路桥市政

VIP免费某公路分离式立交桥施工组织设计

工程位于湖北省赤壁市境内，垄岗及其谷地区，岗地低矮谷地平坦开阔，高坡面平缓，高差10～20m，植被不发育，辟为旱地。高差1～10m，辟为稻田及水塘，其间分布小水沟，沟型不规则，走势弯曲，沟宽1～3m，沟深1～2m，水流流速较缓。广州台附近有一条乡间公路，交通较为便利。桥梁跨京珠高速公路，与公路轴线交角36°，交角较小，高速公路交通流量较大，根据桥位处实际情况，桥型选用下承式钢管混凝土提篮拱桥。提篮拱桥钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材，钢管内用C50无收缩混凝土填充，预应力混凝土系梁用C45混凝土。吊杆采用Φ7镀锌高强平行钢丝束，间距8m，按尼尔逊体系布置。拱肋截面型式为哑铃型截面，拱高3m，拱肋内倾13°，系梁为单箱三室截面，顶宽18.2m，底宽12.24m，高2.5m。桥跨L=112m，矢高f=22.4，矢跨比f/L=1/5。

娜娜李

VIP免费某工业广场铁路专用线施工组织设计

1、工程概况 1.1项目概述 xx至xx工业广场铁路专用线，主要功能是将哈尔乌素露天煤矿的煤炭通过xx站经该专用线外运。起自大准线xx站（支K5+370）,向南经李家阳坡、黑岱沟、酸刺沟至xx站（DK18+650）,线路全长16.187km。主要工程数量为：填方：5904129m3，挖方：5125207m3,铺轨：16.187km，铺岔：36组，其中交叉渡线4组。特大桥2座2021.44延长米，中桥1座35.70延米,框构立交小桥1座711.32平方米；道路中桥1座518.34平方米；隧道2座,合计1790m延米。路基附属圬工：220287m3；电气化正线接触网15.61条公里，站线接触网18.30条公里，xx开闭所改造；xx电力室内变电所1座，xx站场高低压电力；xx、点南区间、xx站的通信；xx站第12股道出站信号机位移、xx站联锁道岔44组；房屋建筑:10702m2。该项目共分5个标段，2006年6月30日开工，2007年6月30日前开通验交使用。

娜娜李

VIP免费吕梁山隧道某斜井工作面工程实施性施工组织设计

1.1工程概况 1.1.1工程简介太中银铁路吕梁山隧道位于山西省吕梁地区汾阳市与吴城镇交界处，隧道横向穿过吕梁山脉，为全线最长的隧道，设计为两座单线隧道。左线隧道起迄里程为 ZDK119+145～ZDK139+930，全长20785m；右线隧道起迄里程为YDK119+143～YDK139+915，全长20772m。我队承建的某斜井工作面工程位于吴城镇某村境内。某斜井位于吕梁山三面环山的夹谷汇水区，斜井通过的围岩有III 、IV、 V级及V级加强段，斜井长度为1190m；坡度为11.9%的下坡，设置了5个坡度为3%长度为25.1m的错车平台。我队承担的左右线均位于直线上，斜井与隧道的右线交于K135+770处，从K135+770正洞与斜井的轴线的夹角为37°。与3#，4#斜井分界里程为134+600，长度为1170m，左右线均为11‰的下坡，左右线线间距为30m，均穿越了II、III级围岩，往出口方向的分界里程为137+930，长度2160m, 穿越了II、III、Ⅳ级围岩。DK134+600～DK137+930段左右线均为11‰的上坡。

娜娜李

VIP免费洛湛铁路通道某段某标段施工组织设计

2.2.2 设计概况第一标段设计正线长度为13.941Km(里程DK0+000~DIK17+967，其中短链4.026Km)，从xx东站DK0+631.2处出站,新建长度为13.31 Km。前5公里地貌为洪积盆地和丘陵地带，后8公里地貌为丘陵地区。平面分布有11段R=800~2000m的曲线。线路设计标高48.91~77.60 m，高差28.69 m，除中间各有431.25 m和400 m的两段平坡外，其余线路纵向在1~5.8的上下坡道上。由于地形起伏变化多呈突变状，路基挖填交替出现，线路附属工程量较大。整个标段新建有车站1座、隧道2座、大桥2座、中桥1座、小桥3座、较大的公路跨铁路立交桥3座。路基按一般路段、深路堑、高路堤、软土路基、水塘路堤等分别设计。

娜娜李

VIP免费路桥招标施工组织设计

本工程是xx省xx矿业有限责任公司铅锌矿选厂的配套工程尾矿库，按三级方案进行筑坝，本工程为三个坝的一个I级坝，本级坝位于三级坝最下游地段，原始标高702.45米，为重力型不透水的堆石坝，根据现有的地勘资料和场地岩石工程条件，基础开挖至中风化层做持力层，且其埋深应满足够抗滑移、抗倾覆的要求，具体应按相关规范、规程要求验算确定。本工程坝高58米，总库容113万立方米，有效库容85万立方米。筑坝材料为混合石料，内外坡均采用片石护坡，防渗膜上下铺设保护层，溢洪道采用块石垫层，钢筋砼面层，并在库底高30米处设立排水窨井及管道。本库坝两岸山岩陡峭，唯一的交通运输通道是从马拉托沟中段通向沟底，垫坝材料可就地取材，在本路段二公里范围内开采，工期要求在xx年5月初汛期来临前完成，工期短、任务重。

朝尚陈

VIP免费某隧道及接线道路工程监理规划

1、工程名称： 2、建设地点： 3、工程类型和特点：本隧道长度小于1500M，属三类隧道。但考虑本工程可通行非危险化学品等机动车，也能通行非机动车和行人，借鉴以往工程经验，本工程在三类标准的基础上应适当提高一个等级，按城市二类隧道标准进行实施。主要技术指标为①道路等级：城市主干道。②设计行车速度：40KM/H。③隧道横断面布置远期为双向四车道，单洞限宽：0.75M（检修道）+0.5M（左侧向宽度）+3.5M*2（行车道）+0.5M（右侧向宽度）+3.25M*2（混行道）=12m。④建筑限界高度：3.5M（行车道）、3.25M（混行道）。⑤抗震设防烈度Ⅵ度，按Ⅶ度采取抗震构造措施。⑥本工程的防水等级为二级，二衬抗渗指标取S10。⑦沥青砼路面设计轴载；BZZ-100；设计年限：15年。⑧机电附属工程：按城市二类隧道标准配置。⑨交叉口均采用设置平面交叉方案。 4、工程规模：整治隧道全长902m，包括既有隧道整治787m及两侧新增明洞段115m，改造西接线长1110m，东接线长1109m,共计长约3.027千米；管理用房总面积700平方米。 5、建设单位： 6、勘探、设计单位： 7、施工单位：监理工作依据 1、国家颁布的有关法律、法规，《建设工程监理规范》(GB50319-2000)和地方建设行政主管部门有关建设监理的法律、条例和规定等； 2、业主与承包商依法签订的工程施工承包合同和协议； 3、业主与监理单位签订的建设监理委托合同（或协议）； 4、经上级有关部门批准的项目可行性研究报告、项目建议书、初步设计及批复、概预算书、建设计划、设计施工图纸（包括修改图和设计变更通知）和说明、施工图审查批准书地质勘察报告等有关技术文件； 5、国家和地方现行建筑安装工程质量检验评定标准及施工验收规范和工程质量检验评定标准； 6、当地现行的预算定额，取费标准及有关的建设管理办法； 7、为本工程制订的有关技术文件及规定。

朝尚陈

来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

VIP免费跨河桥梁维修工程监理规划（2013年流程图）

1.1项目名称：XX河桥桥梁维修工程建设地址：XX路K14＋899.7位置处（元江路以南）计划工期：施工合同为200天项目总投资：230万元建设单位：上海XX区公路管理署设计单位：上海XX公路工程咨询设计有限公司。施工单位：上海XX市政工程建设有限公司 1.2工程项目组成及建设规模 1.2.1桥梁工程桥梁建成于1996年，即有桥梁设计荷载等级为汽车-20级，挂车-100，人群荷载为3.5KN/㎡。桥梁东西两幅上部结构每跨均由17片空心板梁组成，采用地是普通钢筋混凝土空心板梁，梁高均为50㎝。全桥板梁支座均为200×150×28㎜板式橡胶支座，下部结构为埋置式桥台，桩柱式桥墩。桥台处为型钢伸缩装置，桥墩位置为连续构造，，桥面为90㎜厚的钢筋混凝土铺装层，人行道一侧为花板栏杆，机动车道一侧为防撞栏杆。桥梁全长为20米，跨径组合为6＋8＋6m，桥面全宽为42.0m。

朝尚陈

来自分类：建筑设计中国古建仿古建筑

VIP免费湖北省宜昌至长阳高速公路某合同段投标施工组织设计

宜长高速公路起点为宜昌长江公路大桥南岸，终点在长阳土家族自治县白氏坪镇，线路全长16.145公里。拟建公路地处鄂西南山区是湖北省著名的“老少边穷”地区，也是全国经济和社会发展较为落后的地区。沿线人口、集镇分布密度不大，沿经城镇及村庄一般为少数民族聚居区。某合同段主要工程包括分幅路基，六座特大、大、中桥、2座小桥、3座涵洞、隧道2座以及其它相关工程。

越清

VIP免费湖北某高速公路实施施工组织设计

xx高速公路起点为宜昌长江公路大桥南岸，终点在长阳土家族自治县白氏坪镇，线路全长16.145公里。拟建公路地处鄂西南山区是湖北省著名的“老少边穷”地区，也是全国经济和社会发展较为落后的地区。沿线人口、集镇分布密度不大，沿经城镇及村庄一般为少数民族聚居区。

越清

VIP免费重庆南川至涪陵高速公路某合同段实施施工组织设计

重庆南川至涪陵高速公路是《xx市高速公路网规划》（2003~2020年）中“三环”的重要路段，全长55.974公里，起于xx，止于xx，处于“一圈”与“两翼”的结合部，我市主城东部经济发达区，连接我市东部重要区县南川、武隆、涪陵、长寿和綦江。

越清

VIP免费新建渝利铁路某战场路基工程施工组织设计

玉峰山战场路基范围为DK12+874~DK13+086，路基形式主要以路堑式为主，其位于微丘区，地形波状起伏，地面高程235~245m相对高差5~10m，丘坡上基岩多出露，沟槽中覆土，民房较密集。段内路基上覆第四系坡洪积、破残积层，下覆侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩，其地下水不发育，主要以第四系孔隙水及基岩裂隙水两类为主。

越清

VIP免费新建向塘至莆田铁路福建段某标施工组织设计

新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起xx省xx市，自乐xx站(不含)引出，经xx抚州、南城、南丰，xx建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至xx分岔，同时引入到xx铁路xx站和xx铁路xx站，线路长度共计635.861km；xx段线路总长245.045km，xx段线路总长390.816km。

越清

VIP免费新建武汉至黄石城际铁路某标段施工组织设计文件

武黄城际铁路位于湖北省中部，起于武汉枢纽武汉站，向东经洪山区、江夏区、葛店开发区、华容区、xx市城区、花湖开发区、黄石市城区,止于黄石市黄金山开发区，沿线所经地区构成的“城镇密集带”，是湖北省重要的经济走廊。线路全长95.983km，其中武汉枢纽内正线12.566km（利用既有线5.086km），区间正线全长83.417km。

越清

VIP免费昆石高速公路某合同段施工组织设计

2、工程概况 2.1管段范围： xx高速公路第3合同段起迄桩号K11+334.01-K17+095.01，全长5.761公里。 2.2主要工程量：该工程主要包括：路基土石方，挖方与填方基本平衡；桥涵工程有后张法预应力工型梁桥、后张法预应力空心板桥、先张法预应力空心板桥以及盖板涵和通道。防护有浆砌片石护坡、网格护砌以及挡土墙。见主要工程数量汇总表。该标段的重点为路基土石方、空心板、工型梁的预制、钻孔桩及工型梁的架设。

娜娜李

VIP免费跨赣粤高速公路某大桥实施施工组织设计

xx高速公路大桥位于新建xx铁路DK012+944.57—DK013+092.59的圆曲线上，大桥全长148.02米，中心里程为DK013+ 018.58米，全桥孔跨布置为38.3+60+38.3米预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁；箱梁端支点及跨中截面高为2.5米，边跨平断长8.3米，中支点梁高4.5米，平段长2.5米，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径r=207.641米。全桥箱梁顶板厚0.3米，箱宽4.2米、桥面板宽7.4米，腹板厚：跨中部分为0.4米，支点附近为0.6米，底板厚从跨中部分至支点由0.35米变至0.6米，箱梁在中支点处设置厚2.0米的横隔板，梁端支座处设置厚1.7米的端横隔板，跨中设置厚0.6米的中横隔板。桥面组成为道渣槽宽度4.2米与两侧人行走道宽度各1.5米及两侧栏杆占用宽度各0.1米之和，即总宽度为7.4米。本桥主梁避车台采用局部加宽箱梁悬臂板设置，xx台、xx台均采用单线T台， 1#、2#中墩采用单线实体矩形桥墩，人工挖孔桩基础。本桥主要跨越赣粤高速公路，线路与公路交角72度，交叉点铁路里程为DK013+018.5，公路里程为DK119+320。

娜娜李

VIP免费客运专线福清市某隧道施工组织设计

1.xx隧道工程概况 xx隧道里程为DK45+238～DK46+260，全长1022m，隧道进口位于福清市阳下镇阳下村，出口位于福清市音西镇石井村。进口上方地表多为灌木林覆盖，附近有工厂、居民点分布，洪宽大道自洞口附近通过；出口上方地表多为灌木林覆盖，有多处墓地分布。洞门进、出口均采用斜切式洞门。其中进、出口明洞各长15米（双线）。xx隧道按行车最高速度250km/h，客运专线双线隧道设计，洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨。隧道衬砌结构设计使用年限为一级，设计使用年限为100年。路线位于直线上，纵向坡度-5.2‰。在DK45+695.3处轨顶下方11m位置有一道有压输水隧洞，与线路前进方向夹角约55°。

娜娜李

VIP免费康定某水电站场内交通工程公路隧道二次衬砌施工组织设计

2 工程概况 2.1 工程范围及规模某水电站位于四川省甘孜藏族自治州康定县境内，坝址上距丹巴县城约85km，下距泸定县城、康定县城分别约50km、51km，至成都市公路里程约360km。库坝区有省道S211线公路相通，并在瓦斯沟口与国道318线相接，交通较方便。某水电站场内交通工程1＃公路XXX标段，由某隧道进口段、路基段道两部分组成。某隧道进口段全长1642m，里程桩号为K0+858.00~K2+500.00，隧道建筑限界尺寸为13.5×5.0m。 2.2 地质条件前期开挖实际情况反映：某水电站场内交通工程1#公路XXX标隧道大部分围岩类别为XXX级，岩石致密坚硬，强度较高，块状结构，完整性好，无渗水；局部地段为Ⅳ级围岩，围岩结构面发育，岩体破碎，滴状渗水，稳定性较差；隧道洞口岩体风化严重，发育短小裂隙，中~薄层状结构，近似水平参状，无渗水。

娜娜李

VIP免费京珠高速公路干线广州某段投标施工组织设计

2.1 工程简介 xx国道主干线xx（xx）至xx（xx）段高速公路是xx国道主干线xx至xx段的重要路段，也是xx省、xx高速公路网的重要组成部分。它的建设对加速xx国道主干线的贯通，完善国家、省、xx高速公路网具有重大意义。本项目位于xx市东南部，北接xx环城高速公路，南连xx高速公路xxxx至珠海金鼎段，线路全长约37.808公里。本合同段为本项目第13合段，全长1.4公里，起讫里为K24+315～K25+715，由观音沙特大桥及南岸引桥及北岸部分引桥组成。 (1) 桥型布置及主要结构全桥纵向布跨为7-40m+(65+2-120+65)m+3-40m+3-30m+3-40m+14-30m=140m，其中370m主桥为连续刚构桥，引桥为后张法T梁先简支后连续桥，南北岸引桥共长1030m。 ① 主桥 A 主桥下部结构主桥下部结构主墩为双薄壁钢筋混凝土矩形实体式桥墩，单幅桥横桥向墩宽与箱梁一致，为9米；顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致，为1.2米。为提高主墩的抗船撞能力，将左右幅墩身底部船舶可能撞击点以下连成为一体，形成框架，并将承台连成整体，承台厚3米，将船撞力传至桥墩全部桩上。承台底标高按保证最低通航水位时桩身不露出。另外在承台周围、及墩身底部设置防撞护舷。主墩采用10根直径2.2米的嵌岩桩，桩底嵌入微风化层5米以上；过渡墩采用双柱墩，单幅桥基础为2根直径2.2米的嵌岩桩，嵌入微风层3米以上。

娜娜李

VIP免费京沪高速铁路土建工程某工区施工组织设计

第3章工程概述 3.1.高速正线主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上；线间距：5.0m；最小曲线半径：9000m；最大设计坡度：3.5‰；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度。

娜娜李

VIP免费京沪高速铁路某标实施性施工组织设计

1.2工程概况 1.2.1xx高速铁路工程简介 xx高速铁路自xxDK0+000起，向东南经xx、xx进入华北平原，过xx南下进入xx省xx，跨过黄河经济南继续南下，取道泰山脚下泰安、孔子故里曲阜、抗日胜地枣庄，再向南进入南北要塞历来兵家必争之地的江苏省徐州，出徐州进入安徽省，经宿州、蚌埠、定远、滁州再回到江苏省，跨越长江进入历史名城南京，经镇江、常州，进入风景秀丽经济发达的无锡、苏州、昆山抵达上海，止于上海虹桥站DK1309+100，正线全长1318km。

娜娜李

VIP免费京福高速福州市段某山岭重丘区公路某标段实施施工组织设计

三、工程内容与主要工程量本标段为路基工程标段，主要工程内容有路基土石方、桥梁（大、中、小、天桥）、隧道、互通立交、涵洞、通道、排水、防护、公路设施及102省道改线等。主要工程数量路基土石方：挖方2251958m3，其中挖土方950389 m3，挖石方1301569 m3；填方1350745m3，其中填土方867367 m3，填石方483378 m3。桥梁：大桥960.07m/5座，中桥60.56m/1座，小桥32.04m/1座，天桥187.89m/3座。涵洞及通道：涵洞1158.5m/25道,通道282m/8道。隧道：170m/1座。排水：路基排水圬工21281 m3。防护：路基防护圬工149465 m3。

娜娜李

VIP免费新建铁路武汉至广州客运专线某标某隧道实施性施工组织设计

武广客运专线XX标xx隧道位于xx铁路xx隧道东侧约一公里，xx省xx市xx乡至xx县之间,隧道穿越xx山脉的xx与xx夹持地带剥蚀低山丘陵区，起止里程为DK1874＋808～DK1877＋905，隧道全长3097m，自进口至出口为单向下坡，坡度为-12.95‰,隧道按双线单洞设计，断面有效面积100 m2，净空断面宽13.3米(最大开挖宽14.96m),高9.95米(最大开挖高12.84m),暗挖最大开挖面积156.62m2。

越清

VIP免费向莆铁路某标段某隧道实施性施工组织设计

xx隧道全长997米，进口里程：DK206+763,出口里程：207+760,为普通铁路双线隧道,隧道均位于左偏曲线上，左右线曲线半径均为R=7000。隧道内纵坡单面上坡，限制坡度为7.5‰,洞内设置双侧水沟和中心管沟，双侧电缆槽，电力、电缆槽位于线路前进方向左侧，通信、信号电缆槽采用合槽的方式置于线路前进方向右侧。

越清

VIP免费立交桥改建工程监理规划

xx区xx路xx道口改建立交桥工程,位于xx开发区xx路,跨越xx铁路交叉点,公路桩号为K1+418xx线铁路相对应桩号为K1+205.46处.终点桩号为K1+490.54,全桥长285.08米,上部釆用先张预应力混凝土空心板,桥孔布置为14孔20米,板高为0.90米,横桥向共13片板,桥面全宽为19.5米,行车道宽18.5米,防撞墙双侧0.5米.1-5#,7-9#及12#,13#桥墩采用柱式墩身,桩基础.桥台采用肋板式桥台,扩大基础.K1+388-K1+448防撞墙顶设置防落物网.

朝尚陈

来自分类：电气工程建筑电气交通建筑

VIP免费湖北三峡翻坝高速公路某标实施性施工组织设计

三峡翻坝公路是为缓解三峡坝区、葛洲坝水运压力而建的一条重要通道，对完善xx省高速公路网布局，构筑三峡坝区公路骨架网，改善三峡坝区的交通面貌，带动沿江地区经济发展，加快沿线城市化进程及整合xx省和xx市旅游资源，都具有重要作用。三峡翻坝公路位于xx省xx境内，路线呈北西～近东西向延伸，沿线依次经过秭归县、夷陵区、点军区、宜都市。本合同段起点K1+000，位于三峡大坝上游宜昌市秭归县334省道K69公里的曲溪桥附近。沿线主要村庄及中间控制点：银杏沱村、xx隧道、陈家冲村、叉角溪大桥、仙人隧道、陈家冲村、下水坪大桥。合同段起讫里程为：YK1+000～YK5+620（ZK5+602.719），全长4.620Km。

越清

VIP免费湖南省汝城至郴州高速公路项目某合同段实施施工组织设计

湖南省汝城至郴州高速公路是xx至xx高速公路在湖南境内的重要路段之一，也是湖南等内陆省份通往福建东南沿海地区前线的一条重要国防军事快通要道，同时也是构成湖南省五纵七横高速公路网络主骨架组成部分，是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道。本项目起于汝城县热水镇百担丘村东，接夏蓉线江西赣州至崇义段路线终点，途经热水镇北侧、益将乡、东坑村、土桥水泥厂、西览村、外沙乡北、岭秀乡、文明水库北、界牌岭、里田、赤石乡、平和乡，终于郴州市苏仙区水龙村东2km处，接夏蓉线与京珠线枢纽互通。主线全长112.254公里。

越清

VIP免费客货共线铁路某大桥工程施工组织设计

下排大桥位于两山之间，河沟位于谷地中央，谷地内为旱田，河沟较小，常年有水，水深较浅，水流流向由右向左，河床多为砂卵石，桥址范围内两侧山坡较为陡峭，植被较为茂盛。铁路于DK242+991.8～DK243+000.3跨越S205省道，铁路与其夹角为66o，路宽7.5米，沥青路面，通有汽车。本桥全长319.900m，中心里程DK242+856.540。本桥设计为10孔双线，全桥孔跨布置为7-32m+2-24m+1-32m简支T梁。本桥桥台采用双线矩形空心台，1、2、9号桥墩采用圆端形实体桥墩，其余桥墩采用圆端形空心墩，基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.0m。简支T梁固定支座设在每孔梁的向塘端。

越清

VIP免费江西景鹰公路某段施工组织设计

三、工程说明（一）、工程概况济南至广州高速公路是《国家高速公路网规划》“7918”规划的“纵4线”，景德镇（桃墅店）至鹰潭高速公路（以下称_景鹰线）是济南至广州国家高速公路网江西境内北段，是我省规划的“三纵四横”公路主骨架的组成部分，在我省公路网规划中具有十分重要的作用。该线北通安庆至景德镇高速公路，在景德镇与上海至国家高速公路相交叉，南连鹰潭的至寻乌段高速公路，至南城与江西省境内的福州至银川、在南丰与泉州至南宁、在瑞金与厦门至成都国家高速公路的相交叉，途径景德镇市、浮梁县、昌江区、乐平市、上饶市、鄱阳县、万年县、余干县等3个地区市7个县（市、区）25个乡(镇、垦殖场)全长202.633公里。本项目的建设对完善国家骨架公路网络和我省“三纵四横”公里网建设都有十分重要的意义。本项目全线为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，沥青混凝土路面，采用两种不同的设计标准：桃墅岭至分水岭段（K0＋000～K64＋200）设计时速为80公里，路基宽度24.5米，分水岭至鹰潭段（K64＋200～K203＋050.67）设计时速为100公里，路基宽度26米，本标段为第二种标准。本项目采用汽车荷载等级：公路——级。设计洪水频率：路基及大中小桥涵为1/100，跨河特大桥为1/300。全线设置隔栅、防撞栏、标志、标线和通信、监控及收费系统等。本标段路面标。施工合同段某合同段。起止点桩号K0＋000～K26＋000。

娜娜李

VIP免费济阳某公路大桥及接线工程实施施工组织设计

2.工程概况 2.1桥式济阳黄河公路大桥主桥为四塔单索面部分斜拉桥，采用塔梁固结、梁墩分离的结构体系。主塔高32m，次主塔高28m，主桥全长821m，桥跨布置为107.5+195+216+195+107.5五跨式结构，4#、5#两个主墩在主河道内，其余在河滩上。主桥引桥为42m预制T梁，济阳侧设置两跨，章丘侧设置六跨。接线工程桥梁为两座6跨20米预应力混凝土空心板梁，分别位于两边黄河大堤的外侧。

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