钢筋混凝土箱型通道在施工过程中,如果不周密组织、严格控制混凝土的施工,很容易出现侧墙裂缝,墙身与底板折角处露筋、露石、蜂窝、麻面等缺陷,影响着结构安全。其影响因素有:温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋,钢筋保护层厚度不足,混凝土配合比不当,混凝土振捣及养护达不到要求等。如何最大限度的消除质量缺陷,保证工程结构安全,是工程管理人员急需掌握的。本文就结合工作实际,对钢筋混凝土箱体质量缺陷的产生和防治进行探讨。
钢筋混凝土箱型通道施工质量缺陷-图一
钢筋混凝土箱型通道施工质量缺陷-图二
钢筋混凝土箱型通道施工质量缺陷-图三
钢筋混凝土箱型通道施工质量缺陷-图四
钢筋混凝土箱型通道施工质量缺陷-图五
设计要点:
(一)箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋(不计轴向力的影响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置,可不作整体计算。
(二)涵身荷载:涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力,不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑,明涵按45o角扩散车轮荷载,并计入冲击力;暗涵按30o角扩散车轮荷载,不计冲击力;不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3,内摩擦角采用35o。
(三)温度应力按±10℃考虑,并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响,此项按降温15℃处理。
(四)斜涵涵身的计算,仍试作正交通道计算。
内容简介 传统的都是工字型梁柱的节点详图,本图为箱型梁与箱型柱连接的节点构造做法,特提供了铰接和刚接的做法以供借鉴。
技术指标: 跨径×净高: 6×5、8×5、8×7米 斜 交 角: 0°、10°、20°、30°、40°、45° 荷 载: 公路-Ⅰ级 涵顶填土高: 0.26~4.0米 ...... 设计要点: (一)箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋(不计轴向力的影响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置,可不作整体计算。 (二)涵身荷载:涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力,不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑,明涵按45o角扩散车轮荷载,并计入冲击力;暗涵按30o角扩散车轮荷载,不计冲击力;不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3,内摩擦角采用35o。 (三)温度应力按±10℃考虑,并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响,此项按降温15℃处理。 (四)斜涵涵身的计算,仍试作正交通道计算。 ...... ,共24张CAD设计图。