可展开折叠式空间结构模型试验研究

结构形式的创新和有力的理论研究支持．是大跨空间结构健康发展的两个关键因素。文章结合笔者参与的若干大型工程，从一个侧面反映我国十余年来在空间结构形式刨新方面所进行的努力。简要介绍了笔者在悬索体系解析计算理论、单层网壳结构稳定性、网壳抗震性能和振动控制、悬索和薄膜结构的风致动力响应等理论研究领域取得的一些进展。

本文在大量收集国外文献赍辩的基础上，对折叠结构体系进行研究与总结，对各种不同的折叠结构按照结构不同特征进行了详细地归纳与分类，并分析了各种折叠结构的工作机理，同时在节点构造、设计理论方面阐述了自己的点，最后对折叠结构受力分析进行了探讨．

中式可折叠式长条木桌及四把折叠椅模型

将预应力技术应用到地下连续墙结构中，可以在墙体内建立起合适的预压应力，能够提高墙体的抗烈性和抗弯刚度、产生同外荷载挠度反向的挠度，达到减小墙体变形、提高其耐久性、节约材料等效果。

家具-3D-桌椅-桌子-餐桌 - 折叠式家具-3D-桌椅-桌子-餐桌 - 折叠式

强调与自然生态融合的“生态导向”的城 市空间结构研究是目前城市空间结构研究的热 点。本文以“生态”为基本线索，将国内外的城 市空间结构研究历史划分为“生态自发”、“生态 失落”、“生态回归”、 “生态革命”四个阶段，并 回顾了各个阶段城市空间结构研究中的经典理论 与方法。旨在理清城市空间结构研究中的“生态 脉络”，从而为把握该领域未来的研究方向提供 一些线索与参考。

红色四面可展开售卖亭

针对烟囱结构薄弱部位随地震烈度的变化情况，本文通过震动台模拟试验对高耸烟囱结构竖向地震响应进行了研究及分析，PDF格式，共七页。

本资料为知名企业折叠式升降脚手架介绍(2017)，共95页, ppt 概况： 根椐主体外墙工程进度确定其具体吊(组)装时间，并保证折叠式升降脚手架高出施工作业面至少1.2米，组装时需要人工15人左右。辅助平台水平度控制10-30mm,内立杆内缘离墙﹤200mm，外侧立柱离墙>1200mm,外侧搭设单排防护高度1500mm。首层走道板安装后，间隔5~6米距离分别用2根钢管上下扣紧夹住走道板，加固走道板。走道板连接：将两片走道板外侧用连接钢板连接，内侧用螺栓对接连接在一起，然后按平面布置图的布置尺寸把走道板与建筑结构物平行摆放，并用加固扣件把走道板水平固定。

当前很多建筑设计存在内部空间与外形结构的设计矛盾、应用舒适与视觉审美失调等现象，本文就建筑设计理念的演变史，以及当代建筑空阀与建筑功能所面临的需求，来深入分析这种矛盾的来源，并从辩证统一的角度提出了建筑设计空间组合的原则和方法的若干思考。

针对空间结构的动力灾变控制，以超磁致伸缩材料为核心元件，利用其输出力大、响应速度快、可靠性高、驱动电压低等磁控特性设计出一种将电磁能转化为机械能的磁致伸缩作动杆，并分析其．工作原理和设计方法，并通过试验对其进行了输出性能测试；最后运用遗侉算法高效的解决了磁致伸缩作动杆在空间结构中的布置位置优化问题。结果表明磁致伸缩作动杆具有良好的作动效应，通过优化布置的新型作动杆能够安全、可靠、高效的实现空间结构的智能控制，利用遗传算法大大提高了智能结构优化设计的效率。

【内容提要】本文首先回顾了西方城市空间结构研究的理论和方法，其发展过程表现为，在方法研究上从城市空间的物质属性到城市空间的社会属性，在理论研究上从个体选址行为到社会结构体系。然后，在社会学科和地理学科的一些新发展的基础上，阐述了城市空间结构的实论研究框架，并以西方大城市的空间结构演化作为示例。城市研究的一个核心领域是空间形态和社会过程之间的相互关系。城市空间结构的内在机制包括不同范畴中和不同层面上的各种社会过程。城市空间结构研究必须建立在社会关系的构成范畴和社会过程的空间属性的理性基础上，运用社会学科和地理学科相结合的方法。

振动台模型试验是研究结构地震破坏机理和评价结构整体抗震能力的重要方法之一，如何正确处理试验模型与原型的相似关系以及如何由模型反应正确推导原型反应是很关键的问题。基于振动台试验，以１２层的高层建筑框架结构为模型，对其进行了模型设计和试验，并运用大型非线性有限元分析软件 ＭＳＣ．Ｍａｒｃ分别对原型结构和模型进行了地震作用下的动力响应分析。由模型地震反应按照动力相似关系推导出原型结构的地震反应，并将其与原型结构的计算值进行对比分析。通过对原型与模型自振特性、加速度、位移和剪力的对比，验证了模型与原型相似关系的准确性，振动台模型试验可以真实地反映原型结构的地震响应，据此，根据模型的试验结果可以对原型结构进行抗震性能的评估。

为研究锚固支护对钻爆法施工深部巷道围岩分区破裂的影响，采用深部巷道围岩破裂机制与支护技术模拟试验装置，开展高轴地应力条件下锚固支护深部巷道爆破开挖三维相似物理模型试验。爆破开挖、轴向超载完毕，模型巷道洞周围岩径向拉应变和径向压应力均呈现出波峰与波谷的波浪变化，与未支护模型巷道洞周径向拉应变变化规律相似，表明锚固支护模型巷道依然存在分区破裂的趋势。

针对柱状节理岩体渗透性质的研究较少，开展了柱状节理岩体相似材料的模型试验，研究了柱状节理岩体相似材料在多次围压循环加卸载作用下的渗透性质，分析得出柱状节理岩体存在表征单元体积，可以采用等效连续介质模型分析柱状节理岩体的渗流性质，提出了计算柱状节理岩体渗透率张量的方法，基于张量不变性理论，推导出了柱状节理岩体渗透张量的主渗透系数的计算公式。

以大跨度空间结构为研究对象，系统研究了有限元分析方法在施工变形监测中的应用。并以某一大跨度空间结构为工程事例，详细阐述了其结构分析与监测的整个过程，最后结果显示利用有限元分析方法较好地模拟出了结构变形过程，表明其在建筑结构设计、施工、监测等方面具有很好的工程实用价值。

以广州城市空间结构演变为背景，从经济学上探讨住区分布的形成原因与演变趋势，并结合广州城市发展的实际情况，寻求可行的住区分布优化调整措施，进而起到促进城市空间结构的优化并推动城市经济发展的作用。

论文阐述了我国空间结构的发展概况,结构类型和形式繁多,且不断创新,需要采用按单元组成方法来分类空间结 构。21世纪后,我国空间结构的发展又进入一个崭新阶段,应用范围和领域不断扩大,除在体育场馆、航站楼等大跨度公共建筑中大量采用外,在新建大型铁路客站、无站台柱雨篷、桥梁结构工程和高层建筑结构中也获得创新应用。空间结构工程的国际合作方面,应以积极态度对待国外建筑方案屡屡中标我国空间结构工程的现象。由于多项空间结构之“最”在中国,表明中国已是空间结构大国,现正是加快迈向空间结构强国的最佳时机。展望中国的空间结构,提出了应着力关注和 研究的问题。

隧道近接上覆水平采空区地层施工易扩大上覆围岩松动范围，增大松动荷载，为探明隧道衬砌结构受荷特性，采用室内相似模型试验量测了上覆水平煤层采空区地层隧道二次衬砌结构内力（轴力、弯矩），分析了不同边界压力作用下位移、轴力和弯矩的变化情况和特定压力下间距对二次衬砌受力的影响。结果表明：上覆采空区对洞周位移和二衬内力造成了一定影响，采空区底板与隧道间距越小，位移越大，当竖向压力为 1000 kPa 时，与无采空区工况相比，0.5D 工况最大位移增加 93.73%，1.0D 工况增加 27.90%；弯矩和轴力的增加越明显，当竖向压力为 500 kPa 时，与无采空区工况相比，间距 0.5D 工况最大弯矩增加 139.68%，间距 1.0D 工况最大弯矩增加 34.39%，采空区的存在导致轴力分布形态变化较大，间距 0.5D 工况平均轴力增加 78.39%，间距 1.0D 工况平均轴力增加 37.81%；最大偏心距出现在仰拱部位，承载能力相对较低，是隧道主体结构的薄弱环节；二次衬砌仰拱位置最先开裂，煤层采空区对裂缝展开顺序有一定影响。