路桥市政

本图纸为：【江苏】某隧道工程出口电缆沟设计，内容包括：电缆沟平面布置图、电缆井盖板配筋图等4张图纸，节点清晰，值得借鉴。

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来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

版权【江苏】某隧道工程电缆沟施工图设计

本图纸为：【江苏】某隧道工程电缆沟施工图设计，内容包括：电缆井盖配筋图、电缆沟平面布置图等图纸，内容详实，可供参考。

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来自分类：路桥市政路桥工程隧道工程

版权【江苏】某隧道工程供配电施工图设计

本图纸为：【江苏】某隧道工程供配电施工图设计，内容包括：隧道出口电缆沟计图、隧道预埋件平面布置图、隧道电缆沟计图3张图纸，内容详实，可供参考。

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来自分类：路桥市政路桥工程隧道工程

版权【重庆】隧道通风设施施工图设计（射流风机预埋）

本图纸为：【重庆】隧道通风设施施工图设计（射流风机预埋），含隧道通风设计；隧道防、排烟系统设计。节点清晰，可供参考学习。

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版权【四川】二级公路单洞双向隧道病害改造设计图

本图纸为：【四川】二级公路单洞双向隧道病害改造设计图，内容包括：道整治土建设计、施工图设计总说明书、隧道工程数量汇总表、隧道整治设计图等图纸，内容详实，可供参考。

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版权汉中市汉江城市桥闸回水段防洪工程设计图

本图纸为：汉中市汉江城市桥闸回水段防洪工程设计图，图纸包括：工程平面位置示意图、工程平面布置图、堤防纵断面设计图、堤防标准断面设计图、横断面设计图、踏步设计图等，内容详实，可供参考。

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来自分类：水利工程其他图纸

版权特大连续钢构桥梁施工方案设计施工图

桥梁概况：本桥为左右幅分离桥梁，左幅：引桥5×40m T梁+主桥106m+3×200m+106m连续刚构+引桥4×40m T梁；右幅：引桥4×40mT梁+主桥106m+3×200m+106m连续刚构+引桥4×40mT梁。全桥共有178m双薄壁空心墩两座；70m双薄壁空心墩两座；42m薄壁空心墩1座，40m薄壁空心墩1座，双柱墩7座；U型桥台2座。包含钻孔施工设计图、承台冷却管施工图、墩身、塔吊、埋件安装、液压爬模、悬臂模板、挂篮等施工图。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工方案

版权【安徽】城市道路生态涵养林绿化施工图设计14张

本图纸为城市道路生态涵养林绿化施工图设计，含总体平面图，大样图及分段平面图等内容，设计细节丰富。　　…… 　　共14张，编制于2014年。

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来自分类：路桥市政路桥市政附属工程

版权道路桥梁工程给水工程设计施工图纸

工程概况：　　 1、设计范围：道路总长约2041米。给水设计范围同道路设计范围；　　 2、本套图纸尺寸管径以毫米计，其余以米计。给水设计：　　 1、管径与管材：本工程设计管道口径为DN100～DN300，均采用K9级球墨铸铁管，用T型橡胶圈接口连接, 其材质应符合GB/T 13295-2008标准。　　 2、管道定位：给水主管布置于道路北侧7.5米的非机动车道上；给水管道中心线、阀门井、室外消火栓平面定位除有定位坐标者外,管道中心线应根据与道路中心线距离,并与道路中心线平行确定；阀门井、室外消火栓应根据道路桩号确定。　　 3、管道埋深：管道覆土一般控制在1.1米，详见给水管道纵断面图（J-05）。道路下管顶覆土小于0.7m时，采用200mmC25钢筋砼方包加固处理。排气阀井内不得方包管道。　　 4、以下略，详见设计说明。

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来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

版权【江苏】某20+50+31m预应力独塔斜拉桥及连续梁体系立交桥图

桥梁宽度：0.5m防撞护栏 + 4m行车道 + 2.5m中央分隔带（护索区）+ 4m行车道 + 0.5m防撞护栏，全宽11.5m。桥上无索区车道布置相同。设计荷载：公路-Ⅱ级汽车荷载，双向两车道。设计安全等级：二级（重要性系数1.0），环境类别：I类区；地震基本烈度：6度（地震加速度值为0.05g）；被交路等级：双向四车道高速公路（预留六车道）；纵横坡度：桥梁最大纵坡3.3%，桥面双向1.5%横坡；桥面铺装：10cm厚C40加筋防水混凝土铺装。

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设计内容：　　1 斜切式洞门及衬砌，洞口段根据自然形态分为洞口段（斜切衬砌段）和斜切延伸衬砌段。| 　　2 为配合无砟轨道与有砟轨道两种衬砌，本图按无砟与有砟两种形式设计洞门及洞口段衬砌。| 　　3 本图按隧道内采用60kg/m钢轨设计。铺设无砟轨道时内轨顶面与无砟轨道道床底面的高度按515mm设计；铺设有砟轨道时，内轨顶面至道砟层底面的高度按766mm（隧道中线处830mm）设计。　　4 斜切式洞门洞口检查设备、洞内外水沟连接、名牌及号标布置以及边仰坡防护等设计。

版权【云南】某铁路双线隧道斜切式洞门设计图

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来自分类：路桥市政城市道路工程

版权【云南】铁路隧道无轨运输斜井设计图

双线电化铁路隧道，全长5400m，设计行车速度为100km/h，通行双层集装箱。本图为无轨运输之斜井设计图，适用于线一般围岩条件。衬砌类型：　　（1）洞口段及井底段设置模筑衬砌，洞身一般情况下设置相应级别的锚喷衬砌。　　（2）通过断层破碎带、不良地质软弱围岩段或为满足如地表重要建筑物结构安全等特殊要求段应设置模筑衬砌。　　（3）辅助坑道与正洞相交段应采用模筑混凝土衬砌加强，加强段长度不宜小于10m。　　（4）辅助坑道运营期间作为紧急出口通道或救援通道等特殊使用功能时，围岩较差地段锚喷衬砌段应施作套衬。

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版权某地隧道边坡防护措施及仰坡防护设计图

种草或喷播植草护坡适用于当地气候适宜于草籽成活的各种土质或全风化的岩质边、仰坡，边、仰坡坡率不大于1：1.25，高度一般不超过6~8m。　骨架护坡宜于植草的各种粘性土边坡、仰坡和铺填10~20cm厚粘性土后草皮能很好的生长的无粘性土及全风化的岩石边坡、仰坡。土工网种草适用于草皮生长的各种土质边坡和全风化的岩质边坡，边、仰坡坡率不大于1：1。施工时采用土工网水平加筋，同时坡面植草。

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版权【云南】隧道无轨运输之平行导坑及横洞衬砌图

无轨运输之横洞和平导设计图，适用于线一般围岩条件。平导及横洞考虑设置单侧水沟，兼顾排水功能。当地质条件较差时，辅以工字钢架和超前支护等加强措施。衬砌结构按围岩级别分别按锚喷衬砌和模筑衬砌进行设计。主要设备尺寸参考值：ITC312装碴机：12.6m（长）X2.4m（宽）X3.65m（高）;混凝土搅拌运输车：7.8m（长）×2.495m（宽）×3.85m（高）；20t重型载重汽车：8.248m（长）X2.5m（宽）X3.2m（高）

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版权【云南】时速250公里铁路双线隧道复合式衬砌设计图

本图适用于电力牵引，旅客列车设计行车速度250Km/h（或预留250km/h），开行双层集装箱列车、客货共线铁路，环境作用等级为T2的I&I～V级围岩的双线隧道。各种衬砌断面均设置中心水沟+双侧水沟及双侧电缆槽。侧沟过水断面宽30cm，电力电缆槽布置在靠边墙侧，净空尺寸30cm（宽）X30cm（高）；通信信号电缆槽布置在靠线路中线侧，净空尺寸35cm（宽）X30cm（高）。本图衬砌轨面以下结构按铺设60kg/m钢轨，按有砟道床类型设计。模筑二衬厚度不小于35cm。衬砌仰拱与边墙采用圆顺连接。

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版权【湖北】城市次干道道路绿化工程施工图设计19张

本项目建设总里程3.154km，红线宽40m，三幅路断面，双向六车道。　　…… 　　本工程道路绿化范围为道路侧分带及人行道绿化带。　　两侧分隔带采用灌木绿化。　　人行道采用种植樟树绿化，间距为6m。行道树下是以青石条（宽12cm）围边的树池，池内（大小为1.5mx1.5m）种植沿阶草。　　道路两侧3米侧分带内，以30米为一绿化单元，主要景观树种靠机动车道一侧以独干红叶石楠栽植（间距4米），其间栽植龟甲冬青及红花继木；靠非机动车道一侧以重阳木栽植（间距4米），其间栽植金森女贞及金边黄杨；其余地块点植构骨球，构骨球下成片栽植美女樱，不露黄土。　　侧分带端头部分点栽种紫薇（间距3米），其余地块满铺鸢尾，不露黄土。　　导流岛内种植单株法桐，其余地块满铺铺地柏，不露黄土。　　…… 　　共19张，编制于2015年。

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来自分类：路桥市政路桥工程交通绿化

版权【云南】时速250公里铁路隧道防排水设计

防水设计原则：　　1、隧道防排水设计应遵循"防、排、截、堵结合，因地制宜、综合治理"的原则，采取切实可靠的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理、不留后患的目的。　　2、隧道防排水设计应对地表水和地下水作妥善处理，洞内外形成一个完整的防排水系统，以保证隧道结构和设备的正常使用和行车安全。　　3、隧道防水应重视初期支护防水，以衬砌结构自防水为主体，以施工缝、变形缝防水为重点，辅以注浆防水和防水层加强防水。　　4、当地下水对混凝土结构具有侵蚀性时，应采取相应措施，保证结构的安全和耐久性。

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本图主要有明洞建筑限界及内轮廓图；V级围岩偏压式明洞；V级围岩单压式明洞；V级围岩双耳墙式明洞；明洞施工工序图等。明洞均采用曲墙带仰拱型式，双侧设置沟槽，按一沟两槽形式布置，隧底中心线处设中心沟。侧沟过水断面宽30cm，电力电缆槽布置在靠边墙侧，净空尺寸30cm（宽）×30cm（高）；通信信号电缆槽布置在靠线路中线侧，净空尺寸35cm（宽）×30cm（高）。本图衬砌轨面以下结构按铺设60kg/m钢轨，无砟、有砟二种道床类型设计，其中无砟道床按双块式道床设计。

版权【云南】时速250公里客货共线铁路双线隧道明洞衬砌图

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版权【昆山】单跨简支梁景观桥全套施工图

桥梁位于昆山市天使湾别墅区内，本桥为单跨简支梁桥。图纸包括设计说明、总体布置图、基础平面图、桥面平面图、立面图、剖视图、跨中断面图等，可供参考。

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来自分类：园林景观道路广场景观其他类别景观规划设计图

版权某别墅区内单跨简支梁景观桥施工全套图

本资料为某别墅区内单跨简支梁景观桥施工全套图，图纸包括栏杆大样图、栏杆柱大样图、板梁结构图、基础平面图、桥面平面图、总体布置图、剖视图、跨中断面图、板梁结构图、立面图等，可供大家参考。

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版权【安徽】公路改建工程圆管涵及盖板涵施工图49张（2015）

设计依据：《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。　　设计荷载：公路—Ⅰ级；设计速度：一般路段设计速度为80 km/h，穿城镇街道路段限速60 km/h。路基、路面宽度：路基宽度为12m，路面宽度为9米。地震动峰值加速度系数0.05。地震基本烈度为Ⅵ度。设计洪水频率：涵洞1/50。涵洞结构形式为：钢筋砼圆管涵，钢筋砼盖板涵。进出口为一字墙，八字墙，竖井。　　…… 　　主要材料：圆管涵：管节混凝土为C25，纵向钢筋为HPB235钢筋，管基为C15混凝土及砂砾垫层，帽石、洞口翼墙、端墙及基础为M7.5浆砌片石,洞口铺砌及隔水墙为M7.5浆砌片石。装配式钢筋混凝土盖板涵每块板宽采用99cm、74cm，涵洞的中间部分均采用每块宽为99cm的正交板，涵洞两端采用预制盖板宽74cm进行调整涵长，板的块数取整数。如在盖板上直接铺筑路面，则预制盖板时顶面宜进行拉毛处理，以利路面结构层与盖板的连接。预制板必须在混凝土达到设计强度70%以后，才能脱模、移运和堆放，堆放时应在块件端部用两点搁支，而不得上下面倒置。涵洞河床铺砌采用40厘米厚双层浆砌片石，片石缝隙间应填满砂浆防止冲刷，使铺砌层起到支撑梁的作用。

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版权【山东】三级公路路基路面改造施工图48张(含计算)

　　路面结构组成设计：　　（1）老路加铺段：　　40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层+粘层+50mmAC-16中粒式沥青混凝土下面层+透封层+180mm水泥稳定碎石基层；　　（2）反挖老路段　　40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层+粘层+50mmAC-16中粒式沥青混凝土下面层+透封层+180mm水泥稳定碎石基层+200mm低剂量水泥稳定碎石底基层。　　……

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来自分类：路桥市政城市道路工程

版权喇叭型立交桥排水管线工程设计套图

　本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。　　雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。

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来自分类：路桥市政路桥市政附属工程

版权【广西】某山地丘陵区7X32m整孔预制架设简支箱梁双线桥竣工图

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本资料为广西某山地丘陵区7X32m整孔预制架设简支箱梁双线桥竣工图，本桥位于曲线上。双线桥，无缝线路, 线间距4.6m。桥梁全长：243.66m，孔跨布置：7X32m整孔预制架设简支箱梁。全桥墩台均设吊篮，注意相关预埋件的预埋，钻孔灌注桩基础。图纸包括预应力筋布置图、梁体钢筋数量表、梁体封锚构造图、吊点布置详图、支座板构造及支座安装示意图、挡砟墙构造及钢筋布置图、电缆槽竖墙、盖板、遮板布置图扥等，内容全面详细，可供大家参考。

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立交桥为三层半定向半苜蓿叶组合全互通式立交，整个立交工程占地203亩，全线长6.43km，其中桥长约2.3km，由9条主要干道组成。互通立交桥梁上部结构总长2081.338m，上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构，横断面为宽翼缘箱形截面，箱梁结构均为40号混凝土，波纹管成孔，采用满堂支架连续浇筑的施工方法。在B-6、7、11，C-2、6、10、13、14、17，F-3墩采用墩梁归结，形成连续梁桥与连续钢构的混合体系，其余墩顶与梁底间均设置支座。墩梁固结墩因承受纵横向弯、扭矩较大，除加强普通钢筋外，还设置适量竖向预应力束。桥台采用桩柱式桥台，基础均采用直径为1.5m的人工挖孔桩基础。

版权全互通式立交桥病害加固设计施工图纸

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本资料为某工业厂房跨越桥结构设计施工图，工业厂房或装置内遇到工艺管道的地方需要设置人行通道，简易跨越桥结构图，无需基础，图纸内容详细可供参考。

VIP免费某工业厂房跨越桥结构设计施工图

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来自分类：建筑设计工业建筑工业厂房

版权【湖南】II级公路涵洞图纸32张（含各种跨径和斜度）

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）　　汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。设计洪水频率：1/50。　　1) 涵洞类型为钢筋混凝土盖板涵和钢筋混凝土圆管涵。　　2）钢筋混凝土盖板涵跨径为1.5m、2.0m、3.0m、4.0m，斜度为0°、15°、20°、30° 　　　　、45°；钢筋混凝土圆管涵孔径为φ0.75m、φ1.0m，斜度为0°、30°、45°。　　3）涵台基础底面应夯实，基底应力应满足设计图中的最小容许承载力。　　4）涵底标高可按实际情况作调整，以保证水流顺畅。　　5）钢筋混凝土盖板涵采用《公路涵洞CAD系统-SHCD2005XP》计算。

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版权【福建】填土高度4.5～7.5m盖板涵通用设计图

　装配式钢筋混凝土预制板按两端简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。　　盖板设计根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。　　计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下按300扩散，当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。　　预制盖板按99cm和74cm两种宽度绘制，若需要变更盖板宽度时，可参照本图的配筋根数，按实际板宽进行折算。　　斜交涵洞时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装亦可现场浇筑。

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版权[重庆]上跨绕城高速对向分离三车道3-25m预应力连续箱梁桥施工图（52张）

B型单喇叭互通式立交匝道上跨六车道高速公路，对向三车道。设计速度40Km/h。采用3-25m预应力砼连续箱梁。桥长86米，全桥为1联，桥宽17.5m。双柱式桥墩，桩基础，墩柱和桩基直径均为1.5m。桥面铺装均采用10+8总厚度为18cm的组合铺装层。上跨绕城高速，与绕城高速成65.38°的夹角,桥下净空大于5.5米。上部采用3X30m预应力混凝土连续梁；下部为双柱式桥墩配挖孔桩基础及肋板式桥台配桩基础和石砌桥台配扩大基础。在两岸台口处设伸缩缝，支座采用盆式橡胶支座。　　设计标准：①设计速度：V=40Km/h ；②最大纵坡：3.727% ；③路基宽度：17.5m ；④最小平曲线半径：R-65m；⑤最小竖曲线半径：凸形：R-1400m，凹形R-1945m；⑥桥梁净高：≥5.5m；⑦桥梁设计荷载：公路I级；……共计52张，设计于2005年

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