桥梁桥涵设计施工

VIP免费某互通式立交桥主线桥现浇梁支架施工方案

支架搭设完成，在砼箱梁施工前，对支架进行相当于1.2倍箱梁自重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架压重材料采用相应重量的砂袋（或钢材），并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量（见压重布置图）。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架压重施工。撤除压重砂袋后，设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始箱梁施工。

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VIP免费客运专线水中桩基[承台钢便桥]工程施工专项方案

一、工程概况　　无锡***特大桥全长19.411Km；我工区辖段6.7Km，线路途径两市三镇七村；沿途沟塘密布，河流纵横，属太湖冲击平原。(DK159+ 　　311.980-DK159+522.125)连续梁中94＃、95＃墩位于***运河中，该运河为市级航道，最高水位为+2.24m，最大水深4.50m，河水流速较缓。根据管段现场实际情况及施工组织要求，决定采取搭设水中固定施工平台施工钻孔桩。94#、95#墩的群桩均为12根，行列式布置，94#墩的设计桩长为61m，桩径为1.5m；95#墩的设计桩长为43m，桩径为1.0m；地质条件自上而下分别为：淤泥质粘土σ=60kpa，厚度为0～3m；粉土，厚度为8m左右，σ=120Kpa，粉质粘土，厚度7m左右，σ=60Kpa。　　

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VIP免费重庆融侨大道螺旋桥工程预应力施工方案

本工程桥长643.885m，桥宽19m，平面曲线半径55m，设计荷载城-A 级，桥面宽2×9.39m，双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构，横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m，梁高1.8m，翼缘悬臂长度2.445m，箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.4m 。全桥由0～4 号(4×31m)、4～7 号(31＋35.575 ＋31m)、7～0 号 (4×31m)、二层的0～4 号(4×31m)、4～13 号(31+35.81+2×35+31m)共5 联桥组成。0～10 号墩为门形桥墩，其中0～6 号为双层，7～10～0 号为单层，由盖梁GL1（其中6 号墩盖梁为GL2）将a、b 墩柱连接，盖梁采用预应力混凝土结构。6 号上层、11 号、12 号墩柱采用单支座，箱梁中横隔梁处设置预应力筋束。

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VIP免费跨铁路转体桥高大模板施工方案（附计算书）

桥梁全长：全长133m 　　桥梁上部结构：预应力混凝土连续刚构　　桥梁跨径布置：左幅桥40+48+45m，右幅桥45+48+40m。其中转体部分的长度为42+42m。　　下部结构：钻孔桩承台基础、方形空心墩　　　　主桥箱梁采用平面转体施工，即先在铁路南北两侧分别布置转体梁现浇场地，顺铁路方向形成两个84m长的主梁，再平面转体至设计桥位，最后浇注剩余部分主梁。转体角度为73.4°，转体总重量约7200吨。转动体系为球面转动体系。球铰直径为3.0m，厚度为40mm。下面板上镶嵌圆形四氟乙烯片。　　　　[高大模板施工节选] 　　模板安装工艺流程如下：　　轴线放样→弹出轴线并复核→安装一端弧板→安装直板→安装另一端弧板→安装对拉螺栓→复核尺寸、位置→砼灌注及养生→拆除模板。　　…… 　　浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，钢筋上是否存在油污，木模板是否用水湿润，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。　　…… 　　用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。　　…… 　　另附计算书：　　一、模板计算执行规范和工作条件参数　　二、模板上最大侧压力值计算　　三、模板的强度复核　　四、模板拉杆螺栓的选择　　五、模板的焊缝设置和验算- 　　…… 　　共计27页

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VIP免费[湖北]预应力混凝土分体箱梁接线桥专项施工方案（矩形薄壁空心墩先简支后刚构）

【工程概况】　　公路升级改造控制性工程。包含接线桥两座，分别位于隧道进、出口。　　【技术标准】　　计算行车速度：40km/h。　　荷载：公路Ⅱ级，无人群荷载。　　桥宽：0.5m（防撞护栏）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=8.5m。　　【内容介绍】　　1号大桥孔跨布置为35+35+35+35m预应力混凝土分体箱梁，先简支后刚构，共一联，全桥长143.5 米。　　2号大桥孔跨布置为35.1+35.2+35.1+35+35m预应力混凝土分体箱梁，先简支后连续-刚构（1号墩连续，2~4号墩固结），共一联，全桥长184.9 米。　　两桥均采用预应力混凝土箱梁，横桥向布置3 片梁。挖孔桩采取护壁开挖，采用内齿式护壁形式，分段开挖，分段护壁。　　附：预制梁场地布置CAD图　　…… 　　共计55页（2010年编制）

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工组织设计

VIP免费京津城际铁路某段简支钢桁梁桥施工方案

四、顶推操作　　顶推过程中，每个在滑道上的节点处左右共4人倒换上滑块，如出现横向偏移，在导向装置与钢梁之间塞进木楔进行横向导向。钢梁顶推到位后，停止顶推，经检验合格后关闭全部电源和供油阀。梁端上墩时用千斤顶上顶前导梁辅助上墩。由于钢梁自重挠度的影响，钢梁前端梁底标高低于滑道标高。待钢梁端头接近前方桥墩下滑道时，停止行走。用两台50吨千斤顶，在梁端下方打顶，千斤顶上设置滑块，将千斤顶起高至上滑道面高于下滑道面时，锁定千斤顶。继续顶推使梁端滑移到滑道上，停止前进，卸掉千斤顶。然后继续顶推。　　

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VIP免费[浙江]简支小箱梁桥切割吊装拆除改建四联连续刚构桥施工方案170页（含交通组织方案）

编制依据：《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）　　双向四车道公跨铁立交桥为5×20m简支小箱梁桥面连续结构，采用切割机配合吊车拆除。需改建成8车道钢构连续梁，跨越联络线。施工段全长828米。采用24小时连续借道通行的方式进行施工。高速公跨铁立交桥改建墩上部结构为四联连续刚构，孔跨布置分别是(20+18)mT构、（16.21+20+20+18+15+10.86）m连续刚构、（15.81+24 +24+20+16.26）m连续刚构和(24+20)mT构，全桥长为100m，拓宽处全桥桥面宽41m, 桥面横坡为2％的人字坡。支架施工采用满堂式支架现浇。满堂支架采用HR100、HR100A型可调重型门式脚手架，门架宽均为1m，高分别为1.7m、1.9m、并配套HR201调节杆、HR301交叉拉杆、HR602可调托座、HR201可调底座和HR211插销，底座带有一个14cm×14cm的铁板，便于增大受力面积。梁高1.1m，则砼自重：28.6KN/m2。　　桥梁拆除:2015年3月01日～2015年6月20日　　…… 　　交通组织方案：封闭施工侧的所有车道，将非施工侧用连续的防撞桶（内填5mm左右的小石子）或水泥墩半幅分隔开，将施工侧车辆利用中央活动区域全部分流到对向的超车道通行，非施工侧车流在本向行车道通行。　　…… 　　共计170页，编制于2015年

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VIP免费合肥市方兴大道金寨路立交D匝道桥施工方案

合肥市方兴大道综合建设工程Ⅰ标金寨路立交D匝道桥施工方案,基础采用承台及钻孔灌注桩基础；桥梁两端引道采用悬臂式挡墙结构，桥梁施工顺序按照先地下再地上，先跨既有线处再标准段处的施工顺序进行施工。

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VIP免费某高架桥（主桥）墩柱施工方案

主桥全长 162 米，共两联，每联三跨，每跨 27 米。桥面设计线绝对标高为 65.037 米。为钻孔灌注摩擦桩基础。

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VIP免费某互通式立交桥主线桥现浇梁支架施工组织方案

本标段xx路互通式立交桥主线桥全长462m，共四联22跨，跨径组合为（17.5m+5×22m+17.5m）+（17.5m+2×22m+25m+19m）+（2×19m+22m+25m+17.5m）+（17.5m+3×22m+17.5m）；桥宽为变宽22.5m～43.16m，桥形采用单箱多室，桥标准梁形单箱三室，翼缘板宽2.5m，梁体为等高1.4m。梁体为部分预应力A类构件，设置钢筋砼防撞栏，上设栏杆扶手，伸缩缝采用浅埋式Em-80型伸缩缝，桥面铺装采用钢纤维防水砼和沥青面层。根据既有地面标高和桥梁设计标高计算主线桥支架用量约为7万空间立方米。主线桥第二联S9~S10上跨既有xx线铁路，需采用φ400mm钢管架空(贝雷架)预留xx铁路单线限界通道。本工程工期短，合同工期为8个月，由于前期施工受施工现场地下管线和高压电线影响，工期已滞后约一个半月，为保证合同工期，我部拟一次性投入四联的模板、支架材料。

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来自分类：暖通空调暖通施工设计施工组织设计

VIP免费天津吉兆桥桥梁及附属工程绿色施工方案样本

本资料为天津吉兆桥桥梁及附属工程绿色施工方案样本，文档包括:工程主线修筑起点为雪莲南路与海河东路相交路口，桩号为K0+344.273，修筑终点为吉兆路与柳盛道相交路口，桩号为K1+251.115，全长906.842m。主要包括四个部分。桥梁工程：全长365m，修筑面积约为14800m2，采用钢混结构形式。其中主桥跨海河，为三跨钢桁架结构形式（55m+90m+55m），两侧引桥为现浇预应力钢筋混凝土箱梁，分别为三跨75m（25m+25m+25m）和四跨90m（20m+21m+31m+18m）。道路工程：长约539.512m，其中含台儿庄南路地道U型槽工程。排水工程：包括雨水管道及污水管道，最大管径2600mm；再生水工程：主要包括穿越海河段DN600mm输水干管、吉兆路DN600mm输水干管和DN300配水干管，以及儿庄南路DN400mm配水管。

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VIP免费XX市中桥路北江桥工程钢箱梁运输、吊装施工方案..

本桥位于XX市中桥路，跨越富春江，钢箱梁长31.7米，宽18.5米，共两幅。 6、工程目标 1）、质量目标：合格 2）、工期目标：全桥钢桥运输吊装完毕共30天。 3）、安全目标：无重大生产事故发生；无人员死亡事故发生；千人负伤率＜6‰；员工安全教育培训合格率100%；特种作业人员持证上岗率100%。

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VIP免费大道螺旋桥工程预应力施工方案

重庆融侨大道工程位于重庆市南岸区铜元局长江电工厂厂区内，设计为为双层螺旋式坡道桥，一端通往海铜路至铜元局，另一端通往南坪明佳路。本工程桥长643.885m，桥宽19m，平面曲线半径55m，设计荷载城-A 级，桥面宽2×9.39m，双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构，横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m，梁高1.8m，翼缘悬臂长度2.445m，箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.4m 。全桥由0～4 号(4×31m)、4～7 号(31＋35.575 ＋31m)、7～0 号 (4×31m)、二层的0～4 号(4×31m)、4～13 号(31+35.81+2×35+31m)共5 联桥组成。0～10 号墩为门形桥墩，其中0～6 号为双层，7～10～0 号为单层，由盖梁GL1（其中6 号墩盖梁为GL2）将a、b 墩柱连接，盖梁采用预应力混凝土结构。6 号上层、11 号、12 号墩柱采用单支座，箱梁中横隔梁处设置预应力筋束。预应力连续箱梁、盖梁、单支座处中横隔梁按部分预应力A 类构件设计。箱梁、盖梁和横隔梁上布置抗拉强度1860MPa，φ15.24 的钢绞线共327 束，预应力张拉应力1339～1395MPa。采用9 孔锚具72 套、12 孔锚具168 套、14 孔锚具8 套、15 孔锚具40 套、19 孔锚具318 套15-12P 固定端锚具48 套。最长束5 跨通长174.36m。全桥合计钢绞线用量288.5t

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VIP免费【成渝客运专线某段桥梁工程承台、墩身施工方案】.

管段内出露中生界白垩系(K)侏罗系(J)三叠系(T)地层；其中以侏罗系上统遂宁组（J3S）中统上沙溪庙组（J2S）为主，占全线总长度的80%左右，三叠系（T）仅见于重庆地区（四川盆地东部平行岭谷区）低山背斜核部或两翼；白垩系（K）地层主要分布于成都平原及龙泉山脉两侧；第三系缺失；第四系（Q）松散堆积物分布较广，以冲积平原区、河谷阶地、缓丘槽谷等低洼地带较为集中且厚度较大。

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VIP免费某互通式立交桥主线桥现浇梁支架施工方案/

支架搭设完成，在砼箱梁施工前，对支架进行相当于1.2倍箱梁自重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架压重材料采用相应重量的砂袋（或钢材），并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量（见压重布置图）。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架压重施工。撤除压重砂袋后，设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始箱梁施工。

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来自分类：电气工程建筑电气交通建筑

VIP免费金坛市丹金溧漕河一号桥围堰施工方案//

金坛市丹金溧漕河一号桥位于金坛市经济技术开发区盐港路，主跨跨越丹金溧漕河，线路中线与河道中线斜交（75°），桥梁全长273.42m，宽22m。

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VIP免费钢便桥施工方案计算/

由于本地区雨量充沛，雨季较长，年降雨量1800毫米左右，雨量集中，每年5～9月降雨量占全年79.5%～88.2%，潮湿系数0.91～1.32；季风明显，冬天，东北风较多，风力4级，5～9月常受台风侵袭，风力6～9级。

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VIP免费重庆融侨大道螺旋桥工程预应力施工方案'

箱梁结构，横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m，梁高1.8m，翼缘悬臂长度2.445m，箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.4m 。全桥由0～4 号(4×31m)、4～7 号(31＋35.575 ＋31m)、7～0 号 (4×31m)、二层的0～4 号(4×31m)、4～13 号(31+

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VIP免费沈阳某机场扩建工程高架桥（主桥）墩柱施工方案.

机场扩建工程航站楼高架桥（主桥）工程，主桥全长162米，共两联，每联三跨，每跨27米。桥面设计线绝对标高为65.037米。为钻孔灌注摩擦桩基础。墩柱为直径1.5米，顶部直径2.0米，高为6.5米左右主桥共14根。气象资料最高气温36.7℃，最低气温-30.5℃，降雨总量734 mm，日最大降雨量118.9mm，降雨季节6～9月份，主导风向：夏季东南风。

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VIP免费无锡市方庙路三号桥(庙桥港桥)工程施工方案.

三号桥（庙乔港桥）桥梁中心桩号为K3+741.00，该河道为规划排水河道，新建11m+3×15m+11m五跨普通钢筋混凝土连续梁桥，桥梁总体结构为五跨变高度钢筋砼连续梁桥。桥宽5m（人行道）+7.5m（车行道）+5m（中央分隔带）+7.5m（车行道）+5m（人行道）=30m。桥梁不设纵坡。车行道和中央分隔带横坡为双向2%，人行道设反向1%横坡。桥跨中心线与道路中心线正交。桥梁处于半径292.5m的平曲线+A=108.167m的缓和曲线上，全长75m（指道路中心线处）。上部结构：桥梁横向共计两幅变高度连续梁桥。跨中及桥台支点处梁高为0.8m，中墩支点处梁高1.4m，梁底曲线按圆曲线变化设置，桥梁顶板宽14.99m，底板宽13m，在各支点处设横梁，端横梁宽0.8m，中横梁宽1.0m，另在每个桥端中心片两端4.05m处设置横隔梁宽为0.3m。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工组织设计

VIP免费某景观桥满堂支架施工专项方案

景观桥桥型为拱桥，由左右幅桥组成。上部结构0#与1#、1#与2#、4#与5#、5#与6#之间为10m跨径主拱圈连接，2#与3#、3#与4#之间为25m跨径主拱圈连接，10m跨径主拱圈采用等截面半圆弧无铰拱，矢跨比为1/2；25m跨径主拱圈采用圆弧无铰拱，矢跨比为1/5。

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来自分类：电气工程建筑电气园林建筑

VIP免费018预制混凝土圆形涵洞式水闸钢筋CAD图纸设计

本工程为018预制混凝土圆形涵洞式水闸钢筋CAD图纸设计，包含渐变段钢筋图、胸墙钢筋图、排架柱钢筋图、排架梁钢筋图、启闭机梁板钢筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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来自分类：路桥市政桥梁桥涵设计施工桥涵工程设计图

VIP专享某地小型园林桥详细建筑设计施工图

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本资料为某地小型园林桥详细建筑设计施工图，包括平面图等仅供参考。

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来自分类：电气工程建筑电气园林建筑

VIP专享霍林河桥现浇箱梁满堂支架施工方案

霍林河大桥现浇箱梁为单箱单室结构，现浇段长度30m＋40m＋60m＋40m＋30m，顶板宽18m，底板宽12.12m，翼板悬臂长2.9m，箱梁顶板设置成1.5%双向横坡，梁高3m，腹板厚50cm，底板厚32cm。边跨现浇梁端设一道2m厚横隔板，且设置人洞以便施工，边跨梁段底板也设有一人洞供施工及成桥运营后检查用。箱梁为预应力结构。预应力采用大吨位群锚体系，顶板预应力钢束采用22ΦS15.24钢绞线束，其标准强度为1860MPa，底板预应力钢束采用19ΦS15.24钢绞线。采用两端张拉和一端张拉、另一端固定的锚固方式，张拉端与固定端沿桥纵向交错布置。

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VIP免费水电站交通桥工程投标文件

主要工程项目的施工方案、施工方法，各分项工程的施工顺序，确保工期和工程质量的措施，重点（关键）和难点工程的，施工方案、方法及其措施，质量、安全施工保证体系

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来自分类：水利工程水利工程水电站

VIP专享桥涵施工技术讲义全套1051页

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本讲义主要介绍了桥梁施工的技术发展、施工方法分类、基础墩台、桥梁上部结构、施工器具等介绍，资料全面清晰，脉络分明适合各类人员阅读学习

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版权JTGD61-2005公路圬工桥涵设计规范.pdf

JTGD61-2005公路圬工桥涵设计规范.pdf 下载

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VIP免费路基、桥涵及隧道工程监理月报

本项目榆社至左权段，本标段向东经裴家沟、穿过盘城岭到殷家庄北终止。

行见bim赵璨

来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

VIP免费打铁桥保障房工程旁站监理方案