一本好书,关于钢桁架桥的空间计算,析架桥通常是 由主析架 、 纵 向联结系 、 桥门架 、 中间横向联结系和桥面 系等共同组成的空 间 给构 。 在竖向或横向荷载作用下 , 析架桥的空 间作用是十分 明显的 。 在过去 , 由于受计算手段 的 限制 , 常用 的 内力分析方法是依据平面结构的假定来进行的 , 即将析架桥按其组成 系统分解为若 千个平面结构来分析其杆件内力 。
左幅全长517米,桥梁中心桩号K123+918,起止里程K123+659.52~K124+176.48,与线路方向交角为90°,上部构造为6*30+5*30+6*30米先简支后连续预应力砼T梁。右幅全长487米,内容详实,可供参考。
1、概况说明 某高架桥位于某KSK000+340处。桥梁上部为26.5+39.5+26.5m预应力混凝土连续箱梁,桥34.6~39.6m宽,该联长92.5m,该联桥梁位于半径500m的圆曲线上。单个箱室最宽4.05m,顶板厚25cm,底板厚22cm~41.9cm,腹板厚45cm,梁高140~200cm。墩身最高为6.9m,最低为6.1m。最小承台顶面横向桥宽3米,顺桥6.5米;最大承台顶面横桥向宽8.0米,顺桥向7.8米。 3、主要施工方法及技术措施 3.1支架方案设计 根据地形、墩高情况,该联主要采用满堂式碗扣支架。中间过车通道总宽24m,通道净宽9米;采用膺架结合满堂式碗口支架搭设。布置如下图所示(放大图附后)。满堂式碗扣支架采用Φ48×3.5mm的碗扣式杆件,腹板部立杆布置为0.6×0.6m,步距1.2m;中横梁部立杆布置为0.6×0.6m,步距0.6米;箱室下0.6×1.2,步距1.2m;翼缘板下0.9×1.2,步距1.2m;每排钢管支架顶部(即顶托上)横桥向铺设15×10cm的方木,顺桥向按腹板下30cm、箱室下40cm间距铺设10×10cm的方木,箱梁底铺设15mm厚竹材胶合板A类75型做底模。 支架现浇计算书 (全联长26.5+39.5+26.5m) 1、计算依据与方案说明 1.1计算依据及参考资料 ①《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); ②《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; ③《钢结构设计规范》GB50017-2003; ④《木结构设计规范》GBJ5-88; ⑤《路桥施工计算手册》 ⑦《公路桥涵设计手册-基本资料》; ⑧《装配式公路钢桥多用途使用手册》 1.2方案与计算说明 根据XX高架桥跨XX路现浇联实地情况,在不中断XX路交通的条件下,XX高架现浇联1#~2#、3#~4#跨采用满堂式碗扣支架施工,2#~3#跨采用膺架法施工。
桥梁概况:本册图纸为水道栈桥设计图纸,该桥为4+10x6+4=68m钢桁架梁。
设计荷载:栏杆:竖向力1.2kN/m,水平力2.5kN/m。风载:基本风压900Pa。地震荷载: 采用地震动峰值加速度0.10g。