水下灌注桩常见缺陷及成因分析

本资料为某水下成孔钢筋砼灌注桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

广场6号楼桩基工程采用钻孔灌注桩(Φ800，桩长70．62米)共121根，围护采用钻孔灌注桩加水泥搅拌作为止水帷幕(Φ700，桩长13．50米)共176根。钻孔灌注桩数量大，桩身长，施工质量的优劣直接关系到桩基和围护工程质量，关系到整个工程的质量，由于我们正确地选用了科学合理的施工工艺，使钻孔灌注桩单桩静载试压全部优良。

近些年来，随着经济建设的迅猛发展，建筑工程科学技术已有了飞速发展。同时，随着机械成孔灌注桩理论研究方面的不断深入。钻(冲)孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土，对周围环境及邻近建筑物影响小，能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力，适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点，在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用，已成为一种重要的桩型。随着社会经济发展的需要，钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大，单桩承载力也越来越高，同时，也使单柱单桩的设计成为可能。但是，由于钻孔灌注桩的施工环节较多，技术要求高，工艺较复杂，需要在一个较短的时间内快速完成水下灌注混凝土隐蔽工程的灌注，无法直观的对质量进行控制，人为因素的影响较大，若稍有疏忽，很容易出现一些质量病害，甚至造成病桩、断桩等重大质量事故，危及桩基工程的安全。对于长桩、大桩，其施工难度大，易发生质量事故。而单柱单桩的设计，对桩的质量要求高，发生质量事故后，加固处理难度大，且费用较高。因此，有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析，找出质量事故发生的原因，研究相应对策，尽可能防止质量事故发生。对于机械成孔灌注桩各工序隐蔽验收时，现场验收人员遇到一些施工单位为了某图工程利润，常常存在“以次充好，偷梁换柱”的现象发生。蒙蔽现场监督验收人员，也对工程的质量、安全存在极大的隐患，也造成大量的经济损失。我在施工现场中总结了如下几点监督方法：

随着我国改革开放和现代化进程的加快，我国的建设规模正日益增大，如何保证建筑工程质量也日益受到各级政府和社会各界的广泛关注

论文摘要：钢筋混凝土钻孔灌注柱在施工过程中：易产生断柱。其影响因素有，导管距孔底过远、导管提升过快，密封不良，灌注混凝土料时，有待料现象等原因。针对钻孔灌注桩断桩现象，改进了施工案，加强各个环节的监控管理消除了断桩产生。

[摘要]钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域

为提高天然地基的承载能力或加固软弱地基, 以满足建筑物上部荷载的要求, 确保建筑物(构筑物)的工程质量, 桩基的使用已日益普及。简要地介绍了建筑施工中经常使用的几种桩体, 其中, 重点对预制桩和灌注桩的特点及其施工工艺进行了探讨。

钢结构建筑因具有自重轻、强度高、抗震性能好、节约空间、质量可靠、施工速度快、绿色环保等多方面特殊的优势，在建设工程上得到日益广泛的应用

钢结构建筑因具有自重轻、强度高、抗震性能好、节约空间、质量可靠、施工速度快、绿色环保等多方面特殊的优势，在建设工程上得到日益广泛的应用

钻孔灌注桩可以穿越各种土质复杂或软硬变化较大的土层（如各类黏性土、砂土、碎砾石土、风化岩及多夹层的岩层） 对地基进行加固处理，其对承载力的适应范围广（为300～20000 kN）

水下混凝土的坍落度应控制在180～220mm，扩展度：初始560 mm、半小时530mm，含气量3.0～5.0%。 灌注水下混凝土前，用射风枪冲射孔底3～5min，将孔底沉淀物翻动上浮，射风的压力比孔底压力大0.05Mpa，最大限度地减小沉渣厚度。

灌注桩，地下连续墙灌注水下混凝土记录灌注桩，地下连续墙灌注水下混凝土记录

灌注桩、地下连续墙灌注水下混凝土记录.xls灌注桩、地下连续墙灌注水下混凝土记录.xls

摘要：本文对钻孔灌注桩常见质量事故进行综合分析，根据质量事故的发生原因，提出了便于实施的防治方法。

学习钻孔灌注桩泥浆护壁的质量通病及防治措施，实践证明，其防治措施是行之有效的，在同类工程的质量过程控制是值得借鉴及推广。

钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大，因此得到了广泛的应用。钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中的任何一个环节出现问题，都将直接影响整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良社会影响。必须防治在钻孔过程中及水下砼灌注过程中经常出现的施工质量问题，保质、保量地完成桩基施工任务。

采用静载荷法和低应变动测法对某一安居工程的振动沉管灌注桩进行了测试，结果表明基桩存在质量问题，并根据测试结果将工程桩分成Ⅰ~Ⅳ类。然后对质量事故产生的原因进行了分析，并采取了加固措施，实践表明，效果良好。

振动沉管灌注桩（亦称为沉拔管灌注桩），其主要是依靠桩的锤产生的激振力，使桩管沉入土中，在桩管内放置钢筋笼灌入砼，并伴随着振动拔管的过程，使桩身砼密实

XX大桥属于XX上规划建设的十座大桥之一，位于XX大桥(原XX二桥)下游5km，下沙大桥(原XX六桥)上游8公里处。桥位下游约760m是拟建的XX运河二通道，东侧为规划的杭州港XX集装箱作业区。 本合同共有钻孔灌注桩55根，其中陆上钻孔桩有10根，江中钻孔桩有45根。桩底标高为-87.85m～-97.35m，桩顶标高为-2.5m～+1.5m，桩孔直径为1.8m。陆上钻孔桩采用C30水下混凝土灌注，江中钻孔桩采用C35水下混凝土灌注。

内容简介 水下钻孔灌注桩，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。 因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。

混凝土结构或构件往往是带裂缝工作的。裂缝发展会使结构或构件的承载能力、耐久性和抗渗能力降低,同时会使建筑物的外观变差,建筑物的使用寿命降低,甚至严重时会威胁到人们生命和财产安全。

一般钻孔灌注桩的施工工艺流程.钻孔灌注桩施工环节多，制约工程质量的因素也多，不同的工程，影响桩基质量的因素也不尽相同。有些比较直观，易于控制，如钢筋笼的加工制作与安装、混凝土的制备、桩位偏差、泥浆性能等；而有些是隐蔽的，难以完全检测，因而控制起来比较困难，如桩孔垂直度、沉渣厚度、泥皮厚度、桩顶浮浆及桩顶混凝土强度等。如何减少这些因素对桩质量的影响，这篇文章着重对施工过程中难以控制的几个工序中的技术问题作以下分析，提出防止措施。

钻孔灌注桩常见问题及解决方案总结，根据多年的施工经验总结得出

通过地铁车站基坑围护结构钻孔桩施工实例，简要介绍了在钻孔灌注桩施工中的常见问题、成因及控制措施。

混凝土是当代最大的人造材料，也是最主要的建筑材料。在混凝土工程施工过程中，经常发生一些常见的缺陷，影响结构的安全。下面就混凝土工程中一些常见的质量缺陷的防治进行探讨

提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力，并有一定的安全储备；导管埋入混凝土的深度应符合技术规定

钻孔灌注桩后注浆技术能够显著提高桩体的承栽能力。本文通 过工程实例，对普通灌注桩和后注浆钻孔灌注桩进行了承栽力 对比分析。结论证明后注浆钻孔灌注桩对桩身承栽能力有明显 的提高。

孔位准确性是安全的基石。桩基工程，第一步是对孔位的测量与定位，第二步是实地操作挖井口埋设护筒，第三步是安装钻机就位，第四步即是开始钻孔。四步中存在安全隐患的关键就是在测量与定位过程中的偏差。尽量将熟悉的技术熟练的运用于实际操作中，安全隐患的第一步将无机可乘。

文章就钻孔灌注桩施工过程中出现的桩身质量缺陷问题进行了粗浅的探讨，分析了产生桩身缺陷的主要原因，并提出解决桩身质量缺陷的处理方法。

造成该质量缺陷的原因较多，主要有以下方面：砼未做到分层浇捣，一次下料过多，下部因超过振动棒影响作用半径，少振或漏振；模板下口支模时密封不好引起漏浆、模板浇水湿润不够，拼缝不密；模板质量不好，表面粗糙，板缝过大

桩号及部位 墩(台)号 设计孔底高程(m) 护筒顶高程(m) 混凝土标号 计算混凝土数量(m3) 应灌混凝土厚度(m)

本资料为某工程水下混凝土灌注记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

桥梁的桩基础根据施工方法的不同可分为：沉入桩、钻孔桩、挖孔桩，而钻孔桩则是桥梁桩基础中比较常见的一种施工方法

旋挖钻孔灌注桩工艺流程、操作要点、质量控制要点及常见事故的预防和处理，11页。

钻孔灌注桩不受地下水位高低、周边环境、气候条件等因素的限制，具有噪音较小、工期短、成本低、无振动、无地面隆起或侧移，因此对环境和周边建筑物危害小，承载力也比较高等特点，适用于各类土层及风化岩和软质岩，并能适量嵌入中微风化较硬质或硬质岩石，在碳酸盐岩地区，能击穿岩溶裂隙发育带；其设备简单，易于操作，桩径可由冲锤直径大小灵活掌握，因施工工艺较成熟，而广泛应用在各工程中，是设计者常常用的一种深基础形式。但也因在施工过程中其施工技术性要求较高，影响成桩质量的因素也较多，质量不够稳定，有时候会发生孔壁坍塌、断桩等现象，现就钻孔灌注桩常见的质量问题进行分析并提出防治措施。

混凝土结构的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，对混凝土工程中常见的一些裂缝 问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。

工程概况 1.1工程简介 XX大桥属于XX上规划建设的十座大桥之一，位于XX大桥(原XX二桥)下游5km，下沙大桥(原XX六桥)上游8公里处。桥位下游约760m是拟建的XX运河二通道，东侧为规划的杭州港XX集装箱作业区。 本合同共有钻孔灌注桩55根，其中陆上钻孔桩有10根，江中钻孔桩有45根。桩底标高为-87.85m～-97.35m，桩顶标高为-2.5m～+1.5m，桩孔直径为1.8m。陆上钻孔桩采用C30水下混凝土灌注，江中钻孔桩采用C35水下混凝土灌注。 1.2自然条件 1.2.1气象 杭州市属于亚热带季风气候，四季交替明显；冬季受蒙古高压控制，盛行西北风，以晴冷、干燥天气为主，是低温少雨季节；夏季受太平洋副热带高压控制，以东南风为主，海洋到来充沛的水气，空气湿润，是高温、强光照季节；春季降水丰富，且降水时间长；秋季干燥，冷暖变化大。 据浙江省气象中心、萧山及杭州市气象局资料，杭州常年平均气温16.2℃，极端最高气温40.3℃（2003年），极端最低气温-9.6℃（1969年）；历年平均降雨量1400.7mm,日最大降雨量189.3mm（1963年9月12日），降雨主要集中在4～6月（梅雨季）和7～9月（台风季）；年总降雨日140～170天；多年平均蒸发量为1200～1400mm，年陆面蒸发量800慢慢左右；多年平均相对湿度80～82%；多年平均雷暴日数36天，最多雷暴雨年56天；多年平均大雾51天，最多大雾年64天；无霜期220～270天，最大积雪厚度为15cm。全年主导风向以东风为主，北西分次之，历年最大风速20m/s，平均风速1.9m/s，全年0～3.0m/s风速所见比例为92.4％。