空间XK型圆钢管相贯节点极限承载力非线性有限元分析

本工程为较罕见的柱、梁均为圆钢管的钢框架结构，平面、空间均为异形，建筑功能为小型单层博物馆。图纸内容详尽齐全，含锚栓、柱、梁、三维、外包龙骨布置图、节点详图等。项目按最新规范设计，制图严谨精良，结构形式新颖，是设异形圆钢管框架结构不可多得的一份宝贵参考资料。

铸钢节点作为一种新型的节点形式, 目前已广泛应用于大跨空间结构L 本文通过非线性有限元分析, 对南 通市体育会展中心分叉柱底铸钢支座节点进行了深入的研究, 分析了铸钢节点在荷载作用下应力的发展、变化过 程及节点变形, 并通过试验对有限元方法加以验证, 在此基础上得出一些有用的结论L 关键词: 铸钢节点; 非线性有限元分析; 极限承载力

内容简介 以非线性分析为基础，按照基于能量准则的软化曲线法对预应力网壳结构进行了全过程平衡路径跟踪，得到其全过程的P-Δ曲线，结果表明，由于预应力的作用，结构的稳定性大大提高，其极限承载力可提高47%，提出了极限承载力折减系数的概念，并据此确定了预应力网壳的极限承载力。

通过对揭阳市35个工程57根预制桩的静载检测和分析，归纳终压力与极限承载力之间的关系。

针对传统的平面线弹性理论无法客观分析预应力混凝土桥梁中预应力效应和极限承载力的问题，采用三维实体 退化单元模拟混凝土．用荷载等效移置模拟预应力．同时引入材料非线性，对一座典型的曲线梁桥的极限承载力和影 响参数进行了分析研究 结果表明．提高结构预应力度，结构的开裂荷载将有所提高，但结构的延性显著降低，极限 位移有所减小：采用部分预应力混凝土。结构开裂荷载有所下降．但结构的延性有所增加，对提高抗震性能有利；布 鼍腹板束的弯桥极限承载力要好于仅布置平板预应力束的弯桥。

本文用分层有限元方法分析三个钢筋混凝土箱梁模型从开始受载、开裂、受压区屈服直至破坏的全过程, 得出与试验结果相当吻合的极限承载力值。探讨了分层单元经济、合理的混凝土分层数, 研究了纵向钢筋和箍筋配筋率对钢筋混凝土箱梁极限承载力的影响。在分析中同时考虑材料非线性和几何非线性。

在四个扁粱柱节点试验的基础上，研究了钢纤维钢筋混凝土节点内钢筋应变的变化规律，分析了节点内、外核心区的混凝土、剪力筋和钢纤维对扁粱柱节点极限抗剪承载艟力的贡献，提出了节点极限抗剪承载力的计算公式及截面限制条件，并给出了节点的两种破坏形态的判别方法。计算结果与试验情况符合良好。提出的计算公式可供工程设计参考使用。

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因为具有装拆方便、通用性强、承载力高、整体刚度好等优点，双排扣件式脚手架在国内被广泛应用于各种建筑施工中。然而，作为一种重要的临时设施，其安全性没有给与充分的关注，脚手架坍塌事故时有发生。

JGT381-2012 建筑结构用冷成型焊接圆钢管

白色圆钢管结构四点固定玻璃栏杆

包含：钢管柱混凝土节点大样（环梁大样、带钢做法大样、环梁箍筋平面位置示意、钢管混凝土柱与混凝土圆柱交接做法大样等）、型钢柱混凝土节点大样（钢骨混凝土柱纵向示意图、钢骨柱节点详图、型钢柱与梁相交处节点构造、型钢拼接做法等）。

本文对抗震设计中采用以概率为基础的多系数截面抗震验算表达式的理论依据及其在一般工业与民用建筑设计中的应用步骤作了简要介绍，并对其中存在的问题进行了探讨。

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针对钢一混凝土结合梁在青藏铁路上的应用情况，模拟青藏铁路线的温度环境，用专门研制的低温设备(最低 温度能保持在一50℃以下)，对由14MnNbq钢构件、直径为22 mm的拴钉(下称‘P22栓钉)和强度等级为C50的混 凝土组成的钢一混凝土组合件作了低温疲劳试验和极限承裁力试验。试验中，考虑了钢板的轧向和环境温度变化等因素对组合件承载力的影响，研究了低温下V22栓钉的破坏形式，疲劳承栽力和极限承裁力等问题，并将低温下的试验结果同常温下的试验结果进行了对比。研究结果表明：在同等荷裁下，牛22栓钉在一50～o℃的低温环境下疲劳寿命比在室温下的疲劳寿命长，且有温度越低，抗疲劳性能越强的趋势；钢板轧向对栓钉疲劳寿命影响很大，但对栓钉极限承栽力没有明显影响；14MnNbq钢材质优良，转变温度低于一50℃。在温度为一50℃时，栓钉焊在14MnNbq钢板上对钢板材质无影响。

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本工程为人民广 厅（大三角）工程，因工程需要，需对地下二层局部位置处增设4根静压锚杆桩。锚杆桩按现成钢管产品，并根据本工程承载力要求及底板开洞因素，采用Φ325*10和Φ377*10较为合适，现根据Φ325*10和Φ377*10两种钢管，分别按30m和35m计算其抗拔承载力。

钢骨混凝土柱是多高层建筑结构中常用的基本构件，火灾下由于截面温度分布不均匀，其相对准确的极限承载力需利用非线性有限元方法求解，非常繁琐。通过不同温度区段混凝土和钢材强度的折减情况，将温度分布不均匀的截面变换成等效的常温截面，对高温下构件极限承载力进行近似计算，计算结果与有限元求解结果接近，可供工程抗火验算参考。

压型钢板在其自身平面内具有很大的抗剪能力，其参与结构整体受力，对主体结构有加强作用，提高了结构的空间整体性，此被称为压型钢板的蒙皮效应。为了使应力蒙皮效应在工程中尽快得到应用，对蒙皮支撑c型檩条在竖向荷载作用下的稳定承载力进行了理论分析和试验研究，应用有限元方法分析了有、无蒙皮支撑两种情况下檩条的极限承载力，探讨了蒙皮板对檩条的侧向支撑和扭转约束作用机理。结果表明：檩条在有蒙皮情况下，受力后侧移、扭转角和内部应力均比无蒙皮支撑时减小，稳定承载力提高约20％ 。

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对12根圆钢管橡胶混凝土( ＲCFT) 短柱进行轴压试验， 研究了橡胶掺量对圆钢管混凝土短柱力学性能的影响。

角钢、圆钢、无缝钢管等钢材理论重量表

基于合理的钢材和核心混凝土拉压本构模型，利用截面分层法对圆钢管混凝土压弯 构件截面轴力-弯矩-曲率曲线进行全过程分析，根据轴压比、钢管屈服强度、混凝土强度等 级和含钢率等各主要因素对轴力-弯矩-曲率曲线的影响，建立了圆钢管混凝土压弯构件截面 轴力-弯矩相关方程和轴力-弯矩-曲率全曲线等实用计算方法。通过与圆钢管混凝土压弯构件 截面轴力-弯矩相关曲线和轴力-弯矩-曲率曲线试验结果的对比，验证了该实用计算方法的正 确性。

研究表明，钢管混凝土内外法兰受弯时可以避免钢管发生局部屈曲，提高了法兰节点整体抗弯刚度;且随着荷载的增大，法兰板张开，混凝土开裂，螺栓发生颈缩破坏。钢管内外法兰及钢管混凝土内外法兰抗弯承载力设计时，连接螺栓旋转轴位置分别可取距离管中心0.6Ｒ，0.8Ｒ(Ｒ为钢管半径)。

在理论分析和试验结果基础上,推导并提出了钢管混凝土结构梁柱节点的抗剪承载力计算公式。公式不仅考虑了节点的实际受力状态,而且考虑了钢管和混凝土的组合作用。最后,给出了公式的适用范围,可供设计人员参考。

本资料为钢管柱（型钢柱）混凝土节点大样图，其包含的内容为环梁大样，钢管混凝土柱锚入混凝土方柱做法大样，钢骨混凝土柱纵向示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为广东某院钢管混凝土柱C型梁柱节点配筋大样，包含说明、节点大样图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为空间钢管桁架结构设支座节点构造详图，包含支座节点图、管节点示意、橡胶垫等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

传统钢管混凝土是将混凝土直接灌入钢管，然后全截面承压，使得混凝土处于三向受力状态；但这种结构形式及加栽方式就决定其并没有最大发挥钢管的高抗拉性能及混凝土的高抗压特性。对此，笔者提出一种钢管约束混凝土受力体系，理论分析证明该体系较传统构件有着更大的承载力。

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