定为IV级围岩。（2）洞身段K362+530~K365+600(ZK362+550~ZK365+600)该段隧道地貌上穿越丘陵斜坡，穿越分水岭，斜坡处一般覆盖层较薄，平缓处覆盖层厚度较大，隧道穿越中-微风化岩，岩质坚硬，岩体完整，局部较完整。该段隧道埋深大，隧道围岩岩性为凝灰岩，隧道穿越微风化基岩，岩体完整，岩质坚硬，围岩呈块状砌体结构为主，[BQ]=445，综合评定为Ⅲ级围岩。进口端局部存在典型的浅埋特征，其中左洞浅埋段桩号为ZK362+403~ZK362+487，右洞浅埋段桩号YK362+385~YK362+436（后文有浅埋段埋深计算）。

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥安全文明

VIP专享连拱隧道专项施工方案

本资料为：连拱隧道专项施工方案，内容显示，可供网友参考。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工组织设计

VIP免费珠江新城经典隧道施工方案

本人行地道位于广州新城中心-珠江新城的金穗路与华夏路的交叉口。地道组成以一敝开式地下圆形广场与四角人行地道相连，地道与伸向地面的坡道及梯道相连，形成全互通式。圆形地下广场，外墙直径57.2m，采用钢筋砼圆池结构，池内设20根直径D=50cm的柱，圆池周壁和柱上支承一圆形箱梁，梁高1.0m，翼缘悬挑2.75m。基础采用三种钻孔灌注桩。其数量及规格如下：238根直径D=60cm，平均长18m；34根直径D=80cm，28根直径D=100cm，平均长20m。

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