南京站站前广场工程设计方案说明

• 使用群体：大众
• 绿地类型：交通广场, 集散广场
• 图纸深度：方案（初设图）
• 项目位置：浙江
• 设计风格：现代风格
• 图纸格式：JPG
• 图纸张数：80张
• 作图方式：3D, PS
• 景观设施：亭?廊?花架, 座凳?座椅, 栏杆, 树池?花坛?花钵, 雕塑, 水景设计, 景观照明, 自行车棚, 停车场, 管理用房, 标识系统, 铺装设计

内容简介 [浙江]火车站客运站前广场改建工程设计方案，根据城市总体规划和国内外铁路客运枢纽的发展趋势，火车站及其周边地区不仅是传统意义上的对外交通枢纽，还将发展成为市内交通枢纽。同时也是体现城市风貌的大门。建设高效换乘、舒适便捷的现代化综合交通枢纽及良好的城市景观，将是本次规划设计的基本目标。设计遵循“立体开发、高效换乘、综合布局、配套齐全、环境优先、生态自给”的理念，以功能性、人性化、生态性、文化性与标志性为原则，努力打造功能布局合理，交通组织便捷、配套设施完善，富有时代感与地方特色的安全、高效、有序、舒适的站前广场。 图5 图6 图7 图8 图9 图10 图11 图12 图13 图14

本资料为某大型火车站站前广场绿化设计平面图，包括绿化植物配植平面图等仅供参考。

本图纸为：浙江省某地区火车站站前广场设计图，其中包含设计图及示意图等，内容详实，可供参考。

南京站站基坑监测点主断面测点布置图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本施工图是钢筋绑扎的依据，在钢筋施工前，专业工长应弄清各个编号钢筋形状、标高、细部尺寸、安装部位，钢筋的相互关系，确定各类结构钢筋正确合理的绑扎顺序。

本图纸为:某公司钢结构工程设计方案CAD图 内容包括: 轴立面图，屋顶平面布置图，底层平面布置图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本工程跨度大，是桥梁、道路、地下通道齐俱的综合性工程，施工工艺齐全，技术要求高。本工程线路复杂，曲线较多，施工放样、箱梁模板安装及施工的难点。

本工程开孔前，先起动泥浆泵，待泥浆反循环正常后，才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底，开孔前先轻压慢钻，钻进到2～3m 后逐渐加大转速和钻压正常钻进，在钻进中经常检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的水平，并随时调整，做好详细记录。

本工程建筑等级为二级，生产类别为丙类，耐火等级为二级，建筑使用年限为50年，抗震设防烈度为7级。

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本图纸为南京某休闲广场广场设计方案CAD图纸，内容包括：地形图、 广场设计平面图 、功能分析图、 景观分析图、 建筑分析图、剖面图、 小品立面图等图纸，内容详式，可供参考。

内容简介 本建筑夏季空调设计计算冷负荷按反应系数法计算确定，冬季空调设计计算热负荷按稳态传热计算方法计算确定。本工程空调负荷分超市、商场、餐厅及办公四部分，超市、商场及餐厅部分采用风冷热泵冷热水机组，设置在副塔楼顶层屋面......

本资料为：深圳某公司通风空调工程设计方案及说明，资料内容详实，可供参考，谢谢。

１．１．概述 成都铁路枢纽新建成都北编组站北起宝成线青白江站（含），东至成渝线石板滩站（不含），南至成昆线沙河堡站（含），西至成渝线龙潭寺站（不含）。含双向三级六场、编组场、北环线增建第二线及南北两端的疏解线。其站前工程共分为４个施工标段，本标段为某标段。 １．１．１．地形及地貌 本标段位于成都平原东南部一级台地边缘，地貌景观呈垅岗、浅丘，地形较为平坦开阔，略具起伏，海拔高程４７０－５２０ｍ，相对高差一般５－２０ｍ。区内良田沃野，村舍点点，塘渠密布，道路纵横。 １．１．２．气象情况 区内气候宜人，属中亚热带暖湿季风气候。终年温暖湿润、四季分明、雨量充沛。阴天多、日照少、无霜期长，且春多干旱、秋多绵雨、夏多暴雨、冬多云雾为其主要特点。降水丰沛而集中，年均降水１０００－１２００ｍｍ，多集中在６－９月，占全年降水量的６０－７０％。冬季降水少而蒸发量大，年均蒸发量７５０－９００ｍｍ；年均气温１４－１７℃，冰冻少见，最大冻结深度小于０.２ｍ；年平均相对湿度７９－８６％，常年多北风、西北风，年均风速０.９－１.６ｍ/ｓ。最大风速２６.５ｍ/ｓ。

本工程最终质量目标，我单位将建立严格的质量保证体系，加强施工过程控制、严格遵守工程质量验收制度，杜绝违章作业，绝不使用不合格材料，并诚恳地接受各级质量监督部门的质量监督，直至工程竣工验收。

本施工组织设计以我公司现有闲置的施工机械设备、施工技术力量和桥梁施工经验为基点，以总工期12 个月作为进度控制目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置及施工进度

道路总长2.98公里，道路红线宽度50米，按双向六车道设计，为城市II级主干道。沿线共有3座桥需要修建，跨径13~20米不等

根据工程的施工进度总计划和施工现场对场地占用的基本情况，将建筑周边室外工程的施工顺序初定为，首先施工西面，其次施工北面，再次施工南面，最后再施工东面，分为四个流水段进行流水施工具体如图。

本文档为火车站站前广场地下空间开发工程监理质量评估报告。内容有监理质量评估报告。内容详尽，可供参考。

内容简介 功能概况：地下二层为汽车库，地下一层为汽车库和设备用房，地上一~二层为商场，三层为餐厅、会议厅、歌舞厅等，四层西边为旅馆，东边为调度中心，东边五~二十八层为办公楼，西边四~十四层为旅馆，约143个房间。

内容简介 资料包括工程设计依据，中央空调设计计算参数，空调系统说明，施工方案，运行调试等内容。

本工程为综合性高级发展项目，在有着建设经济效益的同时，有其深远的社会意义，天津信达广场将成为未来天津市的标志性建筑。

本工程施工的重点为绿化工程，故本施工的工作安排以绿化工程为重点，其他工程配合进行施工，工期安排也以绿化工程为主要施工控制点，由于本标段施工场地较开阔，可以独立同时进行施工，并组织均衡的流水作业，我司将本工程划分为四个施工队伍同时进行施工作业。

本工程总建筑面积为60504.84平方米，地面以下为二层地下室，其中-1层为设备用房与与地下停车库，-2层为设备用房与人防地下室（平时兼地下停车库）；地面以上为34层高层商住楼，其中1~4层为大开间商场，5~32层为住宅，33~34层为跃层式住宅。建筑物总高度109.50m。

本工程技术负责人的带领下，积极做好本工程的施工测量放线工作，对设计提供的路线控制桩、水准点进行及时复测、校验，并根据工程需要增设控制点，为全线工程施工提供准确、可靠的技术依据。

对进场施工的2台三轴搅拌桩机设备JZL120、JB160分别核查，进场设备符合工艺要求，安全性能正常，相关手续齐全。

本资料为：福清市火车站客运站站前广场路（含桥梁）道路工程，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程为某地区火车站站前广场设计参考布置总平面图，包含总平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

南京某标准厂房工程设计施工方案，工程土方开挖、外墙砖墙、柱梁、屋面钢结构、门窗、水电、消防等分项工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

该段线路从南京站向东井亭方向施工,渡线段结构复杂,断面形式较多,断面之间的工法转换频繁,各洞之间土体多次受到扰动,并且结构受力十分复杂,因此施工难度极大。

监理工作主要是对本工程项目进行目标控制，以期全面实现工程项目的投资目标、进度目标和质量目标。通过风险管理，项目目标规划和项目目标的动态控制，使本工程项目的实际投资不超过计划投资，实际建设周期不超过计划建设周期，实际质量达到预期的目标和标准。

火车站站前道路路基排水工程设计详图，包括： 挖方路段浆砌片石矩形边沟（加盖） 挖方路段浆砌片石矩形边沟 平台边沟大样图（二） 盖板配筋图 截水沟断面一（1.0＜m≤2.0） 截水沟断面二（m＞2.0） 路基排水横断面布置示意图(挖方段) 路基排水平面示意图 急流槽平面图 边沟连接图

本设计方案将河中明渠子槽收集的污水经提升泵站提升后进入沿河截污干管

本工程处于繁华西外滩，地域环境苛刻可想而知，周边环境对工程施工造成非常大困难。施工中克服这些困难，施工过程中确保业主营业不受干扰，并保证周边邻居不受施工影响，是本工程施工成功与否的关键课题之一。

本工程地点交通方便，施工范围外道路可通行吊车、运输车，供施工设备、材料进场。施工场地内拟沿小区道路位置建一施工便道，便道宽2.5～4m，填土路基，面层铺15cm 厚石屑，供施工运输车辆出入。

本工程工期58天,开工日期2008年8月25日,竣工日期2008年10月21日。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。

本工程砌体砖基础采用Mu10砖，M10水泥砂浆砌筑；B部2.20米标高以下均为Mu10机制红砖，M10水泥砂浆砌370墙，2.20米至8.00米用Mu10机制红砖，M7.5混合砂浆实砌240墙，并加配4Фb4通长筋，Фb4 70*70与之电焊；8.00米标高以上墙体采用Mu7.5，M5混合砂浆实砌240墙。

本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。