京福高速福州市段某山岭重丘区公路某标段实施施工组织设计

北京至福州国道主干线是交通部规划实施的“五纵七横”国道主干线的一纵，始于北京，经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北和xx，终于福建省福州港，共经过9个省市，全长2540公里。xx国道主干线xx境内北段（九江经南昌至xx）已建成通车，本项目为南段，即xx至xx段，路线起于进贤县xx墨溪陈家，经进贤县、抚州市临川区、南城县、黎川县四个县区内26个镇，终于黎川县赣闽两省交界处熊村xx，路线全长178公里。

本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、沥青混凝土等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。

本设计为从新兴屯到李家店的一段山岭重丘区二级公路常规设计，分为初步设计和详细设计两个步骤。

福州市某住宅楼工程造价指标、PHC500-100A、PHC400-95A锤击管桩（桩长约35米，49根）

根据工程特点及合同要求，本工程拟投入18台施工电梯，供1#~18#宿舍楼施工使用，自编号为1#~18#，型号均为SC200/200系列，每只吊笼的额定载重量为2000kg。

本防洪堤工程的堤线上游始于洪山桥下游侧的公路，经郭厝里村外的滩地，按照省政府批复的规划岸线的走向，沿着闽发混凝土厂至莫朱，在堤线桩号1+590m处与原建新北堤连接，其后在堤线桩号1+590-2+950m之间利用原建新北堤的土堤断面进行加高培厚，之后仍按照防洪规划岸线沿着原建华洲围垦的外滩地至防洪规划岸线的末端，而后顺关三县大洲大桥的上游侧驳岸至三县洲大桥的下游侧驳岸，横穿龙潭路与小山包闭和。

拦河坝：坝型拟采用重力坝，最大坝高23.0m，坝顶高程51.5m，坝顶宽3.0m，坝底宽度20.25m。 溢洪道：采用开敞式，堰顶高程50.1m，宽度25.0m。 放水系统：主要由压力钢管和闸阀组成。压力钢管直径1.0m。控制闸阀放在坝的下游侧。 引水系统：主要为中洲支引水、石心引水及石心二引水，包括两座格栅坝和两条无压引水隧洞及一口竖井。

福州市某有限公司厂房招标文件，WORD格式。

本资料为京福高速公路某隧道坍方施工总结，本隧道根据钻探揭露及浅层地震资料分析，共有6条构造痕迹，断裂构造带走向以NNE-NE向为主，少量NW向，倾角61-81度，为陡倾型，与隧道呈大角度相交，断裂性质有压性，压扭性、张性、张扭性，宽度及影响带0.5-10m。 内容详实，值得参考下载。

北京至福州国道主干线是交通部规划实施的“五纵七横”国道主干线的一纵，始于北京，经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北和xx，终于福建省福州港，共经过9个省市，全长2540公里。xx国道主干线xx境内北段（九江经南昌至xx）已建成通车，本项目为南段，即xx至xx段，路线起于进贤县xx墨溪陈家，经进贤县、抚州市临川区、南城县、黎川县四个县区内26个镇，终于黎川县赣闽两省交界处熊村xx，路线全长178公里。 B8合同段起讫里程为K172+200～K178+011，全长5.811KM，位于黎川县熊村镇境内。其主要工程为桃木岭高架桥（808m）、xx高架桥（368m）、东排高架桥（157m）、路基填方1868512立方米、路基挖方1936083立方米、涵洞47道、通道4道、路面垫层119.517千平方米。

1 洞口段围岩预加固措施 洞口段围岩的自支护能力比较弱,有的甚至没有自支护能力。因此,在洞口段施工中最重要的是提高围岩的自支护能力,保证开挖及后续作业的进行。 根据国内外的施工经验,提高围岩自支护能力的基本方法是控制围岩的坍塌、松弛。洞口施工大多是在预加固的支护系统下进行的。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段,更需要采取综合预加固措施。根据隧道设计原则“早进洞、晚出洞”和环境保护等要求,隧道洞口较多处于浅埋段。下面以浅埋隧道洞口为例来说明洞口段围岩常用的预加固措施。 浅埋隧道为埋深不足毛洞洞跨2 倍的隧道或区段。国内外大量工程实例证明,覆盖层浅的隧道,其围岩难以自成拱,同时多数伴有地形偏压、表层软弱堆积物、风化带等对隧道开挖有很大影响的特殊问题,如地表易沉陷问题。如果对隧道变形控制不当,围岩就会很快松弛,产生张裂破坏,将造成直达地表面的塌陷。所以,浅埋隧道洞口段开挖时应重点控制围岩的变形,采用强度较高和刚度较大的初期支护,避免破坏围岩结构。

本图纸为全长3.8KM双车道山岭重丘区二级公路建筑图，其内容包括平面总体设计图、透视图、路线平面设计图、涵洞洞口构造图、涵洞管节构造图、路面结构图等图纸,全部的内容可见压缩包，非常详实，可供下载参考。

本工程A合同段起讫桩号为k5+000～k7+100，全长2100米。本工程位于黄泥乡元木坳地段，施工段土质较好，均为粘性土地带，但砂石条件差，拌和场地设立较远，沿途水田和茶山多。

本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、沥青混凝土等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。

福州世茂外滩花园位于福州市台江区南部滨江带，江滨大道北侧，北临排尾路。其中第一期实际用地面积约77357平方米。 

2、本工程位于福州市湖东路中段，用地西侧为置地广场，东侧为实达皇冠，用地北侧为规划路。项目总用地面积8253m2,地上总建筑面积55484㎡，地下建筑面积9639.7 m2。建筑层数为：南楼地上29层，地下1层；北楼地上33层，地下2层。总建筑高度：南楼为90.01m，北楼为99.95m。建筑物两座高层住宅建筑呈二字形排列。地下室为停车场及设备用房及人防，南北楼地上一层至三层均为商业空间（其中北楼三楼局部为配套用房），三层以上为单元式住宅。工程设计标高：室内±0.000标高相当于罗零高程7.5m，室内外高差0.15m。

模板采用钢、木模组合使用，模板加固见（右图）示意，模板缝加设55宽海绵条，内侧与模板内面平齐。在砼施工过程中，模板及架子派专人监护，防止移位

本文档为[福州市]施工电梯基础施工方案，包括：工程概况：综合配套区总用地面积11.98万平方米（其中建筑物占地面积2.38万平方米），总建筑面积约11.18万平方米，根据工程特点及合同要求，本工程拟投入18台施工电梯，供1#~18#宿舍楼施工使用，自编号为1#~18#，型号均为SC200/200系列，每只吊笼的额定载重量为2000kg等。

本文论述APAO 防水卷材、欧文斯科宁保温板等新型屋面防水、保温材料及大尺寸隔热板在工程实际中的应用，并介绍各层次间施工顺序及屋面节点的细部处理方法。

1.1 工程位置 福州市轨道交通1 号线黄山站位于福泉高速连接线同则徐大道交叉口的南 端，沿福峡路南北向布置。 1.2 工程简况 黄山站为地下二层岛式车站，车站为双层双跨箱型框架结构。车站中心里程 为SK18+819，车站主体结构外包尺寸为：长192.2m，工作井宽24.9m，标准段 宽20.8m。 车站工作井开挖深度约为17.7m，支撑型式为第一道砼支撑+第二～第五道 钢支撑；标准段开挖深度约16m，支撑形式为第一道砼支撑+第二～第四道钢支 撑。工作井围护结构采用800mm 地下连续墙，深度为25.6m 及31.6m；标准段采 用800mm 地下连续墙，

包括河道工程及水闸工程。其中河道工程总长8.88308km，河道为浆砌石明渠，断面为复式断面；水闸一座，闸室、启闭房为钢筋混凝土结构，闸门为平面钢门，闸孔净宽5m。工程主要建筑物级别为4级。

福州市某道路工程招标文件

福州市前期物业管理项目招标文件，WORD格式，共82页。

本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、沥青混凝土等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。

全长3.8KM双车道山岭重丘区二级公路（计算书64页，CAD图），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

建筑施工图、结构施工图、基础施工图、柱结构施工图。各层平面图，立面图。剖面图

本资料为福州市XX培训中心毕业设计（全套），包括：平面图，布置图等仅供参考。

2016年7月开始实施的福州市城市规划管理技术规定，是福州市规划局从全市层面梳理、规范规范审批管理中的技术性要求，为福州市规划管理提供重要的技术支撑，是福州市城乡规划主管部门依法管理的重要依据之一。

本资料为：《福州市东部新城中心区城市设计》，内容详尽，可供参考。

本资料为：福州市地铁区间施工组织设计（159页），内容详实，可供参考。

本图为福州市某小区幼儿园设计cad建施图；内容包含建筑设计说明、半地下室平面图、一层平面图、屋顶平面图、1-18立面图、1-1剖面图、楼梯详图等；本图设计规范，内容详实；可供参考学习！

本资料为福州市河道改造建设项目竣工结算书，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为监理大纲，包含监理工作指导思想和监理目标、监理工作流程、各阶段监理内容等；

本工程精装修，工期短，质量要求高，为确保工程工期实现目标，合理部署施工人力，经测算施工高峰需150人，其中木工40人，泥水工60人，油漆工35人、其它工种15人。?

本工程位于福州市湖东路中段，用地西侧为置地广场，东侧为实达皇冠，用地北侧为规划路。项目总用地面积8253m2,地上总建筑面积55484㎡，地下建筑面积9639.7 m2。

福州市某配套工程施工项目招标文件

福州市某小学室外工程施工招标文件，本项目招标范围为室外工程施工，包括围墙、消防水池、化粪池、道路、升旗台、运动场等，本文件于2008年8月编制，由招标公告、投标须知及投标须知前附表、合同条款及合同协议书、工程质量保修书、工程建设标准和经济技术要求、投标文件格式及评标细则（实质性条款）等章节构成，并包括本项目发包价的组成及计算办法。

资料为山岭重丘区二级公路施工毕业设计，其中主要包括标准横断、涵洞洞口构造图及论文资料等，设计详实可供参考

福州市城市规划管理技术规定_暂行_2000年