路桥市政

我部和标段内有关运营单位建立对应联系制度，严格执行安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素

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VIP免费乌鲁木齐地区某三级公路工程施工组织设计方案

在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样、动力探触，并绘制出填方横断面图后，提交监理工程师复测，确认后开始路基填筑

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VIP免费高速公路桥梁管桩基础检测办法

为统一北延线高速公路预应力混凝土管桩检测方法，确保基桩检测工作质量，为施工验收提供可靠依据，促进桩基工程施工质量和安全水平的提高，使基桩检测做到安全适用、技术先进、经济合理、保护环境，特制订本办法。本办法适用于北延线高速公路桥梁基础预应力管桩的施工质量控制、检测与验收。

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来自分类：路桥市政路桥工程桥梁工程

VIP免费隧道路面基层工程首件开工报告

工程概况：隧道路面工程里程为右线YK109+971—YK106+200,左线ZK107+984—ZK106+200，本合同段隧道路面基层采用C20素混凝土，左线洞路面为轻载方向基层厚度为18cm，右线洞路面为重载方向基层厚度为20cm。

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VIP免费[贵州]高风险隧道超前地质预报实施细则33页（TSP 红外线）

隧道全长14695m，隧道地表属剥蚀低山地貌，地形起伏较大，地表植被主要是灌木及草丛，部分山体有高大乔木及松林，进口至出口岩性以中厚层粉砂质板岩夹绢云母板岩为主、偶夹变余凝灰质板岩，断层构造发育，岩层产状变化大，倾角17～33°，隧道两次穿河，地表径流条件较好。地质调查分析：本隧道属高风险隧道。隧道位于断层破碎带内，岩体风化强烈，围岩破碎，施工中易发生塌方，还可能发生地表塌陷；地表地形起伏，隧道埋藏较浅，岩层与轴线大角度相交，倾大桩号，倾角缓，含小堡断层破碎带。地表为河床，岩层与洞轴大角度交，倾大桩号，倾角较缓，隧道埋藏浅，洞身从强风化岩体中通过，围岩破碎，施工时易塌方，可能发生地表塌陷，同时存在洞内大面积出水。岩层产状局长部扭曲，洞身处于强风化及构造破碎带内，围岩成洞条件极差。岩体完整性差，岩体较破碎。超前地质预报方法：隧道工程施工超前预报主要即以地质分析为基础、物探方法为手段，宏观预报（地表地质调查）、中长距离预报（地震波反射法）、短期预报（超前探孔、加深炮孔及红外线探测预报）相结合的综合预报体系，必要时还可能采取地质雷达、钻孔雷达等特殊需要方法对可能存在的较大不良地质体进行详查。全隧道采用地质调查法、地震波探测和加深炮孔探测，追加超前探孔及红外线探测预报。TSP地质超前预报设备使用TSP203PLUS系统。

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VIP免费武汉西环线公路桥梁顶升更换支座项目研究

桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点, 很容易受野外环境影响而容易损坏。桥梁支座一旦损坏, 将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命。本文通过对武汉西环线丁字港2号桥支座更换顶升项目，对超薄千斤顶在桥梁支座更换施工中的应用进行总结并提出改进的意见，对类似施工起借鉴作用。

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VIP免费新建京沪高速铁路某隧道超前地质预报实施细则

***隧道位于济南市中区党家镇陡沟村，起讫里程为DIK427+965～DIK428+560，全长595m，隧道进出口地形平缓略起伏，隧道洞身山坡坡度约300，地形起伏较大。隧道进出口顶部及洞身左右侧，均为采石场，洞顶距采石场底部高程仅为10m左右，最大埋深约为118m。

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来自分类：路桥市政路桥工程隧道工程

VIP免费后张法预应力混凝土桥梁压浆

预应力束张拉后在24小时内进行压浆。预应力筋张拉完毕后，多余部分用手提砂轮机切除，使预应力筋露出锚具5cm左右。封锚采用水泥砂浆，并将夹片及外露的钢绞线头全部包裹，覆盖层厚度大于2cm。管道注浆水泥浆配合比为：待上报通过后使用。 ①、压浆设备真空压浆所需机具包括：拌浆机1台，储浆罐1个，压浆机1台，真空泵1台，压力表1个，球阀1批，压浆管若干，高强橡胶管1根，过滤器1个。 ②、拌制水泥浆在压浆工艺中，水泥净浆的质量是压浆质量控制的关键。主要采取尽可能的降低浆体的水灰比，并通过参加一定比例的减水剂和膨胀剂。搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水排净，使搅拌机内壁充分湿润。先将加入定量的水，再倒入混合料，然后开动搅拌机搅拌，待混合料搅拌均匀后（约3min），通过滤网，将水泥浆缓缓倒入储浆罐。储浆罐的储浆能力须大于一条管道所需的水泥浆的体积，以保证压浆的连续进行。

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VIP免费广东某大型公路工程袋装砂井施工组织设计方案

项目经理部租赁当地民房；作业队住房为现场临时用地自建和租赁民房相结合

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1、影响总体工期的工程优先施工，一般包括结构物基础，必须优先安排施工。 2、护栏立柱打入，安装托架，调试立柱、托架，连接波形梁，调整线形，全面展开，形成流水作业，抓住有利季节的施工，保证质量，降低成本。二、分阶段安排工期在业主规定的工期内，在与标线、标

VIP免费某公路波形梁钢板护栏工程投标施工设计

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来自分类：路桥市政路桥工程道路工程

VIP免费上海某地下渗水+涌水隧道工程施工组织设计方案

运用新奥法原理，沿隧道开挖轮廓线（含底部）按轴向辐射状布孔（开挖面中心也布孔），进行全断面全封闭深孔注浆固结止水，使隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕（加固区），切断地下水流通路，保持围岩稳定，增强施工安全

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来自分类：路桥市政路桥工程隧道工程

VIP免费锦屏水电站水工隧道施工设计

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坝址区位于四川省木里和盐源县两县毗邻的普斯罗沟峡谷段，交通条件相对较差，从冕宁~九龙河口有省级公路相通，从九龙河口到坝区约56km，有勘测公路相通，目前交通状况已基本改善。进厂交通洞围岩质量总体较好，局部洞段存在不良地质段，进厂交通洞洞线跨越道班沟。其中厂交0+230.000~厂交0+449.585为III1级岩体，厂交0+449.585~厂交0+469.585为V级岩体，厂交0+469.585~厂交0+844.414为II~III1级岩体，厂交0+844.414~厂交0+964.414为III1~III2级岩体，厂交0+964.414~K1+459.446为III2级岩体。地下厂房进厂交通洞全长1459.446m，本合同工程洞段长1229.446m，即从桩号厂交0+230.000至桩号厂交K1+459.446。隧洞为方圆形，典型断面尺寸为12m×10m，隧洞有A、B、C三种典型结构断面，其中厂交0+230.000~厂交0+444.298和厂交0+474.298~厂交0+844.414为A型断面，厂交0+474.298~厂交0+444.298为C型断面，厂交0+964.414~厂交K1+459.446为B型断面。

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来自分类：水利工程水利工程水电站

VIP免费济南某景观大道路面及环境建设工程施工组织设计方案

我公司根据本工程的特点和业主确定的工期、质量目标，在施工开始前，将本工程涉及到的设备及人员进行落实，确保本工程按照业主规定的工期、质量目标完成施工任务

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VIP免费景观桥工程监理规划

下沙湿地建设工程新增跨渠过车景观桥位于东莞石牌生态园内，其中1#～3#三座跨南畲朗排渠及4#--5#二座跨水系桥。东莞生态园下沙湿地公园生态景观工程南畲朗排渠现已修建完毕，1#～3#三座过车景观拱桥位于由东莞市水利院设计的南畲朗排渠第一标段，东莞市水利设计院提供的排渠平面位置及桥位处已建河道断面、桥位处20年一遇洪水流量为24.66立方米/秒，常水位1.2米，洪水位标高为2.30米，渠顶标高2.90米。4#--5#二座跨水系的过车景观拱桥位于南畲朗排渠出水口及支流，排渠洪水位对4#--5#仅会倒灌，因此施工时考虑到水位影响。沙湿地建设工程新增跨渠过车景观桥位于东莞石排生态园内，其中1#～3#三座跨南畲朗排渠， 4#--5#二座位于陆地上，桥完工后在开挖为跨渠桥。桥梁为拱桥结构，其中1~3#桥为14.6 +17.8 +14.6米的3跨连拱。4#桥为 7.375+9.4+11.45+9.4+7.375m的5跨连拱桥，5 #桥为16m的单跨拱桥。

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来自分类：电气工程建筑电气园林建筑

VIP免费景观桥工程投标文件/解放南路地区太湖路开放公园

解放南路地区起步区西区太湖路开放式公园工程景观桥工程招标编号：（12002012114062）建设单位：天津城投置地投资发展有限公司工程名称：解放南路地区起步区西区太湖路开放式公园工程景观桥工程建设地点：东至内江路，南至太湖路，西至太湖路，北至绿水道。建设规模：解放南路地区起步区西区太湖路开放式公园工程，总投资额约为15265.48万元，总占地面积约为7.6公顷。承包方式：包工包料。质量标准：国家质量验收规范合格标准。招标范围：解放南路地区起步区西区太湖路开放式公园工程景观桥工程，本标段总投资额约为436万元。建设内容包括：园内共设4座景观步行桥，均为钢结构，桥梁总面积约480㎡，桥梁最大跨度约为16m。招标范围具体内容详见招标人所发施工图纸及工程量清单。

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来自分类：电气工程建筑电气园林建筑

VIP免费浏阳河人行景观桥(汉桥)工程建设项目

浏阳河景观风光带是以游憩休闲观光至上，而目前根据现状及规划，河流上的通道基本上是以机动车通道为主，主要是以满足机动车交通需求而设置的，人行通道设置在机动车通道两侧。从景观上看，以机动车通行为主的跨河通道不足以体现游憩、休闲、观光的特征，行人漫步在川流不息的车行道两侧既不安全、也不利于身心健康。目前浏阳河、圭塘河各通道的功能倾斜于机动车交通功能，对景观协调和慢行出行考虑较少。因此，浏阳河上建设人行桥越来越显得迫切。为此，为了满足慢行交通功能及景观需求，当地政府拟在长沙市芙蓉区浏阳河风光带营盘路大桥与远大路大桥之间拟建人行过河景观桥（汉桥），以连接浏阳河风光带东西两岸。

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来自分类：电气工程建筑电气园林建筑

VIP免费至兴山昭君桥旅游公路改扩建工程绿化与景观工程施工组织设计（78页）

神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路。 1 、工程范围本项目起点于兴山县高阳镇昭君村 . 全线里程 52.96km . 其中 , 神农架境内 21.6km , 兴山境内 31.36km 。

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VIP免费济南市某立交桥泵站深基坑工程监控应急预案

内容简介建筑物长22.00米，宽度2.8－11.5米，基坑开挖深度12.00米，根据场地工程地质及水文地质条件，在基坑开挖和使用过程中需要进行临时性基坑支护。 1、支护方案总说明根据本工程的岩土工程条件，水文地质特点和周围环境情况，结合当地经验，并经综合计算分析确定，对地下水采用坑外搅拌桩形成止水帷幕，坑内管井降水的综合方法进行控制，对于支护结构，AB及CD段采用桩加内支撑方法支护，其他部位采用桩锚支护方法。 2、地下水控制：因基坑支护影响范围内地基土较软弱，基坑开挖较深，周围道路及已建建筑物距基坑的距离基本都在一倍基坑深度左右，为保证在有效控制地下水的同时，避免对周围建筑物的影响，决定基坑周围采用一排搅拌桩形成止水帷幕挡水，坑内采用管井降水的方法处理地下水。粉喷桩埋头4.50m，桩长13.50m，桩间距0.35 m，临桩搭接0.15 m，水泥掺入量为0.15。降水井布置4眼，设计井深18.00 m（自现地面算起），成孔直径800 m m，滤水管采用内径400mm，外径500mm的无砂水泥滤管，填料采用φ0.5碎石，滤网可采用纱网。 3、支护方案依据岩土工程条件，结合基坑平面形状复杂，开挖较深，作业范围狭小的特点，决定上部4.50m深度范围内采用450放坡，下部采用桩锚和桩加内支撑的联合方法进行支护。 3.1桩锚支护本支护单元坡顶2.00m以外考虑5.00m宽，15Kpa局部荷载，有关桩锚支护的主要设计内容如下

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来自分类：电气工程建筑电气交通建筑

VIP免费刚构-连续组合桥施工过程研究

桥梁结构施工控制的目的是确保施工过程中结构的安全，确保桥梁成桥线形及受力状态基本符合设计要求。为了达到施工控制的目的必须对桥梁施工过程中每个阶段的受力状态和变形情况进行预测和监控。因此，必须通过合理的计算方法和理论分析来确定桥梁结构施工过程中每个阶段在受力和变形方面的理想状态，以便控制施工过程中每个阶段的结构行为，使其最终的成桥线形和受力状态满足设计要求。现阶段大跨度桥梁施工控制中桥梁结构的模拟分析方法主要包括:正装分析法、倒装分析法和无应力状态计算法。由于不同型式的桥梁结构所采用的施工方法不同，因而这三种计算方法对于不同型式的桥梁结构分析是有所侧重的。

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VIP免费隧道无砟轨道道床板砼及附属工程开工报告

我方承担的隧道Ⅰ线无砟轨道工程，已完成以下各项准备： 1、施工组织计（方案）已审批完成； 2、设计院已完成精测网的布置及测量工程，资料已提交。线路拟合后的资料已提交。 3、我单位已完成精测网的复测工作，经复核准确无误，满足精度要求； 4、施工图纸已到齐，现场核对无误、征地拆迁工作已完成，施工场地清理、平整、硬化达到规定要求； 5、施工人员、工程材料、施工机械、设备，能满足施工需要； 6、已完成进场材料检验的试验及C40砼配合比的审批工作。 7、无砟轨道铺设条件评估已完成； 8、安全、质量、环水保各项保证措施已到位。具备了开工条件，特此申请施工，请核查并签发开工令。

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VIP免费隧道洞口边仰坡防护及分层小切口明挖开工报告

洞口处于浅埋段，覆盖薄层，地质条件差，洞口边仰坡稳定性差，存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性，本着“早进晚出”、“少开挖”的原则，隧道洞口及明洞均采用分层小切口明挖，拱顶“零埋深”进暗洞，尽量做到不开挖边仰坡，当洞室开挖到暗洞进洞时，按相应围岩类别初期支护措施安全进洞。

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VIP免费桥梁维修改造工程开工报告

南留旺桥位于磁县、峰峰交界处，原桥为9-13米空心板双幅桥，与河道交角90度，该桥上部空心板多处出现横向裂缝，裂缝宽度超过规范规定的最大允许值，故拆除上部构造。本次拟建桥梁为9-13米先张预应力混凝土桥梁，桥面连续，三孔一联，全桥三联，取消中央分隔带，两幅桥梁衔接采用湿接缝形式连接。桥面全宽23.5米，桥面横坡为双向1.5%。

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VIP免费新建铁路工程立交桥开工报告

施工准备情况： 1、经批准的设计文件、施工图纸、施工资料能够满足施工要求； 2、征地拆迁工作已完成，具备进场条件，有关手续已经办理； 3、交接桩复测已完成； 4、实施性施工组织设计已编制完成并已审批； 5、现场平面控制网已布设完成，并达到精度要求； 6、人员、机械设备及材料已进场； 7、进场材料等试验准备工作已就绪； 8、施工现场实现“三通一平”，各种临时设施已准备就绪； 9、质量管理体系、质量保证体系、安全保证体系已建立健全，措施具体可行，保证工程的安全和质量； 10、施工图审核无误，技术交底工作已完成。

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来自分类：电气工程建筑电气交通建筑

VIP免费隧道双块式无砟轨道试验段开工报告

隧道整体道床施工采取两斜井间单线铺设的施工方法。双块式轨枕的安装及固定采用60kg/m钢轨作为工具轨，利用工具轨锁定整体道床轨面系统，以确保轨面的几何状态准确无误，道床混凝土一次浇注成型。通过试验段的铺筑，进一步优化施工工艺、砼浇注、粗调、精调等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。试验内容具体包括：①确定用于施工的集料配合比例；②选择合理的施工机具；③隧道内、外物流组织；④确定标准的施工方法；⑤确定每一作业段的合适长度。施工步骤：工作面清理、测量放线、铺设底层钢筋、人工散轨、安装WJ-8A扣件、工具轨铺设调整及加固、轨排粗调、安装上层钢筋、绝缘测试、安装纵横向模板、轨排精调、混凝土浇筑、混凝土养护、施工工艺和施工方法

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VIP免费高速公路隧道二次衬砌开工报告

测量放样→安设软式透水盲沟→绑扎钢筋→衬砌台车就位→模板加固与检查→衬砌砼灌注→砼捣固→砼拆模与养生→台车移位。隧道二次衬砌为C25模筑砼。采用全断面钢模衬砌台车施工，一板衬砌长度10.5米(左洞为9m)。砼用搅拌站集中拌和，搅拌输送车运送，输送泵输送入模。

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VIP免费隧道明洞分部开工报告

隧址区地表上覆第四系残坡积层（Qel-dl）；下卧侏罗纪梨山组（J11）砂岩及燕山早期侵入花岗岩及其风化层。地表水总体较贫乏，除层理、节理裂隙密集带外，未见其他规模较大、透水性较好的断裂发育。新店隧道洞口段为明挖明洞，按明洞开挖施工要求施作好明洞段，尽快施作套拱、管棚，确保洞口施工安全。

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VIP免费桥梁下部构造开工报告

高速公路扩建工程互通主线桥下部构造开工报告钢筋、模板经项目部自检合格，填写钢筋、模板检验申请单，报监理工程师检验，监理工程师检验合格进行混凝土浇筑。混凝土浇注之前，项目部现场工程师检查施工准备工作。施工准备工作包括：砂石料、混凝土搅拌、水电供应、施工人员、机械准备情况，意外问题保证措施等一切准备就序，方可下令开盘浇注。

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一、工程概况　　简述该分项工程其工程规模，场地特征，附属工程内容；进度控制、投资控制情况；应突出工程特点、难点和特殊要求。　　二、范围和目标　　1、范围：×××工程的施工分阶段监理。　　2、目标：优良（合格）工程及其要求。　　

VIP免费桥梁附属工程监理细则模板

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行见bim徐礼赞